Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[malcolm]

как раз наоборот... на сервисе её немного опустили

[Asker]

Поменяли высоту кузова - соответственно поменяли угол наклона бака - появилась разница. Залей на 4 литра больше, и будет опять загораться при тех-же 160 км.

[malcolm]

блин)чертовски логично!) спасибо!

[Romka405]

и у меня такая же ситуация, вроде свечи чистые, только на свече 3 цилиндра рыжий нагар, иногда загоается лампочка и машина на ходу не заводится накатом, пока ключ не крутанёш назад и опять зажигание не включиш, еще ехал на прямой дороге, дал впедаль до конца, обороты тыс до 4000 до шли и машина с глушака очень сильно ляснула, огнём, и начала нормально разгоняться дальше, высоковольтники менял, свечи менял, из глушителя идёт черный дым и машина троит, но разгоняется вроде-как неплохо

Изменено 13 ноября, 2012 пользователем Romka405

[Romka405]

на свечах уже черный нагар, машина плохо греется, 70 градусов предел, на теплую холостые вообще не держит, на холодную после перегазовки до 2-3 тыс еле 'ловит' хх и поднимает до 1000, иногда горит лампочка диагностики двигателя, на диагностику никак, нету таких разъемов(

[Asker]

Ромка, я упустил твою систему впрыска... Повторись плиз... У меня на монике Солекс сейчас тоже самое начало вытворять, но я грешу на датчик температуры во входном коллекторе - когда от него провод отвалился были эти же симптомы.

[Romka405]

вроде как magnetti mareli g5 моновпрыск, думаю из-за лямбды такого не может быть, может задел провод какой когда стартер снимал, но вроде все целые, когда менял прокладку между головой и впуск. Колектором, то глянул моновпрыск, форсунка льет нормально, заслонка чистая

[Asker]

Фактически мой моник, так как обвес весь магнетик марелли. Проверь контакты на датчике температуры - может засрались (датчик сверху на впускном коллекторе слева от моника).

[Romka405]

вроде контакты чистые (если я не ошибаюсь, то с этого датчика идут 2 провода-желтый и зеленый) на заведенной машине снимал эту фишку и ничего не изменилось, может датчик откинулся?

[Asker]

Может он просто засрался. Да - этот датчик. Выкрути и посмотри на состояние термогильзы.

[korol12]

были те же симптомы,поменял все дотчики и лямбда и температурные и давления......но один упустил расход был жудкий пока машина совсем не сдохла и о чудо оказался датчик положения каленвала осыпалась с проводов изоляция и они подкарачивали!

Может он просто засрался. Да - этот датчик. Выкрути и посмотри на состояние термогильзы.

[777]

А зачем гильзы менять не проще ли шлифануть если позволяет размер, неделю назад свой дизель собрал комплект поршней в сборе с пальцами и кольцами 1600000р, расточка блока 310000, прокладка поддона 50000, прокладка под голову 160000 вот и все теперь еду и радуюсь

[Peter.blr]

Зачем менять старые ботинки?.. Можно же просто зашить их и помыть...А ты не когда не слышал про сальники, болты, кольца поршневые и т.д.?Мне, например, не позволяет совесть делать такой "кап. ремонт" движка...Удачки.

[Elksan]

Помогите советом.

появилось непонятное стрекотание, слышно на холостых и малых оборотах, если подтопить газку - шепчет. И странноватые "провалы" , еду скажем по городу притормаживаю перед спящим, проезжаю его на нейтралке, скорость 30-35 само то для 3 передачи, включаю третью и двиг как-будто давиться и стремится заглохнуть, выжимаю сцепление и притормаживаю и трогаюсь как после полной остановки 1-2-3-... При отпускании педали газа стрекотание

все жидкости в норме, датчики тоже, на панели ничего не выскакивает... Появилось все это вчера...

405 универсальчик 1989 г.в 1,6 с карбюратором Weber

[ingcov]

А если сцепление выжать стрекотание пропадает или нет?

[Elksan]

все решилось после открытия капота при дневном свете - каким-то чудом слетели 2 провода свечных, воткнул обратно и зашуршала родимая)

[Romka405]

в общем, датчик температуры был засран, поставил другой, ничего не изменилось, машина уже вообще не заводится, раньше только схватывала когда стартером крутил, как только выключал стартер, глохла, что можетш еще быть?

[Asker]

На своей буду менять катушку на следующей неделе. Началась почти такая же трабла, как ты написал в 21 посте. датчики все чистые. Как поменяю отпишусь.

[Asker]

Во вторник поменял катушку. Заводиться стала с полтыка (раньше надо было около 30 сек стартером маслать, чтобы схватила нормально (хотя бы на 3-х цилиндрах)). Но всё-равно что-то не то.... Буду дальше копать.

[Romka405]

у меня машина тоже заводилась с полтыка, лучше чем 307 пыж 2007 года)) а ща колом стоит, может быть что засралась топливная система?

[Asker]

Может. Сетка стоит на входе бенза в моновпрыск.

