Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Renegat]

Ну с ближним разобрался, правда не без посторонней помощи..

"Бяка" порылась в блоке предохранителей, что живет в моторном отсеке, слева.

Поставил другой блок - все заработало, теперь буду пытаться распаивать свой, извлекать оттуда реле ближнего света и искать ему замену...

Кстати, может у кого есть сей блок б/у ориг. № 6500Y1

На нем есть сверху наклеечка, последние буквы и цыфры должны быть: BSM B5

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Renegat

[Antipod]

не нашел нигде ответа на свой вопрос???

Вообщем заканчивается зима (3 раза тьфу) (омывайки ведь не напасешся), и задумался вопросом — как же включить штатный омыватель? Как я понял он был отключен еще до приезда к нам, еще раз все проверив — все сходится омыватель установлен с завода что даказывает еще и выписка с VINa-

ОЧИСТИТЕЛЬ ФАР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ ФАР

РАБОТАЕТ ОМЫВАТЕЛЬ ФАР ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ БЛИЖНЕМ СВЕТЕ ФАР!

Понимаю что он может где и механически заглушен или фишка с насоса омывателя снята — поэтому пока разберемся с электроникой…>( кстати их должно стоять 2 — один на омыватель стекла, а другой на фары) + Бачок для омывающей жидкости на — внимание ---9 ЛИТРОВ

Может кто подключал себе или наооборот подключал, в данный момент интересует наличие всех предохраниетелей под капотом ( это один из методов отключения) — но в разных источниках выдаются разные схемы раскладки предохранителей под капотом — и то в основном для варианта с мультиплексной проводкой, так что схему 1 в 1 как у меня я так и не нашел, решил проверить методом тыка ----> НА ФОТО обнаружил только одну свободную ячейку с номером 29 — но ничего не произошло, в описани для мультиплекса — показан предохранитель F7 для омывателя фар, у себя лишь обнаружил пустую ячейку №7 (т.е. контакта там нету!)

интересует — свободное место с контактами в правом верхнем углу…должно ли там что стоять?

Поэтому жду Ваших советом

[tyrbo07]

а откуда вы определили что это реле ближнего света во всем виновато.

[Renegat]

а откуда вы определили что это реле ближнего света во всем виновато.

Так был поставлен другой блок и свет перестал чудить

[AlexelA]

Ну с ближним разобрался, правда не без посторонней помощи..

"Бяка" порылась в блоке предохранителей, что живет в моторном отсеке, слева.

Поставил другой блок - все заработало, теперь буду пытаться распаивать свой, извлекать оттуда реле ближнего света и искать ему замену...

Кстати, может у кого есть сей блок б/у ориг. № 6500Y1

На нем есть сверху наклеечка, последние буквы и цыфры должны быть: BSM B5

ЕМНИП, реле не нужно "распаивать", оно должно быть в легком доступе... вместо родных, пежовских реле подходят релюхи от феКАЛИНЫ, цена 55-70 RUR против 600 RUR родные...

[Citrin]

Блок БСМ- который находится под капотом( 406 с 2 года выпуска) в идеале-не разборный. Но при прямых руках влезть можно.

Одно НО-это не просто коробка с предохранителями и реле-это еще и плата логики, которая управляется по CAN-шине от блока БСИ.

ЕМНИП, реле не нужно "распаивать", оно должно быть в легком доступе... вместо родных, пежовских реле подходят релюхи от феКАЛИНЫ, цена 55-70 RUR против 600 RUR родные...

в легком доступе реле в 406 до 2 года.

[Renegat]

Блок БСМ- который находится под капотом( 406 с 2 года выпуска) в идеале-не разборный. Но при прямых руках влезть можно.

Одно НО-это не просто коробка с предохранителями и реле-это еще и плата логики, которая управляется по CAN-шине от блока БСИ.

ЕМНИП, реле не нужно "распаивать", оно должно быть в легком доступе... вместо родных, пежовских реле подходят релюхи от феКАЛИНЫ, цена 55-70 RUR против 600 RUR родные...

в легком доступе реле в 406 до 2 года.

