Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[Edward]

Ну, а я похвастаюсь девайсом)Стоит у меня "кипятильник" - автономный электро-подогреватель антифриза от 220В. Включаю утром, за 45 мин до выезда. Когда завожу, свечи даже не включаются. В эти морозы реально ощутил полезность штуки.

[MAX.]

Вставлюсь и я...выходные машина стояла... вчера в 8.00  -20,  3 раза прогрел свечи...крутил стартером секунды 3-4, чихнула-пыхнула и завелась, правда первые минуты дергалась, как паралитик, но потом нормально...прогрел минут 15 и поехал, только через 3 км загорелась ошибка  Antipollution fault, с работы ехал не было ее. Сегодня в 8.00 -19, 3 раза грею свечи, завелась с 3 оборота стартера, почихала немного... тоже погрел минут 10 и поехал, через 4 км опять  Antipollution fault...что за хрень такая , посмотрим, что завтра будет...а да в баке 50 литров саляры и 3 литра 80...керосина не нашел

[DPH159]

Прогрел двиг 15 мин и коробку 5 мин.

это как?

Коробка автомат. Если погреть её по методике, то гораздо комфортнее ехать, чем на холодной. Да и наверняка полезней для неё.

[Vadik]

Заправился на лукойле утром. Целый день машина на улице - вечером завелась с полтыка. Хотя не очень и холодно было...Утром сравню его с соляркой из-под трактора, на которой в -22 заводилась раньше

[BLASE]

так пробежался по последним страницам... Слушайте, те кто юзает антигели, вы вообще пробовали когда нибудь солярку разлить по банкам, в одну добавить ваш любимый антигель, а во вторую не добавлять и выставить за окно или в морозилку?

[Daiver]

Вот я хочу попровобать  C Тотал-антигелем.

[Felix]

так пробежался по последним страницам... Слушайте, те кто юзает антигели, вы вообще пробовали когда нибудь солярку разлить по банкам, в одну добавить ваш любимый антигель, а во вторую не добавлять и выставить за окно или в морозилку?

Citrin вроде кидал этот эксперимент с mercedes cluba,там все конкретно видно что дает антигель и керосин.

[Гость ДИМОННН]

http://mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?p=3580#p3580 вот вам ссылочка

[Alik]

Вот и я немного поучавствую в ветке. Еду я вчера на заправку-в баке до троганья было литров 8-10(по стрелке). Прогрел минут 10 и выехал.По пути загорается лампа нехватки топлива ( до АЗС осталось с 2-3 километра),, через метров 300 я на повороте глохну и ВСЁ(маслает но не схватывает)!Но русские не сдаются-по совету Леши (Дайвера) выливаю на стакан топлива 5 литров теплой воды и заливаю в бак 15 литров чуть нагретого, смешанного с антигелем топлива. с 4 прокрута схватилось и больше проблем не было.Сег завелся с 3-го круга по 3-4 секи проварачивания стартером.Я думаю просто на повороте хватануло воздуха, т.к. соляра стала тягучей и её тяжко было "толкать" к двиглу с бака.Сег зальюсь по плешку.2-3 осталось продержаться, морозы уменьшатся

[Daiver]

По плешку не надо. Лучше 3\4 бака, что б на всякий случай была возможность потом тепленькой долить

[BLASE]

Я тоже когда то думал, что они помогают... С кастролом у меня получилось тоже самое что и на мерседес клубе, правда после недели морозильнике, в то время как в солярке без добавок даже намека на парафин не было - мутная и все. Ща намешал все антигели, что были, кроме маннола - в этом дерьме тина начала плавать уже после ночи при -10. Солярка с тоталом тогда осталась прозрачной, но после дня в морозилке - все одинаковые. Солярка тогда как оказалась не важная, но не замерзла.Так вот после результата с кастролом я решил что это не правильно всего лишь день в морозилке. И ща все присадки с одинаковой соляркой будут подвержены длительному замораживанию. Участвуют такие бренды как кастрол, тотал, ликвимолли и керосин, правда 5% тока. Наверно ничего не даст.А те, кто верит в антигель - лейте. Вера это такая штука, что главное верить и тогда обязательно поможет Есть банка маннола и астрохимовского антигеля - подарить кому? Кстати, на последнем написано, что при добавлению в зимнюю солярку температура замерзания понизится до -57. Арктика блин, и добавлять можно при температуре до -15. На манноле просто скромная надпись "мегаконцентрат". Абсолютно бесплатно отдам сию чудодейственную химию

[guron]

А хай гир чего не включили? Не я тоже стараюсь полный бак залить . Конденсат не собирается да и объему такому промерзнуть тяжелее.

[Daiver]

Это почему тяжелее? За 8 часов стояния ночью при -20 промерзнет легко. И парафина вывалится в осадок больше.

[Vadik]

...и прогреется обраткой медленнее

[BLASE]

Это почему тяжелее? За 8 часов стояния ночью при -20 промерзнет легко. И парафина вывалится в осадок больше.

Ну давай объясняй тогда почему за пять часов в морозилке в баночке из под хрена или детского питания осадок в солярке (не лучшего качества без присадок) не выпал. А через неделю когда вспомнил о них осадок уже был, да еще какой Хайгир должен был быть включен в программу, но сосед у которого он был, случайно вылил его на себя и со злости выбросил остатки. Из известных мне антигелей еще не нашел Wynn's и российскую дешевку с названием, похожим на анг. слово Runaway. Лично мне хватит всех остальных - тотал, ликви молли, кастрол, астрохим, агат-авто.

