Автор Aliasleopold в Peugeot 406 2.0

[kryk]

Поменяли сцепление,педаль стала мягкая,скоростя переключались супер  .через дня 3-4 педаль стала жестче,передачи 1 и задняя стали с трудом включаться.что может быть и в чем искать причину авто Пежо 807 2.2hdi

[Дмитрий_М]

может открутились болты что коробку к двигателю крепят?

[Vlad_407]

Аналогичная ситуация.задняя передача на не прогретом двигателе заметно труднее  включается.Я менял комплект сцепления LUK плюс маховик

[kryk]

На выходных посмотрю болты,сцепление тоже LUK ставил

[Chinerev.]

У меня родное сцепленіе стоіт, но первая передача не всегда легко включается даже когда стоішь на месте. 

[Joker.]

Задняя плохо включается не из за сцепления, там просто нету синхроизатора, это такое "ноу-хау" французов)))

[kryk]

посмотрел затяжку болтов на коробке,все  ,скоростя  1 и задняя также с затруднением включаются

[Vlad_407]

Задняя плохо включается не из за сцепления, там просто нету синхроизатора, это такое "ноу-хау" французов)))

про то,что нет синхронизатора на заднюю передачу,да,слышал.Вот придумали так придумали...хотя кто знает...может и лучше так

[Дмитрий_М]

Значит,  сцепление ведет.

[Chinerev.]

Значит, сцепление ведет.

Свободный ход вроде есть, а певая и задняя как-то нехорошо включаются (возможно придираюсь)

Первую после второй не вбить на ходу пока почти не остановишься

[Vlad_407]

А первую после второй на ходу и не включить.где-то читал что что-то типа того,чтоб коробку не повредить и не воткнуть 1 передачу на скорости больше 20 км.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем Влад Бобруйский

[Chinerev.]

а первую после второй на ходу и не включить.где то считал что что-то типа того,чтоб коробку не повредить

Похожие мысли были и у меня по этому поводу. Надеюсь что ложная тревога

[aleksin.a.v]

Включение 1-й, 2-й и ЗХ чёткими и у себя не нахожу, хотя лет пять назад получше было, стараюсь передачи с усилинием не включать, через секунду-две ожидания передача сама заскакивает, спешуны сзади только нервничают.

[Vlad_407]

Включение 1-й, 2-й и ЗХ чёткими и у себя не нахожу, хотя лет пять назад получше было, стараюсь передачи с усилинием не включать, через секунду-две ожидания передача сама заскакивает, спешуны сзади только нервничают.

Спешка хороша при ловле блох.не даром так говорят. "спешуны"- они всем недовольны)

[Chinerev.]

Эти спешуны бесят когда выскакивают со второстепенной.

Посмотрят - а минивен (типа еле еде), можно выскакивать.

Из-за таких приходиться интенсивно тормозить и в машине все кубарем летит

[пыж807]

Задняя плохо включается не из за сцепления, там просто нету синхроизатора, это такое "ноу-хау" французов)))

 

Вот интересно: а на каком автомобиле/какой марки, есть синхронизаторы на заднюю скорость?

А первую после второй на ходу и не включить.где-то читал что что-то типа того,чтоб коробку не повредить и не воткнуть 1 передачу на скорости больше 20 км.

 

Включить можно , но с "перегазовкой".  (это один из вариантов торможения двигателем когда отказали тормоза и есть место для остановки).

Аналогичная ситуация.задняя передача на не прогретом двигателе заметно труднее  включается.Я менял комплект сцепления LUK плюс маховик

у ЛУКа одни из самых глючных сцепление (хоть и ставятся на почти французы на конвеере).

У меня родное сцепленіе стоіт, но первая передача не всегда легко включается даже когда стоішь на месте. 

Аналогично. Пробег 75000 км - сцепление родное, включать 1_вую что с работающим, что с заглушенным двигателем получается не всегда легко (хотя большого дискомфорта от этого не получаю).

[aleksin.a.v]

По поводу включения передач. Недавно снимал панель климата и когда смазывал сочленения кулисы заметил, что заметно изношена пластиковая втулка на металлическом поперечном штоке и из-за этого есть небольшой люфт, если покрутить набалдашник кпп вправо-влево. Попробовал перед включением передачи набалдашник кпп поворачивать против часовой стрелки до упора и передачи стали включаться гораздо лучше.

