Лидеры

Русский язык, особенности))))

продолжаем...

Зашла ) Спасибо ) Аналогично )

..."проявил" пленку с субботно-воскресного выезда. Первый выход на открытую воду в этом сезоне. Собирался как ураган в субботу вечером, и в итоге в спешке забыл основной ящик с головлиной серией воблеров. Пришлось ловить тем чем было . Крупняк игнорировал. Почти игнорировал... Один согнул в дугу спин, сорвал два раза фрикцион и свалил. Крючки на оказались маловаты. Второй, классически, на "плюх" воблера под деревом, вмазал с вылетом из воды Думаю язь. Но краааасиво, блин... Он собсна тоже ушел Боле-менее зачетного выловил ребенок. Из прикольного у меня окуневый дуплет. Ток на фотке резкость "ушла", была включена "панорама"

Народ, вы чего? Письмо здесь, если не поверят - пусть позвонят по телефонам в шапке в УГАИ МВД.

Вот еще пример такого монтажа: тыц К карабину вяжется поводок с крючком. Длина поводка - чем короче, тем чувствительней, но меньше поклевок. Поэтому побирается экспериментально по месту ловли. Как правило, на течении от 40 до 80 см. На стояке от 15 до 40. Это из моего опыта. Опять с этой рыбалкой пол дня в ж...у. Все. Я закончил. Пускай Женя дальше консультирует)))) P.S. Для течки - только прямоугольные или треуголные кормухи. Ну или самопальный вариант, который тебе Димоннн предлагал

Степа, ты этаааа... лучше один раз увидеть ... вертлюги если будешь брать то номер 8.Крючки Гамакатсу 3310В (в серии еcть G, F, N). Размеры крючков для большой реки 8-12. Для начала можешь прикупить трубки-противозакручиватели.(хотя я их не пользую. но это мой бзик) Степ, ты подставку купи под палку. максимальновозможной длины если в разложенном состоянии будет 150- нормально. Юра, этот противозакручиватель, что на ФОТО в первом посте для малых кормух... для нашего случая противозакручиватель Витя как-то привозил. там отводной карабин не в пластиковой капле, а проволокой прикручен к трубке.

Предлагаю поднять вопрос по поводу проведения Fishig Open Air вот там и покажут и расскажут

Юра... из тормозных барабанов якоря для такого "крейсера" - как пуля из известного "вещества" в народной поговорке Объём большой... а эффект низок, особенно если ставить лодку "на растяжку". Вот одна из моделей "якоря", который считается правильным в рыболовной тусовке: Берём пустой аэрозольный баллончик ( 2 шт.) ёмкостью от 650 до 1000 мл. (для твоего авианосца лучше на 1000, чтобы увереннее стоял против ветра, поскольку у него "парусность" совсем немалая) Затем срезаем самую верхушку у баллонов( или развальцовываем и выкидываем всю вставку с распылителем). Далее ищем достаточное к-во свинца. Потом выгибаем из толстой проволоки (типа электрода для эл. сварки) два кольца под крепления (навязки) верёвок. Кольцам нужно придать вид буквы "омега" , чтобы, со временем, из свинца не выскочили. Технология проста:Надёжно зафиксировать подготовленные (обязательно сухие внутри!!!) баллоны. Только НЕ ЗАКАПЫВАТЬ в землю! ( из-за большой разницы температур весь свинец может "выплюнуться" наружу) Расплавить свинец в подходящей таре с достаточно длинной ручкой. Равномерно залить его в баллон до края горловины и, используя пассатижи, вставить туда кольцо. Только обязательны два момента - на руках обязательно должны быть подходящие перчатки и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не "лезть глазами", пока свинец не застынет - некислую "оттдачу" можно легко поймать Удачи!

