Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Daiver]

Я к браку склоняюсь. Или перекалили или дефект материала из которого сделаны. Можно им позвонить, узнать что с гарантией.

О, вспомнил, а упорные чашки живые? 

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем Daiver

[nutsum]

1 час назад, Daiver сказал:

Я к браку склоняюсь. Или перекалили или дефект материала из которого сделаны. Можно им позвонить, узнать что с гарантией.

О, вспомнил, а упорные чашки живые? 

живее всех живых , менялось все разом 

снимал колесо - нижний виток как срезало

 

ровно год и 2 месяца - гарантия год

уже списывался, смысла то шашкой махать)  сам добровольно купил "это" народное творчество

 

всего передние пружины менял раза три  без учета этих и то они не садились так как РБ

наверное придется поэкспериментировать с дизельными.. может акпп (ZF) для бел-пластилина оказалась тяжеловата (лопнула водительская) вторая похоже на подходе судя по задранной "жопе"

 

 не увидел что это ты))  может помнишь упорные еще наваривались для толщины ) 

 

про дизельные в стиле "адаптации для дорог РФ" может был опыт?

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем nutsum

[Daiver]

Помню, о них и спрашивал :). Может сварка села и пружины стало закусывать на упоры амортизаторов? Я с браком от спринг-сервиса еще не сталкивался, все ездят. Самые давние уже лет 5 как катают.

[nutsum]

42 минуты назад, Daiver сказал:

Помню, о них и спрашивал :). Может сварка села и пружины стало закусывать на упоры амортизаторов? Я с браком от спринг-сервиса еще не сталкивался, все ездят. Самые давние уже лет 5 как катают.

 

вскрытие покажет)  

поведение руля при этом не менялось то есть "бутерброд" крутится без рывков

 

 

PS ты имеешь ввиду пружина продавила чашку , пропорола подшипник  в подушку и при каждом вывороте работала на раскручивание\скучивание? 

 

на рулевом то явно сказались такие преодоления усилия пружины

или я не прав)

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем nutsum

[Daiver]

Да, опора пружины проседает и в некоторые моменты вращения цепляет подушку пилота. Опросник при этом уже не вращается и начинает скручивается или раскручиваться нижний виток. Цеплять могло в крайнем или около того положении, вот на вращении руля и не чувствовалось. А так да, вскрытие покажет.

[nutsum]

45 минут назад, Daiver сказал:

Да, опора пружины проседает и в некоторые моменты вращения цепляет подушку пилота. Опросник при этом уже не вращается и начинает скручивается или раскручиваться нижний виток. Цеплять могло в крайнем или около того положении, вот на вращении руля и не чувствовалось. А так да, вскрытие покажет.

Cпасибо - отчитаюсь при вскрытии)

 

"нарисовать" бы чертеж такой чашки токарка\фрезеровка сейчас более чем доступно) ато под заказ за дурные деньги для данного уровня авто)

[Daiver]

Там и то и то будет денег стоить, нужен не совсем простой ЧПУ из-за перекоса в чашке под пружину. Эти чашки вообще прессом делают, я если честно хз почему они такие дорогие.

[nutsum]

"Всем чмоки в этом чате" ) 

 

вскрытие показало - все крутиться и вертится во всех положениях

новые пружины такое ощущение что на пол витка или виток выше "Спингссервиса" 

вторая не лопнувшая была оооочень севшая 

машина с акпп - возможно не расчитана навес коробки оказалось но то что ей год отроду на машине и такие последствия при городском ползании - бЯда. ) может и брак - сохраняйте чеки и листики - всем удачи

[Nik]

Привет всем. Народ, посоветуйте, планирую менять задние пружины (возникло подозрение, что одна сломалась). НО! Не знаю, нужно ли дополнительно к пружинам покупать и чашки ? По каталогу это "верхний колпак" с номером 5165.27 и "опора пружины" с номером 5164.33. Какие делали из них нужны и нужны ли вообще? Спасибо.

[игорь-diesel]

7 минут назад, Nik сказал:

По каталогу это "верхний колпак" с номером 5165.27 и "опора пружины" с номером 5164.33.

Изменено 17 февраля, 2017 пользователем игорь-diesel
Я их менял. Обычная резина, но при плохом состоянии металлический стук при проезде спящих полицейских. Менять по состоянию.