В том то и оно..., но попытаться отремонтировать стоит

У меня самого "влезть" внутрь блока не получилось - медная оплетка против метеллизированных отверстий бесполезна, а паяльника с отсосом, к сожалению, у меня нет

[AlexelA]

...паяльника с отсосом, к сожалению, у меня нет

Вместо отсоса поможет компрессор...

[valera605]

Постоянно горит предохранитель на габаритные огни(левый передний и правый задний).Просмотрел проводку, лампочки всё в норме, может есть проблемное место, где проводка может замыкать?Если кто сталкивался подскажите.406 2,0hdi, универсал, 2000 г.в.

[ветеран]

Горят быстро лампочки света,что за беда?

[ясныйПерец]

Ветеран, проверьте напряжение в бортовой сети при работающем двигателе на ХХ и под нагрузкой на разных оборотах. Если выше 14.5 вольт - ремонтировать генератор, а именно регулятор напряжения.

[st_ico]

Доброго времени суток! Проблема в следующем: После кузовного ремонта и замены правой фары не могу пройти техосмотр, да и самому неудобно встречку слепить (на время опустил правую фару, чтобы не слепить). Правая фара светит не так как надо, должна слева направо вверх, а светит наоборот: слева направо вниз (сам с трудом понимаю что написал, поэтому приложу фото).

Может кто сталкивался? Или поделитесь рассуждениями, т.к. вообще не понимаю в какую сторону бежать! Машина 1996 года дорестайл 1,8 бензин 16V 110 лошадей, если кому нужно.

Заранее благодарен за ответы!

Изменено 17 мая, 2013 пользователем st_ico

[Raptor]

скорее всего это фара с англичанки. поставь с европейки и проблем не будет.

[st_ico]

Больше всего боялся! Спасибо за ответ. Может кто знает как узнать при покупке фары Европа или Англия? На этой отличий вроде нет (бросающихся в глаза).

[ясныйПерец]

Фара 100% от праворульной машины. Она дает больше света в левую сторону, а должна в правую, чтобы не слепить встречных водителей и лучше освещать обочину.

[Полтергейст]

Поиграйся с лампой, достань и глянь в каком состоянии, может нить в фокус не попадает. Я брал машину такую же, как у тебя, в ней прежний "умник" ксенон влепил... Такого что называется "колхоза" я еще не видел: еду и самому страшно... фары лупят по верхушкам деревьев на левой стороне и это на ближнем... пришлось неделю каткться только в светлое время суток, чтобы не убиться, - ибо по темноте дорогу не видели ни я ни встречные... вся загвоздка была в лампах - у ксеноновых колба длинная и светит вся, потому источник света находился вне фокуса рефлектора и в итоге на заборе рисовалась птичка " /----- " для левой и " ----\ " для правой фары. Выдрал этот ужас (ксенон) и поставил обычные филипсовские Н7. в итоге - фары, как фары... подрегулировал направление и езжу, как люди, и техосмотр прошел без запинки.... а то тоже метался, думал, что фары "левые"))) так что смотри, может и у тебя казус с фокусным растоянием. Сейчас размышляю, как бы это тот же ксенон да "по-людски" установить, с какой стороны на колбу козырек клеить и какой толщины проставку под лампу делать)))) а там и над омывайкой можно подумать)

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Полтергейст

[Darida]

на фото видно ,что не ксенон! А фара скорее англичанка

Итак, как отличить фары peugeot 406 по маркировке:

Фары в оригинале Bosch с маркировкой

Левая европа: 0 301 175 001

Правая европа: 0 301 175 002

Левая англия: 0 301 175 401

Правая Англия: 0 301 175 402

п.с. правда это на рестайл .......... =(

На дорестайле можно визуально посмотреть/определить на рельефность стекла в фарах

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Darida

[Полтергейст]

на фото видно ,что не ксенон!

так я и говорю " нить проверь" )))) может лампочка корявая, всякое бывает...

[KAM]

На дорестайле маркировка "правильных" (европейка) фар по Bosch:

Левая европа: 0 301 037 022

Правая европа: 0 301 037 021

[Руслан1986]

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Поиск по форуму и по ключевым словам результатов не дал. Модель: Пежо 406, 24.12.2003 г.в., 2.0 Hdi (109л.с). Уже три с половиной года как счастливый обладатель этого автомобиля (до него был ВАЗ2101 73г.в!), за это время я наездил 55 тыс. км, никогда никаких проблем он мне не доставлял и не подводил, фтльтры, масла, ролики, помпа, элементы подвески -все менялось в срок, солярка только с заправки, но, думаю, что все вышеперечисленное никак не связано с проблемой, с которой пришлось столкнуться. А проблема заключается в том, что с недавнего времени (примерно с осени) начали самостоятельно загораться передние и задние габаритные огни, загораются всегда после выключения зажигания, когда через 30 мин., когда через час, иногда (очень редко) может день простоять нормально, а ночью обязательно добрые люди позвонят и скажут, что "габариты забыли выключить". Датчик света работает адекватно, включается когда надо, пробовал его отсоединить, но габариты все равно загорались, ездил на комп. диагностику, ошибок нет, загнал к одному электрику, так по закону подлости простояла у него целый день нормально, пришлось забрать, а ночью (специально решил не снимать клему) снова з агорелать. Ни какой последовательности за это время проследить не смог, поэтому каждый раз на ночь или днем (если долго не собираюсь пользоваться) приходится снимать клему. Может кто сталкивался или знает чем помочь, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.

[st_ico]

Всем спасибо за ответы! Буду менять фару.

[Львенок у Ваньки]

Сталкивались с такой проблемой на ситроене С5. пошевелили лампочки задних фонарей и вуаля!!! там двух контактники стоят и замыкают через стопы габариты.

[MIVIS]

есть фаркоп и фишка к нему?

[Гость alexei2010]

Народ!! подскажите плиз, продаются ли отражатели фар отдельно!? Сами фары норм а вот отражатели почернели(((!! как то не хочется менять фару целиком из за почерневшего отражателя!

( Рестайлинг)

PS- кто нибудь ставил фары от англичанки?

Изменено 26 июня, 2013 пользователем alexei2010

[Skify]

Народ!! подскажите плиз, продаются ли отражатели фар отдельно!? Сами фары норм а вот отражатели почернели(((!! как то не хочется менять фару целиком из за почерневшего отражателя!

( Рестайлинг)

PS- кто нибудь ставил фары от англичанки?

Отражатели отдельно не продаются.

От англичанки не подойдут

[Гость alexei2010]

Отражатели отдельно не продаются. От англичанки не подойдут

и старые почерневшыие отражатели я так понимаю не восстановишь?

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем alexei2010
избыточное цитирование + жи, ши!

[Nixus]

Дома - нет. А так - если есть знакомые на каких-либо предприятиях... (Это технология гальванического покрытия, есть не у всех, просто нужно иметь ввиду что покрытие наносится на не проводящую поверхность).

[Raptor]

не гальваника, а выкуумное напыление. гальваника быстро отваливается.

[игорь-diesel]

Добрый день. Сегодня проходил техосмотр и неожиданно всплыла проблема с фарами. Мастер говорит, что фары английские. Три года назад была у меня авария, пришлось брать фары б.у. Продавец клялся, что фары европа. Два раза, я техосмотр проходил без замечаний. А на третий - проблема. Сегодня техосмотр он мне отметил(т.к. вспомнил, что в прошлом году он же смотрел и замечений небыло, но сказал что в следующем году не отметит). По маркировке на одной фаре в конце 401, а на второй 002, но он говарит, что фары обе английские.Собственно вопрос:Какого производителя предпочесть(не китай) при покупке новых фар. Bosch феноменально дорог. Exist предлагает кроме оригинала и DEPO, Magnetti marelli. С ними кто-нибудь сталкивался? Может есть какие- нибудь другие варианты.

[АртемК]

Народ, может есть у кого крепление фары правой (обратная сторона), которое на 3 болта, похоже пластиковая.