Едет как-то автоинструктор по городу, движение достаточно плотное. Тут какая-то дама начинает творить беспредел, перестраиваться без поворотников и т.п. Инструктор не выдержал, нервы то не железные, опускает стекло и орет: – Дура!!! Кто тебя так ездить учил?!!! – Ой, Олег Геннадьевич, здравствуйте…

Всё будет прилично - мы ведь с жёнами, с детьми, трезвые. Вот что "женатые" - это и беспокоит... Жён за руль и .... "широка страна моя родная...шумел камыш..." и всё такое

На 2,0hdi есть заменители LMI стоит 65$

О, пошла волна, накроет не слабо...... Паша, Виктор - респект, тема поднята во время и вопрос надо ставить ребром, получается паразитирование клубного движения, есть костяк и есть множество прилипал с наклейками и прочей атрибутикой. На сборе порешили, 3 месяца и никаких гвоздей, а получается, чел приехал и сказал: хочу наклейки - на бери, а в реальной жизни клуба зачем участвовать. На открытие сезона, на 9 мая - ни одного новичка. Я так думаю, нужны наклейки для красоты - Степа сделай другого цвета, например зеленого или фиолетового, и сразу будет видно, у кого много кацэ, а кто пацак

Живу в Смоленске. Если не найду здесь балку, то 6 стартану в Минск. 7 вечером мне надо быть в Смоленске .

Не во всех машинах есть алюминиевый капот как в 607-м, сколы конечно изредка появляются, но это не критично и такой "прибамбас" к красивому авто никак не годится. К 50 уе можно добавить 30 и будет идеально покрашенный капот если только сколы замучали, не стоящее предложение.

по поводу ушлепков кто говорил что с клубной наклейкой Fuck раздавал вот и хрен таких потом найдешь. Короче реклама или антиреклама но все равно про атрибутику вопрос остается открытым я вообще рекомендовал чтобы возможность приобретать могла быть только по истечении 3-х месяцев с учетом всех форс-мажорных ситуаций.

Так ты балку нашла? Просто есть люди,которые занимаются реставрацией этих самых балок. Они ,кстати,могут и поменять. Но у них как минимум недельная очередь. В газете Инфо есть объявки,если что. Нашла, но в сборе. В сборе меня не устраивает. Это кот в мешке. Вот мне надо найти этих самых людей которые занимаются реставрацией балок Завтра буду курить газету Инфо.

Народ, балку заднюю где-нить в Полоцке-Новополоцке поменять мона?

http://www.youtube.com/watch?v=sCtIe23BjGI

может на трассе, на заправке встретимся Барановичи-Пинск для совместного кофепития ??? Хорошая идея!!!! Хоть познакомимся Если дома буду обязательно подъеду!!!!

Проспект Держинского от Уманской до проспекта Любимова перекрыт вообще. Даже не пересечь.Дорога будет примерно такой. Вот карта - начальная точка Т-образный перекресток Железнодорожная - Уманская http://maps.yandex.r...FClYZFzdF&l=map Вспомнил - с проспекта газеты правды вроде запрещен левый поворот, что к макдональдсу. Поэтому лучше не сворачивать на Алибегова, а ехать прямо по проспекту газеты Звезда и свернуть налево на ул. Голубева и по ней прямо до Макдональдса.

кстати ,а почему бы и нет?кто возмёт на себя роль отца-командира?поддерживаю за клан двумя руками.. очень вставил именно 3601!!!в топе ваще чудо-танк и для фарма и для драйва!

