msk

если все так как написал...то есть два варианта: снимаешь разъем с блока абс ищешь 20 пин, затем провод приходящий на него и дальше ищешь где он сгнил, либо на этот же 20 пин подаешь напрямую питание этак вольт 12 и смотришь загорается лампочка или нет, не загориться ищем первое, загориться значит в дело в блоке там сгорели контакты...не разберешься набирай помогу решить твою проблему...

ДИ, а ведь кто-то на это поведется...Потом будет Закопане с Аспеном сравнивать.Но, ИМХО, барахло.

Да уж... Путешествие грузина вокруг магазина. Иван-всё полный отстой. Будапешт, говоришь, на Прагу похож? Ты, вообще, где был? В промзонах? Перепутать готику с барокко-это сильно. И да.."Гипермаркет типа LIDL". Какая поездка-такой и гипермаркет.А чем Польша не угодила? Там, кроме автобанов, вроде все хорошо? Да и автобаны, те, что есть, вполне себе. Гораздо лучше,(как и у нас), чем это чешское безобразие за 13 евро. Про границу ещё понравилось. Про "зелёный канал". А у погранцов спросить нельзя было? Или у таможни?Ну, в общем, планировал ты в прошлом году героически-а на выходе фуфел какой-то. Поездка между хостелами в поисках дешевого мяса и пива.

