Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[smd]

магнитолу вынимаю, там 2 гайки которые закручены изнутри. Как их откручивать ?

[m@ximus]

Фильтр меняю 2 раза в год, но ставлю обычный бумажный. Сечас хочу поставить угольный - может что и поменяется. Если нет - буду смотреть и разбираться с "ВОТ ЭТОЙ ШТУКОЙ" как на фото. А может кто знает как "ВОТ ЭТА ШТУКА" называется? СПС за советы.

[militarist]

Эта штука - электродвигатель привода воздушной заслонки. Заслонка стоит внутри. При переключении явно слышно Изменение звука потока воздуха. Елси нет - обломан привод заслонки. Отсюда потеют стекла.отправлено через ТапаТалк

[Joker.]

если фильтр меняется кое-как то смотри заслонку на рецеркуляцию. У себя на 607м еще ниразу неменял салонный фильтр за 3 года, только продуваю его компрессором, ничего никогда непотеет, скорость максимум что ставлю в мороз чтобы салон быстрее прогрелся это 2 лепестка (воторая скорость), а так обычно езжу или с первой скоростью (один лепесток) или полтора лепестка, но на 607 обдув немного лучше сделан чем на 406м...

[m@ximus]

А как добраться до этого электродвигателя привода воздушной заслонки? Я так понимаю, что он под бордачком над ногами пассажира.

[Archer]

m@ximus

снимаешь бардачек и видишь то фото, которое я кидал выше) Больше ничего снимать не нужно. Проще достать фильтр салоный и посмотреть как там заслонка. У меня она просто болталась и все) Если он открыта/закрыта нажать на панели кнопку и посмотреть открывается/закрывается она ли. Если все работает то, только фильтр.

[m@ximus]

Электродвигатель слышен, а заслока просто болтается. Может кто подскажет, она ремонтируема или мне заказан путь на разборку???

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем m@ximus

[Archer]

m@ximus, снимаешь старую и смотришь есть ли носик, фото я выше кидал. Если нету, едешь на разборку и покупаешь. Стоит от 10$ до 20$

[m@ximus]

СПС за помощь Archer, буду разбираться.

[ded-boroded]

Может кто подскажет, она ремонтируема или мне заказан путь на разборку???

Ремонт редуктора заслонки вентилятора салона (фотоотчёт)

[Archer]

Я покупал за 10ку на жданах. 1.5 года полет нормальный) Друг через месяц брал за 15ку. И тоже 1.5 года и все ок. Смысл так колхозить то) Если она опять клина словит, то зажжужит там так, что мало не покажется в салоне)))

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем Archer

[ded-boroded]

Я покупал за 10ку на жданах.

Я это к тому, что не в каждом городе есть жданы

[Archer]

ded-boroded

не подумал

А к слову, до 20$ лучше купить, чем мучатся. Если же ломят ценник большой) То попробовать через знакомых с жданов притащить) Если и такого нету, то уже мудрить)

[ded-boroded]

Archer

С этим не спорю, но вот устанока в цепь электропривода заслонки стабилизатора тока явно не будет лишней. Так можно сохранить свежекупленный редуктор на много лет.

Установка стабилизатора тока в цепь электропривода заслонки рециркуляции

[m@ximus]

Всем СПС за помощь. На жданиках взял за 20 у.е. Снял коробочку легко, разобрал ее, заменил шестеренку с оськой, смазал все и собрал. Ставил обратно с помощью благого мата, т.к. места подлезть и развернуться практически нет. Крутился как вьюн. А там еще попасть в пазы шестерен нужно правильно... Короче сделал, стекла потеть перестали.

[xp1313]

Всех приветствую. Столкнулся с такой проблемкой. Когда ударил мороз обратил внимание, что из дефлекторов в салон поступает воздух разной температуры. В положении обдува "лицо-ноги-лобовик" тёплый воздух поступает только из боковых дефлекторов. С центральных дефлекторов, он уже менее тёплый. Причём с дефлектора который ближе к водителю воздух теплее чем со стороны пассажира. На лобовик вообще холодный дует, а на ноги вообще ни какой не дует. Меняю положение на "лицо-ноги" в лицо дует тёплый на ноги не дует вообще. Если поменять на холодный воздух, тогда дует и на ноги. Причём воздух именно тёплый, а не горячий. Летом заменил радиатор печки на китайца. Система развоздушенна. Уровень антифриза внорме. Торогаю шланги который отходят от радиатора печки под капотам - кипяток. Термостат открывается. Температура двигателя в движении не падает. У меня не климат. Обыкновенная печка и кондей.Подскажите куда рыть дальше? За семь лет сколько езжу на этой машине впервые столкнулся с такой проблемой.

