Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Joker.]

ненужно читать между строк, я же писал что за 2 км. вентилятор неостановился и дело не в перегреве системы охлаждения, когда температура на приборке ниже 90 а вентиль молотит. И к слову в моей машине там все чисто, зимой всю грязь вычистил и радиаторы продул.

[LEXA607]

ненужно читать между строк, я же писал что за 2 км. вентилятор неостановился и дело не в перегреве системы охлаждения, когда температура на приборке ниже 90 а вентиль молотит. И к слову в моей машине там все чисто, зимой всю грязь вычистил и радиаторы продул.

и у меня также,продолжает молотить....система такая,забей

[yura607]

Добрый день! Помогите с проблемой кондиционера. Суть такова: заметил что он то работает, то не работает при вкл AC AUTO!!)) Методом проб и ошибок выяснил что 100 процентное включение кондея гарантирует только принудительное выставление скорости салонного вентилятора почти на максимальные обороты (естественно с вкл AC)! Если быть точнее - он начинает работать только если скорость салонного обдува больше половины от максимума! А это не очень удобно и комфортно ощущать либо слабый поток теплого воздуха, либо вихрь из ледяного(третьего не дано!!!) Р.s. - кондей заправлен! Заранее благодарен за ответ.

Изменено 26 августа, 2013 пользователем yura607

[Joker.]

если кондер заправлен и нигде фрион неуходит то как вариант есть проблема с компрессором.

[yura607]

если кондер заправлен и нигде фрион неуходит то как вариант есть проблема с компрессором.

так он же включается и дует холодный воздух, НО только на большой скорости обдува салона!!!!!!!

[Alex_605]

Я думаю, что возможная причина в заслонках климата, при сильном обдуве поток воздуха дозакрывает заслонку между горячим и холодным испарителем и поступает охлаждённый воздух, при не сильном обдуве часть горячего воздуха пробивается через неплотно закрытую заслонку. Смотреть нужно как закрыты заслонки, шестерни, моторчик и т.д.

[yura607]

Я думаю, что возможная причина в заслонках климата, при сильном обдуве поток воздуха дозакрывает заслонку между горячим и холодным испарителем и поступает охлаждённый воздух, при не сильном обдуве часть горячего воздуха пробивается через неплотно закрытую заслонку. Смотреть нужно как закрыты заслонки, шестерни, моторчик и т.д.

как вариант - может быть, НООО!!! при слабом потоке не включ муфта на компресоре, поэтому о потоке холодного воздуха даже и речь не идёт! его просто не может быть при не работающем компресоре!!!!

[dima_sh]

Поменял датчик температуры наружного воздуха и проблема была устранена, клима стала работать в нормальном режиме!

[MEXXX]

В очередной раз заметил, при одинаковой температуре пассажира и водителя, на заслонки водителя поступает ощутимо более холодный воздух..что за дискриминация?

[Гость Jigar]

В очередной раз заметил, при одинаковой температуре пассажира и водителя, на заслонки водителя поступает ощутимо более холодный воздух..что за дискриминация?

Это фишка, что бы не уснул за рулем

[MEXXX]

Версия засчитана, какие будут еще варианты?

[volshebni]

Мехх не хнычь, мне вот жене шубу пришлось купить, с ее стороны зимой вооще холодный дует.

[Citrin]

Куча вариантов: некорректная работа заслонок, грязный датчик температуры в салоне и т.д.

[Bob]

Пежо 607 2001 г.в. Полтора - два года назад поменял датчик наружной температуры и вот опять показания t улетели за 50 градусов и ничего не показывает больше. Если разорвать цепь и подключить опять, то минут пять показывает правильно, потом t растет и отключается. Его ресурс может составлять 2 года (оригинал, made in Turkey правда)? Впаял резистор на 3 кОм - опять ожил, но врет на -15 градусов примерно, на изменения t реагирует, обрыва в цепи думаю нет. Что посоветуете: покупать опять новый (300 тыс) или что-то с электрикой? Спасибо за помощь!

[skorceni]

Не отображается индикация направлений обдува на дисплее со стороны пассажира. Не отображается AUTO при нажатии. Сначала стрелочки горели нормально, потом тусклее, совсем тускло и недели 2 назад вообще пропали. Направления обдува при нажатии кнопки вроде меняется. Это проблема т.н. убитых пикселей? Можно ли вылечить?

[Citrin]

Да его проще поменять

[skorceni]

Поменять что? Дисплей? Цена вопроса?

[Citrin]

Весь блок целиком. Цена-20...30$.

[skorceni]

Жалько, что весь блок нуна брать из-за одного дисплейчика. Все остальное работает исправно.

У меня блок под карбон, реально ли найти такой? От англичанок полностью подходят или есть нюансы?

[Citrin]

Можно поменять лицевую панель.

Если блок с англичанки - нужно компом Телекодировать- указать правый руль или левый.

[skorceni]

Спасибо. Понял.

[Yurets]

Подскажите!Климат работает постоянно,т.е.даже когда заглушил машину всё равно в салон дует воздух.Что это?Авто 607 2004г.в..Спасибо.

[Citrin]

Прям заглушили, а климат все дует и дует ХОЛОДНЫМ воздухом?

НЕТ? Значит правильно формулируем вопрос.

 

Читаем.

 

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/10858-ventiljator-salona-607/

[Yurets]

Спасибо большое за ссылку.Но слово "ХОЛОДНЫМ" я не писал.

[Joker.]

вот таким образом решил проблему с постоянно падающей заслонкой на забор воздуха. Вырезал деревянный чепик, подогнал под размер и приклеил суперклеем, щас уже точно заслонка неупадет. На фото немного видно (обведено красным) обломанный ограничитель, вот только у меня остался открытый вопрос, из-за чего его обломало? Моторчик заслонки на забор воздуха вродеж в работе климата участие непринимает.

[sergej-ka]

Кто-нибудь в последнее время менял картридж-осушитель кондиционера?

Что посоветуете взять, а то разбежка в ценах уж очень высока:

Frif Air - 337 тыс, Nissens - 884 тыс., оригинал почти 2 мулика((

[sergej-ka]

И еще момент:

замерял сегодня компом как работает кондей на ХХ.

Максимальное давление, которое видел, было 8 бар, продержалось секунд 30 после заводки, затем упало до 7 бар, минут через 10 стало 6 бар. На заглушенной машине давление в системе 2 бар.

В центральные воздуховоды засунул термометр, минимальное значение было 9 градусов, достигло минут через 10. Температура испарителя при этом была 8 градусов.

Вопрос: какие должны быть параметры давления и температуры выдуваемого воздуха в такую жару на ХХ при нормально работающем кондиционере?

[Daiver]

А заправку системы давно проверял?

[sergej-ka]

Год назад.

Уже бы съездил заправился, но думаю насчет картриджа этого, нужен он или нет... Я так понял, его никто не меняет

[palvasilich]

Вообще то судя по выдаваемой температу ре все ок. Она и должна быть где-то 9 градусов в самом минимуме

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

А давление на заведеной и заглушенной будет разным. Но судя по 2 атм. Нужно дозаправлять.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk