Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Awi]

Всем привет. На неровной дороге, начинает что-то коротить в районе предохранителей, в этот момент могут сработать дворники, подрыгаются и зависнут. Это происходит не каждый день, но довольно часто. Куда копать? Предохранитель, моторчик, рулевой переключатель? Машина 607 дорестайл.

 

По звуку слышится, именно как короткое. А так же заметил, что в этот же момент мигает подсветка подогрева, шторки, закрытие салона и есп. 

Не у кого нет мыслей?

[palvasilich]

Бси. У меня именно так и умирала. В конце на ходу багажник открывался даже .

[Awi]

Бси. У меня именно так и умирала. В конце на ходу багажник открывался даже .

Можешь подробнее рассказать? И в конечном итоге, замена или ремонт?

[palvasilich]

БСИ - это блок предохранителей в салоне (если грубо). скорее всего распаивается она от времени.

Попробуй следующий тест: заведи машину и постучи кулаком в раоне крышки предохранителей в салоне. если дело в БСИ, то скорее всего глюк проявится.

При замене БСИ нужно знать и код своего ключа, но с этим могут помочь официалы. 

Я хз к кому тебя отправить в Риге, ибо даже запчастей там толком сложно найти. 

[palvasilich]

по поводу замена-ремонт, я в своем случае менял, ибо хрен его знает что там паять в многослойном пироге плат.

[Awi]

БСИ - это блок предохранителей в салоне (если грубо). скорее всего распаивается она от времени.

Попробуй следующий тест: заведи машину и постучи кулаком в раоне крышки предохранителей в салоне. если дело в БСИ, то скорее всего глюк проявится.

При замене БСИ нужно знать и код своего ключа, но с этим могут помочь официалы. 

Я хз к кому тебя отправить в Риге, ибо даже запчастей там толком сложно найти. 

Я не совсем это имел в виду. Расскажи подробнее, что за глюки были у тебя и была ли закономерность этих глюков.

[патроль]

Пал Василич уж очень "грубо" обозвал БСИ, как блок предохранителей. Это скорее компьютер, а вернее контроллер, и чем продвинутее машина (особенно в смысле мультиплексирования) тем больше функций на него возложено. Более подробнее в этой же ветке в теме "БСИ. Проблемы и решения". Часть информации БСИ получает цифровой по т.н. витым парам. Отсюда и ответ молчанием и краткость реплики Citrin(а). Виртуальный ремонт таких вещей дело не благодарное, а ошибка предсказателя может дорого стоить тому, кто ей последовал.

Проще говоря, любое возмущение по импульсным цепям может привести к срабатыванию команды БСИ. То что Вы считаете слышимым коротким замыканием, может быть щелкание одним из реле БСИ.

Что можно попытаться сделать, добраться до БСИ, вытащить блок с пучками, чтобы иметь доступ и при включенном зажигании шевелением каждым пучком в отдельности попытаться съимитировать ложное срабатывание (повреждение провода в пучке или контакта в разъеме самое дешевое). Не будет результата, можно воспользоваться предложением ПалВасилича, постучать по корпусу. Дело в том что при постукивании по корпусу вибрация передается разъемам и пучкам проводов и приговор может быть ошибочным. Но лучше найти хорошего спеца, зная схему и симптомы он быстро все проверит. Может действительно виноват центральный переключатель. 

[Awi]

Пал Василич уж очень "грубо" обозвал БСИ, как блок предохранителей. Это скорее компьютер, а вернее контроллер, и чем продвинутее машина (особенно в смысле мультиплексирования) тем больше функций на него возложено. Более подробнее в этой же ветке в теме "БСИ. Проблемы и решения". Часть информации БСИ получает цифровой по т.н. витым парам. Отсюда и ответ молчанием и краткость реплики Citrin(а). Виртуальный ремонт таких вещей дело не благодарное, а ошибка предсказателя может дорого стоить тому, кто ей последовал.

Проще говоря, любое возмущение по импульсным цепям может привести к срабатыванию команды БСИ. То что Вы считаете слышимым коротким замыканием, может быть щелкание одним из реле БСИ.

Что можно попытаться сделать, добраться до БСИ, вытащить блок с пучками, чтобы иметь доступ и при включенном зажигании шевелением каждым пучком в отдельности попытаться съимитировать ложное срабатывание (повреждение провода в пучке или контакта в разъеме самое дешевое). Не будет результата, можно воспользоваться предложением ПалВасилича, постучать по корпусу. Дело в том что при постукивании по корпусу вибрация передается разъемам и пучкам проводов и приговор может быть ошибочным. Но лучше найти хорошего спеца, зная схему и симптомы он быстро все проверит. Может действительно виноват центральный переключатель. 

 

Спасибо, попробую сделать выше описанные действия.

[supergasoil]

Всем привет, может кто сталкивался. Не совсем уверен, что это глюк электроники, хотя... Суть  - при прослушивании дисков на чейнджере, музыка иногда прерывается и включается радио. При этом на верхнем дисплее всё ещё показывается номер диска, трек и секунды останавливаются. А также пишется надпись "Info traffic". При этом радио включается всегда одно и то же. У меня тут Польша под боком - так вот. Идёт объявление "Radio Kiriowcew", потом какие-то новости, потом радио выключается и включаестся опять проигрывание СД. Что это может быть и как с этим бороться ?

[Гость Jigar]

похоже это не глюк, а какая-то система оповещения водителей

[klim607]

Всем привет, может кто сталкивался. Не совсем уверен, что это глюк электроники, хотя... Суть  - при прослушивании дисков на чейнджере, музыка иногда прерывается и включается радио. При этом на верхнем дисплее всё ещё показывается номер диска, трек и секунды останавливаются. А также пишется надпись "Info traffic". При этом радио включается всегда одно и то же. У меня тут Польша под боком - так вот. Идёт объявление "Radio Kiriowcew", потом какие-то новости, потом радио выключается и включаестся опять проигрывание СД. Что это может быть и как с этим бороться ?