[патроль]

Боюсь ошибиться, но есть ощущение что, у Вас зависла заслонка смесителя. Вы же знаете что, горячая жидкость постоянно циркулирует через печку, а температуру регулирует заслонка, которая изменяет количество воздуха проходящего через нагреватель, смесительная заслонка. У вас в данный момент в этом процессе участвует распределительная заслонка, за счет изменения сопротивления тракта и, естественно изменения расхода воздуха. Возможно при замене вы ее не подключили (электропривод) или чем-то подклинили, или нарушилось ее соединение (механически) с приводом. Для проверки, не изменяя положение распределительной, установите регулятор в полож. холодный воздух, проверьте изменения, затем установите в максим. положение горячий воздух, проверьте изменения. Если изменения есть, но не значительны, значит привод подключен а заслонка пытается открыться. Если изменений нет, возможно Вам повезло, достаточно проверить подключение разъема.

[DBoss]

Боюсь ошибиться, но есть ощущение что, у Вас зависла заслонка смесителя. Вы же знаете что, горячая жидкость постоянно циркулирует через печку, а температуру регулирует заслонка, которая изменяет количество воздуха проходящего через нагреватель, смесительная заслонка. У вас в данный момент в этом процессе участвует распределительная заслонка, за счет изменения сопротивления тракта и, естественно изменения расхода воздуха. Возможно при замене вы ее не подключили (электропривод) или чем-то подклинили, или нарушилось ее соединение (механически) с приводом. Для проверки, не изменяя положение распределительной, установите регулятор в полож. холодный воздух, проверьте изменения, затем установите в максим. положение горячий воздух, проверьте изменения. Если изменения есть, но не значительны, значит привод подключен а заслонка пытается открыться. Если изменений нет, возможно Вам повезло, достаточно проверить подключение разъема.

Так у человека не климат, заслонки перемещаются механически

[Dand]

У меня климат.В этом году стало совсем печально - по ногам дует просто холодный воздух,на лобовик чуть тёплый,по боковым нормальный,горячий...Кто возьмётся или подскажет к кому обратиться исправить эту ситуацию?HELP!!!

[Alex_]

снова замена радиатора печки, пол года выяснял причину, пока не заменил

[DBoss]

А подскажите, уплотнитель из поролона надо проклеивать на радиатор, или не обязательно?

[xp1313]

. Всё оказалось довольно банально. НЕ ПОКУПАЙТИ КИТАЙСКИЕ ЗАПЧАСТИ! Снял радиатор печки и сравнил с новым ( какая то бильгийская фирма). Визуально вроде бы один к одному. Но когда попробовал продуть китайца пришлось приложить не малое усилие, а новый продувался довольно легко. Залил воду в один и второй - с нового слилось почти вдва раза больше. Отсюда вывод банальная непроходимость китайского радиатора. С чем это связано не знаю. Радиатор не чем не был забит. Поставил новый и в машине просто " ташкент". Всем большое спасибо. Думаю тему можно закрывать.

[Alex_]

о чем я и говорил

[АртемК]

У меня подобная проблема, везде дует горячий, а на ноги летний, сегодня -20 замерз), подскажите куда лезть и в чем причина.

[shtirlits]

Таже ерунда (на ноги холдный дует), еле до работы доехал - замедубел. Что делать, где проблему искать?

[Alligator_by]

Пежо 406 2,0hdi, 2002 г.в., климат

Вчера ехал, и заметил, что когда включаешь обдув ветрового стекла - вентилятор дует не на максимуме, как раньше, а где-то на второй скорости. И сегодня такая же ерунда. В ручном режиме скорость обдува увеличивается до максимума, при изменении температура и направления обдува - все изменяется, внутри жужжит, температура воздуха меняется. Ну и еще сегодня прогревал минут 15 машину, а воздух пощел только чуть теплый. И при езде нет такого интенсивного обогрева, как раньше(похолодание на улице учтено))). Вообщем как-то некорректно стал работать климат, обдув не дует на максимуме, такое чувство, что не работают тэны(или что там стоит). В чем может быть причина?

Возможно ли это из-за переставшего вчера работать датчика наружной температуры (стал показывать прочерки)?

[DBoss]

Смотрю на снятую печку.... Исходя из конструкции, ежели в других режимах дует воздух теплый а при переключении в режим "ноги" - дует, то температура изменяться не должна, поскольку теплый воздух подается по одному тоннелю, а дальше распределяется, исходя из положения заслонки распределения. Не забываем, что в положении "ноги", все центральные воздуховоды должны быть закрыты!

[shtirlits]

а я вот только что радиатор печки развоздушить попытался. Вроде стало дуть снизу теплым. но это не на ходу. вечером покатаюсь - отпишусь

[АртемК]

Смотрю на снятую печку.... Исходя из конструкции, ежели в других режимах дует воздух теплый а при переключении в режим "ноги" - дует, то температура изменяться не должна, поскольку теплый воздух подается по одному тоннелю, а дальше распределяется, исходя из положения заслонки распределения. Не забываем, что в положении "ноги", все центральные воздуховоды должны быть закрыты!

Центральные почти всегда закрыты, т.к. направляю на лобовое и на климате +23, хватает и на протопку машины, а ноги мерзнут...а когда направляю только на ноги +27(центральные закрыты)-лобовое потеет, а ноги мерзнут

[Mаксим]

Расскажите что может быть, ставлю на обдув всех стекол, пока дует горячий всё нормально, когда температуру понижает (стоит климат), то правая часть лобового стекла не обдувается?