Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Гость VitebskLODE]

Дим, похоже на "минусовую" фишку для "прикуривания" от другого аккумулятора (от другой машины), у меня - "минусовая" выглядит под капотом именно так

[serega0644]

Ребят, а где на 2.7 MAP-сенсор стоит, подскажите. Ибо P0069

Manifold Absolute Pressure - Barometric Pressure Correlation выскочила

[serega0644]

Хочу спросить знающих людей по 2,7 мотору. Имеется болт на массу с оборванным проводом, но куда это должно идти не могу понять. Может кто подскажет. Фото тут

Пошел глянул - тоже к этому болту ничего не прикручено...

[DimonB]

Хочу спросить знающих людей по 2,7 мотору. Имеется болт на массу с оборванным проводом, но куда это должно идти не могу понять. Может кто подскажет. Фото тут

Пошел глянул - тоже к этому болту ничего не прикручено...

но ведь так не должно быть, что то ведь к нему шло

[Hottab]

Димон, может саб стоял. Парни не церемонились при снятии саба. Там по заводу провода нету. Не парься.

[DimonB]

Димон, может саб стоял. Парни не церемонились при снятии саба. Там по заводу провода нету. Не парься.

Тёска, спасибо. Да я и не парюсь (это друга авто - у меня пока 2,2), просто хочеться что бы было все как надо.

[serega0644]

Ребят, а где на 2.7 MAP-сенсор стоит, подскажите. Ибо P0069

Manifold Absolute Pressure - Barometric Pressure Correlation выскочила

нашел, почистил - всё ОК.

[андрей39rus]

Откуда тогда может течь?Ребят какие будут предположения?

может все таки коренной потек?

Если масло не уходит - врядли.

Если уходит и в масле коробка, а днище картера сухое - 100% коренной.

Сам сейчас буду менять..

Может кто делал? На что можно напороться?

а где в калининграде собрался менять? не страшно?

Страшно.. Поэтому связываюсь с официалами в Гданьске. На неделю отгоню машину..

Интересно что еще параллельно может вылезти..

Уже попал на Коренной, правую (гидравлическую) подушку двигателя, переднюю центральную реактивную тягу двигателя, ну и по мелочи: заправка кондиционера (сказали что скорее всего придется снимать радиатор кондея, соответственно стравливать фрион), пару датчиков.

Вот из-за подушки и тяги двигатель на 4-5 см. просел, может быть из-за этого и сальник пробило...

Я свою в Литве обслуживал, ибо там по русски говорят)))

но теперь я продал своего пыжа, намучался я с ним, надоел он мне

[Sw39]

Я свою в Литве обслуживал, ибо там по русски говорят)))

но теперь я продал своего пыжа, намучался я с ним, надоел он мне

если не секрет в Литве где? и хорошо двигатель знают?

а то у меня знакомый на 2,2 поехал ГРМ менять, так поставили настолько крива что на капиталку попал...

[андрей39rus]

Я свою в Литве обслуживал, ибо там по русски говорят)))

но теперь я продал своего пыжа, намучался я с ним, надоел он мне

если не секрет в Литве где? и хорошо двигатель знают?

а то у меня знакомый на 2,2 поехал ГРМ менять, так поставили настолько крива что на капиталку попал...

В Клайпеде, там есть официалы, я к ним еще 605го гонял, мне нравился сервис. Находятся они недалеко от кольца на выезде из города. Если с парома выехать, на первом перекрестке повернуть направо и там вроде до гостишки Парк Инн, на этом перекрестке налево поворачиваешь и едешь по прямой. С левой стороны увидешь Салон Пежо и сервис.

[T_Sergey]

Сейчас у всех, наверное, есть навигатор. Напиши адрес и достаточно.

[андрей39rus]

Сейчас у всех, наверное, есть навигатор. Напиши адрес и достаточно.

