Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[disabled]

так у кого можно сделать компдиагностику? очень нуждаюсь!

[Svetlana]

РоманЯ ,

ахахаха, посмеялась от души )))))))

спасибо, буду знать на будущее что это и есть номер кузова ))))))))))

а то в инете написано 2 места где смотреть я уж собралась вечером с фонариком идти подсвечивать эти места и записывать на бумажку

вообщем вот vin: VF38BRHZE81042235

Изменено 13 января, 2011 пользователем Svetlana

[Евгеник]

Ошибка TPS (датчика педали газа) в 406HDI чаще всего вызвана наводкой расположенного рядом расходомера воздуха из-за конструкторсой ошибки при разводке массы. В англоязычном интернете эта проблемма широко обсуждалась, более того - есть официальное решение от PSA какой провод резать и куда прикручивать. Ищется эта информация в интернете по OBD номеру ошибки. Так что не спешите ничего менять, попробуйте для начала раздвинуть жгуты от расходомера и датчика подальше друг от друга.

Изменено 12 января, 2011 пользователем Евгеник

[Foblas]

По нашему звучит как, Сигнал от датчика положения акселератора 2, согласование с сигналом датчика положения акселератора 1.

Я пока ограничился отодвиганием-шевелением проводов. Будет беспокоить - сделаю по инструкции psa.

[Lyolick]

Кстати, столкнулся с похожей проблемой- при небольшом нажатии на педаль газа начинается "плавание" оборотов, примерно +/- 100. Обычно это происходит на трассе при движении на 5-й передаче. Машина дёргается. Неприятно.Стоит либо придавить либо отпустить педаль- всё проходит. Грешу на датчик педали- как можно проверить?

[Master0]

Ха, мне сегодня тоже надиагностировали этот датчик педали!Симптомы - завышенные/плавающие обороты холостого хода(до 1300-1500, когда машинка едет и 900-1000, когда остановилась), при этом автомобил сам едет на передаче... Причем появлялось все это дело очень спонтанно, как будто когда долбанешь по машине;однажды капот закрываю - слышу, стала рычать; сегодня утром попал на выбоину причную, тряхануло кузов - аж засиял antipollution fault + машина стала тупить(обороты выше 2000 не шли), впервые такое. Я в принципе уже почти подготовился к тому, что это заслонка умирает. Или что-то с проводкой... Перед выездом к электрикам ошибка пропала, но диагностика показала, что ошибка именно по датчику, больше ничего нет. При этом, соответственно заслонка была не в режиме "холостой ход", а какой-то "полу-режим". Человек посмотрел проводку - говорит она должна быть ок, виноват сам датчик, и у них уже было много прецедентов. Сейчас, после дергания проводов и жмякания самого датчика, все хорошо, обороты не виляют, вопрос на долго ли...Это все происходит на бензиновом 2.2-моторе.Думаю купить датчик, новый, чтоб не экспериментировать с б/у, хотя стоит он больше 100уе.Или думаете можно починить имеющийся? В его устройстве я не шарю, может кто-нибудь возьмется?..Ну или ссылкой киньте

[Citrin]

В большинстве случаев там нечего чинить. Новый стоит тысяч 900. На разборе барыги просят от 200 до 250 баксов. После установки нового, или другого-обязательно сделать инициализацию и только на холодном моторе.

[Master0]

Ну где-то тут были и мнения, что и ломаться там вроде нечему После того как в среду подергали коннекор, проводку к этому датчику, все хорошо.Новый "1920 AK" стоит все же около 400 тысяч. Вот думаю, или заказывать, или пока поездить, потом при случае попросить кого-нибудь аккуратно залезть внутрь...

[Citrin]

Ой, блин..сорри..я чет думал про заслонку речь..и написал о ней....едрименязаногу.... :rolleyes:

[Master0]

Саша, так а в этот датчик педальки есть смысл/возможность залезть/почистить/собрать назад ?..На счет замены мне человек сказал, что это я могу и сам сделать, разве что надо запомнить положение тросика.

[Citrin]

Самому менять ничего сложного. Снять скобу на ограничителе троса перед потенциометром. Потом все поставить назад. Скобой отрегулировать положение педали газа-что бы не болталась.

