Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[NeshTa]

  Citrin сказал:

Картинок нет, должны быть в первую очередь прямые руки, что бы не пришлось потом писать вот в эту тему :http://www.peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=8074

ну , про заломаные свечи я уже выкурил все темы ))) , постараюсь не накосячить буду сначала заливать WD шкой

[Leon_406]

Возник вопрос: какое напряжение должно подаваться на свечи накала и как долго это должно происходить?1,9TD

[Simple]

Вот хочу задать такой вопрос, какое напряжение должно подаваться на свечи накала? Ездил к Хотабу показало что нарушение цепи свечей накала, с утра вышел проверить в чём дело в свечках или в реле. Включил зажигание показало что на свечи подаётся питание 11,08 вольт значит реле работает. На сколько я помню свечки 12 вольтовые или я ошибаюсь? Зимой я мучался жутко и свечи новые комплект поставил и чего я только не делал но только ниже -13 -15 всё хана не заводилась. Может дело было в недостаточномнапряжении.

[Daiver]

Где показало что 11 В? Где мерял?

[Eridan]

скорее всего реле выдает недостаточную силу тока, напряжение может быть и 12в, а сила "?", проверь контролькой

[Citrin]

  В 06.09.2010 в 05:35, 'Daiver' сказал:

Где показало что 11 В? Где мерял?

Согласен с вопросом. Где меряли, на входе в реле или на выходе?

[Leon_406]

Писал в другой ветке. Ситуация с напряжением аналогичная: на входе и выходе из реле 11,3В, на свечи приходит вообще меньше 11…

[genikkk]

как проверять свечи на хди?

[Daiver]

 Eridan Контролькой в смысле лампочкой? Если да, то как по лампочке определить силу тока, я не понял ...

[Simple]

Мерял после реле. На массу двигатля и на + подключённый к свечам. Свечи были подключены и то наверное не все работают если верить диагностике. Завтра с утра на холодную померяю силу тока. Правда у меня аккумулятор стоит 66 ампер думаю скоре всего из-за этого хотя если подключаю к аккумулятору на прямую то показывает 13.2 вольта

[Daiver]

Любопытно, а разве на HDI свечи при плюсовой температуре включаются? Где то ведь была таблица, там, помнится, было видно что они с 0 только работать начинают.

[Simple]

У меня свечи включаются обычно когда машина постоит ночь при температуре 10-13 градусов. Я вот думаю а если попробывать на прямую от аккумулятора пустить провод это что то изменит зимой? Ин е спалю ли я свечи, хотя по идее не должен.

[Daiver]

Если калить недолго, то ничего не испортишь. Но таблицу все же поищи.

[Raptor]

  В 06.09.2010 в 10:13, 'genikkk' сказал:

как проверять свечи на хди?

как я проверял: скидывал шину со свечей (т.е. все провода). брал провод, один конц кидал на + аккумулятора, а вторым концом тыкал по свечам. если искрит, то свеча живая. если искр нет - то это дохлая. есть, правда, один нюанс, если свеча живая, но стала долго разогреваться, то таким способом не проверишь.

[Eridan]

  В 06.09.2010 в 10:19, 'Daiver' сказал:

 Eridan Контролькой в смысле лампочкой? Если да, то как по лампочке определить силу тока, я не понял ...

по накалу нити

[genikkk]

  В 07.09.2010 в 05:58, 'Raptor' сказал:

  В 06.09.2010 в 10:13, 'genikkk' сказал:

как проверять свечи на хди?

как я проверял: скидывал шину со свечей (т.е. все провода). брал провод, один конц кидал на + аккумулятора, а вторым концом тыкал по свечам. если искрит, то свеча живая. если искр нет - то это дохлая. есть, правда, один нюанс, если свеча живая, но стала долго разогреваться, то таким способом не проверишь.

а контролькой нельзя?

[Raptor]

пробуй контролькой. но у себя я так делал. у меня был 100% правильный диагноз.

[genikkk]

  В 07.09.2010 в 06:58, 'Raptor' сказал:

пробуй контролькой. но у себя я так делал. у меня был 100% правильный диагноз.