Вырвались небольшой компанией на ВБ. Прозагорали 3 дня. Отдохнули отлично, я в первые в жизни спал в апреле в палатке. А по рыбалке... По рыбалке дело было так. В субботу я первым вырвался забивать точку, к концу дня должна была приехать остальная часть компании. В общем дорога без приключений, приехал и тихо офигел. Кругом вода. Ходового берега метров 400. То место в котором планировал ловить залито. Ну раз приехал, то что делать? Отступать мы не привыкли. Тем более что основная цель все-таки провести 3 дня в тишине и на свежем воздухе. То, о чем месталось всю зиму. Быстренько разложился, замешался, забросился, обломался. Кормушка в 150 грамм из любой точки уносится по течению и прижимается к берегу либо бровке. Вряд ли отнерестившаяся рыба будет тут. Начинаю перемещаться по доступной части берега ища воду по спокойней. Под 80-100 грамм. Вот в таких поисках весь день и прошел. Ни одной поклевки не увидел. Друзья подбивали переехать на Стешицы - но было реально лениво. Да и место больно красивое не хотелось покидать. Вечером, когда все приехали хорошо посидели. На следующий день проснулся поздновато, огляделся - вода упала. Зато поднялся сильный ветер, который выдувал душу большую часть дня. К вечеру стихло и речка начала по малу оживать. Пошел в присмотренное место, немножко поработал топором, что бы расчистить место для заброса. В итоге смог оплавливать 2-3 метровую ямку за перекатом. В которой кормушка 90 г лежала хорошо и почти спокойно. Вечер принес одну густерку размером с ладошку. Мда... Совсем рановато для серьезной рыбалки, но собо не расстроился. За ужином обсудили планы и решили с утра часа 3 упор в рыбалку и идем на Минск с остановкой на каком-нибудь попутном водоеме. Встал в 6, при выползании из палатки получил в лицо порцию хорошего, бодрого СВ ветра и уполз досыпать. К 8 утра стихло. Учитывая полное отсутствие клева накануне поставил поводок 0,12 Tubertini и 18 камасан. Часа 3 плотно щупал точку перебирая насадки. Зеро. Поскольку мелочь не донимала повесил на крюк целого червя, забросился и пошел не спеша сворачивать лагерь. Минут через 30 вернулся к фидеру и увидел, как его кто-то пытается забрать в воду. Поскольку на эту палку у меня еще большие виды, бросился спасать. ))) По ощущению рыбы в руке сразу понял - хороший лещ. Заорал благим матом Алине, что бы принесла подсак, который уже сложенный лежал около машины. Пока она бежала, не спеша выкачивал рыбу через затопленный кустарник под ноги. Что учитывая тонкую снасть дало конкретную порцию адреналина. Жена добежала быстро, молодец))) Помогла взять вот такой трофей Вес около 1,5 кг. Длина до основания хвоста 40 см ровно. Отнерестившийся. Снасть фидер Салмо Тарджет, кормушка 90 г, поводок 0,12 флуориновый, около 80 см длиной, Тубертини. Крючок - Камасан фидерной серии 18 номер. Насадка червь. Прикорм Трапер динамик фидерной серии (красный) ну и капля сенсас бремс 3000 в нем. З.Ы. Еще вспомнил. Конечно, зависли мы в том месте еще часа на 3. И таки поимел еще одну поклевку. Резкий наклон кивка с последующим частым киванием, закончившимся обрывом поводка об карабин. Не плотва точно. Язь или голавль обычно бьют много резче. По ощущениям поклевки предполагаю, что хороший лещ за 3 там был. Рыба мечты)))

При разговоре с начальником ГАИ Сумар А.К., возник такой вопрос. Можно ли простому смертному не работающему в транспортной канторе, получить Дружинника ГАИ ??? На что Сумар А.К. ответил: Соберитесь все вместе, обсудите и подавайте список. Но люди должны не иметь строгих нарушений и иногда надо будет выезжать на дежурство с инспекторами. Говорит что можно и личный автомобиль зарегистрировать для скрытого наблюдения. Так что желающие поучаствовать в сие мероприятии записывайтесь не стесняйтесь 1. PLan 2. Lukoil 3. Major19

Читайте пост ВНИМАТЕЛЬНО - "без подмахиваний". Это моё личное отношение, кто-то может и полебезить.... даже и без участия в дружине и пр.... как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные))))) Я думаю, что нужно идти к людям, и они пойдут к тебе. А если кто-то никогда в жизни ничего не нарушил и не пользовался личными знакомствами - ну что ж, с удовольствием сниму перед таким человеком шляпу, более того, специально для этого сначала ее надену! А презрительное отношение со стороны гайцов чаще вызывают подходы типа "Командир, может быть, разойдемся" с параллельным пропихиванием мелкой денежки. Какое-то смешение божьего дара с яичницей, ей-богу.....

Поддерживаю идею, я бы в Пинске тоже в таком поучаствовал. Кроме всего прочего, некоторые "частные лица" знают ПДД лучше ГАИ и могут помочь инспектору выявить то, что он мог бы пропустить.

Постоять два раза в месяц на переходе рядом с гайцами, поговорить с ними "за жисть",ты знаешь о всех "акциях" и все инспекторы знают тебя в лицо - я в теме!

проба объектива из окна...

Ну как-то вот так ..........

