Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[VASALEX]

у меня на 2-ой машине рено сценик 1.9 дизель допустим пол бака,показывает то четверть то ноль то как есть.ездил на сервис рено на кольцова так они сказали датчик уровня е..т мозг.отдельно не продаеться,только с насосом в районе 800 тыс.зашибись.заливаю полный бак и счетчик на ноль.хоть так

[Antoshka]

такая же беда,тоже дизель,только 2001 год.за всё время правда только раза 3 такое было.что это такое кто подскажет?

у меня тоже дизель 2001г., стрелка уровня топлива показывает как хочет.

причина: тупит датчик который стоит в баке на колбе насоса подкачки, топливная бош. у тебя скорее всего тоже он.

не знаю как в дизеле но у меня в баке стоит обычный папловок с контактами, ничего сложного

[werenia]

не знаю как в дизеле но у меня в баке стоит обычный папловок с контактами, ничего сложного

так и в дизеле HDI ни чего сложного,в баке стоит обычный насос подкачки, а на нём папловок с контактами, топливная бош, только не знаю отдельно этот датчик продаёися или нет.

Изменено 12 января, 2015 пользователем Dimetrio

[PRADI]

Всю пластиковую рамку выдирай

Так она ж держится на этих защелках вроде как (снизу и по бокам в отверстиях вентиляции):

Или я ошибаюсь?

Приборная панель стоит за лицевой накладкой в которой слева одна вентиляционная решетка и справа две. Для снятия необходимо снять эти решетки - снимаются просто на себя, потом есть 3 шурупа под звездочку которые вкручены по верхнему краю лицевой накладки в области приборной панели. Далее под вентиляционными решетками есть защелки: слева если не ошибаюсь их три: сверху и снизу плоские, а по левому краю круглая, справа их вроде бы пять, тоже самое - сверху. снизу и с правого боку. Чтобы снят защелки просунь немного отвертку между ней и корпусом приборной панели и понемного потяни на себя. У меня получалось лучше когда я начинал с правых. После снятия лицевой накладки откроется доступ у самой приборке, она крепится на 4 шурупах под звездочку. Откручиваешь и верхние лапы крепление (в которых были шурупы) поддеваешь отверткой на себя - и все панель снята.

[Вал]

Приборная панель стоит за лицевой накладкой в которой слева одна вентиляционная решетка и справа две. Для снятия необходимо снять эти решетки - снимаются просто на себя, потом есть 3 шурупа под звездочку которые вкручены по верхнему краю лицевой накладки в области приборной панели. Далее под вентиляционными решетками есть защелки: слева если не ошибаюсь их три: сверху и снизу плоские, а по левому краю круглая, справа их вроде бы пять, тоже самое - сверху. снизу и с правого боку. Чтобы снят защелки просунь немного отвертку между ней и корпусом приборной панели и понемного потяни на себя. У меня получалось лучше когда я начинал с правых. После снятия лицевой накладки откроется доступ у самой приборке, она крепится на 4 шурупах под звездочку. Откручиваешь и верхние лапы крепление (в которых были шурупы) поддеваешь отверткой на себя - и все панель снята.

Спасибо, буду разбирать, потому что кажется мне, что дело не в датчике в баке....ведь после легкого постукивания в области стрелки на приборке она показывает как надо...

Изменено 12 января, 2015 пользователем Dimetrio

[разрушитель]

у меня тоже дизель 2001г., стрелка уровня топлива показывает как хочет.причина: тупит датчик который стоит в баке на колбе насоса подкачки, топливная бош. у тебя скорее всего тоже он.

таже ерунда заливаю 10 показывает полбака топливка бош стоит

Изменено 12 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Professor]

Так она ж держится на этих защелках вроде как (снизу и по бокам в отверстиях вентиляции):Или я ошибаюсь?

Не ошибаешься... Я сразу испугался, что она не вынимается, а потом приложил силы побольше (но аккуратно) и вытянул всю переднюю пенель... Просто тяни лицевую панель на себя (предварительно открутив три болта )Тоже думал пропаять контакты, так как барахлит спидометр, но как показало вскрытие , контакты там очень аккуратно пропаяны и дело где-то за пределами панели приборов...

[Nik]

Маленькое уточнение по снятию накладки. У себя делал так - поддел защёлку левого воздуховода, накладка частично с этой стороны отошла. Затем, НЕ ТРОГАЯ защёлки на центральных воздуховодах, взял двумя руками накладку и аккуратно СДВИНУЛ ВЛЕВО. Немного. А потом уже наклонил и потянул на себя и она вышла без особых проблем. Причём вышла вместе с центральными направляющими воздуха. Беда с датчиком топлива была такая же, пайка помогла. Пропаять оба штырька в плате.