[Romka405]

продиагностировал машину, ошибка н 13, датчик температуры впускаемого воздуха, его поменял ничего не произошло, ошибку показывает, не подскажите в каком порядке должны быть подсоеденены высоковольтники? Магнети марели g6 впрыск

[qwesty1]

Всем привет! Моя проблема: машина заводится, греется все нормально, обороты в норме, но как только t достигает 70 градусов обороты сами поднимаются по ощущениям до тыс. 3 - 4х, и сбрасываются, как газуешь педалью - нажал - отпустил - нажал - отпустил, это с выключеной передачей. Бывает вообще газ до тысяч 5-ти и не сбрасывает - глушу авто по нескольку раз. В движении сама добавляет газу, и держит на одном уровне где-то 3 тысячи оборотов, иногда притормаживать приходиться, что б дальше не разгонялась. Но как только t достигает 80 градусов - все опять в норме, на холостых тихо работает все ОК. На диагностиках ,на 3-х!!! не смогли подключить комп - че-то фишки не те...Может кто сталкивался с такой или похожей проблемой - пишите! Заранее спасибо!Пежо 405, 1994 г.в., 1,6 моно, седан.

Изменено 19 марта, 2013 пользователем qwesty1

[Asker]

Комп. для поиска ошибок не нужен. http://www.drive2.ru/cars/peugeot/405/405/tim-kov/journal/Тут есть всё, в т.ч. и как самодиагностику делать.

[Donz]

У меня такая же беда и до сих пор присутствует, уже где то около месяца как, только у меня 1.8 инжектор 1994 г.в. Тоже ездил по всем станциям Могилева, никто не взялся, думал уже обратно газовое оборудование ставить, потом стал фишки с датчиков снимать, дошел до фишки которая расположена левее и ниже датчика холостого хода,не знаю что за она (может в моно и нету такого датчика), обороты сча держит ровно 1000, думал что на расход влиять будет- вроде бы как и был расход. Может со временем и вылезет что то, но, пока все нормально.Да, и еще на горячую плохо заводится стала, но, это стало до снятия разъема, одновременно с тем как стала газовать.

[qwesty1]

Комп. для поиска ошибок не нужен. http://www.drive2.ru...im-kov/journal/Тут есть всё, в т.ч. и как самодиагностику делать.

Cпасибо за инфу, буду пробовать.

У меня такая же беда и до сих пор присутствует, уже где то около месяца как, только у меня 1.8 инжектор 1994 г.в. Тоже ездил по всем станциям Могилева, никто не взялся, думал уже обратно газовое оборудование ставить, потом стал фишки с датчиков снимать, дошел до фишки которая расположена левее и ниже датчика холостого хода,не знаю что за она (может в моно и нету такого датчика), обороты сча держит ровно 1000, думал что на расход влиять будет- вроде бы как и был расход. Может со временем и вылезет что то, но, пока все нормально.Да, и еще на горячую плохо заводится стала, но, это стало до снятия разъема, одновременно с тем как стала газовать.

Сфоткаю свой моно, выложу. Посмотрим такой или нет...

[CRADLE]

Комп. для поиска ошибок не нужен. http://www.drive2.ru/cars/peugeot/405/405/tim-kov/journal/Тут есть всё, в т.ч. и как самодиагностику делать.

Согласен с этим + прежде чем покупать новый советую почистить старый, у меня старый немного залило какой-то жидкостью было тоже самое купил новый, поставил, заработало, почистил старый тоже заработало.

[Donz]

Комп. для поиска ошибок не нужен. http://www.drive2.ru/cars/peugeot/405/405/tim-kov/journal/Тут есть всё, в т.ч. и как самодиагностику делать.

Согласен с этим + прежде чем покупать новый советую почистить старый, у меня старый немного залило какой-то жидкостью было тоже самое купил новый, поставил, заработало, почистил старый тоже заработало.

А что чистил то ?

[qwesty1]

Комп. для поиска ошибок не нужен. http://www.drive2.ru...im-kov/journal/Тут есть всё, в т.ч. и как самодиагностику делать.

Согласен с этим + прежде чем покупать новый советую почистить старый, у меня старый немного залило какой-то жидкостью было тоже самое купил новый, поставил, заработало, почистил старый тоже заработало.

А что чистил МАР сенсор, весь моновпрыск или что? Выложи может фото. Изменено 19 марта, 2013 пользователем qwesty1

[qwesty1]

Провел сегодня самодиагностику...Работает!!! Выбило ошибки 13 и 33 согласно этой http://www.drive2.ru/cars/peugeot/405/405/tim-kov/journal/ расшифровке

Датчик температуры всасываемого воздуха 13

Датчик крайнего положения дроссельной заслонки 33

По окончанию сделал сброс ошибок, как делали там, сделал новую диагностику - ОШИБОК НЕТ!!!

Что делать дальше? Менять эти датчики, или ВСЕ В ПОРЯДКЕ???

Кто, что посоветует???