Сам он не разборный, закрыт герметично, в идеале-вскрыть можно. Есть одно средство-что бы не вскрывать его: высверливаются 2 отверстия на противоположных концах датчика-заливаем шприцем масло-болтаем-сливаем-отверстия закрываем. Ну, типа так)))

Есть тема на форуме , там почитай: Датчик положения педали газа Всем у кого "электронная педал

[Dimmy]

Всем морнинг!Машина Fiat Ulysse 2.1TD 1997 VIN ZFA22000012326248Пардон муа, что тусуюсь здесь, но насколько я знаю, в этой машине от FIAT только шильдики, фонарики и молдинги, в остальном воно полностью Peugeot 806, и даже она Made in France-поэтому чужие мы для ремонтинков Fiat/Lancia Проблема такая- периодически холостые обороты двигателя резко поднимаются и устанавливаются на отметке 1300 (одновременно загорается лампочка ошибки ЭБУ, обороты не плавают)- ездить по городу очень некомфортно.Впервые проблема вылезла год назад, но вылазила не так часто, и приехав на Гурского- прямо перед подключением компьютера пропала- там подключили EPICовский комп- сказали ошибок нет, вероятно ДППГ.Через месяц проблема пропала.И вот пару месяцев назад вылезла снова.Куда не совался в Минске по электрикам- везде либо бошовские компьютеры под HDI/JTD, либо ответ в духе- продиагностировать сможем, но чинить не будем.На Платонова продиагностировали- вылезла ошибка ДППГ- но сказали, мы в дизелях несильны- езжайте к дизелистам. Но по старой памяти чуть ослабили тросик газа, идущий к ДППГ и проблема на 2 дня полностью исчезла- я было обрадовался, но, как оказалось, рано.Хелп! Куда в Минске ийтить, кого искать- посоветуйте, а то достало бегать по автосервисам, называющим себя таковыми по причине исключительно наличия компьютера и подъемника!?

[Pa_pasha]

Была как-то у меня та-же проблема, причём поведение холостых оборотов зависело от температуры двигателя. Решение довольно простое. В двигателе 2 температурных датчика 1 на стрелку, 2 на ЭБУ вот он- то родной и сношал мозг. 10 мин замена и всё ок. Проверить можеш просто отключив этот датчик во ввремы плавания оборотов. Датчик находиться на правой стороне головки ( зелёный ).

[akula69]

Вчера вылез трабл: завел двигатель - холостой ход 1200 + загорелся чек + антиполюшн фолт + не реагирует на нажатие педали газа. Скинул фишку с датчика - холостой ход 1200. Сегодня утром было все в порядке - заехал в "Вираж" в Витебске, сделали диагностику - ошибка датчика педали газа и датчика положения дроссельной заслонки. Обнулили ошибки. Машина поехала. Но по приезду домой - трабл вылез снова. Кто менял этот датчик, был ли положительный результат? И где посмотреть на него в инете? Был на экзисте, но что-то не нашел... В общем, хелп ми! (Автос 406 2,2 бензин)

[ded-boroded]

Ошибка TPS (датчика педали газа) в 406HDI чаще всего вызвана наводкой расположенного рядом расходомера воздуха из-за конструкторсой ошибки при разводке массы. В англоязычном интернете эта проблемма широко обсуждалась, более того - есть официальное решение от PSA какой провод резать и куда прикручивать. Ищется эта информация в интернете по OBD номеру ошибки. ...

Не мог бы кто-нибудь уточнить по поводу "официальное решение от PSA" (выложить инструкцию)? Сам найти немогу поскольку ошибок нет, а симптомы такие же.

[Stallker]

У меня в авто загорелся чек. Съездил на диагностику. Ошибка- датчик положения дроссельной заслонки. Машина немного тупит. С оборотами всё нормально.

Машина Пежо 406 HDi, 110 л.с. 99 г.в. рестайл. Так вот, нашёл новый. Покупали - не пригодился. Но самого меня терзают сомнения. То ли это, что мне нужно? Кто менял его- подскажите!

[Troll]

Stallker , то что на снимке - однозначно - датчик положения дроссельной заслонки.
На вопрос: "Такой ли у Вас?" можете ответить сами, заглянув под капот.
Тот, что изображен на снимке - меняется 1:1 на "ГАЗелевский".

Я тут нашел несколько другую схему

... а эта схема, похоже, - с датчиком Холла.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Dimetrio

[Stallker]

Stallker , то что на снимке - однозначно - датчик положения дроссельной заслонки.

На вопрос: "Такой ли у Вас?" можете ответить сами, заглянув под капот.