Нажми на кнопку "TA",она отключит это экстренное вкл радио оповещение для водителей!

[supergasoil]

 

Всем привет, может кто сталкивался. Не совсем уверен, что это глюк электроники, хотя... Суть  - при прослушивании дисков на чейнджере, музыка иногда прерывается и включается радио. При этом на верхнем дисплее всё ещё показывается номер диска, трек и секунды останавливаются. А также пишется надпись "Info traffic". При этом радио включается всегда одно и то же. У меня тут Польша под боком - так вот. Идёт объявление "Radio Kiriowcew", потом какие-то новости, потом радио выключается и включаестся опять проигрывание СД. Что это может быть и как с этим бороться ?

Нажми на кнопку "TA",она отключит это экстренное вкл радио оповещение для води

Спасибо ! Буквы "ТА" действительно светились на дисплее.

[valentin 605]

Отправлено 05 Октябрь 2015 - 09:10
Ребят, описывал проблему чуть выше.. грешили на акум.. так вот, сменил акум, вроде по началу все гуд, но на утро такая же проблема—не открывается с брелока. Центральный замок не срабатывает. В чем может еще быть дело, подскажите.

 

решил проблему или нет? а то у меня такая же беда.ещё сегодня заметил что и аккомулятор нагрелся. 

[Сергей2323]

ищите где короткое  на массу в силовом проводе от заднего акума. ( гдето читал что в районе переднего крыла под подкрылком  ,где приходит с багажника...  перетирается изоляция и коротит)

[palvasilich]

Ищи утечку в первую очередь. А авто рестайл или дорест?

[valentin 605]

авто рейстайл. аккомулятор один.в багажнике.Уже и не знаю где и как искать.Началось в понедельник.утром завел без проблем и уехал на работу.Собрался ехать на обед.а машина дистанционно не открывается.открыл только ключом.Всё было мёртво.Померили напрежение на акком. было 10.5 вольт.Я подумал что крякнул акком.так как он родной ещё(11 год ему)Съездил за другим акком . в гараж(:65) привёз.поставил всё нормально.всё работает.Уехал домой.Утром опять без проблем на работу поехал.в обед пообедать домой съездил.  а после работы опять такая же беда.акком дохлый (7 вольт) и в придачу ещё и тёплый.

Зарядку проверил.норма(14.2 вольт)

получается что разряд идёт не постоянно.Закрывал машину и мерял напрежение на акком.не каких падений напряжения не заметил. Так что не знаю где и искать.

[Joker.]

Тебе выше написали возможную причину

[palvasilich]

Потенциально больных мест у силового провода несколько.

1. Вход-выход в/из порога спереди и сзади.

2. Под задним левым подкрылком, в том числе в пластиковом коробе.

3. Под передним левым подкрылком, в том числе в пластиковом коробе. (У меня было перетерто именно об короб, что странно. Нашел случайно, когда антикорил машину после покраски передних крыльев.).

В района выхода из порога спереди обрати внимание в том числе на ту часть проводов, которая притянута хомутом к пластиковой пластине.

Еще один нюанс на этих машинах-плюсовая клемма. В первый год после покупки авто был похожий глюк из-за клеммы. Пришлось выломать пластик из части, которая обжимает клемму аккумулятора, т.к. не было плотного контакта. И проверь предохранители и состояние их соединений под красной крышкой на самом аккуме.

Если дело не там, то искать дальше. Есть еще одно потенциальное место.

[Marek]

В последнее время когда заглушу двигатель ближний свет фар автоматически не выключается (включился автоматически).  Нужно включить габариты стрекозой и выключить, тогда выключается ближний свет. Но так происходит не постоянно.

[Yurik]

Так если это в тёмное время суток, то они отключаются сами через минуту две, после глушения авто.

[valentin 605]

palvasilich проверил везде.что ты указал.Всё нормально нет ни где протёртостей..

[Marek]

Так если это в тёмное время суток, то они отключаются сами через минуту две, после глушения авто.

нет, не в темное время, но в условиях недостаточной видимости, когда фары включаются сами от датчика освещенности.

Раньше при выключении замка зажигания сразу выключались фары.

Надо будет проверить подождать две минуты.

[Joker.]

Это похоже на глюки блока управления. Ксенон заколхоженный стоит?

[Marek]

Это похоже на глюки блока управления. Ксенон заколхоженный стоит?

нет.  но раньше стоял.

[Joker.]

В машине один аккум?

Ксенон убрали и вернули галоген обратно, все подключили нормально или фик его знает?

[Daiver]

А я бы коробку проверил, что под лобовиком.

[palvasilich]

palvasilich проверил везде.что ты указал.Всё нормально нет ни где протёртостей..

Клемму плюсовую тоже проверил?

[valentin 605]

проверил

[Marek]

В машине один аккум?

Ксенон убрали и вернули галоген обратно, все подключили нормально или фик его знает?

 

два аккумулятора. гологенки нормально вроде, да и раньше уже после перустановки всё нормально было. 

[Joker.]

А я бы коробку проверил, что под лобовиком.

Я ее и имел в виду

В машине один аккум?

Ксенон убрали и вернули галоген обратно, все подключили нормально или фик его знает?

 

два аккумулятора. гологенки нормально вроде, да и раньше уже после перустановки всё нормально было.

Нагрузочной вилкой посмотри состояние сервисного аккума.