Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Leonevich]

прихватить шарик может от попадания влаги и долгого простоя, а так что может попасть? стружка с насоса получается? то что после фильтра стоит?

новый регулятор с сеточкой, стружка с насоса ему по барабану

[Гость Ivan_N]

так а что тогда выводит из строя форсы и регулятор? мне так для инфы ведь сам экспл дизель

[патроль]

А мне эта эйфория не нравится. Спать можно спокойно когда найдена причина, а дунул плюнул и пошли (Твардовский) это скользко. А беспокойство вызывает следующая информация;

1.Выдало ошибки малого давления в системе и замыкания массы на регуляторе давления.

2.регулятор молчит хотя написано

3.электрический ток регулятора давления ДТ 11.8 mA;. -47mA;-765mA при 2000об.

Это было, а сегодня.

Ток регулятора при 803об. -717.6mA вместо 11.8 и 1258mA при 4000об.

Чем это можно объяснить? Залипшим шариком?

[Leonevich]

так а что тогда выводит из строя форсы и регулятор? мне так для инфы ведь сам экспл дизель

1 пробег

2 мусор в топливе(ворс от не качественного фильтра, кривая замена фильтра, стружка и проч.), в первую очередь бьет по форсункам, регулятор хандрит из-за забитой сеточки при ее наличии.

[kvp26]

Ребята всем огромное спасибо за помощь в решение моей проблемы. Проехал уже где то 200 км, проблем нет, ошибки не выдает, постоянно PP2000 со мной, периодически отслеживаю давление в топливной системе на ходу, бывают моменты подымается даже больше 1000 бар. Я так понимаю сейчас регулятор работает нормально. Но по любому поставлю новый как придет а то так страшно ездить все время жду что заглохнет )).
Еще раз спасибо!

[aleksandr 34]

Может кого Спасет мой экстримальный способ Как спас меня. В общем после того как я не завелся с утра ( замерзло дт ).

Я вспомнил что я вожу в багажнике газовый болончик для разжигания костров и прочих применений типо мини пояльная лампа. Этим болончиком окуратно что бы не спалить и не сплавить

я в течении 5 минут разогрел топливный фильтр и возле него. И завелся с пол оборота (((

[Leonevich]

Может кого Спасет мой экстримальный способ Как спас меня. В общем после того как я не завелся с утра ( замерзло дт ).

Я вспомнил что я вожу в багажнике газовый болончик для разжигания костров и прочих применений типо мини пояльная лампа. Этим болончиком окуратно что бы не спалить и не сплавитья в течении 5 минут разогрел топливный фильтр и возле него. И завелся с пол оборота (((

А что с родным проточным подогревом?

[aleksandr 34]

У меня стакан БОШ. А заводской проточник если я не ошибаюсь работает на работающем двигателе. А если система заполнена солярой , то пока мотор не заведется циркуляции через проточник для подогрева не будет. Если я правильно понимаю

[Hottab]

Проточник работает при включении зажигания. Насос в баке обеспечивает циркуляцию топлива в топливном фильтре.

[aleksandr 34]

Разве при включенном зажигании насос постоянно гоняет топливо? Или накачивает и останавливается?

[Hottab]

Качает и останавливается. 3-4 раза достаточно, что бы топливо в стакане сменилось.

[aleksandr 34]

Значит не работает подогрев. Пробовал заводить раз 10 , уже должно было 3 раза поменяться топливо в стакане , но не завелась пока не разогрел огнем.

Но а если замерзшая соляра не дала проциркулировать подогретому топливу?

[Joker.]

как проточник нагреет солярку чтобы растопить парафин в фильтре?

Прогрев открытым огнем - это на самый край, в поле если каком заглохнеш.

Еще посоветуйте кипятком полить стакан, тож поможет, толька не парафин растопить, а рокера поменять.

[Leonevich]

Значит не работает подогрев. Пробовал заводить раз 10 , уже должно было 3 раза поменяться топливо в стакане , но не завелась пока не разогрел огнем.

Но а если замерзшая соляра не дала проциркулировать подогретому топливу?