Итак, как и обещал. Все просто, из инструмента нужно: торцевая головка на 10, бита на Т30, тонкая отвертка, деревянный или пластиковый шпатель (только не сильно тонкий) ну и прямые руки. Снимается бампер буквально за 30 минут. Первая фото - общий план Открываем капот, берем биту Т30 и откручиваем два винта по краям бампера (под капотом ), а тонкой отверткой подковыриваем и вынимаем 4 пистона там же. Все места крепежа под капотом указаны на фото. Теперь в каждой арке выкручиваем по одному болтику на 10. Болты находятся у кромки крыла, даже грязезащитный щиток снимать не нужно, не говоря уже о колесах. На фото щиток был снят, но для других целей. Да, на фото болт крупным планом. Опять же, берем отвертку и вытягиваем по два пистона по краям бампера, крепящие грязезащитные щитки к бамперу. И тем, у кого имеется, нужно снять пластиковый щиток под вентиляторами, тоже пара пистонов. Только заранее напомню, что в зависимости от происхождения машины вместо пистонов могут быть саморезу, скобы и т.д., поэтому заранее это учитывайте. Фото по низу машины увы нет, т.к. солнце сильно слепило и сделать внятную фото не представлялось возможным Теперь самая стремная часть. Берем шпатель и впихиваем в щель между бампером и крылом. Нам нужно отогнуть вроде два ушка. Почему вроде? Потому что фоткам скоро будет год Ушко по центру я помню точно, а вот про второе мог и забыть уже. В любом случае, отогнув чутка бампер сами все увидите. Фото кронштейна с ушками прилагается. Все, бампер готов к снятию. Если у вас рестайл (как на машине в отчете), то при снятии бампера отсоедините проводку от ПТФ. Ну и фото что получается в итоге. Вроде все упоминул, если что не ясно, спрашивайте. Удачи. Этот отчет и еще много полезной информации есть в моем блоге ТУТ.

человек купил новый Ролс-Ройс.Проехал 100 миль. Ему звонят из салона: - Извините, пожалуйста. У Вас машина без двигателя.Сейчас приедем - все исправим.- А как же я проехал 100 миль?- На репутации.

Навеяно чтением автомобильных форумов. Дабы начинающим было проще выбрать себе машину. . Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты. 1. Год выпуска. а) б/у г. - будут сыпаться б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого 2. Страна-производитель а) немецкие г - нет настоящего японского качества б) японские г - нет настоящего немецкого качества в) корейские г - нет вообще никакого качества г) французские г - потому что г и все д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 3. Двигатель а) Бензиновый г - жрет много б) Дизельный г - ремонтировать дорого в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят г) Газ г - непременно взорвется и воняет 4. Коробка передач а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор г - непременно сдохнет 5. Привод а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 6. Кузов а) Седан г - холодильник не влезет б) Хетчбек г - багажник маленький в) Универсал г - на фига этот сарай г) Купе г - назад лезть неудобно д) Кабриолет г - дует е) Автобус г - большой слишком 7. Класс авто а) А г - мопед с крышей б) B г - едет как мопед, жрет как машина в) C г - типа большой, а на самом деле маленький г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E г - ну и как парковать эту корову? е) F г - вы видели, сколько оно стоит? 8. Руль а) Правый г - обгонять не получится б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества 9. Прочее а) Тонировка г - ничего не видно б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко взято тут

Феерический бред. Что общего в 90-кобыльном старом 8-клапанном моторе и относительно новый 16-клапанным? Ответ - только название. Клапан у тебя механический. Глушится затыканием трубки или установкой металлической пластинки. И все! Про свой ЕГР ищи в разделе 406-ых.

Всё будет прилично - мы ведь с жёнами, с детьми, трезвые.

Привет. Ну вроде как мне показали фотки пальцев с выработкой. Привет ) Встреча ж вроде вчера была. Или я ошибаюсь? Я ж тут не живу. Я ж наездами здесь. К родителям в гости приезжаю .

на ней наши дизеля с пробегом в 500 тыш, потребляют меньше топлива, чем указано в ТТХ конкретного мотора

у меня не получиться, родственник на новоселье пригласил.

Давай подъезжайте!!!!!!

Привет, народ ) Зовут меня Ольга. Родилась и прожила в Новополоцке до 23 лет, а потом уехала. Почти год назад приобрела Пежо 206, 2002 г.в., 1,4, 75 л.с., МКПП. Приобрела не только машинку, но и друга. Увлеклась не по-детски автомногоборьем и вот недавно меня огорчили. Меняла подшипники и мне сказали что на балке имеется нехилая выработка и надо менять балку. Вот ищу балку (((( Мне может кто-нить помочь?

возможно и так...