Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[BigBrother]

Попутно вопрос: может резьбу смазать графитовой смазкой, чтобы легче зажать было?

[Nixus]

Пластики лучше силиконовой. Ключ здесь много кто делал, были даже фотке (в том числе и я, правда я гомельский), но там еще разные диаметры... Поищите по темам про насос...

[Peshehod]

Я то его снял, теперь не хватает усилия закрутить полностью – протекает солярка при полном баке. Вот и ищу может кто делал спец приспособу.

Есть такое. Если актуально подъезжай попробуем зажать.

[BigBrother]

спасибо нашёл.

[Prorock]

А кто из знатоков/умельцев готов оказать посильную братскую помощь в закручивании этого самого кольца? Сам пытался и один, и с другом - соскакивает с резьбы после полуоборота...

[Властелин Колец V]

Привет всем кто еще не считает себя Властелином этого долбаного кольца. Я его все таки закрутил. Теперь по порядку . 1. Ставим прокладку . Она должна плотно обжимать горловину бака. Если размякла от бензина и увеличилась в размерах то пусть полежит часов 12, если не поможет то новую я купил вместе с крышкой (новую) уже научились делать не оригинал. 2. Вставляем насос. 3. Берем подходящую по длине палку, упираем в потолок(что бы не порвать потолок что нибудь подлаживаем) и в насос, он должен плотно по всей окружности прилегать к прокладке руками проверяем что бы прокладка по всей длине не соскочила(можно воспользоваться помощью напарника). 3. Кольцо по всей резьбе проливаем маслом 4 . Ставим кольцо так чтобы стрелка на нем была на 16.00 (там начинается резьба) и начинаем крутить руками. Резьба на кольце должно войти в зацеп. 5.Доворачиваем до 21.30. И смотрим кольцо должно идти ровно, если не так ,что скорее всего так и будет , его верхняя часть будет выше чем нижняя, берем какаю нибудь деревяшку и нажимаем на кольцо в районе 13.30. Нажимать надо сильно до щелчка -это верхняя часть стала на резьбу. Потом берем специальный ключ( я его сделал из двух полос (похож на рога)_и закручиваем. В конце нужна помощь, так как одному не закрутить. Один крутит ключом а второй стучит молотком через что нибудь длинное не острое в выступ( к которому крепится одна из фишек) на кольце. Не пытайтесь открутить , закрутить без спец. ключа и без напарника поломаете все выступы на кольце. Удачи и терпения. У меня Ситроен с5 2001г 2.0Б

А кто из знатоков/умельцев готов оказать посильную братскую помощь в закручивании этого самого кольца? Сам пытался и один, и с другом - соскакивает с резьбы после полуоборота...

Привет всем кто еще не считает себя Властелином этого долбаного кольца. Я его все таки закрутил. Теперь по порядку . 1. Ставим прокладку . Она должна плотно обжимать горловину бака. Если размякла от бензина и увеличилась в размерах то пусть полежит часов 12, если не поможет то новую я купил вместе с крышкой (новую) уже научились делать не оригинал. 2. Вставляем насос. 3. Берем подходящую по длине палку, упираем в потолок(что бы не порвать потолок что нибудь подлаживаем) и в насос, он должен плотно по всей окружности прилегать к прокладке руками проверяем что бы прокладка по всей длине не соскочила(можно воспользоваться помощью напарника). 3. Кольцо по всей резьбе проливаем маслом 4 . Ставим кольцо так чтобы стрелка на нем была на 16.00 (там начинается резьба) и начинаем крутить руками. Резьба на кольце должно войти в зацеп. 5.Доворачиваем до 21.30. И смотрим кольцо должно идти ровно, если не так ,что скорее всего так и будет , его верхняя часть будет выше чем нижняя, берем какаю нибудь деревяшку и нажимаем на кольцо в районе 13.30. Нажимать надо сильно до щелчка -это верхняя часть стала на резьбу. Потом берем специальный ключ( я его сделал из двух полос (похож на рога)_и закручиваем. В конце нужна помощь, так как одному не закрутить. Один крутит ключом а второй стучит молотком через что нибудь длинное не острое в выступ( к которому крепится одна из фишек) на кольце. Не пытайтесь открутить , закрутить без спец. ключа и без напарника поломаете все выступы на кольце. Удачи и терпения. У меня Ситроен с5 2001г 2.0Б Изменено 8 августа, 2013 пользователем Властелин Колец V

[Liebsten]

Есть ещё одна крышка - заменитель Metalcaucho 03876 идёт вместе с уплотнительным кольцом. И вроде бы она как раз немного больше и должна нормально накручиваться. Сам не проверял, увы нашёл только когда разрезал оригинальное кольцо, накрутил и сжал хомутом.

[Saga]

Сегодня день мучался, не получилось. Завтра буду пробовать снова. Блин, руки порезал, всё тело болит. Ну и придурки кто придумал эту дурацкую систему!

[Питрович]

на ситроене ксара старое кольцо лопнуло при закручивании,новое не лезло дня 3,на 4 день пришлось ножиком первый виток срезать под углом 45градусов и о чудо с усилием но залезло.

откручивалось и закручивалось при помощи ручек длинных раздвижных пассатижей

наживляем: стрелка на кольце справа и чуть к себе,если смотреть со стороны задней двери противоположной рулю.

совместили и давим с узилием при том заворачивая,не забыв смазать резьбу маслом

далее закручиваем до совмещения стрелок,сам 1см не докрутил.

всё...всем удачи в нелёгкой недаделке.

моё мнение -кольца новые с говяной резьбой!

[duffik]

а подскажите, пожалуйста, какое расстояние между лапами такого ключа?