А перегазовка действительно помогает перед включение первой передачи на ходу.

[msk]

на 806 тоже плохо первая втыкается периодически, но не всегда...

[frontier guard]

Я поменял весь комплект LUK, двс RHT 2.0, после этого также появилась проблема с R и 1-й. Подумываю, что это вопрос с регулировкой тросов, так как родная корзина в лапках была проажена. LUK тянущева типа. На выходных попробую что нибудь придумать.

[demon613]

менял сцепу в сборе с корзиной и выжимным полтора года назад.. ставил тоже ЛЮК, появилась такая же проблема с задней и первой передачами, начал узнавать оказалось всё просто, это особенность ЛЮКовского сцепления, но узнал об этом слишком поздно, Уже привык и почти не замечаю проблемы, не включается первая, щелкаеш вторую, после сразу первую и всё гуд, уже всё на автомате))

[Alexmaker]

а есть ли какая альтернатива этому ЛЮКу... или там без вариантов, просто у меня пробег 275200 (если верить оддометру) а предыдущий владелец сцепу не менял, вот и думаю что сия "радость" достанется мне.

[king]

а есть ли какая альтернатива этому ЛЮКу... или там без вариантов, просто у меня пробег 275200 (если верить оддометру) а предыдущий владелец сцепу не менял, вот и думаю что сия "радость" достанется мне.

есть-Valeo 215 мм. диаметр диска 18 шлицов.

[king]

а есть ли какая альтернатива этому ЛЮКу... или там без вариантов, просто у меня пробег 275200 (если верить оддометру) а предыдущий владелец сцепу не менял, вот и думаю что сия "радость" достанется мне.

У самого такой гемор. Поменял трос сцепления, троса кулисы-просто порвался трос -ниего не поменялось.Сейас заказал комплект ВАЛЕО буду менять. ПЕЖО-806 2,0 б. 8 кл.RFU

 

 

а есть ли какая альтернатива этому ЛЮКу... или там без вариантов, просто у меня пробег 275200 (если верить оддометру) а предыдущий владелец сцепу не менял, вот и думаю что сия "радость" достанется мне.

есть-Valeo 215 мм. диаметр диска 18 шлицов.

 

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем king

[Jew]

Сколько вообще сцепление выхаживает на дизельном 807-ом? Понятно, что все коробки разные да и режим эксплуатации у каждого свой. Например, 2.0 HDI, без ФАПа. Или нужно конкретно модель коробки указать?

[ppaulp]

Снимал свое, когда на одометре было 230 ткм (как бы я хотел, чтоб это было правдой) потек сальник КВ. За одно поставил одномассовый маховик. Выжимной, диск (до заклепок 1,1 мм, новый- 1,2-1,3мм )и корзина были в нормальном состоянии. Машина 2003 года. 

[Jew]

Снимал свое, когда на одометре было 230 ткм (как бы я хотел, чтоб это было правдой) потек сальник КВ. За одно поставил одномассовый маховик. Выжимной, диск (до заклепок 1,1 мм, новый- 1,2-1,3мм )и корзина были в нормальном состоянии. Машина 2003 года. 

Спасибо. Я свою брал в 2011 году, в марте. Машина 2005 года. Брал на 120т. С доками у владельца. Сейчас почти 200т. Мотаюсь часто в Польшу, Летуву. Хотел узнать для информированности. Прошлый был 406, так прямо в Минске на Жукова сцепление полетело. Хорошо что было в будний летний день. А так хорошего мало.

[пыж807]

менял сцепу в сборе с корзиной и выжимным полтора года назад.. ставил тоже ЛЮК, появилась такая же проблема с задней и первой передачами, начал узнавать оказалось всё просто, это особенность ЛЮКовского сцепления, но узнал об этом слишком поздно, ............

А LUK есть ещё одна особенность - не всегда можно плавно трогаться, иногда начало движение может происходить с подёргиванием (маховика\диска).

[Сергей Иванов]

А у меня стучал двухмассовый маховик в Пежо 807, поменял сцепление с маховиком, поставил LUK, а стук остался. Может у кого такое было?

[Daiver]

Валы балансировочные могут ляпать.

[Сергей Иванов]

 

Валы балансировочные могут ляпать.

 

как это исправить 

цена вопроса