Тот, что изображен на снимке - меняется 1:1 на "ГАЗелевский".

Я тут нашел несколько другую схему

... а эта схема, похоже, - с датчиком Холла.

Если так, то получается неплохо сэкономить. Вопрос к спецам: кто нибудь ставил себе от Газели этот датчик? Какой результат? Разница не заметна?

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Dimetrio

[Daiver]

У меня в авто загорелся чек. Съездил на диагностику. Ошибка- датчик положения дроссельной заслонки. Машина немного тупит. С оборотами всё нормально.

Машина Пежо 406 HDi, 110 л.с. 99 г.в. рестайл. Так вот, нашёл новый. Покупали - не пригодился. Но самого меня терзают сомнения. То ли это, что мне нужно? Кто менял его- подскажите!

Рад тебя обрадовать - нет такого датчика в 2.0HDI.

[Stallker]

 

У меня в авто загорелся чек. Съездил на диагностику. Ошибка- датчик положения дроссельной заслонки. Машина немного тупит. С оборотами всё нормально.

Машина Пежо 406 HDi, 110 л.с. 99 г.в. рестайл. Так вот, нашёл новый. Покупали - не пригодился. Но самого меня терзают сомнения. То ли это, что мне нужно? Кто менял его- подскажите!

Рад тебя обрадовать - нет такого датчика в 2.0HDI.

И на том спасибо.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Dimetrio

[Stallker]

Как часто выходит из строя датчик положения дроссельной заслонки Пежо 406 HDi 110 л.с.? Может есть смысл взять б.у., что бы не переплачивать за новый. Или это тоже как лотерея?

[shurik_fm]

Народ, так кто-нибудь разбирал этот датчик положения педали газа?

[Troll]

Народ, так кто-нибудь разбирал этот датчик положения педали газа?

.. разбирал другие ... как правило - ничего выдающегося.

[sashaded]

у меня тоже с ним проблемы. выскочил чек. вчера ездил к Daivery на комп. ошибка этого датчика, типа разные показания двух резисторов. Как понимаю чистка не поможет ,только замена? 2.0 hdi

[DGP]

замечаю у себя некоторую необычность с педалью газа.реакция на нажатие появляется при неодинаковом перемещении педали относительно начального положения. Т.е. сегодня хватает чутка переместить и начинают меняться обороты, а допутим завтра уже нужно дальше ее утапливать.А в общем работает без нареканий, по измернию параметров показания меняются плавно без скачков.

[Troll]

... Как понимаю чистка не поможет ,только замена? 2.0 hdi

... х.е.з. Смотреть нужно ...

[Stallker]

у меня тоже с ним проблемы. выскочил чек. вчера ездил к Daivery на комп. ошибка этого датчика, типа разные показания двух резисторов. Как понимаю чистка не поможет ,только замена? 2.0 hdi

Я уже полгода езжу с этой ошибкой. Всё работает нормально. Только при разгоне машина тупит. Если вылечишь свою, отпишись как.

[sashaded]

ок. думаю покупать б.у буду

[Vladimir406]

Ошибка TPS (датчика педали газа) в 406HDI чаще всего вызвана наводкой расположенного рядом расходомера воздуха из-за конструкторсой ошибки при разводке массы. В англоязычном интернете эта проблемма широко обсуждалась, более того - есть официальное решение от PSA какой провод резать и куда прикручивать. Ищется эта информация в интернете по OBD номеру ошибки. Так что не спешите ничего менять, попробуйте для начала раздвинуть жгуты от расходомера и датчика подальше друг от друга.

А где эти жгуты идут? Или может где посмотреть это официальное решение от PSA "какой провод резать и куда прикручивать"?

[ded-boroded]

Не мог бы кто-нибудь уточнить по поводу "официальное решение от PSA" (выложить инструкцию)? Сам найти немогу поскольку ошибок нет, а симптомы такие же.

Официальное решение от PSA так и не было мною найдено, что скорее всего говорит о его отсутствии как такового. Проблему решил по уму. Провел отдельный провод 8094 от pin4 TPS до pin22 ECU (старый обрезал и заизолировал), Провел отдельный провод 8094 от pin3 MAF до точки массы АКБ M000 (старый обрезал и заизолировал). Теперь pin3 MAF не соединен с pin22 ECU. Проблема решена. Ошибки P0220 больше нет, холостой ход восстановился. Теперь положение педали 0,39%.