[spinogriz]

Кольцо легко прокручивается очень легко обыкновенными пасатижами только надо раздвинуть их и ручками направить на кольцо и зацепить за пластмассовые отливки кольца в разрыв губок пассатижей вставить какую нибудь палочку нажать хорошо и ровно и прокруть , но при одном условии что бак должен быть заправлен меньше половины т.к. он пластиковый и при полной загрузке его раздает. P.S. пасатижи салдеповские с металлическими ручками. Миллион раз проделана такая операция и все OK.

[duffik]

Кольцо легко прокручивается очень легко обыкновенными пасатижами только надо раздвинуть их и ручками направить на кольцо и зацепить за пластмассовые отливки кольца в разрыв губок пассатижей вставить какую нибудь палочку нажать хорошо и ровно и прокруть , но при одном условии что бак должен быть заправлен меньше половины т.к. он пластиковый и при полной загрузке его раздает. P.S. пасатижи салдеповские с металлическими ручками. Миллион раз проделана такая операция и все OK.

Спасибо, можно попробовать. Но всё же хотелось бы съемник специальный себе заделать

[Iayer]

Залил полный бак, снизу потекла соляра. Подумал, сработал клапан, как объяснили что бы бак не раздувало, поэтому ко всему отнесся спокойно., т.к. и раньше переливал. Но спустя пару дней обратил внимание на запах солярки в салоне, подняв нижний диван  справа в нише обнаружил лужу топлива, которым седушка пропиталась насквозь. Внизу ниши расположено дренажное отверстие, прямо над баком, которое закрыто резиновым колпачком. Просушил салон, сиденье отдал на химчистку (моют 2 неделю), второй раз специально залил полный бак и спустя некоторое время заметил снова солярку в том же месте, поднял резинку дренажного отверстия и увидел в нем лужу чистого ДТ.

 

НЕ ПОНИМАЮ, что случилось с баком и какого соляра попадает в салон????

 

Может и правда есть клапан, как его проверить, а может какие патрубки слетели, или шланг обратки сдырявился???

 

Пежо 406 седан 1999г.в. 2.0 HDI

[Citrin]

Гайку откручивайте. смотрите уплотнительное резиновое кольцо. Вариантов немного-или резиновое кольцо неправильно стоит,или гайка недозажата.

[Foblas]

если там уже побывали специалисты советую сразу прикупить новое кольцо и гайку на сифе. стоит недорого. без спец приблуды закрутить нормально крайне сложно, отсюда такие и проблемы с протеканием

[Cital]

 без спец приблуды закрутить нормально крайне сложно

Да и со спецприблудой нелегко. Прежде в сего у 406-ых бывает, что отверстие в кузове меньше, чем гайка, хотя по VIN бьется  гайка другого, меньшего,  диаметра. Поэтому покупать лучше с образцом. Второе. Почему-то последнее время попадались очень жесткие гайки. Чтобы накрутить на бак, где отверстие со временем  становится далеко  не идеально круглое, приходилось греть. Если переусердствовать промышленным феном, гайку можно расплавить.  

[Iayer]

Прикол в том, что гайка над топливным насосом абсолютно сухая, топливо затекает снизу из дренажного отверстия под которым расположен сам бак, но как оно туда попадает я никак не могу сообразить.

[dezmond]

На схеме уплотнительное кольцо ставится под гайку наверх на стакан. Я всегда ставил под стакан. Может я неправильно делал?

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем dezmond

[Troll]

а подскажите, пожалуйста, какое расстояние между лапами такого ключа?

На С5 - примерно 152 мм. Если расстояние похоже есть ключ, типа "скоба".

Я закручивал на "С5" HPi

[игорь-diesel]

На схеме уплотнительное кольцо ставится под гайку наверх на стакан. Я всегда ставил под стакан. Может я неправильно делал?

Правильно делал, ставится она под стакан. На горловине бака есть место под эту менжету.

Во всяком случае у меня так.

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем игорь-diesel

[dezmond]

Я все это понимаю и видел. Но почему они нарисовали ее сверху

[Hottab]

Это просто "схема".

[Iayer]

Есть ли такой клапан в топливном баке дизелей 406, как его проверить. Может он в крышке заливной горловины бака? Заливает солярку в салон через дренажное отверстие в кузове под правой частью нижнего дивана заднего сидения (над баком).

Кто подскажет??? В чем причина, как топливо может попадать на верхнюю часть бака, да в таком количестве, что его приходиться выжимать тряпкой. Крышка (шайба) к насосу сухая.
,

[msk]

нет никаких клапанов давления откуда эта чушь...

кольцо надо плотно закрутить и будет все сухо

[патроль]

Такие головоломки проще решать на месте; сними сиденья, открой лючок доступа к насосу, протри все насухо ветошью, запусти дизель и наблюдай.

[igor406hdi]

Есть ли такой клапан в топливном баке дизелей 406, как его проверить. Может он в крышке заливной горловины бака? Заливает солярку в салон через дренажное отверстие в кузове под правой частью нижнего дивана заднего сидения (над баком).

Кто подскажет??? В чем причина, как топливо может попадать на верхнюю часть бака, да в таком количестве, что его приходиться выжимать тряпкой. Крышка (шайба) к насосу сухая.

,

Возможно быстросъем пропускает, который подходит к стакану.

[dezmond]

Поменять уплотнительное кольцо и хорошо закрутить гайку на баке. И о проблеме можно будет забыть

[dezmond]

Ребят как снять эту крышку для доступа к баку в 406 дорестайл

[Daiver]

Сковырнуть отверткой.

[dezmond]

как то она очень сильно держится