Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Евгеник]

Спасибо ребята! Причина была в лягушке. Когда закорачивал лягушку 1-раз, стопы не горели. На 2-ой раз проверки стопы заработали. Отсюда вывод - причина была в лягушке. Ведь под педалью тормоза 2 лягушки стоит, так что при проверке доставайте нужную лягушку, которая отвечает за стопы. У меня она оказалась с левой стороны под педалью тормоза. =)

Кстати лягушка легко разбирается достаточно хорошо восстанавливается.

[smd]

Подскажите, не горит дополнительный стоп сигнал (тот что в салоне сверху). Как его снять ? 

[Евгеник]

в седане нажать пальцами вниз на две металлические пипочки (типа пружинных пластинок) в отверстиях справа и слева и сдвинуть в сторону стекла.

[smd]

Тускло горит верхний стоп сигнал, днем не видно вообще. Разобрал часть диодов не горит. Что подскажите? запаять новые яркие  диоды? 

[Professor]

Тускло горит верхний стоп сигнал, днем не видно вообще. Разобрал часть диодов не горит. Что подскажите? запаять новые яркие  диоды? 

Так а вариантов-то не много... Или запаивать новые диоды или ставить новый стоп-сигнал.

[smd]

Там стоит параметрический стабилизатор на 9В. Кто может разбирал сей девайс, почему там нет  токоограничивающих резисторов ? 

[Professor]

Если параметрический стабилизатор типа КРЕН в роли источника напряжения, то надо резисторы по-любому. Если в роли стабилизатора тока, то при включении диодов последовательно можно обойтись и без резисторов. Смотри по схеме, что и как там включено и разбирайся. Вроде ты в электронике должен разбираться, если в подписи у тебя стоит: "ремонт магнитол".

[smd]

там стоит вообще стабилитрон, т.е в роли источника напряжения и один резистор на 22 ом. Но так как там 16 светодиодов 4 последовательных, группы по 4 паралельных диода получается что напряжение 12 В Да и вообще по науке резистор на каждый светодиод ставить отдельно свой. При источнике тока нужно ставить паралельно резистор. одним словом франция. 

[Professor]

там стоит вообще стабилитрон, т.е в роли источника напряжения и один резистор на 22 ом. Но так как там 16 светодиодов 4 последовательных, группы по 4 паралельных диода получается что напряжение 12 В Да и вообще по науке резистор на каждый светодиод ставить отдельно свой. При источнике тока нужно ставить паралельно резистор. одним словом франция. 

Я до последнего не верил, что там именно параметрический стабилизатор в чистом виде . Да, блин, франция. Поставь один резак последовательно с группой диодов и будешь ограничивать ток сразу у группы диодов. Итого 4 резака и ток через все группы диодов у тебя ограничен.

[smd]

если кому интересно. 

Все сделал. Поменял пару светодиодов, горит ярко, они закорачивали все и грелся стабилитрон. . Все оставил родное, только еще добавил предохранитель на 0.5А 

[санчела]

Парни подскажите, как снять верхний стоп-сигнал в универсале? (боковые горят исправно). И зачем 2 лягушки под педалью?

[АЛЕКСЕЙ]

незнаю точно как в универсале, а в седане надо прижать два усика по бокам и оттянуть (правда у меня плохо прижался 1 и пришлось потом суперклеем приклеивать крепление )) а две "лягушки" для круиза

[Raptor]

Парни подскажите, как снять верхний стоп-сигнал в универсале? (боковые горят исправно).

открываешь заднюю дверку. изнутри будут 4-6 винтов под звездочку. когда их выкрутишь, снимай пластиковый спойлер со стопом. а потом разберешься, как достать именно сам стоп из спойлера.

И зачем 2 лягушки под педалью?

первая - основная на включение стопов. вторая - резервная. чаще всего используется (в дизелях HDi 100%) для работы круиз-контроля.

а две "лягушки" для круиза

ты не прав. внимательно схему посмотри.

[BuBonik]

дабы не создавать еще темы про стопы напишу тут, заметил что не работают стопы и круиз, разобрал 2 лягушки от тормоза и круиза, от тормоза мне показалась слегка подплавлена, почистил поставил на место все работает, и утт на днях, перестал работать круиз, думаю возможно и стопы не горят, так и получилось, залез я опять туда, лягушка от круиза норм, а вот тормоза... кнопочка застряла там, разобрал а там она подплавилась, при чем так что еле отковырял, стопы делать надо, покупать новую лень, при помощи деталей от ручки и 2 спичек в виде каркаса востановил кнопочку, все пока работает.Вот у меня вопрос, были ли у кого еще проблемы с лягушкой тормоза что бы она плавилась, именно сама кнопочка, и из-за чего это может быть?

[Raptor]

я за 10$ поменял обе лягушки на педали тормоза. т.е. по 5 за штутку. именно из-за опплавлений внутри не работал круиз. ошибка была "неодновременное срабатывание концевиков". разбирал и чистил. помогало не на долго. происходит из-за старости лягушек. стачиваются контактные поверхнсти -> уменьшается площадь контакта -> увеличивается удельная плотность тока -> увеличивается температура в месте контакта -> опплавляются контакты -> уменяшается площадь контакта -> и т.д.

[Troll]

Почему многие называют стопы ЗАДНИМИ? У кого есть ПЕРЕДНИЕ СТОПЫ?

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Troll

[BuBonik]

я за 10$ поменял обе лягушки на педали тормоза. т.е. по 5 за штутку. именно из-за опплавлений внутри не работал круиз. ошибка была "неодновременное срабатывание концевиков". разбирал и чистил. помогало не на долго. происходит из-за старости лягушек. стачиваются контактные поверхнсти -> уменьшается площадь контакта -> увеличивается удельная плотность тока -> увеличивается температура в месте контакта -> опплавляются контакты -> уменяшается площадь контакта -> и т.д.

