Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[патроль]

Вот схема. Поводи по ней пальцем и все проверь. А ты уверен что именно на максимальных оборотах работают вентиляторы?Вентиляторы.pdf

[psn123]

Добрый вечер, может кто-то сталкивался и сможет помочь, проблема в следующем: после поездки, когда выключаешь зажигание появляется ошибка Cooling circuit level low, но дело в том, что датчика уровня ож у меня нет и уровень в норме, но не так давно менялся радиатор, машина 1.8 16 кл EW 2001 год, куда копать?

Изменено 9 апреля, 2019 пользователем psn123

[Димыч.]

Как вариант, глюк датчика температуры.

[psn123]

3 минуты назад, Димыч. сказал:

Как вариант, глюк датчика температуры.

Как определить? Выскакивает не каждый раз, но частенько

[Димыч.]

Заменой можно определить). 

[psn123]

15 минут назад, Димыч. сказал:

Заменой можно определить). 

Понял, спасибо)

[Лев Лёвин]

Ребята в чём искать причину???Выскочило в дороге и стоп мигает.Поменял термостат и жидкость ни чего не изменилось

Изменено 3 мая, 2019 пользователем Лев Лёвин

[патроль]

А теперь замени датчик.

И вопрос какой-то странный. Какой двигатель? Что показывает приборка? Как быстро после запуска загорается табло? Да и реально, рукой за патрубок что-то определить можно.

[Лев Лёвин]

1,8 бензин 16 клапанный.Температура 90 показывает,на холодную ни чего не выскакивает когда нагреется двигатель,сразу всё вылазит.Какой датчик поменять???

[патроль]

Датчик температуры двигателя, зеленого цвета разъем.

[white rider]

Не вентилятор?

[Димыч.]

@Лев Лёвин совершенно стандартная проблема, датчик на замену. Ставить только хороший.

@white rider  развёрнуто задай свой вопрос.

[white rider]

Была такая же беда при отгнившем реле вентилятора

[Димыч.]

Если бы человек написал не "выскочило в дороге", а "стояла машина в пробке и выскочило", тогда может быть и вентилятор (со всем его питающим).

[Лев Лёвин]

Спасибо мужики!!!А на вентилятор какого цвета???

[патроль]

И тот цвет не гарантирован.Поскольку полную марку двигателя и год выпуска ты не указал. Возможно на вентилятор стоит датчик контактный на радиаторе.

Я исходил из того, что раз комп пишет превышение температуры, а прибор показывает норму, то барахлит датчик ЭБУ, последний и формирует ошибку на комп.

[Лев Лёвин]

Пежо 406 2001 года 1,8 бензин 16 клапанный,поменял датчик температуры двигателя и всё пропало,спасибо за помощь!!!Ещё вопрос,как узнать работает вентилятор на радиатор???

[Димыч.]

Сними фишку датчика температуры, если заработает, значит рабочий. 

[Serega-X-Ray]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, куда должен идти патрубок от отмеченного на фото элемента? Я так понимаю это для сброса лишней охлождающей жидкости.

 

[Oleg1987]

у меня от этого патрубка просто шланг опускается куда-то под правое крыло,и там просто висит пустой.я думаю может излишки воздуха через него чтоб не завоздушилась сист.охлаждения+ лишний перелитый антифриз

[Serega-X-Ray]

@Oleg1987 , спасибо за помощь. В принципе у меня и были такие предположения. Просто после замены помпы и антифриза, оттуда после активное езды по городу и в пробках потек антифриз (видимо мне его перелил в сервисе) Вот только вопрос, куда у меня делся шланг? )) надо вообщем просто найти кусок и тоже прокинуть чтобы в случае чего на землю стекал, а то течет прям в подкопотку

[Oleg1987]

да просто обычный шланг одень (лишь бы налез и держался)и опусти вниз чтоб под капот случае чего не лилось

[kasima]

Добрый день . PEUGEOT 406 2,9 литра 2000 год vin - vf38bxfxf81111224. Суть проблемы следующая. Вчера  ездил по городу , как обычно в разных режимах в том числе стоял в пробках. Все было ОК температура ОЖ как и всегда 85-90 градусов.  Оставил машину заведенной , зашел в магазин на 30 минут. Придя увидел ошибку на бортовике о критической температуре ОЖ, моргание  лампочки STOP и писк зумера. Заглушил двигатель, поднял капот , бачок был горячий на нет, откуда то снизу бочка немного попаривало. (бачек визуально  был как бы немного подвздут.)

Дождался понижения температуры, завел машину , поехал. При езде температура в разных скоростных режимах держала как обычно 85-90 градусов. Обрадовался. Но оказалось рано . Снова припарковался, вышел минут на 20. И снова такая же ситуация. Короче  на холостых перегрев  при езде норм.  

 

Что было до этого , может поможет. 3 дня назад вспомнил, что давно не проверял ОЖ , открутил крышку - уровня нет. Долил литра полтора.   Весной 2019 года менял крышку расширительного бочка -  не срабатывал клапан - выдавливала ОЖ из под крышки .

 

Ребята подскажите что может быть. Откуда копать?

[Citrin]

В сторону вентилятора

[kasima]

9 минут назад, Citrin сказал:

В сторону вентилятора

Вентилятор работает . Включается.

Не может ли это опять быть из-за крышки расширительного бачка?

Изменено 3 февраля, 2020 пользователем kasima

[Putnik]

Добрый день. Нужно поменять датчик ОЖ (зеленый), каталожный номер 1920K9. Подскажите, принципиально ли заказывать оригинал? Или есть аналоги, которые неплохо себя показали? Оригинал ждать долго придется (около месяца). Из того, что можно заказать быстро: ERA, VERNET, MAGNETI MARELLI, FEBI, FAE и другие в ценовом диапазоне 15-25 рублей.  

[RusOKJUVE]

Здравствуйте! Прогнил и потек патрубок охлаждающей жидкости... Нашел более-менее живой патрубок (металлическая часть) без резиновых трубок. Вопрос в следующем. Можно ли снять/срезать пластиковые хомуты обведенные на изображении, чтобы трубку посадить на свои резиновые кишки?

[jek8]

День добрый. Ситуация такая... Бегун 2.0 бензин. Поменял ГРМ с помпой и термостат... Антифриз залил новый. Обратил внимание,что двигатель стал медленнее нагреваться... При т.70 верхний патрубок ,который идёт от термостата соответственно холодный а нижний патрубок и радиатор сам горячий... ??? Вопрос... Так и должно быть??? Или...???

[патроль]

6 часов назад, jek8 сказал:

Так и должно быть?

Да.

[jek8]

6 часов назад, патроль сказал:

Да.

Спасибо