[Foblas]

Дошла очередь и до меня )) Так же заливаю 10, показывает почти полбака. Через пару десятков вроде приходит более менее в норму. До недавнего времени все было гут. Надеюсь решится проблемка пропайкой на выходных. Заодно панель можно будет отдать на "тюнинх" подсветки))

[rus406]

У меня похожая ситуация заливаешь в пустой бак 10л. показывает пол бака, но стрелка в норму не приходит как у остальных (падает вниз в соответствии с пройденным расстоянием), от пол.бака (по стрелке) можно залить ещё литров 60 пока стрелка будет показывать полный бак. Так было всегда после пригона авто.Вопрос: Пропаивать панель или всё же виноват поплавок в баке?И ещё, не в тему, но всё же.Во время движения стали дёргаться синхронно стрелка спидометра и тахометра.Раз в несколько минут делают синхронный рывок вниз и сразу поднимаются.Что это, тоже панель, или ещё что?

[Foblas]

Панель. Пропаивать обязательно. Я кстати сегодня ночью, от нефиг делать разобрал панель, пропаял приборку целиком. Наделал фоток. Указатель уровня топливыа однозначно начал вести себя по другому, надеюсь правильно)) Только вот блин, в процессе пару лампочек перестало гореть, на ближний свет, открытые двери и подушки. Нужно снова разбирать сегодня и пошевелить чтоб на контакты попало.Если день обождешь, сделаю отчОт с фотками по этой операции.

[klysh_andrey]

Народ, помогите неофиту.

Вот так выглядит приборка в момент включения зажигания.

\

1 - это давление масла.

2 - это я не знаю, что это?

3 - это разядка аккумулятора

4 - это тест двигателя.

5 - это тест abs

6 - это тест подушек безопасности

7 - это ручник и тормозная жидкость.

Поправте меня, если я не прав.

P.S. На отстегнутость-пристегнутость ремня ничего не работает, как и на крышку горловины бака.

У меня также теже индикаторы светяться на приборной панели, кроме 6 пункта! И на отстегнутость-пристегнутость ремня ничего не работает, как и на крышку горловины бака.

[nutsum]

Приборная панель (спидомент тахометр бензометр ) показывают абсолютно что хотят. причем тахометр и спидометр рывками в стиле формулы 1, мотор при это работает ровно. при западании стрелок в 0 иногда глохнет, иногда показывает лампочку диагностики... сигнализация постоянно горит красным вне зависимости снял с ИММоб. или нет .. сам ИММБ горит и красным и зеленымпосоветуйте толкового ЭлектрикаPS пока посоветовали сменить приборн. панель на др. но как из-за нее я могу глохнуть непанимЭ ... грешу на ECU но диагностиры грят что ничего комп не показываетPPS все ети чудеса стали происходить после плановой замены масла + масла в АКПП свечей, тормозной итд ... что никак с приборкой связано не может бытьСпасибо

[Foblas]

Возможно совпало просто. Я бы пропаял для начал приборку. В моем случае помогло.Теперь по темеМоя приборка выглядит точно так же.2 - что же это на самом деле? Точно не ремень, он другой с правой стороны красный и не подключен потому, что по вину нету у меня такой фичи. Про напоминание на ремень как-то слабо верится. Боковых подушек тоже нету ни в живую ни по вин коду. Хочу добицца истины ))) Лампочка живет своей жизнью, после заводки иногда гаснет иногда нет, как стало холоднее и мокрее - горит постоянно щас.По идее на этом месте должен быть индикатор отключения-включения подушки пассажира. и выглядеть он должен совершенно не так, а так как в первом посте.А теперь главный вопрос знатокам - организовать работающую лампу на ремень реально? Датчик какой(и где), активацией в мозгах?Может кто располагает инфой?? Чтоб все как у людей: не пристегнут - горит и пикает, пристегнут - гаснет и молчит =)

[Citrin]

Может кто располагает инфой?? Чтоб все как у людей: не пристегнут - горит и пикает, пристегнут - гаснет и молчит =)

Для начала посмотреть-к замку ремня провод подходит?

[Foblas]

К пиронатяжителю точно есть один.

Должен тогда и второй быть непосредственно к замку, правильно понял?

[Citrin]

К пиронатяжителю точно есть один.

Должен тогда и второй быть непосредственно к замку, правильно понял?

Да, к самому замку.

[Professor]

К пиронатяжителю проводок идет для натяжения ремня при аварии. Для работы индикатора на приборке должен идти другой проводок непосредсмтвенно к замку, который и показывает есть ли ремень в замке или нет...А вот насколько просто индикатор пристегнутого ремня реализовать это надо узнавать...И аналогичный вопрос по датчику лючка бензобака... Идет ли провод в мозги, а потом на индикатор??? И насколько просто данный индикатор задействовать, если датчика изначально не было на лючке...p.s. Вариант про концевик и провод напрямую к индикатору не подходит

[stop]

2 - что же это на самом деле? Точно не ремень, он другой с правой стороны красный и не подключен потому, что по вину нету у меня такой фичи. Про напоминание на ремень как-то слабо верится. Боковых подушек тоже нету ни в живую ни по вин коду. Хочу добицца истины ))) Лампочка живет своей жизнью, после заводки иногда гаснет иногда нет, как стало холоднее и мокрее - горит постоянно щас.По идее на этом месте должен быть индикатор отключения-включения подушки пассажира. и выглядеть он должен совершенно не так, а так как в первом посте.

