Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[AlexelA]

Повторюсь, так как никто не ответил - как подобрать данный сальник? Где взять его каталожный номер, чтобы заказать через Экзист?

Выложи VIN, тебе выложат реф номер сальника...

[Nik]

Нет, оригинал не интересует. Нужен сальник бОльшего размера. Вин не поможет.

[Vadim.K]

Нет, оригинал не интересует. Нужен сальник бОльшего размера. Вин не поможет.

Заказал себе КОРТЕКО 120 107 50В -размер 90-110-10

[KAM]

Нет, оригинал не интересует. Нужен сальник бОльшего размера. Вин не поможет.

Заказал себе КОРТЕКО 120 107 50В -размер 90-110-10

Тоже брал такой, еще лежит пока не поменял. В оригинале подходит на 405, 605.

[Гость ДИМОННН]

Вроде толщина не 10 а 11мм,типа ремонтный сальник,т.к. 7мм может попасть в выработку на коленвале

[Дениs]

Ув. клубни, есть повод к размышлению. Один прошареный чел утверждает что устранил течь не снимая КПП. Снял поддон, снял ту часть с флажками и аккуратно сдвинул сальник на 0.5мм к КПП, установил новые флажки, установил эту деталь на место, соответственно поддон, залил масло и 2000 км пока сухо. Внимание вопрос похоже ли это на правду?

[Алехсандр]

посоветуйте на каком СТО или гараже поменять сальник со стороны коробки, желательно мастера с головой, а не такого как на сифе, или вроде них , которым религия не позволяет протереть диск сцепления от масла.

ЗЫ: сцепление не буксует и вообще не беспокоит.

[Dиma]

посоветуйте на каком СТО или гараже поменять сальник со стороны коробки, желательно мастера с головой, а не такого как на сифе, или вроде них , которым религия не позволяет протереть диск сцепления от масла.

ЗЫ: сцепление не буксует и вообще не беспокоит.

Таже проблема,вроде нашел человека на гаражах (с репутацией),сказал снять поставить коробку 100 у.е. Пока думаю стоит ли заниматься так как доливаю 0.5л на 5000км.

[aDeviLe]

Добрый день.

Развалился выжимной подшипник, вот на днях буду менять комплект сцепления, а заодно решил и сальники поменять

почитал тему, но так и не нашел какие сальники лучше ставить (в плане их номера в каталогах)

Искал по оригинальным каталогам, но толком разобрать какой именно нужен не смог.

Машинка 406 2.0 HDi VIN: VF38BRHYF81247070 (коробка указана вроде BVM5 - BE4R) подскажите кто разбирается, и интересно какие на полуосях стоят, а то подтекает уже неплохо.

Изменено 8 января, 2014 пользователем aDeviLe

[ясныйПерец]

Лови оригинальные номера:

Сальник коленвала (со стороны маховика) - 0127 28

Сальник полуоси ЛЕВОЙ - 3121 44

Сальник полуоси ПРАВОЙ - 3121 46

Брать или оригинал или CORTECO.

[Ivan_C]

Для замены флажков достаточно поддон скинуть или еще коробку нужно снимать?

[Nik]

По идее - нет.

[serhg]

Вот нашел Corteco 90*110*10 номер 12010750B

[Vlad_407]

Кто знает-коробка BVM5.меняли сальник коленвала (аналогично -раскидывало маховиком)соответственно масло в двигатель доливал.Снимали коробку и сливали масло с нее.примерно литра 2.сколько в ней по заводу шло?

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем Влад Бобруйский

[sobolmax]

Кто знает-коробка BVM5.меняли сальник коленвала (аналогично -раскидывало маховиком)соответственно масло в двигатель доливал.Снимали коробку и сливали масло с нее.примерно литра 2.сколько в ней по заводу шло?

 

2 литра и лей, там по книге если сливаешь то доливаешь 1,8, если заливаешь с нуля то 1,9

[Дениs]

Кто снимал коробку на 2.0 hdi 109 л.с. подскажите, нужно ли снимать или опускать подрамник или вылезет так?

[Daiver]

Достаточно опустить, будет значительно легче вынуть коробку.

[Гость ДИМОННН]

Дайвер,только ты забыл написать что болты подрамника частенько ломаются и это оборачивается проблемами

[Дениs]

Спасибо. Буду пробовать вытащить не опуская если уж совсем никак тогда свят-свят и за болты подрамника.

[Daiver]

Да, есть такой момент. Поэтому лучше еще ДО ремонта попробовать их стронуть воротком, а если что так и на СТО к пневмату подъехать можно

[Дениs]

Ув. клубни, кто устанавливал 10mm-е сальники, поделитесь как они ходят? Или лучше оригинал с ориентиром на выработку? Заранее спасибо.

[Nik]

Ув. клубни, кто устанавливал 10mm-е сальники, поделитесь как они ходят? Или лучше оригинал с ориентиром на выработку? Заранее спасибо.

Ставил оригинал, даже обмазал герметом. Всё равно потёк. Оригинал - не вариант.

[SergeyKa]

Ув. клубни, есть повод к размышлению. Один прошареный чел утверждает что устранил течь не снимая КПП. Снял поддон, снял ту часть с флажками и аккуратно сдвинул сальник на 0.5мм к КПП, установил новые флажки, установил эту деталь на место, соответственно поддон, залил масло и 2000 км пока сухо. Внимание вопрос похоже ли это на правду?

 

Не то, что похоже, а действительно - правда. Таким образом сдвинуть сальник можно.

[Toretto]

Ув. клубни, кто устанавливал 10mm-е сальники, поделитесь как они ходят? Или лучше оригинал с ориентиром на выработку? Заранее спасибо.

Себе буду ставаить 9 мм, в прошлый раз поставил 7 мм - потек, где-то через год...

[Nik]

Сальник сдвинуть можно. Но если он "задубел", то это не поможет.

[Nik]

Народ, поделитесь опытом. Кто ставил ремонтный (10-11 мм.) сальник - как он себя ведёт? Возникла необходимость замены себе. Какой лучше поставить?

[Гость Jigar]

я бы дополнил....

только оригинал, кортеко год не отходил на приводе.

[Toretto]

Я себе ставил ремонтный, но не такой большой. Оригинал вроде 7 мм, я поставил 9 мм.

 

Народ, поделитесь опытом. Кто ставил ремонтный (10-11 мм.) сальник - как он себя ведёт? 

[игорь-diesel]

Народ, поделитесь опытом. Кто ставил ремонтный (10-11 мм.) сальник - как он себя ведёт? Возникла необходимость замены себе. Какой лучше поставить?

Я себе ставил Corteco толщиной 10 мм. Два года назад. Замечаний нет.

[Nik]

Ладно, попробую Corteco.