Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Darida]

да ладно? к вашему сведению данная так называемая проблема , уже давно решаемая в самостоятельных условияхСпасибо за понимание!

[alek56]

лично я тоже намучился с этим скрипом. С правой стороны скрипело, а с левой нет. Думал -- пружины ( ну может грязь, песок попали) Я даже их поменял,-- скип не исчез. Но потом оказалось все просто. Там у самого колеса стоит плавающий сайлентблок. На нем есть пыльник. У меня просто высохла вся смазка внутри. Я этот пыльник немного оттянул ( сколько мог) и забил туда смазку для шрусов. Забыл что такое скрип. Пыльник не порвется, его аккуратно, с краю можно оттянуть, а потом обратно поставить. Буду рад если помогло.

[Nik]

лично я тоже намучился с этим скрипом. С правой стороны скрипело, а с левой нет. Думал -- пружины ( ну может грязь, песок попали) Я даже их поменял,-- скип не исчез. Но потом оказалось все просто. Там у самого колеса стоит плавающий сайлентблок. На нем есть пыльник. У меня просто высохла вся смазка внутри. Я этот пыльник немного оттянул ( сколько мог) и забил туда смазку для шрусов. Забыл что такое скрип. Пыльник не порвется, его аккуратно, с краю можно оттянуть, а потом обратно поставить. Буду рад если помогло.

А не будет случаем фотки, где стоит этот пыльник? Что-то я его не видел, а скрип уже начинает появляться.

[KAM]

пыльник на сайлентблоке?!

[alek56]

к сожалению фото не получится. Там все просто. Возле самого колеса, крепится на рычаге аммортизатор и рядом с ним крепится этот салентблок. Он выглядит как обычный , но когда рукой за него берешся , он начинает двигаться во все стороны. Потому и называется -- плавающий. На нем, с двух сторон стоит пыльник( я называю это -- пыльник, потому что он выполняет функцию пыльника.). В сайлентблок, под пыльник, нужно забить смазку. Чаще всего смазка просто высыхает и под нагрузкой, когда сам сайлентблок двигается появляется скрип.

[m1st1k]

привет всем как правильно называется рычаг под №1 ???

[KAM]

№1 это верхний поперечный рычагсайлентблоки нижнего поперечного рычага: 7 - внешний, 17 - внутренний;16- это передний сайлентблок заднего продольного рычага

[m1st1k]

№1 это верхний поперечный рычагсайлентблоки нижнего поперечного рычага: 7 - внешний, 17 - внутренний;16- это передний сайлентблок заднего продольного рычага

Большое спасибо!

[andi.]

Подскажите по задним амортизаторам, пыльник крепится каким то образом к опоре или нет? У меня почему то болтается по штоку свободно, это нормально или нет?

[Ecventor]

По всей видимости, нормально. У меня именно так с обеих сторон.

[Mex@nik]

да, так и должно быть

[andi.]

Но ведь при работе амортизатора появляется лишний стук. Но может и ошибаюсь.

[Berserk]

Сорвана резьба в ступицепереднего колеса,надо-ли новый ступичный подшипник при замене ступицы или станет старый?

[wrask]

Да, нужен. Старый при выпрессовке разваливается.

[maxx]

Друзья нужен Ваш совет!!!! Может кто уже сталкивался. У меня пежо 406 дорестаил. 97 года универсал. Задние колеса стоят "домиком" и сильно ест внутреннюю сторону колеса. В чем может быть проблема ??????

Заранее благодарю за помощь!!!!

Чем решилась проблема если не секрет? Такая же хрень, левое колесо домиком.

[PeugeotLamer]

Мужики, пыжик у меня недавно, впринципе всё в идеале, если бы не одно но... При проезде неровностей, лежачих полицейских например, сзади справа слышен скрип, как будто резиновый. Что это может быть?

Втулки стабилизатора?

[PeugeotLamer]

До подъёмника ещё не доехал. Проблема буквально пару дней как вылезла.

[Александр Дорогокупец]

возможно плавающий сайленблок, либо тяга стабилизатора но под вопросом.

[olejk4]

А у меня вообще начали скрипеть задние дверные карты, вчера лазил, половина пистонов сломаны, сегодня поеду куплю и за одно шумку дверей сделаю.

[PeugeotLamer]

Завтра на диагностику... Мож найдут че...

[Audiomax]

Очень возможно, что сайленты скрипят, вполне вероятно, что скрип пройдёт... Если они, то диагносты могут и не определить...

[PeugeotLamer]

А сайленты никак не проверить? Наугад менять????!!!

[smd]

Тоже скрип, скорее всего втулки стаба.

[игорь-diesel]

Тоже скрип, скорее всего втулки стаба.

Аналогичная проблема, только я точно знаю, что это не втулки стабилизатора и не его стойки.

[PeugeotLamer]

Результаты диагностики:

Заменить:

1) 2 задних плавающих сайленблока

2) Правая задняя тяга развала

3) Опорные подшипники

4) Левая рулевая тяга

5) Пыльник правый на рулевом наконечнике

6) Правая шаровая опора

7) Передний сайлент переднего правого рычага

А я думал 1-2 проблемки....

Короче в шоке я ....((((

[Гость Хулиган]

Результаты диагностики:

Заменить:

1) 2 задних плавающих сайленблока

2) Правая задняя тяга развала

3) Опорные подшипники

4) Левая рулевая тяга

5) Пыльник правый на рулевом наконечнике

6) Правая шаровая опора

7) Передний сайлент переднего правого рычага

А я думал 1-2 проблемки....

Короче в шоке я ....((((

Хотел бы посмотреть на тех диагностов которые указали на пыльник на рулевом наконечнике.

Я бы шаровые поменял парой если авто не свежее.

[Master0]

игорь-diesel

Аналогичная проблема, только я точно знаю, что это не втулки стабилизатора и не его стойки.

К тому же и в салоне может скрипеть. Задняя полка. Двери при изгибе кузова. Чтоб это проверить-исключить советую тихонько поездить по ямам с напарником на заднем сиденье, с открытыми задними дверями.

[stopproblem]

Может мне подскажите...

При трогании с места скрип спереди, и на ямах тоже с переди скрипит,

и Где в Минске на стенде машину потрясти ?

[Audiomax]

Проверял мортёры на трясучке на Ас-сервисе, т. 029 264-40-02 Пушкина-Одоевского.

По скрипу : Смотри сайлентблоки...

Изменено 9 октября, 2013 пользователем audiomax

[dimaa]

Мужики, пыжик у меня недавно, впринципе всё в идеале, если бы не одно но... При проезде неровностей, лежачих полицейских например, сзади справа слышен скрип, как будто резиновый. Что это может быть?

Втулки стабилизатора?

У меня была такая же картина, купил плавающие сайлентблоки и уже собрался менять, перед заменой залез посмотреть "последний" раз и тут до меня дошло - скрипели тросы ручника в направляющих (на задних рычагах есть маленькие кронштейны, удерживающие тросы от провисания). Именно в этих кронштйнах и протёрлась оплётка тросов, скрипел металл об металл. Решилось одеванием разрезанного вдоль резинового шланга подходящего диаметра на тросы в месте прохождения их через кронштейны. Р.С. скрип был просто капец каким неприятным.