[sashaded]

вроде XADO антигель ничё такой

[Гость ДИМОННН]

Блин.Вам русским общедоступным языком написать что-ли,антигель не антигель один хрен. Лей не лей, хрен она у вас заведётся на забитом фильтре

[sashaded]

сегодня посмотрю потом отпишусь. машина стоит 2 дня на морозе во дворе. 3 дня назад залил xado, сегодня буду заводить

[sashaded]

только что выходил заводить машину. Завелась с первого раза и работала без проблем)

[Vadik]

Ниче не лил, лукойловская соляра. В -20 завелась за 5 сек, что очень даже ниче в сравнении...Можно какой-то делать вывод?

[BLASE]

вроде XADO антигель ничё такой

баночка красивая?

Ниче не лил, лукойловская соляра. В -20 завелась за 5 сек, что очень даже ниче в сравнении...Можно какой-то делать вывод?

Может с топливной или мотором что то. У меня тоже не сразу схватывает при температуре от -8 и ниже. И в -20 тоже приходится крутить 4-5 секунд.Ликвимолли вобщем тоже "поплыл". На дне осадка явного нет, но по всей банке плавает такая типа тины. Думаю скоро уляжется на дно)) А тотал пока просто мутный. Больше особо не разглядывал, бо дует там на улице не приятно.С соляркой блин не угадал. В одной банке просто солярка из другой партии - осадок есть. Лучше на ней было бы ставить опыты. Хотя может связано с тем, что я в последний момент вспомнил, что нужно бы и её поморозить на всякий случай и слил в банку со дна канистры, а там уже больше на кисель было похоже (канистра день простояла на таком морозе). Но хочу сказать, что у меня её целый бак в машине. Как то завожусь и ездию без всяких химикалиев Керосина правда залил 2,5 литра на бак, но наверно это ничтожно мало.

[guron]

Не знаю все дизелисты стараются держать бак пополнее. Парафин то на дне. Замерзают в основном если солярка в трубках и фильтре начинает прихватываться.

[Vadik]

Я вообще не думаю, что в трубках может замёрзнуть. Топливо же не комками течёт, просто белая взвесь оседает на фильтре. Чтобы сетку в баке забило просто мутной соляркой... думаю вряд ли.

[Citrin]

Никогда не заморачивался количеством топлива в баке. Проблема не в количестве, а состояниее некоторых компонентов и узлов в топливной системе.

[yurri]

А кто-нибудь доподлинно знает - какая температура топлива из колонки? Ибо если окружающей среды - правильное использование присадки нереально.

[BLASE]

yurri, на банках пишут про температуру топлива. На разных присадках по разному. где то выше 0, где то до -15.А как вы думаете что лучше: когда внизу осадок и топливо прозрачное или без осадка, но мутное?

[Ректор]

А кто-нибудь доподлинно знает - какая температура топлива из колонки? Ибо если окружающей среды - правильное использование присадки нереально.

всё зависит от многих факторов, при сегодняшней температуре на выходе будет не ниже -10. может быть и -5 и +3. смотря как быстро разбирают, когда был завоз, в каком количестве, это как зайти в одну и ту же воду....

[taras]

на заправках емкасти находятся под землей саляра там не замерзнет...была когда то частная заправка(перед томожней новая рудня)заправилась фура- сказали зимняя..(за бортом -30 )через 3 км встали...а с пистолета лилась так красиво...помог только киросин!!!! и еще залил я както саляры с пропарки (где цистерны моют на НПЗ Я еще тогда не знал про нее) в свой wv b3...машина стала тупая ужас...в гараже стояла еще канистра - а в ней 5 мм осадка(как пыль)... а лилась так красиво!!!или смешать саляру с печнухой--- вы ее увидите??? а в резервуарах что твориться!!!(знаю, по работе связан)...лучше на заправке!!!(ждите отстоя ---пива)

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем taras

[Ректор]

на заправках емкасти находятся под землей саляра там не замерзнет...была когда то частная заправка(перед томожней новая рудня)заправилась фура- сказали зимняя..(за бортом -30 )через 3 км встали...а с пистолета лилась так красиво...помог только киросин!!!! и еще залил я както саляры с пропарки (где цистерны моют на НПЗ Я еще тогда не знал про нее) в свой wv b3...машина стала тупая ужас...в гараже стояла еще канистра - а в ней 5 мм осадка(как пыль)... а лилась так красиво!!!или смешать саляру с печнухой--- вы ее увидите??? а в резервуарах что твориться!!!(знаю, по работе связан)...лучше на заправке!!!(ждите отстоя ---пива)

так а чего же вы чушь пишете, если связаны по работе? или вы не в курсе что степень фильтруемости д/т максимум -27. и там хоть с бубном пляши в -30 она замёрзнет!! и правильно сделает. законы физики никто не отменял.

[taras]

*физик* а чего ты заправляешь зимой, зимнюю дт и едешь в -28-30..и как это она едет-по законам физики???а налей летней??? и вообще базар был про резервуары что под землей(на улице хоть -50 она там не замерзнет)резервуар когда вскрывают для ремонта -на дне очень много воды и мусора и мусор такой что ни какая сетка не поможет!!!