Будет выть насос в баке, но при рабочем подогреве такого не будет. Соляра разогретая хоть и медленно сразу но пробъет парафин на фильтре и восстановит циркуляцию.

[Hottab]

как проточник нагреет солярку чтобы растопить парафин в фильтре?

Прогрев открытым огнем - это на самый край, в поле если каком заглохнеш.

Еще посоветуйте кипятком полить стакан, тож поможет, толька не парафин растопить, а рокера поменять.

Если не лить воду на насос, то ничего менять не придется.

[aleksandr 34]

Тогда буду покупать новый подогрев .

[Genna-di]

Тогда буду покупать новый подогрев .

Если соляра хреновая, то новый проточник не спасет. Возможно там и старый нормальный, насколько я помню потребляет он ватт 100. Можно проверить его амперметром, потребление примерно 8А. это все так для размышлений.

[Leonevich]

 

Тогда буду покупать новый подогрев .

Если соляра хреновая, то новый проточник не спасет. Возможно там и старый нормальный, насколько я помню потре{censored}ет он ватт 100. Можно проверить его амперметром, потребление примерно 8А. это все так для размышлений.

 

С хреновой солярой и летом не заведешься)). Народ жалуется часто, что машина не рассчитана на хреновую соляру. С обычной солярой с заправки пока проблем не наблюдал за три года. Вот кстати как нагреватель проточный bosch работает

[aleksandr 34]

Я думаю что у меня замерзло топливо потому что в баке было около 5 литров а на улице -14.

Теперь буду держать уровень в баке хотя бы половина.

[Гость Jigar]

много вроде тоже плохо,

много топлива много парафина, быстрее позабивается.

Это всего лишь мнение

[Genna-di]

Я думаю что у меня замерзло топливо потому что в баке было около 5 литров а на улице -14.

Теперь буду держать уровень в баке хотя бы половина.

Просто заправиться нормальной солярой, на проверенной заправке, и надеяться что все будет ОК)). Да, много соляры тоже не очень гуд, долго прогревается. Литров 30 я думаю само то. Ну если на дальняк не гоняеш.

[Leonevich]

Я думаю что у меня замерзло топливо потому что в баке было около 5 литров а на улице -14.

Теперь буду держать уровень в баке хотя бы половина.

На видео про подогреваталь начальная температура топлива была -9.8С на улице минус 14. Машина простояла 15 часов в бане литров 9-10 столяра не замерзла а успешно нагревалась.

[Гость Ivan_N]

какая разница сколько топлива в баке...это полная чушь... замерзнет и 80 л и 15л и 2  Вернее не замерзнет, а  выпадут кристаллы парафина. Да и не от кол-ва парафина зависит предельная филтруемость, а зависит от того -  будут ли они объединятся в большие кристаллы или нет. А тут много факторов, была ли у вас летняя соляра до этого. Лили вы присадки итп.  Если вы залили с АЗС зимнюю соляру, то никакого образования больших кристаллов парафина не будет, ищите мех. проблему, вероятно насосу уже гамон раз не может протянуть киселек через фильтр.

[aleksandr 34]

У нас из зимней только АРКТИКА, но ее вроде не рекомендуют лить

[Гость Ivan_N]

а ты откуда сам?

[Ректор]

У нас из зимней только АРКТИКА, но ее вроде не рекомендуют лить

так я не понял, ты на лете пытаешься завестись?

[aleksandr 34]

Да, на летнем.

Но до 607-й была 406-я (1.9) и она никогда не пробовала зимнюю, а заправлялась любым топливом даже из под трактора и в любой мороз (-30) заводилась без проблем.

А так, у нас говорят что, чем лить АРКТИКУ так лучше обычную + антигель .

Есть другое мнение???

[Ректор]

ой ну это уже из разряда сказок.

 

у тебя просто дт замёрзла, вот и весь косяк.

[aleksandr 34]

Так что лучше для 607, ИЗ ДВУХ вариантов ?

Арктика, или обычная + антигель?

Или Арктика + Обычная + Антигель (((

[Гость Ivan_N]

ты с РБ или с РФ?