пасиб, буду к зиме уже по-тиху готовиться!

[Simple]

Вообщем дошли руки опять померял вольтаж, при включении зажигания на свечи подается 10 вольт за секунд 6-7 вольтаж поднимается до 11 вольт потом реле выключает подачу электричества. Напряжение на аккумуляторе ровно 12 вольт когда выключаются свечи поднимается до 13. Надо еще проверить все ли свечи работают. Мне кажется что напряжение поднялось бы до 12 вольт только на это понадобится секунд 15 . Как то долговато. Если еще окажется что не все свечи работают то это будет совсем интересно.

[АЛЕКСЕЙ]

так вроде все в пределах допустимого...

[Citrin]

10 вольт-это мало для свечей

[Raptor]

если свечи нахолодную, то может быть. по мере прогрева свечей напряжение будет повышаться. прогрей свечи пару раз и получишь 12В.

[Ter]

скажите - а где стоит реле (и как его проверить?), которое включает свечи - а то у меня висит ошибка в цепи свечей - но сами свечи отличные - каждую выкручивал , прозванивал, и смотрел скорость нагрева на аккумуляторе - все в норме.

Или может когда похолодает - реле само включится (если оно рабочее) и ошибка пропадет????

мотор 2.0Hdi 90hp siemens RHY

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем Ter

[АЛЕКСЕЙ]

цитрин, я конечно не мега профи, но на сколько я помню когда я покупал акум, а мне доводилось это делать не раз! всегда врубали приборчик который показывал напругу, потом на нем щелкали выключатель, который включает ТЭНы (тем самым символизирует свечи накала или стартер, короче сильную нагрузку") и стрелка смело летела до 10 вольт, и с течением времени подымалась до 11-11,5 вольт (чем выше тем лучше) но допустимым считалось падение до 9 вольт... (хотя нижний предел продавцы могли и приврать, но не думаю что 10 в этот момент - мало

[serega0644]

Вот погуглил немножко:

Проверка снятой свечи:

подать напряжение от «плюса» аккумулятора на клемму свечи, а корпус свечи — на «массу».

У исправной свечи сразу нагревается калильная трубка. Через 10 секунд она раскаляется и начинает светиться, в противном случае — свечу следует заменить.

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем serega0644

[Ter]

а по поводу реле что-нибудь известно?

[Raptor]

  В 15.09.2010 в 11:02, 'Ter' сказал:

а по поводу реле что-нибудь известно?

реле выделено зеленым. как проверить? тестером потыкать.

[Евгеник]

  В 15.09.2010 в 10:02, 'serega0644' сказал:

Вот погуглил немножко:

Проверка снятой свечи:

подать напряжение от «плюса» аккумулятора на клемму свечи, а корпус свечи — на «массу».

У исправной свечи сразу нагревается калильная трубка. Через 10 секунд она раскаляется и начинает светиться, в противном случае — свечу следует заменить.

Если раскаяется через 10 сек - свечу надо менять, т.к. это не дюратерм (которому положено стоять на HDI), а обычная свеча. Правильное время - 4 сек, почувствуйте разницу...

[volshebni]

Относительно свечей могу сказать, что на них должно приходить 11 В., даже на самой свече есть маркировка где это указано, поэтому реле должно давать 11 В (+\- немножко). При замыкании свечи на клему аккумулятора большая вероятность ее выхода из строя из-за перегорания, но если без фанатизма то может обойтись. Исправная свеча должна раскаляться от от кончика и после  далее примерно 1-1,5 см.

[Daiver]

  В 15.09.2010 в 17:10, 'Евгеник' сказал:

Если раскаяется через 10 сек - свечу надо менять, т.к. это не дюратерм (которому положено стоять на HDI), а обычная свеча. Правильное время - 4 сек, почувствуйте разницу...

Вот-вот. Про 10 сек это загнул кто то слишком. Я на своей 406 (2.1 ТД) проверял так, калились буквально за 3-4 сек. до красна весь наконечник.