Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Etatsnis]

это не следствие сбитого впрыска. обороты слегка приподнимаются когда полностью отключаются свечи накала - повышается напряжение в бортовой сети, на что оно влияет в тракторном дизеле я без понятия, но факт остается фактом. у меня тоже самое, долго ломал голову что это и пока с мультиметром не влез не понял. для примера включи дальний свет на холодной машине - обороты просядут еще больше.теперь про угол (момент) впрыска. он не может не работать ибо это уже результат работы системы подачи топлива. он может лишь быть неточным - ранним или поздним. лечится настройкой ГРМ по меткам, в случае их отсутствия на всех шкивах есть стопорные отверстия которые используются для блокировки валов и ТНВД при замене ГРМ - по ним тоже можно настроить. или еще лечится поворотом ТНВД - об этом не расскажу, ибо плохо представляю. есть еще электромагнитный клапан опережения впрыска (отсечки топлива) - но если он откажет двигатель ты не запустишь.

[moroz69]

Стал греться двигатель до 100 и вентилятор включается но на секунд 5, в чем проблема подскажите пожалуйста

[genka.806]

Стал греться двигатель до 100 и вентилятор включается но на секунд 5, в чем проблема подскажите пожалуйста

про 5 сек - я бы проверил датчик т-ры,а что косается того что греется,то проверь термостат и патрубки дует или нет.если перегрел движок будут пузыри в расширительном бачке.греться может из-за неправильно выставленного зажигания. Мож есть какая предъистория?

[moroz69]

Стал греться двигатель до 100 и вентилятор включается но на секунд 5, в чем проблема подскажите пожалуйста

про 5 сек - я бы проверил датчик т-ры,а что косается того что греется,то проверь термостат и патрубки дует или нет.если перегрел движок будут пузыри в расширительном бачке.греться может из-за неправильно выставленного зажигания. Мож есть какая предъистория?

а где датчик искать?расширительного бачка нет ток радиатор в котором трещенка небольшая в самом верху но я ее клеем замазал ,с зажиганием не понятно вроде все норм но с оборотами проблема но скорее всего из за карбюраторапежо 405 88г 1.6 карбюратор

[genka.806]

Стал греться двигатель до 100 и вентилятор включается но на секунд 5, в чем проблема подскажите пожалуйста

про 5 сек - я бы проверил датчик т-ры,а что косается того что греется,то проверь термостат и патрубки дует или нет.если перегрел движок будут пузыри в расширительном бачке.греться может из-за неправильно выставленного зажигания. Мож есть какая предъистория?

а где датчик искать?расширительного бачка нет ток радиатор в котором трещенка небольшая в самом верху но я ее клеем замазал ,с зажиганием не понятно вроде все норм но с оборотами проблема но скорее всего из за карбюраторапежо 405 88г 1.6 карбюратор

я почему то подумал что дизелек. поделюсь своим опытом. у меня 2.1 тд. 3 датчика т-ры. зеленый,синий и коричневый. при снятии фишки с коричневого срабатывали вент-ры.Попробуй методом тыка,хуже не сделаешь,а мне помогло.Возможно датчик умер. один датчик в голове,2-ой на радиаторе или на его патрубке,а 3-ий хз(у меня 2.1тд).знаю,что один может быть двойным. Изменено 13 января, 2014 пользователем genka.806

[moroz69]

у меня вроде один датчик не знаю какого цвета, получается если его отсоединить то должен вентилятор включится ?

[genka.806]

у меня вроде один датчик не знаю какого цвета, получается если его отсоединить то должен вентилятор включится ?

да,у меня так и вышло. один отвечает за работу двигла,2-ой за вентики,3-ий за стрелку в салоне. Изменено 13 января, 2014 пользователем genka.806

[Asker]

На радиаторе датчик включения вентиляторов

[moroz69]

Спасибо завтра попробую отпишусь

На радиаторе датчик включения вентиляторов

а как правильно все называется если заказывать новые датчики чтобы поменять все что нужно ? я думаю термостат тоже поменять

[genka.806]

ты сразу проверь, мож собака совсем в другом месте зарыта, а ты уже заказ бежишь делать....

ты сразу проверь, мож собака совсем в другом месте зарыта, а ты уже заказ бежишь делать....

термостат варить умееш? мож и покупоть ненадо...

[Asker]

Датчик включения вентилятора так и называется. Но для начала с него снять фишку и почистить контакты. Также почистить контакты на реле вентилятора (спереди под решёткой радиатора возле левой фары на радиаторе)

[Asker]

По термостату, если верхний патрубок к радиатору при 90гр. горячий, то термостат работает.

