Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Citrin]

Методом перебора можно машину поменять.

Та ошибка что у вас горит чаще всего бывает из-за повреждения проводом линии иммо от бси к мозгам мотора.

[sashas123s]

Пежо 406 2.0 HDI 2000г Здравствуйте,.Такая проблема, авто не заводиться, при включении зажигания на приборной горит ключик. По диагностике в BSI неустранимая ошибка связь с калькулятором двигателя. Ключ видит, эку не заблокирован. Проводка от BSI к моторному проверена, вроде все звониться. К калькулятору двигателя PP2000 подключается, но ошибки не читает, параметры не видит.
Перед всем этим была проблема со стопами , если держишь педаль тормоза и глушишь авто работал дальше без ключа, и при нажатии на тормоз работал топливный насос и горели свечи накала.
Может кто ткнет куда копать.

[Eagle]

Вчера товарищ стал счастливым обладателем 406 пыжика. Год 2003. Мотор - 1,8 бензин на АКПП. Вчера машинка ездила без проблем. Сегодня утром отказалась заводиться. Светятся ошибки electronic immobilizer fault, airbag fault. Стартер крутит, но машина не заводится. Куда копать? Тему прочитал, но однозначного ответа так и не нашел.

Вчера на машине попали в ливень, но она после него ездила и заводилась нормально, так что навряд ли залило что-то.

[Daiver]

В сторону заблокировавшегося иммобилайзера и копайте.

[Eagle]

Это понятно. Вопрос в том, как его разблокировать, можно ли это сделать самому и почему такое вообще случилось? Ответа на эти вопросы в теме не нашел.

Единственное, что тут пишут, что подобная ситуация может произойти из-за разрядившегося аккумулятора - попробуем вечером другой подкинуть. Вдруг в нем вся проблема. 

[Daiver]

Самому нет если навыков подобного рода нету.

[Natalia68]

Подскажите пожалуйста схему подключения проводов иммобилайзера. Peugeot  406, 96г., 1.9 ТДИ. Не можем завести машину, случайно заблокировали. Если можно, то подскажите телефон специалиста в Гродно.

Изменено 9 мая, 2017 пользователем Natalia68

[Natalia68]

Просьба по иммобилайзеру звонить по телефону 5860773. Олег. Гродно.Номер кузова VF38BDHXE80233236

[Женя Куценко]

Вставлю свои 5 копеек . У меня Пежо 406 2001 г.в.  с подарком в виде BSI. так вот недалеча копался и разбирался с вентилятором и датчиком температуры. как итог: ENGINE IMMOBILISER FAULT- и пресловутый значек на приборке в виде квадратика с ключем.  Я понимаю что ключ отвязался. но есть одна загвостка. Во всех способах привязки идет разговор о ключах с кнопкой еслия не ошибаюсь. А у меня без кнопки так называемый сервисный. Я сним авто и покупал

Вопрос. его можно привязать? если да то как опишите???

Изменено 2 июня, 2017 пользователем Женя Куценко
дополнил

[патроль]

Это ключ, да не тот. Этот жмаканьем на кнопки не "привяжешь". У тебя ключ без пульта дистанционного управления центральным замком, можешь, для красного словца, называть его сервисным.

 Тот значок что горит на панели означает что у тебя нет ключа зажигания. Внутри твоего ключа (сервисного) расположен чип (электронный ключ идентификатор) который позволяет системе защиты определить тебя владельцем авто и завести его. Иногда, причин много, иммобилайзер перестает его принимать и машину не завести.

Начни с того, что проверь наличие этого чипа в корпусе ключа. Если корпус просто болванка, не разборный, считай что тебе повезло. Значит чип был приклеен к приемопередатчику. Если он внутри и машина его не видит. вспоминай про наличие при покупке карточки ключа с пин-кодом.

[Женя Куценко]

Чип в корпусе ключа. Я вскрывали его, возле жала, мелкая фиговинка прямоугольная. Но его до меня видно вклеили. Так что походу я попал......

 

Внутри ключа есть наклейка с цифрами

 

Есть кто сможет подьехать и про сканировать авто. Нахожусь в серебряные на Плеханова.???? 

[патроль]

Тебе нужен буквенно - цифровой пин-код. Он выглядит где-то так; 4Y7N.  Это пример.

[Женя Куценко]

Внутри ключа есть PA....GF.... Похоже????

Или это номер самого ключа??