Собственно, планировал в 2012 сгонять, но были обстоятельства. В 2013 обстоятельств никаких не было, потому решил с 1.04 по 15.04 побывать у ЯУРОПЕ. До этого был только в Испании, Германии дитем 14 летним, и собственно ПОЛЬША (КРАКОВ, ВАРШАВА, ВРОЦЛАВ), Литва (ВИЛЬНЮС) последние лет 5.Маршрут был разработан еще в прошлом году: ПРАГА, МЮНХЕН, ИНСБРУК, ВЕРОНА, РИМ, ПЕСКАРА, ВЕНЕЦИЯ, ВЕНА, БУДАПЕШТ, КРАКОВ. По ходу поездки время пребывания корректировалось. Итак, 1.04 ночью были на границе (Варшавский мост) за 1ч прошли границу и лупанули на Прагу. Дебильные польские дороги снизили среднюю скорость до 50км/ч после 100 км/ч в РБ. Прямого и адекватного пути на Вроцлав не было. Далее выбрали путь через горы (Татры вроде), Зелена ГУРА, Шклярска Пореба. Места красивые и очень интересные. При пересечении границы PL-СZ купили винетку домчались до Праги. Заселились в Пансион 4х местные номера (бронировали на Буккинге). Пансион в центре 10 мин до площади пешком. Стоимость 70 евро на 4-ых, завтрак 3 евро с носа. Этак провели программу двухдневную (ПИВО, ЕДА, ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ, ПОДАРКИ). Утром выдвинулись в МЮНХЕН. Скорость на автостраде в Чехии 130км/ч, качество полотна отличное. В германии качество полотна улучшилось до идеального, кол-во полос выросло до 3, кол-во машин выросло до минского МКАДного движения. Скорость держали 130, с потока не выбивались, если ехать меньше то сложно потом разгонятся до скорости потока. В Мюнхене заселились в пансиончик на окраине, так как за 60 евро не смогли найти более вразумительного места (чуть позже пожалели об этом).Выйдя с гостиницы, изучили стоимость билета до центра (это 2,6 евро на автобусе и 2,6 евро на S-Bahn (наземная электричка)), и поняли, что гостиницы в центре как раз на эту стоимость и больше. Назад решили ехать на такси MB124 90 г.в (25 евро за 12 км). Поели, попили пивка в кабаке где Гитлер начинал свою полит деятельность, все вкусно и особо недорого. 1 л пива 8 евро, посмотрели готическую архитектуру. Утром выехали в Верону. Дорога пролегала через Австрию, Инсбрук (на АЗС была куплена винетка на 10 дней за 12 евро). Продукты питания на АЗС в 2,5 раза дороже чем в Гиперах типа LIDL. Кока стоит 1 евро, на азс от 2,5 до 3 евро за 0,5 бутылку. В Австрии все магазы закрываются в 18.00, потому мы в дорогу закупились всякими продуктами утром. Инсбрук клевый городок для горнолыжного отдыха, попробую в след сезоне попасть туда. Альпийская дорожка через перевал представляет собой автобан, чтобы что-то посмотреть интересное надо съезжать в городки и любоваться АЛЬПАМИ. К вечеру добрались до Италии. Ночевали в 10 км от Вероны в городишке Пескара деля ГАРДА, на берегу озера ГАРДА. Кемпинговые вагончики на 4-х чел (60 евро), с плитой санузлом. Очень понравилось. Ах да, в Италии дорожки то недешевые, за 200 км в среднем 15 евро надо отдать, да и соляра в 1,6,-1,8 евро за литр не радовала. Утром дорога лежала на Рим.. Погода 14-20 град тепла, куча туннелей (самый большой 12 км) дорожка петляет и 130 уже тяжковато держать. Шарановская подвеска допускает раскачку и машина кренится и прыгает.. Вот тут я вспомнил почему Немчура в своих машинах (седанах, сараях) делает жесткую подвеску. Но 500 км по Европе это 100 км по РБ или 50 км по Украине, если сравнивать по трудоемкости вождения. Рим встретил нас хорошей погодой плотным трафиком движения, большим кол-вом Смартов, Tayota IQ, Фиатов, мопедов и проститутуток. Апартаменты сняли в центре Рима (вокзал Термини) 78 евро с завтраком (кофе и булочка, вот такой он Италиано Брекфаст). Пиво - говно, пицца нормальная, вино нормально, в кабаках цены Минска, в магазе в раза 3 все дешевле. После двух дней в Риме и 4 дней в Италии захотели назад в Прагу (пиво, мясо и ценник ниже). Обследовали все достопримечательности, утром решено было поехать на Адриатику (200 км через сапог). Планировали остановится на берегу моря и переночевать в кемпинговом городке. Приехав на место увидели, что кемпинги не работают, побродив часик по грязному побережью Адриатики, поехали в Венеции. Ночевать решили в г. Местре, 7 км от Венеции на материке. На удивление за 60 евро нам попалась **** гостиница со всеми причиндалами. Номера отл. Завтраки офигенные итп. Вечером был тур по кабакам МЕСТРЕ, много хохлушек и полячек там работает. Утром двинулись в Венецию, поставили Авто на стоянке за 26 евро и начали обход вонючего города. Город-музей, что тут скажешь, день можно там потратить, но не более, кабачки дорогие, еда так себе. Вечером на ночь двинулись в Австрию в Вену. 500 км проехали и недалеко от Граца покемарили а авто.. Утром были в Вене. Вена самый богатый город, центр полный улет, кол-во магазов товаров дорогих и учреждений международных. Обследовали все достопримечательности, попили пивка на улице на лавочке, довольные пришли в Хостел, выпили закусили. Утром нам сообщили, что стекло в машине разбито что-то стырено. Ну что же, бывает. Полицаи сделали справку о происшествии, пожелали удачи. Быстро заклеили скотчем стекло поехали в Будапешт, на границе купили виньетку (14 евро) и поменяли деньги на местную валюту. Пансион в Буде стоил 26 евро на 4-ых в центре город. Вот уж удача нам улыбнулась. Красивый и интересный город, чем-то схож с Прагой. Также все дешевле и вкуснее чем в Италии. Утром путь лежал на Краков через Словакию. Платные дороги в 10 км. было решено объехать, так как виньетка стоит 12 евро, а если словят то штраф 100 евро. На обед остановились на поляне (около Зволена), достали примус приготовили еду, насладились ТАТРАМИ (или Карпатами), отдохнули на солнышке и двинулись на Краков. На границе с Польшей нас тормознули поляки (полицаи или черные, фиг его знает) докалупались до меня по визе, цель ЗАКУПЫ, а я тут в Словакии, пообещал сделать закупы в Кракове и Белостоке.. Долго проверяли все (какого я 15 дней катаюсь тут), потом отдали паспорта и даже не пожелали хорошей дороги. В Кракове были к вечеру. Заселились в пансион за 140 PLN 5 мин от Вавеля. Поели попили, посмотрели. После Праги Краков никакой. Утром нашли сервис вставили новое стекло с работой 50 евро, прогулки по городу, закупы в гипермаркете Реал и домой. Дорога медленная, после автобанов вырубала напрочь. Границу проходили 8 ч, потому что мудак на зеленом канале сказал становится в красный, а когда очередь подошла, то нас спросили, а какого вы тут делаете на не на зеленом. Утром были в РБ, катили по недоавтостраде Брест МИНСК и дивились скучным и унылым ландшафтом…. 2 недели пролетели очень быстро.Цель поездки : Обзорная экскурсияПонравилось: В Праге, Вене, БудапештеНе понравилось в Италии, грязь, чурки, индусы, африканцы, бомжы, одни пиццы и паста, пиво дерьмовое. Хотелось нормально пожрать как в ПрагеВена, Мюнхен – нормальные городишкиНа человека вышло 1000-1100 евро5500 км маршрутРасход на 1,9 ТДИ – 6,0 лЦена соляры от 1,34 Польша до 1,8 Италия.

если большинство будет за библиотеку, целесообразно будет проводить встречу там...
пока выберетесь из той берлоги уже и осень настанет...

Совет : юбку покороче , открываешь капот и начинаешь что-то выглядывать в движке.....Столько советчиков-умельцев набежит, смотри, чтоб не затоптали...

значит теперь у вас управление вентиляторами все работает, только не работает правый вентилятор, проверяйте проводку от реле до него и его самого и больше ничего не надо, а там либо ремонт либо замена...

не, я тут писать больше не буду. человек не понимает о чем говорит. уже тыкали носом столько раз - все равно несет какойто бред.

Может быть надо двигатель для начала указать?
Правильно заданный вопрос - уже половина ответа. Почитайте правила создания тем на форуме.

