Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[vojik]

У меня была такая же проблема с тахометром. Надо снять приборку и пропаять. Более подробно позже скину ссылку

Изменено 23 июня, 2015 пользователем Dils

[sashaded]

406 , 98 г.в тахометр показывет на тыщщу больше, а иногда и застреёт на трёх тысячах. Глушишь стрелка падает, заводишь показывает чуть меняше двух. Где искать, как сделать??

[Kruiz]

я даже угадаю что она дизельная и она 1,9, у друга в ксаре херня такая была, но он правдо продал с этой проблемой

[sashaded]

угадал)) только хотелось бы сделать для себя

[serega0644]

Появилась такая проблема. После полного выключения зажигания остаётся гореть лампочка зарядки аккумулятора, как будто ключ во втором положении повёрнут. Магнитола не выключается, стеклоподьёмники с дворниками работают, ключ зажигания не греется. Обдув работает (при заведённом моторе). Хана контактной группе? Хелп!

[gruntik]

Есть такая проблемка с джойстиком регулировки электро зеркал: поначалу зеркала двигались, регулировались не особо охотно, не всегда в нужном направлении, но двигались. Через некоторое время они перестали двигаться. Решил нужно бы посмотреть на сам блок регулировки - достал его, разобрал и оказалось, что на плате дорожка перетёрлась. Поскольку не умею прокладывать дорожки на платах, решил проложить проводок, но это ни к чему не привело, т.е. пару раз зеркала двигались, причём жмёшь вниз - едет вверх. Плюнул на это дело и поехал на разборку, решил купить новый блок. Купил, поставил, не заработало - сгорел предохранитель сразу же. Поставил предохранитель, но не помогло всё равно. Поехал на разборку, поменял блок, поставил другой и та же самая картина. В чём может быть дело? Электрика? Провода? Моторчики зеркал? Блок всётки?

[volshebni]

Если горят предохранители значит где то "коза" (короткое замыкание) не обязательно в блоке (на дорожках) может перетерт провод в жгуте, тестер в руки и вперед.

[Жека]

Что ето за коробочка по центру и за что отвечает?

Изменено 26 марта, 2010 пользователем Жека

[Citrin]

Что написано,нарисовано на ней?

[Жека]

made in usa и какойто штрих код, к ней идет тросик от дросельной заслонкиа а от нее еще провода какието я думаю мажет ето круиззы завтро сфотографирую все надписи

Изменено 27 марта, 2010 пользователем Жека

[Жека]

Появилась такая проблема. После полного выключения зажигания остаётся гореть лампочка зарядки аккумулятора, как будто ключ во втором положении повёрнут. Магнитола не выключается, стеклоподьёмники с дворниками работают, ключ зажигания не греется. Обдув работает (при заведённом моторе). Хана контактной группе? Хелп!

могу помочь при замене если конт група

[serega0644]

Появилась такая проблема. После полного выключения зажигания остаётся гореть лампочка зарядки аккумулятора, как будто ключ во втором положении повёрнут. Магнитола не выключается, стеклоподьёмники с дворниками работают, ключ зажигания не греется. Обдув работает (при заведённом моторе). Хана контактной группе? Хелп!

могу помочь при замене если конт група

Проблема пропала сама собой... Походу где-то что-то подсохло и всё ОК!

[rus]

Всем здравствуйте!

есть проблемка:не работает 1 вентилятор охлаждения двигателя 2.0 HDI (2000)на высокой скорости (так показала диагностика).на сто сказали,что,возможно, релюха полетела или проводка накрылась.только за проверку своих предположений,попросили около 100.000(!).обосновали большим количеством работы,чтобы добраться до них.(а че там добираться:снял решетку и они все как на ладони).

может кто подскажет толкового спеца.

Спасибо!

Изменено 1 апреля, 2010 пользователем rus

[vitalya]

Сегодня открыл капот и увидел расплавленную фишку один конец идёт в смотке проводов а второй под генератор(далее не видно). В чем проблема??????????

[BRAT]

vitalya, может влага попала и коротит, на что либо горячее он там не должен попасть, да и температуры там такой высокой нет.

[Citrin]

Белая фишка-Идет на муфту компрессора

[vitalya]

Белая фишка-Идет на муфту компрессора

Citrin фишку откинул,а кондиционер то работает.

