Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[msk]

Не по любому у них у всех кроме новых есть трещины, и работают...но в вашем случае ей уже может быть...Покупайте оригинал только, если уже решили, sagem b2.2 вроде у вас или valeo

[Гость Jigar]

  В 25.09.2013 в 11:04, 'msk' сказал:

Не по любому у них у всех кроме новых есть трещины, и работают... +100500

Покупайте оригинал только, если уже решили, sagem b2.2 вроде у вас или valeo

А вот на оригинал тратиться абсолютно не нужно,

особенно на Валео.

Покупал себе "итальянскую" (ага, ну конечно итальянскую )

два года проблем нету, а стоит почти в два раза дешевле.

P.S. Если есть на твой мотор "итальянские", если уж нету - то бери Sagem

P.P.S Тебе дело предлагают, не выбрасывать деньги пока не убедишься что дело в катушке,

а подбросить другую.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Jigar

[Hallmark]

У меня в оч мокрую погоду холодная троила. Поменял высоковольтники и все прошло

[ясныйПерец]

Тут нет ВВ проводов.Можно брать ERA. Это упаковщик. В коробке будет Valeo или Sagem. По ценнику будет заметно дешевле, чем в коробке с родными надписями.

[Berserk]

Как вариант-встречал в нете отчёт по ремонту,устранению этих трещин.

[ясныйПерец]

Надеяться на этот ремонт не стоит. Помогает далеко не всегда. Но попробовать можно - это минимальные затраты.

[Гость Jigar]

  В 25.09.2013 в 15:16, 'Berserk' сказал:

Как вариант-встречал в нете отчёт по ремонту,устранению этих трещин.

Ты встречал отчет по ремонту трещин в эпоксидке,вот из-за этих трещин реальные проблемы, и их устранение проблему решает 100500%.Чинил таким образом и ездил не хуже чем на новой.

[alek56]

проблему пока я не решил. ехал домой, никого не трогал. остановился что бы налево повернуть, машины встречные пропускал. и тут сзади как жахнет. Деваха на Ниссан Альмера разбила мне всю заднюю часть машины. теперь мне пока не до катушки. спасибо всем , кто отозвался. отдал машину на вытяжку. как решу проблемы так и продолжу этот вопрос с троением в дождь. а пока даже не знаю..... может вообще машину на продажу отдам.... вообщем спасибо всем. и всем удачи на дороге.

[kontrik]

Ух,жаль!!! Выздоравливайте!!!Отпишитесь потом в сколько встал ремонт

[Sansanya]

Троит безбожно на холодную, от 2-3 тыс.оборотов нестабильно набирает скорость. На холостых работает 4-7 минут и сама глохнет на прогретом двигателе. Открутил свечи, а в 4-3 цилиндре(слева на право смотреть) свечи в свежем масле примерно от половины резьбы и вниз по сам электрод.Что может быть?? У меня первая мысль, это заменить прокладку клапанной крышки. Так как и подтек есть с обратной стороны двигателя со стороны этих свечей. пежо 406 2000г. 2.0 turbo 16-клапан. двиг -RFR , автомат.

[KAM]

Ну если подтеки из-под клапанной крышки, то я бы "поменял прокладку" посадив крышку на гермет. Неплохо бы компрессию померять и комп. диагностику сделать.

P.S. а вы уверены, что ваш RFR мотор 2.0 turbo?

[alek56]

ну вот и снова-- я. вроде порешал свои проблемы по дтп. По страховке заплатили нормально( слава Богу!!!) . Поехал на сто(в Дражне), что бы приценитбся , за сколько мне машину вытянут. Там сказали -- 1800 у.е. вытяжка и покраска. Поехал на другую станцию -- там сказали 2300 - но уже не вытяжка, а вырезать старое и варить новое + покраска. Вообщем , хоть я и думал , что заплатили по страховке нормально, но оказалось -- совсем не хватает. Почесал я голову и вспомнил одного мужичка, который мне лет 15 назад жигуль тянул. Хорошо так сделал. Я к нему --- а он -- за 500 вытяну, даже не заметишь. Человек 30 лет этим занимается. Честно скажу -- и вправду хорошо вытянул( заднее правое крыло, рамка багажника, нижняя часть багажника и лонжерон). Вот осталось покрасить. Уже договорился со спецами... Воообщем спешу написать тут про другое..... --- Как только зделал я кузовщину в своей машине, решил поменять я масло и все фильтра( топливный, воздушный, салонный, масляный). И случилось какое то чудо --- машина в дождь перестала троить. Она вообще перестала троить. Что это было я не знаю. Но как так может быть, что поменял фильтра и все прошло. и причем тут тогда дождливая погода??????? Вообщем думал , что катушка, а окозалось -- просто какой то фильтр. Но понять мне все равно сложно -- если из зи фильтров --- то почему в дождь или просто когда влажная погода( особенно когда постоит ночь). Вообщем так получается , что проблема решена. И окозалось все -- гораздо проще. У кого троит -- меняйте сначало фильтра( скорее всего воздухан), а уж потом делайте более сложные вещи. Спасибо всем. Жду комментов....

[kontrik]

Дык без коментофф!!!Все что не делается все к лучшему!!!Мои поздравления!!!