если бы я его знал точно то написал бы, так как ездил туда без навигатора, как к себе домойP.S. интернет так же есть у всех, и набрать в поисковике дилера тоже проблем нет, там и адрес будет точный и карта

[makdan2]

подскажите, ребята, может кто сталкивался. Проблема в следующем, потек антифриз. Течь в месте присоединения патрубка 1351LL к корпусу термостата. Корпус термостата есть новый. А вот трубку нигде не могу найти. Течет вроде как не сама трубка (резина) а пластиковый патрубок, который одевается на корпус. Можно ли его отремонтировать самостоятельно? Подскажите как быстрее добраться до корпуса термостата.Спасибо

[Hottab]

Снять тройник впускного коллектора и будет тебе корпус термостата. По поводу пластиковой трубки на корпус, то в свое время точили мне из аллюминия. А отдельно нигде не найдешь. Только новое с патрубком. Можно б/у, но этот пластиковый конец больное место. Он просто начинает крошиться.

[dimsa87]

сегодня меня пластиковую трубку на корпусе 1336у2, ни сифтрансе 350 тыс. стоит, целый день разбирал и собирал морду, что бы два болта раскрутить и поменять, больше гемороя чем самой работы, зараза раскрошилась.

[makdan2]

Снять тройник впускного коллектора и будет тебе корпус термостата. По поводу пластиковой трубки на корпус, то в свое время точили мне из аллюминия. А отдельно нигде не найдешь. Только новое с патрубком. Можно б/у, но этот пластиковый конец больное место. Он просто начинает крошиться.Спасибо. Попробуй стеклосеткой заделать и смолой залить. Новый патрубок - под заказ неделя!

[андрей39rus]

Снять тройник впускного коллектора и будет тебе корпус термостата. По поводу пластиковой трубки на корпус, то в свое время точили мне из аллюминия. А отдельно нигде не найдешь. Только новое с патрубком. Можно б/у, но этот пластиковый конец больное место. Он просто начинает крошиться.Спасибо. Попробуй стеклосеткой заделать и смолой залить. Новый патрубок - под заказ неделя!

Я себе спокойно купил новый и забыл

[MEXXX]

Что может издавать слабый шуршаще звенящий звук в моторном отсека ближе со стороны водителя при оборотах 1600-2100? В других диапазонах такого нет...

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем MEXXX

[Гость VitebskLODE]

по описанию звука, возможно, похоже на муфту генератора... но, она справа по ходу движения...

[MEXXX]

Муфту поменял, звук именно со стороны водителя, т.е. слева по ходу движения

[Nikola]

ремень привода топливного насоса

[Bist]

или его ролик, стоит не дорого

[андрей39rus]

Еще может обводной ролик там шуметь. у меня было дело даже развалился

[MEXXX]

Вот я тоже думаю про ролик и ремень топливного насоса. Покупал его еще для замены ГРМ но так и не поменял

[Гость VitebskLODE]

кстати, тоже есть вопрос.. при "первичном" запуске (как правило "на холодную") сразу появляется лёгкий цокот.. (по ушам не бьёт))) ) затем, спустя чуть-чуть - проходит.. при повторном запуске, не зависимо "на холодную" или "на горячую" цокота нет... гидрокомпенсаторам гамон?

[MEXXX]

У меня также, но это вроде в них стандартно, так как слышал еще на 2 или 3х машинах такое же

[андрей39rus]

кстати, тоже есть вопрос.. при "первичном" запуске (как правило "на холодную") сразу появляется лёгкий цокот.. (по ушам не бьёт))) ) затем, спустя чуть-чуть - проходит.. при повторном запуске, не зависимо "на холодную" или "на горячую" цокота нет... гидрокомпенсаторам гамон?

У меня тоже такое было. я так понимаю это нормально

[Nikola]

цокот, на форсунки похоже. они пока холодные цокают слышно

[Гость VitebskLODE]

всем спасибо за ответы.. да и Хоттаб подтвердил, что на этом моторе - это в норме!отлегло!..

[dimsa87]

подскажите пожалуйста, при замене АКПП нужно ли прошивать мозги машины????