Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[sergeyka87]

топливный и воздушный фильтры менял десять тыс назад....топливо только с заправки....после последней заправки проехал где-то 200 км. проблема появилась резко

[sergeyka87]

Сегодня утром завелась легко как обычно,чек пропал.немного прогрел,поехал,все гуд,валакет отлично.через метров 150 опять чек и не тянет....

[Cital]

Смотрите топливную. Белым не дымит, пузырьков воздуха в системе перед ТНВД нет? Обратите внимание , что на ТНВД два регулятора. Дурить голову могут оба, но чаще -регулятор давления (который побольше). Датчики давления очень надежные, выходя со строя редко.

[sergeyka87]

сегодня обнаружил, что оборотов можно подкинуть только 2700...и не больше..как на холостых так и в дороге. белого дыма нет....пузырьков тоже.

[Cital]

сегодня обнаружил, что оборотов можно подкинуть только 2700...и не больше..

Потому что выбилась ошибка и двигатель в аварийном режиме.

[sergeyka87]

сегодня подключали другой комп....ошибок вообще нет...кроме как не работает вентилятор охлаждения....были предположения..а вдруг защита какая от перегрева стоит...хотя вряд ли

[sergeyka87]

чек так и остался гореть

[sergeyka87]

скажите а давление в рампе 240 на холодную на холостых и 220 на прогретой это норма? 406 2.0хди 90лс сименс топливная

[sergeyka87]

Если кому понадобиться...отвалился провод с релюхи на свечи накала которая...поэтому комп и переводил двигло в аварийный режим)

[happy_1992]

Ребят пежо 406 2.0 hdi 110 л.с проблема такая,раньше машина тянула как зверь,буксовало аж сцепление,сначало на 5 позже 4,иногда на 3 проявлялась,потом авто ремонтировалось,снял я все форсунки повёз на стэнд,поменял только одну.сейчас сцепление вообще не буксует и такое чувство что раньше была совсем другая песня...может ли быть такое из за одной форсунки?

[Иваныч@]

А я бы почистил фильтр жесткой очистки в бензобаке.

[boris-lida]

Добрый день. Подскажите пожалуйста? 406 2.0 hdi. очень плохо тянет, в теплую погоду. Бывают случаи пропажи тяги и в холодную, но очень редко, а в теплую постоянно не тянет. Диагностика показала обрыв цепи датчика всасываемого воздуза. Влияет ли это, и где искать проблему? Заранее спасибо.

[Иваныч@]

Начните с простого фильтр и насос.

[Cital]

Диагностика показала обрыв цепи датчика всасываемого воздуза. 

Вот с этого и начните.

 Влияет ли это, и где искать проблему? 

Влияет и еще как влияет .

В проводке или в самом расходомере, что более вероятно.

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем Cital

[happy_1992]

Всем привет!
Ребя пежо 406 2.0hdi 2002г.в. топливная бош
На холодную тяга отличная,как машина нагревается тяга становится хуже.
Фильтра с маслами менял 3 тыс.назад,форсунки все проверены и чувствуют себя отлично,егр заглушен,топливный бак чистый.
В чём может быть такой нюанс??

[Иваныч@]

Всем привет!

Ребя пежо 406 2.0hdi 2002г.в. топливная бош

На холодную тяга отличная,как машина нагревается тяга становится хуже.

Фильтра с маслами менял 3 тыс.назад,форсунки все проверены и чувствуют себя отлично,егр заглушен,топливный бак чистый.

В чём может быть такой нюанс??

Как вариант проверить бензонасос

[патроль]

На кофейной гуще, не решишь. Запиши параметры на холодную и на горячую, сравнение должно дать направление поиска. На чем смотреть и с чего записывать знаешь.

[dezmond]

У меня тоже так. И после 100 км/ч не едет, очень медленно набирает скорость

[happy_1992]

Ещё такой нюанс как заведу авто,плавуют обороты смотрели по компу- регулятор давления.Может ли быть причина тяги авто из за регулятора?

[Cital]

Потеря тяги с прогревом двигателя может вызываться самыми разными причинами. И далеко не всегда  в этом виновата топливная или система управлением двигателя. Например, авто нормально заводилось на холодную, но очень плохо на горячую. Причина оказалась в двух оплавленных поршнях. Так что  здесь либо гадать, либо на диагностику. 

[dezmond]

Ещё такой нюанс как заведу авто,плавуют обороты смотрели по компу- регулятор давления.Может ли быть причина тяги авто из за регулятора?

О, и у меня плавают обороты пару секунд после заводки.

[Audiomax]

Можно и компрессию померять, на холодном - читай "густом" масле - гут, на жидком - не айс..., а так да, "угадай мелодию...) Газы с сапуна не прут? Масло не уходит?

[патроль]

Вам обоим, думаю, поможет дигностика, только не халявная, считать ошибки или параметры на хх. Параметры посмотреть под нагрузкой на разных режимах, записать их и заняться анализом. Где-то будут расхождения с заданными, а остальное гадание. Причин Вам подскажут десятки. И или моторист хороший.

[happy_1992]

Спасибо,масло не прёт нигде,заводится всегда хорошо.

[happy_1992]

Поменял датчик коленвала и регулятор давления,ничего не изменилось.

[патроль]

За эти деньги Вам ее могли бы и отремонтировать.

[happy_1992]

За эти деньги Вам ее могли бы и отремонтировать.

ни копейки не платил,есть возможность такая.

Турбина у меня вся в масле и масло гонит,раньше от замены до замены был один уровень,сейчас падает почти на минимум.Не дымит,заводится хорошо,может ли быть причина в турбе?

[palvasilich]

Как вариант может. Но прислушайся к совету патроля и сделай нормальную диагностику. Она даст направление куда двигаться.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[патроль]

"Турбина у меня вся в масле и масло гонит" На всас турбины, как известно, поступают газы вентиляции картера, они представляют из себя масляный туман (схож с обычным, а обычный это воздух с влажностью близко к 100%). Крышка распредвала имеет полость, маслотделитель, масло должно отделяться и стекать через головку блока в картер. Но часть масла уносится с картерными газами в турбину, скорость вращения которой около 200000об.мин и осаждается в интеркулере, если таковой есть. Турбину  я конечно обозвал не правильно, имел ввиду нагнетатель или вентилятор. Иногда есть смысл маслоотделитель промывать, но я разобрать его не смог, потому мыл способом полоскания бензином.

[mishgan]

Всем привет!

Ребя пежо 406 2.0hdi 2002г.в. топливная бош

На холодную тяга отличная,как машина нагревается тяга становится хуже.

Фильтра с маслами менял 3 тыс.назад,форсунки все проверены и чувствуют себя отлично,егр заглушен,топливный бак чистый.

В чём может быть такой нюанс??

У самого была такая проблема.

1.Поменяй клапан ЕГР. Б/ушка стоит 30$ работа 15$;

2.Поменяй клапана управления турбиной (два черных бачонка около ЕГР). Б/ушный клапан стоит 15$.

Уверен что поможет.