[Citrin]

Ну тогда смотрим из ямы.

[vitalya]

Citrin на рассоединённой фишке кондёр не работает. Подключаю работает и не плавится. Наверно завтра к электрикам поеду.

[werenia]

Белая фишка-Идет на муфту компрессора

Всё верно эта фишка на компрессор кондея, сегодня смотрели. Но от чего она могла так расплавиться? Там же нагрузки нет большой при включении муфты компрессора или я ошибаюсь? Изменено 25 апреля, 2010 пользователем werenia

[vitalya]

werenia послето того как от тебя приехал домой позвонил соседу он работал автоэлектриком и нормально шарит в этой сфере, так он сказал что проблема в компрессоре.

[Citrin]

Проблема может быть только в муфте (это по электрике). Сам компрессор к электрике никаким боком не лежит.

[vitalya]

Сегодня ездил к электрикам сказали что сгорело сопротивление в фишке, припаяли новое. Почему оно расплавилось они не знают, сказали поездить если снова расплавится придётся разбирать муфту!!!!!!!!!!!!

[Professor]

Сегодня ездил к электрикам сказали что сгорело сопротивление в фишке, припаяли новое. Почему оно расплавилось они не знают, сказали поездить если снова расплавится придётся разбирать муфту!!!!!!!!!!!!

Это не сопротивление, это полупроводниковый диод. Необходим для гашения энергии, собирающейся на катушке индуктивности и высвобожнаемой в момент её включения и выключения. Сгореть может от увеличившейся индуктивности катушки (что маловероятно в нашем случае), либо если коротит на массу что-то. При отключенной фишке и отпаянном диоде проверить коротит ли что-нить на массу, а также при отключенной фишке проверить что подается с блока управления на неё... Ну и т.д. проверить что на фишке при включении и выключении кондея. Если полетит ещё раз - поставь помощнее. Если и помощнее полетит, то искать причину.p.s. ты могешь сразу предварительно проверить его потрогав при работающем двигателе. Если коротит что-нить на массу или неверные режимы работы блока управления - он будет сразу греться...p.p.s. если электрики сказали что это сопротивление, то они могут поставить его не той полярностью, что точно приведет к разогреву диода. так что проверяй его, только не обожгись... Изменено 26 апреля, 2010 пользователем Professor

[vitalya]

p.p.s. если электрики сказали что это сопротивление, то они могут поставить его не той полярностью, что точно приведет к разогреву диода. так что проверяй его, только не обожгись...

вчера ездил весь день каждый час трогал вроде не грелась.

[Professor]

вчера ездил весь день каждый час трогал вроде не грелась.

Героическое решение - каждый час трогать

А ты трогал при включенном кондиционере или нет??? Надо проверить и при включенном кондиционере и нет.

Если не греется, значит режимы работы модуля управления и установка диода верные (если конечно диод живой ).

[vitalya]

вчера ездил весь день каждый час трогал вроде не грелась.

Героическое решение - каждый час трогать

смотрел во всех режимах и вкл и выкл. вроде нормально, время покажет!!!!!!!

[brin]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, сегодня ехал на своем пыжыке, нагрелся он до 90 градусов, должен был сработать вентилятор, но вместо этого запрыгали стрелки на панели приборов, холостые снизились почти до нуля но не заглохла. Я выключил зажигание, но она продолжала работать пока передачу не включил. Завел еще раз с пол оборота работала как часики, нажимаю на тормоз, начинают дергаться стрелки и машина глохнет. Проверял на компьютере, ошибок не нашел, тока когда включаешь зажигание напряжение 12.9 ампер но лампочки на панели приборов сначало тускло горят, потом ярко как и должны гореть, начинаешь заводить, вроде как завелась, но напряжение падает до 8.9 ампер. Мне сказали что для работы "мозгов" надо минимум 9 ампер поэтому она и глохнет. Отчего может падать напряжение? Пежо 406, 1997г.в, 1,6 бенз. Заранее благодарен.

[Foblas]

Если напряжение в бортовой сети так сильно падает, нужно смотреть в сторону гренератора.

[Audiomax]

напряжение 12.9 ампер

Вообще-то в вольтах измеряют напряжение.