Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Foblas]

Да, а две гайки на 13 кто будет откручивать? Ясен пень не получается всунуть прокладку. часть впускного патрубка с ответвлением под егр по прежнему плотно прижимается двумя гайками на 13 основного крепления этого самого патрубка в впуску.

[Константин73]

Спасибо. Не думал что это колено надо обязательно откручивать. Тогда еще- надо-ли оставлять прокладки или только заглушку ставить(станет ли она плотно), если оставлять то нужно ли менять на новые?

[peogelie]

Кто-нибудь знает, как добраться до заднего EGR на 2.7 хди?

[Hottab]

Еще проще чем к переднему. Что конкретно интересует?

[peogelie]

Еще проще чем к переднему. Что конкретно интересует?

"положение клапана слишком сильно отличается от заданного"снять-выпотрошить-почистить-непоможет-заменитья его даже увидеть не могузалазить сверху на движок надо?

[Foblas]

Вот Вам документ из сервисбокса.

407 2.7HDI Снятие - Установка _ Клапан рециркуляции отработавших газов

[peogelie]

Вот Вам документ из сервисбокса.407 2.7HDI Снятие - Установка _ Клапан рециркуляции отработавших газов

СпасибоНо, похоже, это инструкция для снятия-установки ЕГР на демонтированном двигателе: - у обычного сервисмена среднего телосложения рука сверху просто не пролезет - на стр. 8 инструкции две картинки: на первой воздуховод слева присутствует, на втором отсутствует. О том, что его нужно снимать и как снимать - ни слова. А с ним хрен подлезешь. Воздуховод на ощупь уходит очень глубоко под двиг. Я, конечно, ЕГР снял...... но вот обратно его поставить.... проблема в хитром хомуте на входе в теплообменник. Его не зажать без этих щипцов с стросом (0172-Z).П.С. спец.инструментом, как в инструкции, не владею(вобщем машина на приколе

[Foblas]

Хомуты да, каличные. Надо включить фантазию)

[peogelie]

Хомуты да, каличные. Надо включить фантазию)

ищу щипцы с тросом

----

добавил:

купил щипцы, займусь сегодня

Изменено 13 ноября, 2013 пользователем peogelie

[peogelie]

Да уж. И с щипцами это еще тот геморрой.---Тапатолк

[Foblas]

Не хотел тебя расстраивать раньше времени, но эта процедура скорее всего будет бесполезной )

[peogelie]

Не хотел тебя расстраивать раньше времени, но эта процедура скорее всего будет бесполезной )

Честно признаться, разобрав ЕГР до винтика, вообще не понял, чему там ломаться. Клапан от грязи подклинивал. Почистил и клапан, и направляющие, проверил дорожки реостата, подогнул усики. Я надеюсь на лучше. Но Citrin в соседней ветке меня напугал, что ПП путает стороны... Это мы выясним.

[peogelie]

Старый хомут поставить практически нереально. Разбор и чистка, действительно, не принесли пользы---Тапатолк

[Дмитрий_М]

Старый хомут поставить практически нереально. Разбор и чистка, действительно, не принесли пользы---Тапатолк

Ну так глуши его.

[peogelie]

Старый хомут поставить практически нереально. Разбор и чистка, действительно, не принесли пользы---Тапатолк

Ну так глуши его.

если бы все было так просто...

[Foblas]

буду тут на днях одного форумчанина с 2.7 глушить, если интересно - отпишусь

[peogelie]

буду тут на днях одного форумчанина с 2.7 глушить, если интересно - отпишусь

конечно интересно. мне все местные ЧИПари в один голос трубят, что ЕГР у меня нельзя заглушить по-правильному. Жду с нетерпением!

[peogelie]

буду тут на днях одного форумчанина с 2.7 глушить, если интересно - отпишусь

"на днях" не наступило?

[Константин73]

Егр почистил. Ошибок нет. Шморгаю ртом трубку из под радиатора- слышно как работает. Но почему воздух так жрёт (и топливо ) HDI 2.0 (90) siemens. Расходомеру 1 год, VDO.

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Константин73

[chub]

буду тут на днях одного форумчанина с 2.7 глушить, если интересно - отпишусь

конечно интересно. мне все местные ЧИПари в один голос трубят, что ЕГР у меня нельзя заглушить по-правильному. Жду с нетерпением!

на 2.7 после глушения егр ошибки остаются только в моторнике на панели чек не горит, ну а если хочется, чтобы и в моторнике было чисто , программно удалить дополнительно

[Дмитрий_М]

Егр почистил. Ошибок нет. Шморгаю ртом трубку из под радиатора- слышно как работает. Но почему воздух так жрёт (и топливо ) HDI 2.0 (90) siemens. Расходомеру 1 год, VDO.

ХЗ что там у тебя работает. По приборам если судить, у тебя клапан закрылся и не открывается. Или вообще прокладка стоит. Поэтому воздух идет через воздушный фильтр, что и фиксируется воздухомером. А по топливу ничего страшного я не вижу.

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем Дмитрий_М

[Константин73]

Егр почистил. Ошибок нет. Шморгаю ртом трубку из под радиатора- слышно как работает. Но почему воздух так жрёт (и топливо ) HDI 2.0 (90) siemens. Расходомеру 1 год, VDO.

ХЗ что там у тебя работает. По приборам если судить, у тебя клапан закрылся и не открывается. Или вообще прокладка стоит. Поэтому воздух идет через воздушный фильтр, что и фиксируется воздухомером. А по топливу ничего страшного я не вижу.

Расход 11 л. по городу. Посмотрю преобразователь давления. Только вот холодно уже на улице.

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем Константин73

[peogelie]

на 2.7 после глушения егр ошибки остаются только в моторнике на панели чек не горит, ну а если хочется, чтобы и в моторнике было чисто , программно удалить дополнительно

это при рабочих клапанах

[chub]

да

[Ruslan]

Благодаря Foblas, совместно заменили прогоревшую асбестовую прокладку.Теперь стоит аккуратненькая алюминиевая Провалы в районе 1800 оборотов пропали.

[frykt]

много уже литературки прочитал и форумных споров, обращаюсь к технарям клуба, вопрос такой, обязательно ли глушить клапан ЕГР, или его можно пустить на чистый воздух??ведь если он будет вместо выхлопа в смесь добавлять воздух все будут рады, и мозги всеми нами любимых пыжей в том числе, им то по барабану что впускать) технически в этом вопросе не особо подкован, хочу узнать мнения знающих людей, только и всего)

[Дмитрий_М]

много уже литературки прочитал и форумных споров, обращаюсь к технарям клуба, вопрос такой, обязательно ли глушить клапан ЕГР, или его можно пустить на чистый воздух??ведь если он будет вместо выхлопа в смесь добавлять воздух все будут рады, и мозги всеми нами любимых пыжей в том числе, им то по барабану что впускать) технически в этом вопросе не особо подкован, хочу узнать мнения знающих людей, только и всего)

Мое мнение - да!

[graf_n]

много уже литературки прочитал и форумных споров, обращаюсь к технарям клуба, вопрос такой, обязательно ли глушить клапан ЕГР, или его можно пустить на чистый воздух??ведь если он будет вместо выхлопа в смесь добавлять воздух все будут рады, и мозги всеми нами любимых пыжей в том числе, им то по барабану что впускать) технически в этом вопросе не особо подкован, хочу узнать мнения знающих людей, только и всего)

Если газы из клапана EGR на улицу будешь выводить-то в момент открытия клапана турбина будет меньше раскручиваться, да и шумность возрастет. а если не заглушить на впуске, то будет теряться давление на впуске. Если глушить-то глушить нормально.

[peogelie]

буду тут на днях одного форумчанина с 2.7 глушить, если интересно - отпишусь

есть результаты?

[Foblas]

Пока нет времени даже зашить предыдущего человека, свои жизненные вопросы в приоритете. Но на 2.7 оно закрывается и ошибки отключаются это я гарантирую. Вернусь к вопросу через 2 недели, когда отпуск и время будут.