Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Citrin]

Чудес не бывает.

Манометр в разрыв подачи. До фильтра и после.

Какие цифры?

[Евгений607]

Здесь не скажу, не замеряли

[Ректор]

если мне не изменяет память, то давление необходимое для заводки должно быть 400 бар, а если оно около нуля, то это может быть и регуляторю

[Citrin]

Изменяет))

[Ректор]

1 минуту назад, Citrin сказал:

Изменяет))

освежишь?

[Евгений607]

Регулятор тоже пробовал менять, эффекта нет. А каков принцип работы датчика давления топлива, что в рампе, не подскажите как его проверить? 

[Димыч.]

Если на стартере давления не хватает, тут одно из двух, либо всё же форса какая-нибудь сливает, либо ТНВД не может создать необходимое давление. С толкача скорость вращения выше, он успевает создать давление и авто заводится.

[Евгений607]

Плунжера новые, а так там (в ТНВД) больше и ломаться то нечему.

[Димыч.]

Вот именно поэтому я и порекомендовал бы заменить ТНВД.

[Евгений607]

На что с ним может быть не так помимо плунжерных пар?

[Димыч.]

Медленно растёт давление. Этого достаточно.

[Евгений607]

Понятно

[Евгений607]

Помог ремонт двух форсунок, стало все ок, но теперь периодически загорается мясорубка....

[Sergey607- utd]

Здравствуйте, заметил за своей машиной одну закономерность - не любит она пробки и жаркую погоду. При этих условиях всегда выскакивает антиполюшн, машина уходит в аварийный режим или глохнет на ходу. Менял фильтр, регулятор давления - бесполезно. Где-то месяц назад отправились с друзьями на отдых через Украину. Примерно через 50 км. после пересечения границы опять выскакивает ошибка. Знакомый, зная мою проблему, предложил полить водой тнвд. При поливке тнвд вода шипела и исполнялась. Подскажите пожалуйста - это нормально?

[Alexei1991]

19.10.2011 в 11:54, Citrin сказал:

"Выпадет" . Не рекомендую разбирать насос на моторе. Замена уплотнительных резинок в одной секции из 3-х приведет к одному результату-начнет течь в другом месте. Если перебирать-так весь насос. Ремкомплект на Бошсервисе(промышленная 13) стоил 13 евро. Их 2 варианта, какой у вас понятно будет после разборки насоса.А насос снять-нужно ГРМ снимать. Я когда-то купил насос на разборке, купил ремкомплект, отдал, мне его перебрали полностью, а потом просто заменил насос на свой-так проще было(не нужно было машину оставлять на время съема насоса и его переборки).

А вообще реально поменять резинки под верхней крышкой где стоит клапан, не снимая насос с двигателя?

[Димыч.]

Весьма желательно снять.

[Alexei1991]

А в чем именно может получится косяк если не снимать?

[Димыч.]

В насос неизбежно попадёт грязь. 

Вообще, если уж менять ремкомплект, то менять по всем секциям и забыть о проблеме. В блоге я описывал немного, как это делается.

[Alexei1991]

Понятно) я читал твой блог все подробно))) а по поводу съёмника, чертежа не осталось никого?)))

[Димыч.]

Завтра могу начертать). 

[Alexei1991]

Если сможешь, большое тебе СПАСИБО))))

[filossoff]

Добрый день! Вопрос такой: кто может правильно и без негативных последствий в виде заломов тройника и т.п. заменить все резинки в ТНВД..?.НАЧАЛ  подтекать на холодную.

И что по деньгам\времени?

2.2 hdi bosch

Заранее спасибо.

Изменено 28 сентября, 2019 пользователем filossoff

[Димыч.]

@filossoff сам не дружишь с ключами-отвёртками? Там всё просто. https://www.drive2.ru/l/518507419622441846/

Изменено 28 сентября, 2019 пользователем Димыч.

[filossoff]

28.09.2019 в 21:37, Димыч. сказал:

@filossoff сам не дружишь с ключами-отвёртками? Там всё просто. https://www.drive2.ru/l/518507419622441846/

Спасибо за отчёт) глянул.

Банально ссыкатно лезть туда, где не шаришь, отталкивает именно съём установка, снятие шкива и ГРМ. Да и времени нет толком...

Кстати, не хватает в отчёте как снимал сам ТНВД😉

Изменено 30 сентября, 2019 пользователем filossoff

[Димыч.]

Эти все отчёты никому не нужны, поэтому описание поверхностное. ТНВД крепится в трёх точках к кронштейну, там ещё шестерню надо снимать съёмником. Это есть в мануалах, вот и не описывал. 

[filossoff]

2 часа назад, Димыч. сказал:

Эти все отчёты никому не нужны, поэтому описание поверхностное. ТНВД крепится в трёх точках к кронштейну, там ещё шестерню надо снимать съёмником. Это есть в мануалах, вот и не описывал. 

Вот именно поэтому , про шестерню и т.п., не лезу. Нет опыта и профиль иной)

[Ректор]

потёк тнвд. грм заменен 6,000 назад. на что я попал?

[Димыч.]

25 руб ремкомплект, + работа по снятию/установке насоса, + работа по замене. Цены у всех разные, надо спрашивать. 

Изменено 6 октября, 2019 пользователем Димыч.

[Ректор]

грм снимать нужно?

[Димыч.]

Можно не снимать полностью, но натяжение снимать надо полюбому. Шкив насоса на прищепках можно подвесить).