это новые или бу и как давно это было?ну круиз у меня как новый еще в масле=)а вот тормоз плавиться именно кнопочка, самодельной кнопочки не знаю на сколько хватит, так оплавление кнопки это проблема у всех, или это из-за какой нить неисправностии еще, если не работает лягушка стопов, то и круиз не будет работать если там даже все в идеале? Изменено 22 декабря, 2011 пользователем BuBonik

[Beefcake]

ну не у всех, наверное, но у многих, у меня такая же бадяга сейчас, как у раптора была, "неодновременное срабатывание концевиков", все некогда их поменять... круиз из-за этой ошибки вырубается, потом через несколько заводок машины ошибка пропадает.новый концевик сейчас на сифтрансе стоит 117 тыщ.

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Beefcake

[Raptor]

это новые или бу и как давно это было?ну круиз у меня как новый еще в масле=)а вот тормоз плавиться именно кнопочка, самодельной кнопочки не знаю на сколько хватит, так оплавление кнопки это проблема у всех, или это из-за какой нить неисправностии еще, если не работает лягушка стопов, то и круиз не будет работать если там даже все в идеале?

новые. недели 3-4 назад. да и пофигу когда, в долларах цена всегда такая же была. при хоть малейшем косяке с концевиками на тормозе круиз не будет работать. возможно не всегда, но периодически. и все равно какое состояние остальной части КК.

[BuBonik]

новые. недели 3-4 назад. да и пофигу когда, в долларах цена всегда такая же была. при хоть малейшем косяке с концевиками на тормозе круиз не будет работать. возможно не всегда, но периодически. и все равно какое состояние остальной части КК.

спс за инфу, если мой самопал сломается то уже куплю новые=)

[Серый_69]

Проблема такая. Не горели стопы. Выпала лягушка из гнезда, поставил на место. Загорелся дополнительный стоп под сполером, (кузов универсал).Штатные лампочки гореть не хотят. Лампочки проверял все целые. В чем может быть проблема? Чуть не забыл еще не работает круиз, но вторую лягуху я не нашел, некогда было.Пежо 406 2002 год.

[Юрик]

две лягушки работают вместе - (1)одна на замыкание , (2)одна на размыкание при нажатии на педаль .(1) Замыкание срабатывают стопы ,(2) размыкание (прерывание цепи) - вырубает круиз . Но ини завязаны между собой через мозги както .(2) Одна у меня глючила и вырубала круиз постоянно _ при этом не горели стопы , замкнул перемычкой - стопы срабатывают , круиз работает . но вчера на диагностике катались - в мозгах выбивает ошибку пидали тормоза или стоп сигнала чёт такое . При этом контакты чистил не раз , там просто один контакт вылазит глубже а перемычка не перекашивается и не замыкает не достовая до него упираясь в первый. вот такой гемор. а на диагностику гонял пропадает тяга при прогретом если постоит на холостых минут 10 . В итоге норм до давление наддува 1500...2100 при нагрузке до того, постояли 10 мин 1150...1200макс и тяги нет и ошибка педа тормоза при моей перемычке. Что с чем связано а х... его знает.диагностика закончилась.

[Raptor]

зачем такой гемор с концевиками? она п 5$ стоят. поменял и забыл. ошибка не "недновременное срабатывае" была? подноситься в них могут не только контакты, а еще и пружины.

[Серый_69]

Проверил обе лягушки цешкой, все рабочии. Тепрь не могу понять где копать начинать. Если на дополнительный стоп приходит плюс. Значит я так понимаю нужно искать проблему в задней двери. Да там вроде и негде. Может кто подскажет где посмотреть.

[Юрик]

на верхний стоп идёт одна запитка со штатных по задней правой стойке , если чёт пропало то и верхний не горел бы,

На круиз идёт та, которая при нажатии кнопки замыкает (педали размыкает.). она и глючит (красная)

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Юрик

[Серый_69]

Всё, разобрался просто не те лампочки щупал. На универсале фонари на две части разделёны. Вот и пытался я туманки зажечь тормозом . Всем спасибо!!! Проблема решена.

[medmed]

Парни, а если проблема такова: стопы не горят, при этом когда жму на педаль- загорается лампочка зажигания. Когда ключ поворачиваю, эта чудо лампочка с изображением аккумулятора не горит. Раньше горела. Также при нажатии над педалями что-то щелкало. Достал я эту "бочку" (не знаю как назвать), поставил другую- эффект тот же. Как это понимать??

[beerkut]

ну раз уж и стопы не горят и лампа аккума загрорается, то вероятнее всего где по проводке ползает "КоЗа".. вот эту КЗу искать и надо.. а над педалями щелкали реле, у которых также могла быть реакция на КЗ... надо проверить концевик педали, предохранители и фары (в частности проводку и сами посадочные под лампы)...

[nikolai 777]

Люди помогите разобраться проблема в чем перестали работатьвсе 3 стоп сигнала , думал делов предохранителях проверил2 штуки все нормально , покопался на форумах , подозрение на лягушку снял защиту снзу под предохранителями оказалось с лягушки вылетел сам разъем попытался его обратно вставить , но ничего не получается места ОЧЕНЬ мало , может кто сталкивался с подобным , помогите советом , может подумываю снятьсаму лягушку , всавить в нее разъем , а потом вставитьее обратно , но тоже как снятьее тоже не получается , она не выкрычивается !!!! Машина пежо 406 hdi. 2000 г.в. Спасибо

[Citrin]

Она и не должна выкручиваться. Где там резьба? Вытяни ее просто.