[moroz69]

ты сразу проверь, мож собака совсем в другом месте зарыта, а ты уже заказ бежишь делать....

ты сразу проверь, мож собака совсем в другом месте зарыта, а ты уже заказ бежишь делать....

термостат варить умееш? мож и покупоть ненадо...

варить это в кастрюлю бросить вроде

ты сразу проверь, мож собака совсем в другом месте зарыта, а ты уже заказ бежишь делать....

ты сразу проверь, мож собака совсем в другом месте зарыта, а ты уже заказ бежишь делать....

термостат варить умееш? мож и покупоть ненадо...

я не очень разбираюсь просто первая машина и где как и что не совсем понимаю

Датчик включения вентилятора так и называется. Но для начала с него снять фишку и почистить контакты. Также почистить контакты на реле вентилятора (спереди под решёткой радиатора возле левой фары на радиаторе)

реле под фарой а датчик включение на радиаторе а в каком месте примерно там где предохранители у правой фары?

[Asker]

Датчик слева на радиаторе (чуть выше середины). Реле с наружной стороны (с той, где вентилятор).Правая сторона машины - сторона пассажира.Левая сторона машины - сторона водителя.Ферштейн? Ник Мороз -69, а автос перегрел...

[moroz69]

Датчик слева на радиаторе (чуть выше середины). Реле с наружной стороны (с той, где вентилятор).Правая сторона машины - сторона пассажира.Левая сторона машины - сторона водителя.Ферштейн? Ник Мороз -69, а автос перегрел...

да понял завтра поищу

Датчик слева на радиаторе (чуть выше середины). Реле с наружной стороны (с той, где вентилятор).Правая сторона машины - сторона пассажира.Левая сторона машины - сторона водителя.Ферштейн? Ник Мороз -69, а автос перегрел...

а прокладка головки не причем тут движок 400 прошел без кап ремонта и масло подтекает откуда то сверху за крышкой грм

[Asker]

Может и причём. Но вентилятор должен крутить пока не остынет до 85гр. И причём уже на второй скорости (или оба если два). А у тебя он вырубается раньше

Изменено 13 января, 2014 пользователем Asker

[moroz69]

Может и причём. Но вентилятор должен крутить пока не остынет до 85гр. И причём уже на второй скорости (или оба если два). А у тебя он вырубается раньше

вентиль один и скрорсть вроде только одна работает я думаю что вторая потому что когда он включается вся машина содрогается даже двигатель не слышно на его фоне

[Asker]

Я сказал, что и где смотреть. Не получится - дальше расскажу, что делать.

[moroz69]

Я сказал, что и где смотреть. Не получится - дальше расскажу, что делать.

все я понял что уже достал, ладно попробую и напишу

[rudko.oleg]

Всем доброго времени суток .

Объясните мне ,пожалуйста (больше такой вопрос поднимать не буду -ибо уже задолбался решать эту проблему!!!).

Залил уровень ОЖ (из предистории : два раза менял прокладку ГБЦ за год ) .

Вопрос сутра на холодную завожу двигатель - проверяю уровень ОЖ он сразу же начинает подниматься вверх медленно -закрываю пробку, затем проеду мин 20 прогрею до 90 , откроется термостат ., приеду на работу -через пару часов, гляну в горловину- там под крышку (выше уровня), затем заведу - уровень сразу же пополз медленно вверх.

ПОДСКАЖИТЕ - так и должно быть , я уже и пробку воздушную пытался выгонять -ничего , подтеков ОЖ никаких нет (сопливила пробка развоздушивателя я ее на гермет посадил и все никаких подтеков нет ).

Менял 3 недели назад ГБЦ!(До замены ОЖ пропадало , а теперь что лишний )))))) )

?????????????????????????????

[Etatsnis]

вставлю 5 копеек.замазаная клеем дырка в системе, находящейся под давлением = та же самая дырка.уровень ож хотя бы на месте?когда стрелка выдаст 100гр надо лапать патрубки или радиатор. если там реально 100, а не датчик сдох, то до радиатора дотронуться без последствий будет проблема.как стрелка реагирует при включении печки в режим ташкент? греться может, если не хватает ОЖ, или проблемы с прокладкой или даже ГБЦ.термостат можно диагностировать и по скорости прогрева. если его заклинило закрытым машина греется очень быстро, почти мгновенно особенно бензинка и несмотря на мороз.у меня дизель, его если на улице ниже 0, то фиг угреешь даже до 80. только если вырубить печку и остановиться минут на 15. и то как поеду сразу падает температура, а как печку включу 75 и всё, но греет салон хорошо.

Изменено 15 января, 2014 пользователем Etatsnis

[Asker]

Так и должно быть.

