Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[maxxx]

у меня похожая проблема, на 2.0 307,там тоже вариатор есть?

[Mypzik]

кто поможет устранить шум вариатора, т.е. установить ту самую "спасительную" пружину, естественно не за спасибо)

[Гость Jigar]

Поставил кнопку принудительного включения клапана

этого механизма.

завел, кнопку нажал дизель превращается в бензинку.

НЕ ПОВТОРЯТЬ,

КРОМЕ КНОПКИ ЕЩЕ ДВА РЕЛЕ,

не понятно как в мозгах этот клапан включается.

вот схемка, ее можно повторять, ничего не сожжете

Изменено 2 июля, 2013 пользователем Jigar

[ZeroNight]

Доброго времени суток. Проблема заключается в следующем. На холодную двигатель работает ровно, без посторонних звуков. Прогретый звуков также не выдает. Но если дать постоять прогретому авто минут 30, то после заводки появляются стуки (щелчки) справа в районе ГРМ. Частота стука увеличивается с увеличением оборотов. Все это дело проходит через 5 минут езды. Масло не ест, ГРМ менялся 5к назад. Стук слышен на видео.Прошу вашей помощи в установлении причины недуга.Peugeot 607 3.0 2003 г.в. АКППP.S. Дайвер на диагностике говорил, что висит устранимая ошибка какого-то клапана фазорегулятора (точно не помню)

Изменено 31 июля, 2013 пользователем ZeroNight

[Kruiz]

под нагрузкой как обстоят дела после 3к оборотов?

[ZeroNight]

под нагрузкой как обстоят дела после 3к оборотов?

Все нормально, крути хоть до красной зоны, тяга супер. Вообще эти щелчки помимо неприятного звука из под капота никак себя не проявляют. Изменено 31 июля, 2013 пользователем ZeroNight

[Kruiz]

возможно стук от вариаторов

[Toretto]

Стучат вариаторы....очень даже не слабо

[Kruiz]

проверить можете подав напряжение на электромагнитный клапан управления

[ZeroNight]

100 процентов вариаторы. у меня на холодную рокочет иногда так,но потише.

На самом деле звук не такой громкий. Камера ерундовая.

[sacrificed]

Прошу совета, авто 607 3.0 2005г. Каждое утро авто заводится с каким-то громким и нестандартным звуком "хррррррр", также при диагностике выдает ошибку P0021 - устранимая ошибка, положение распределительного вала впускных клапанов (задний полублок цилиндров) соотношение.

Есть соображение, что либо это надо менять муфту, либо клапан который и отвечает за корректную работу этой муфты. Подскажите пожалуйста, как определить конкретно в чем причина проблемы.

 

[Citrin]

Можно конечно и в четвёртый раз спросить на форуме. Общество экстрасенсов может поможет.

Ищите нормального реального моториста, а не виртуальный ремонт.

[Toretto]

Есть соображение, что либо это надо менять муфту, либо клапан который и отвечает за корректную работу этой муфты. 

 

Начни с клапана и нормального масла. Муфта себя так не ведет.

[Гость Jigar]

Начни с клапана и нормального масла. Муфта себя так не ведет.

 

 

И клапан так себя не ведет, он либо включается либо нет.

Продавец "нормальных" масел, твою ...

 

И кстати, стучит не муфта, а мотор из-за неправильной фазы,

вследствие того, что из муфты стравливает масло во время стоянки, 

по времени у кого как.

Изменено 1 июля, 2014 пользователем Jigar

[palvasilich]

Все равно начинать нужно с клапана. Во первых это дешевле, а во вторых все равно нужно менять, если меняешь сам вариатор. Проходил такое.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Toretto]

Я об этом и пишу, клапан+ масло - потом уже все остальное.

[Гость Jigar]

в смысле что масло стравливается через клапан ?

Изменено 3 июля, 2014 пользователем Jigar

[palvasilich]

Типа того

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Balagan]

Что-то я не понял, сколько эта муфта стоит???

Куда ни зайду, везде какие-то страшные цифры вижу...

[palvasilich]

Муфта дорогая, бывает только оригинальная

[Balagan]

Я так понимаю, мне не стоит выкидывать такие деньги за 2 муфты на 3.0 и кататься дальше? 

Может что-то посоветуете? Что можно попробовать сделать с более человеческими затратами ?

[Ректор]

поговаривают, что пора продаваться

[Daiver]

Только пробовать колхозить пружинки в муфты.

[Balagan]

поговаривают, что пора продаваться

чтобы хорошо продать, нужно чтобы мотор красиво работал.

Только пробовать колхозить пружинки в муфты.

Кто делал такое?

[Гость Jigar]

Я так понимаю, мне не стоит выкидывать такие деньги за 2 муфты на 3.0 и кататься дальше? 

Может что-то посоветуете? Что можно попробовать сделать с более человеческими затратами ?

а на 3,0 они не дешевле чем на 2,2 (в районе 500 на 2,2) ?

[Toretto]

 

Может что-то посоветуете? Что можно попробовать сделать с более человеческими затратами ?

Принудитель включать клапан - для прокачки туда масла.

[Balagan]

 

Я так понимаю, мне не стоит выкидывать такие деньги за 2 муфты на 3.0 и кататься дальше? 

Может что-то посоветуете? Что можно попробовать сделать с более человеческими затратами ?

а на 3,0 они не дешевле чем на 2,2 (в районе 500 на 2,2) ?

 

даже дороже... и их две...

 

 

Может что-то посоветуете? Что можно попробовать сделать с более человеческими затратами ?

Принудитель включать клапан - для прокачки туда масла.

 

всмысле ?

[palvasilich]

В первую очередь не колхозить, а поменять клапана на маслоканале вариатора. Зачастую проблема в них.Причем поменять на новые, "рабочая" бэушка не прокатит.На следующей неделе буду пилить свой старый вариатор, смотреть что там внутри, может тогда появятся еще идеи.

Фотоотчет распила обещаю

Изменено 18 июля, 2014 пользователем palvasilich

[Balagan]

В первую очередь не колхозить, а поменять клапана на маслоканале вариатора. Зачастую проблема в них.Причем поменять на новые, "рабочая" бэушка не прокатит.На следующей неделе буду пилить свой старый вариатор, смотреть что там внутри, может тогда появятся еще идеи.

Фотоотчет распила обещаю

может сможешь номера запчастей написать?

 

буду с нетерпением ждать фотоотчет)

[palvasilich]

Да, номера срисую, но у меня 2.2, не знаю одинаковы ли они с 3.0