[Nik]

А меняются только нижние опоры? Или же верхние также? Просто на фото - нижние как-бы более массивно выглядят, соответственно можно предположить, что основной упор приходится на них и они, по идее, более подвержены износу. Не хочется заказывать детали без необходимости.

[Daiver]

Что значит основной упор? По вашему пружина может больше упираться в нижний рычаг и меньше в подрамник? Меняйте парой, нагрузка на них одинаковая.

[Nik]

Хорошо, так и поступлю. Спасибо за разъяснения.

[Voljdemar]

Может кто подскажет какие лучше поставить пружины на перед пежо 406 2,0ХДИ, ставил монрое, за год просела.

[DimsonV]

1 час назад, Voljdemar сказал:

Может кто подскажет какие лучше поставить пружины на перед пежо 406 2,0ХДИ, ставил монрое, за год просела.

 

Lesjöfors 40 668 12 - недавно себе такие поставил, вроде, хвалят их..

Изменено 31 мая, 2019 пользователем DimsonV
шрифт поправил

[ViTod]

2 часа назад, Voljdemar сказал:

Может кто подскажет какие лучше поставить пружины на перед пежо 406 2,0ХДИ, ставил монрое, за год просела.

 Тоже ставил Monroe, все по кругу, за год очень сильно просели, пришлось менять.

[Daiver]

Lesjöfors или спрингсервис.

[Adwo4el]

Ставьте белштайн, но цена будет кусаться...здесь по ценнику смотрите либо  кайябу,

[Daiver]

Каяба говно редкостное. Лопаются через 1.5-2 года в среднем.

[Димыч.]

Kilen, они же упомянутые выше Lesjofors самые лучшие варианты. Их же ставили на заводе.

[игорь-diesel]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

Kilen, они же упомянутые выше Lesjofors самые лучшие варианты. Их же ставили на заводе.

Подтверждаю. Kilen стоят впереди 2 года. Ниче не просело. 406 2.0 Hdi 80kw

[Voljdemar]

Тогда возьму KILEN, может нужно брать какие усиленные или простые пойдут?

Разные сайты дают разные номера --   21185 или 21104  ?

Изменено 1 июня, 2019 пользователем Voljdemar

[Димыч.]

Не просто так выдаёт разные номера. Нужно знать тип кузова, двигатель, трансмиссия. 

[duffik]

ставил себе Lesjofors года 2.5 назад. Всё в норме, не просели. тоже 2.0 хди

[Stallker]

У меня одна Lesjofors осталась. Покупал для 2.0 HDi

[Voljdemar]

Разобрался с машиной(2,0HDI,мкпп, седан), в общем ситуация такая:

1)задние пружины MONROE (по ходу в магазине дали от универсала 3 года назад, они на 1 мм толще старых были).

2) передние Lesjöfors (менял год назад, такие как положено).

итог: перед просевший(13 см от земли до бампера), зад на пару сантиметров на мой взгляд выше стандарта.

Вопрос: Пробовал ли кто ставить проставки между кузовом и стойкой что б поднять перед и на сколько поднимется перед при установке проставки 20мм? Или что другое посоветуете для поднятия переда?

[Voljdemar]

Или может кто пробовал ставить передние пружины на машину с движком 2,0HDI от 2.2HDI? они вроде чуть толще

[Usseal]

Всем привет

У меня Peugeot 406 двигатель 2.0 hdi седан. Лопнула задняя пружина, подсказали типа от универсала пружины задние чуть выше. Так ли это и нормально ли подходят пружины от универсала на седан? Может у кого-нибудь есть опыт использования? Машина сильно жёстче не станет от них? Ведь они вроде как толще чем от седана? Может и отслужат дольше соответственно. Есть ли разница в задних пружинах бензин или дизель?

Изменено 3 мая, 2020 пользователем Usseal

[Daiver]

Подходят. Выше. Такие же, отличаются жесткостью.

[Usseal]

1 час назад, Daiver сказал:

Подходят. Выше. Такие же, отличаются жесткостью.

 

Спасибо, думаю есть смысл попробовать от универсала тогда. Так как если три человека сзади посадить машина сильно проседает, а если ещё в багажник положить что-нибудь так вообще трындец получается. Для подвески это ведь вреда не принесёт?