[rudko.oleg]

Так и должно быть.

Спасибо .

[moroz69]

вставлю 5 копеек.замазаная клеем дырка в системе, находящейся под давлением = та же самая дырка.уровень ож хотя бы на месте?когда стрелка выдаст 100гр надо лапать патрубки или радиатор. если там реально 100, а не датчик сдох, то до радиатора дотронуться без последствий будет проблема.как стрелка реагирует при включении печки в режим ташкент? греться может, если не хватает ОЖ, или проблемы с прокладкой или даже ГБЦ.термостат можно диагностировать и по скорости прогрева. если его заклинило закрытым машина греется очень быстро, почти мгновенно особенно бензинка и несмотря на мороз.у меня дизель, его если на улице ниже 0, то фиг угреешь даже до 80. только если вырубить печку и остановиться минут на 15. и то как поеду сразу падает температура, а как печку включу 75 и всё, но греет салон хорошо.

я уже как 2 года езжу без давления с приоткрытой крышкой потому что постоянно вытекало ,уровень не уходит правда до нормы 2 см не хватает но это тоже так уже год точнопечку не пробовал включать на максимуммашина греется долго минут 15 грею до 70

[Etatsnis]

Так и должно быть.

Спасибо .

Всё, не мешай машине ехать (с) прапор

[Игорь009]

Всем доброго времени суток .

Объясните мне ,пожалуйста (больше такой вопрос поднимать не буду -ибо уже задолбался решать эту проблему!!!).

Залил уровень ОЖ (из предистории : два раза менял прокладку ГБЦ за год ) .

Вопрос сутра на холодную завожу двигатель - проверяю уровень ОЖ он сразу же начинает подниматься вверх медленно -закрываю пробку, затем проеду мин 20 прогрею до 90 , откроется термостат ., приеду на работу -через пару часов, гляну в горловину- там под крышку (выше уровня), затем заведу - уровень сразу же пополз медленно вверх.

ПОДСКАЖИТЕ - так и должно быть , я уже и пробку воздушную пытался выгонять -ничего , подтеков ОЖ никаких нет (сопливила пробка развоздушивателя я ее на гермет посадил и все никаких подтеков нет ).

Менял 3 недели назад ГБЦ!(До замены ОЖ пропадало , а теперь что лишний )))))) )

?????????????????????????????

На заведённой и полностью прогретой пожмакай трубки радиатора (должны быть умеренно мягкие). Посмотри не идут ли мелкие (как в шампансом и мельче) пузыри в ОЖ. Изменено 17 января, 2014 пользователем Игорь009

[rudko.oleg]

Всем доброго времени суток .

Объясните мне ,пожалуйста (больше такой вопрос поднимать не буду -ибо уже задолбался решать эту проблему!!!).

Залил уровень ОЖ (из предистории : два раза менял прокладку ГБЦ за год ) .

Вопрос сутра на холодную завожу двигатель - проверяю уровень ОЖ он сразу же начинает подниматься вверх медленно -закрываю пробку, затем проеду мин 20 прогрею до 90 , откроется термостат ., приеду на работу -через пару часов, гляну в горловину- там под крышку (выше уровня), затем заведу - уровень сразу же пополз медленно вверх.

ПОДСКАЖИТЕ - так и должно быть , я уже и пробку воздушную пытался выгонять -ничего , подтеков ОЖ никаких нет (сопливила пробка развоздушивателя я ее на гермет посадил и все никаких подтеков нет ).

Менял 3 недели назад ГБЦ!(До замены ОЖ пропадало , а теперь что лишний )))))) )

?????????????????????????????

На заведённой и полностью прогретой пожмакай трубки радиатора (должны быть умеренно мягкие). Посмотри не идут ли мелкие (как в шампансом и мельче) пузыри в ОЖ.

Неа , спасибо, за совет .

Пузырьков нет.

патрубки умеренно мягкие (т.е. сжать их возможно -но давление там все таки есть и они плотноватые .).

[космос405]

всем здрасте !!! подскажите , 1.6 карбюратор 88 г.в. при какой температуре включается вентилятор ? а то у меня принудиловка , предыдущий хозяин видимо пожалел 18 $ при нормальной температуре окружающей среды стрелка стоит на 80 градусах.хочу поставить датчик , при каком показателе стрелки .вент. должен включать 1 и 2 скорость ???

[космос405]

реле под фарой а датчик включение на радиаторе а в каком месте примерно там где предохранители у правой фары?

датчик с правой стороны в низу радиатора !!!

[Asker]

Зависит от датчика включения (на нём выгравирована). 80 гр. нормальная температура.