Боковые подушки? возможно. НУ если верить надписи "AirBag" На ребре спинки сидения то они должны быть. *офтопик*А куда они вмонтированы? Не уж то в кресло?

[Toretto]

А куда они вмонтированы? Не уж то в кресло?

в него...и когда они срабатывают....в общем, минимум перетягивать сидения....Поэтому на 307, 308 уже пластиковые накладки стали ставть...

[beerkut]

Возможно совпало просто. Я бы пропаял для начал приборку. В моем случае помогло.Теперь по темеМоя приборка выглядит точно так же.2 - что же это на самом деле? Точно не ремень, он другой с правой стороны красный и не подключен потому, что по вину нету у меня такой фичи. Про напоминание на ремень как-то слабо верится. Боковых подушек тоже нету ни в живую ни по вин коду. Хочу добицца истины ))) Лампочка живет своей жизнью, после заводки иногда гаснет иногда нет, как стало холоднее и мокрее - горит постоянно щас.По идее на этом месте должен быть индикатор отключения-включения подушки пассажира. и выглядеть он должен совершенно не так, а так как в первом посте.А теперь главный вопрос знатокам - организовать работающую лампу на ремень реально? Датчик какой(и где), активацией в мозгах?Может кто располагает инфой?? Чтоб все как у людей: не пристегнут - горит и пикает, пристегнут - гаснет и молчит =)

так а теперь по теме.... в книжке умной написано какая лампа за что отвечает....твоя лампочка на фото под нумером 2 - скорее всего сигнализация отключенной подушки безопасности пассажира.... из этого следует что проводку надо смотреть на центральной консоли там где стоит выключатель подушки....кстати, какого года машина???

[Foblas]

В подписи ж все )406, 99 г.в. 2.0HDI, 110, климаНа включение-отключение ПБ пассажира никак ессесно не реагирует. Надо будет залезть, все равно концевик ручника собирался почистить.Кстати полистал электросхемы по поводу ремня безопасности. Насколько понял всего один провод идет в приборку от замка, в замке он же замыкается на массу, если ремень не подключен. Номера проводов и контактов указаны. Предполагаю что вполне реально сделать и подключить малыми жертвами.

[Sas]

так а теперь по теме.... в книжке умной написано какая лампа за что отвечает....твоя лампочка на фото под нумером 2 - скорее всего сигнализация отключенной подушки безопасности пассажира.... из этого следует что проводку надо смотреть на центральной консоли там где стоит выключатель подушки....кстати, какого года машина???

Я как-то ковырялся с проводами возле ручника. Если отсоединить разъем на вкл/выкл подушки пассажира, то мигает лампа №6!№2 - это ремень, может быть ремень+боковая подушка.

[beerkut]

поэтому и спрашиваю, какого года машина....

[Professor]

Наскока я помню свою приборку - на значке под номером 2 на фото нарисован пристегнутый пассажир и БОКОВАЯ подушка безопасности...А чего у тебя он горит - это уже не знаю...Быть могет лампа управляется через контроллер, который глючит...

[Professor]

твоя лампочка на фото под нумером 2 - скорее всего сигнализация отключенной подушки безопасности пассажира....

Только что проверил - при отключенной подушке пассажира горит и не гаснет лампочка под номером 6 на рисунке (авто - 406 универсал 1,8 v16 2000г)

[Foblas]

Я как-то ковырялся с проводами возле ручника. Если отсоединить разъем на вкл/выкл подушки пассажира, то мигает лампа №6!№2 - это ремень, может быть ремень+боковая подушка.

Нет по вину ни боковых подушек ни сигнализатора ремня безопасности. Вот потому и непонятна ситуация с горящей лампой номер 2

[nutsum]

Огромное спасибо товарищу mr0j за толкового электрика

решил свои беду просто выкрутив новые свечи НЖК и вернул еще живые БОШ и все тип топ не троения не свистопляски приборов ...

еще раз мегаспасибо

[Professor]

Пробил по умной книжке на 406 рестайл - лампочка №2 - боковые подушки безопасности.По электрическим схемам, приведенным в книге, данная лампочка напрямую управляетя от блоков управления боковыми подушками безопасности. Провод на лампочку идет прямо с разъема панели приборов (контакт 15 - если полезешь в разъемы) правда не сказано какого именно разъема Так что скорее всего, если лампа постоянно горит, то мы имеем дело с коротким замыканием где-то на пути проводки... если моргает и блоков управления боковыми подушками безопасности нет, то скорее всего тоже КЗ, только не постоянное, а плавающее...

[Foblas]

Я сегодня в сервисбоксе в электрических схемах ковырялся, тоже об этом подумал. Тестер в зубы ароче и проверять.

Блин где ж времени-то найти свободного на все это)

Так же буду пробовать реализовать лампу ремня не пристегнутого, судя по схемам тоже все просто и бесчеловечно.

Professor, а ты в какой умной книжке смотрел? )