[Foxit]

Вот вчера и у меня началась колбасня с машиной. Постояла под дожем, завел, поехал. Чувствую что-то не то, машину колбасит, как шлюху на морозе (сорри, по другому не объяснить), вибрация такая, что отдает на кузов, ручку КПП, да что там, сам как на вибростоле. Покатался, решил глянуть свечи и катушку, благо в багажнике лежала еще одна. Итог: одна свеча мокроватая и черная, почистил, поставил, заменил катушку, результат почти тот же, колбасит поменьше, но колбасит. Грешу все же на эту свечу, но воздушный фильтр после лета тоже не первой свежести, кто знает, может и в нем дело.

[beerkut]

если "эту. как там её. на морозе которая", обмотать воздушным фильтром. то результат не изменится... либо грешить на обе катушки, либо поменять свечи (тем более перед зимой самое время)

[Foxit]

  В 22.10.2013 в 07:02, 'beerkut' сказал:

если "эту. как там её. на морозе которая", обмотать воздушным фильтром. то результат не изменится... либо грешить на обе катушки, либо поменять свечи (тем более перед зимой самое время)

Не-не, я думаю с катушками все ок, накрайняк есть донор, можно снять и проверить. Если уже и 3-я катушка даст такие результаты, то думаю, дело 100% не в ней. Я больше на свечи грешу, ставил NGK BKR5EK 6 тыс. км. назад, сразу вроде разницу заметил, авто стал порезвее что ли, но через какое-то время машинка стала подтупливать (топчешь-топчешь, а она не едет). Вчера посмотрел их, на центральном электроде коричневатый налет, а на боковых электродах есть легкий черный нагар и одна свеча мокрая и грязная (между центральным и одним из боковых электродов была грязь), видимо она и не стреляет. Ради интереса сгоняю, проверю их на стенде. Изменено 22 октября, 2013 пользователем Foxit

[Гость Jigar]

Как бы можно предположить что фильтр забит,а при влажной погоде почти перестает пропускать ( это не про случай с мокрое свечой)

[Milash]

У меня тоже были такие симптоны.Вот ниделю назад поменял фильтра к зиме и о чудо ее больше не трясет даже в после ночи и в сырую погоду.

[Вадик1990]

У меня пежо 406 2.0 16 v 98 года.Проблема вот в чем,резко стал троить и колотить двигатель,пропала тяга.Делал компьютерную диагностику нечего непоказало,менял свечи трех комплектов-песполезно,чистил форсунки менял их местами-нечего!А менял потому что когда отключаещь 4 форсунку нечего неменяется как будто она нерабочая, хотя ее проверяли все нормально.Осталось подкинуть катушку проверить,но пака нету возможности, нету у кого взять.В чем еще может быть причина,такой работы двигателя?

[Гость Jigar]

  В 24.10.2013 в 11:14, 'Вадик1990' сказал:

когда отключаещь 4 форсунку нечего неменяется как будто она нерабочая,

может провода на форсунку переломаны где

[DRAGON Brest]

  В 24.10.2013 в 11:14, 'Вадик1990' сказал:

У меня пежо 406 2.0 16 v 98 года.Проблема вот в чем,резко стал троить и колотить двигатель,пропала тяга.Делал компьютерную диагностику нечего непоказало,менял свечи трех комплектов-песполезно,чистил форсунки менял их местами-нечего!А менял потому что когда отключаещь 4 форсунку нечего неменяется как будто она нерабочая, хотя ее проверяли все нормально.Осталось подкинуть катушку проверить,но пака нету возможности, нету у кого взять.В чем еще может быть причина,такой работы двигателя?

Изначально нужно было начинать с катушки. и есть подобные темы на этой же странице.

  В 24.10.2013 в 12:17, 'Jigar' сказал:

  В 24.10.2013 в 11:14, 'Вадик1990' сказал:

когда отключаещь 4 форсунку нечего неменяется как будто она нерабочая,

может провода на форсунку переломаны где

А может просто искры нет в четвертом цилиндре??

[Гость Jigar]

  В 24.10.2013 в 12:18, 'DRAGON Brest' сказал:

А может просто искры нет в четвертом цилиндре??

Может....

А на этом двигателе физически 4 катушки или 2 как на XU7JP4 ??

[Вадик1990]

Провода немогут быть переломаны менял местами от первой к четвертой подключал-нечего!У меня одна бабина а на ней 4 резинки!

[KAM]

блок катушек то цельный, думаю имелось ввиду у вас внутри блока физически 2 катушки попарно или 4 катушки

скорее всего будет 2 попарно как в XU7

Изменено 24 октября, 2013 пользователем KAM

[Вадик1990]

Вот такая.Может кто подкинуть катушку такую для проверки?

Изменено 24 октября, 2013 пользователем Вадик1990

[Вадик1990]

Катушку подкидывал нечего неизменилось!(

[msk]

компрессию меряйте...

[Вадик1990]

Компрессию меряля во всех по 13 в последнем 11,5 сказали это нормально!

Изменено 26 октября, 2013 пользователем Вадик1990

[Fabricius]

А у меня наоборот, купил машину пару недель назад. Сразу поменял все фильтра. Воздухан был сильно забит + говняный SKT.До замены было все ок. После замены стала порезвей и по утрам не хондрила. А стоило ей постоять дней 5 под дождем без движения - появилась хондра пока не прогреется (не троит, нопри нажатии гашетки тупит и колбасит).Правда при каждодневной эксплуатации утренняя проблема не повторяется.Мотор 1,8 16v

[Гость Jigar]

  В 24.10.2013 в 13:45, 'Вадик1990' сказал:

Провода немогут быть переломаны менял местами от первой к четвертой подключал-нечего!

провода на форсунки менял местами ?так впрыск же будет не в том цикле, два цилиндра не будут работать.