 

У официалов привязка ключа 25 руб. Карточка сткодом 12 руб. Ключ под заказ 1.5 -2 мес 150 руб. Диагностика 50 руб.......как то так((((

[ksiprus]

Доброго времени суток, вот какая проблема, сегодня после работы сел в авто, включил зажигание-ввел пин-код в иммобилайзер и попытался запустить двигатель... Маслал в холостую. После чего выключил зажигание и решил попробовать заново. После ввода пин-кода, загорелась зеленая лампочка, но красная не потухла, и завестись не удалось. Через N-ное кол-во раз решил попробовать ввести пин-код любой другой, на что иммо отреагировал также, загорелась зеленая и красная не потухала, двигатель так и не запустил. Помогите кто может сталкивался???

Изменено 3 октября, 2017 пользователем ksiprus

[Belarus-84]

Подскажите пожалуйста, может ли при ошибке иммобилайзера отключится насос, тот, что в баке?

[патроль]

По идее нет. Отсутствие топлива в ТНВД, при длительном вращении стартером не желательно. Не трудно проверить, достань чип и включи зажигание.

[sashk]

13 часов назад, Belarus-84 сказал:

Подскажите пожалуйста, может ли при ошибке иммобилайзера отключится насос, тот, что в баке?

на бензинках MP3.x, MP5.x отключается, на более свежих ЭБУ и на дизелях - нет.

[Belarus-84]

19 часов назад, патроль сказал:

Не трудно проверить, достань чип и включи зажигание

А можно об этом методе подробнее?

[патроль]

Шутишь или всерьез?

 Достаешь чип из ключа и включаешь зажигание. Насос на слух слышен?

Или у тебя уже ключ горит? И машину обзови как нибудь.

 

[Belarus-84]

47 минут назад, патроль сказал:

Шутишь или всерьез?

 Достаешь чип из ключа и включаешь зажигание. Насос на слух слышен?

Или у тебя уже ключ горит? И машину обзови как нибудь.

 

машина - 807. я просто не понял про какой чип речь, у меня есть второй ключ. В том то и оно, что вся проблема началась с плохо работающего моторчика в баке, он то гудел и заводился, то молчал, то гудел,но не долго и не заводился, думал дело в нём, купил новый,снял бак,попробовал на прямую насос на аккум-все работает замечательно, собрал, поездил пол дня и все по новой началось,только теперь еще и ENGINE IMMOBILISER FAULT выдал,вот и ищу связь.

[Димыч.]

Нет связи иммо и насосом в баке у 807.

[Belarus-84]

18 минут назад, Димыч. сказал:

Нет связи иммо и насосом в баке у 807.

Понятно,спасибо

[Евгений_67]

Всем привет  народ помогайте , Пежо 807 2,0 дизель ,заменил генератор , подновил провода в моторном что шли к Гене  и вот результат

поиграл с ключом открыл закрыл вытащил ,вставил , кое как надпись пропала завел доехал , закрыл открыл опять тоже самое что делать? да негератор поставил 90А стоял 150А пока старый отремонтирую

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем Евгений_67

[Gorgik]

Добрый вечер. 

После 300 км пути авто заглох находу и не заводится. Пишет иммо,горит ключ. 

Бензонасос накрылся? Или иммо его блокирует? Местные кулибины грешат на насос, по электрике говорят все ок.

Авто: Пежо 406, рест,2003, ew6fz,1.8 бензин

 

[Димыч.]

Пишет иммо - не заведёшь. Привяжи ключ включением зажигания с нажатой на 10 сек кнопкой на ключе. 

[Gorgik]

9 минут назад, Димыч. сказал:

Пишет иммо - не заведёшь. Привяжи ключ включением зажигания с нажатой на 10 сек кнопкой на ключе. 

Пробовал: вставил ключ-нажал кнопку закрытия-вкл зажигание на 10 сек- выключил и отпустил кнопку. Ключ двухкнопочный, без индикатора.

[патроль]

6 минут назад, Gorgik сказал:

Пробовал

Так пульт дистанционного управления центральным замком инициализируют (хошь привязывают).

  Если заглохла на ходу и сразу загорелся ключ, ищи хороших спецов. Случай не ординарный. Положим заглохла по причине насоса. Проверить его не проблема и иммобилайзер не помеха. А почему ключик загорелся? А вот этот и при работающем насосе не даст запуска. Самое дешевое, потеря цепи от приемника, катушка такая прямо на замке зажигания.

[Citrin]

Моторник компом читается?

[патроль]

Интересный случай: как думаешь, от потери ключа на ходу могла заглохнуть?

[Citrin]

Не должна. Поэтому и вопрос-читается ли моторник