это все можно проверить подключив компьютер и заглянув в параметры...

Сегодня, перед Пасхой, булки пасхальнЫя делал. Слава Богу всё удалося! Зацените, панове, как у меня получилось!
https://lh4.googleusercontent.com/-2jcL9OAg3DQ/UVbmq2zC67I/AAAAAAAABds/o_Z-4TyJcTY/s668/IMG_0464.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-rcHeXk_vaQU/UVbmrVaMw-I/AAAAAAAABdw/1Ay9iHa4W3Q/s668/IMG_0465.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-c0EoTTARJS0/UVbmxT_1UjI/AAAAAAAABd4/FWKlekRZCZE/s668/IMG_0466.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-A4eJOjC0h20/UVbmzJPVQpI/AAAAAAAABeA/NlJFj8w_cnQ/s668/IMG_0467.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-mgmopu3UIG4/UVbm4KAunvI/AAAAAAAABeI/kCzeZK5kPnE/s668/IMG_0468.jpg
..и парочка на падарунки:
https://lh4.googleusercontent.com/-kLCLGnZ3w5M/UVbm5-WaCWI/AAAAAAAABeQ/6auZjWUHY3M/s668/IMG_0469.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-PvKyjBJ2KT4/UVbm-EQYczI/AAAAAAAABeY/6o6maS_0ZOA/s668/IMG_0470.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-uqqwyshBRCg/UVbm_Q8_L_I/AAAAAAAABeg/5itcQkSlz-k/s668/IMG_0471.jpg

возьми деревянный брусок, палку,ввиде наставки на стартер и молотком постучать...а второй пробует заводить эт если по стартеру, так хоть заведете и доедете до места ремонта стартеров...если уж что то другое тогда путь вам сюда и поиски неисправности...

у меня было такое, из за стартера, причем стартер был весь перебран, испугалась ужасно, оказалась что щетки заели, сняли стартер поправили там как то щетки и все стало ХО-РО-ШО

Библа,это дело!!!

Да,в этом году пришлось делать всё по-другому.За неделю до поездки,именно до поездки, а не до акции(слишком пафосно звучит) со мной связался Алексей-человек который "перенял" эстафету проведения поездок в Онкологический центр.
Реально наш клуб не смог бы один провести такую поездку по ряду причин. Но благодаря тем людям, которые отозвались нам помочь мы всё таки поехали, Пусть мы не подарили много подарков,к ак в прошлом году.
Главное, что мы сделали в этом.В этом году нам очень не хватало ДЕДОВ Морозов и Снегурочек:в прошлом году было 10 пар,то в этом только 4 пары.
Соответственно надо было проделать намного больше работы.Но цель нашей поездки был не только поздравить детишек, но и пообщаться с ними. Ведь им нужно внимание и общение.
По ряду причин только 4 человека из клуба поздравляли детишек.
Я (Дед Мороз) и моя Снегурка Танюша FENEK

поздравляли детишек

Также нам помогали наши помощники: Артём NESHTA и Таня BURKA поднося подарки и шарики.
Дети из центра ждали Деда Мороза и Снегурку: учили стишки, пестни. Они просто ждали...
Эти детишки волнуясь,чуть слышно рассказывали стишки, пели песенку про Ёлочку.Пусть они волновались,но они очень хотели что то рассказать.
Мы со Снегуркой поздравили более 50 детей .Наши подарки очень понравились детишкам и это очень радовало.
Когда мы зашли в одну из палат, у одного из детей очень болела голова и он очень сильно плака.
Мы подарили ему гелиевый шарик,который взмыл под потолок и малыш потянулся за ним, начал улыбаться позабыв хоть на несколько минут про боль.
Поверьте эти мгновения очень радовали. Мы хотели хоть немного отвлечь этих детишек от их проблем и поверить в сказку.
Собственно вот так мы поздравили детишек
Иногда приходилось веселить их танцами: ______________________________________________А так как Дед старый, его помощники носили на руках

Вот так мы поздравляли детишек.
Вот это наша команда,команда тех людей которые поздравляли детишек

Хочется выразить огромную Благодарность всем тем людям которые нам помогли провести этот праздник для детишек.
Отдельное спасибо: Валере GORETS и Александру Невскому за доставку шариков.
Артёму NESHTA и Наташе BURKA за помощь в доставке подарков и шариков к палатам где лежали детишки.
Большое человеческое СПАСИБО всем тем,кто помог детям поверить в сказку и чудо......

Фото в ПыжеГалерее:

В этом году всё было как-то иначе... Возможно, потому что мы с Димоннном уже не новички, и нам было проще думать/делать/говорить что-то этим детям и их мамам и папам. Но всё равно каждый год неизменным остается одно - дети и взрослые, которые заставляют верить в то, что всё это не зря.Было приятно услышать от персонала, что нас ждали, что ждали именно наших подарков и наших Морозов/Снегурочек (ведь в больницу чуть ли не каждую неделю приезжают именитые гости с дорогими подарками). Да, но гости не ходят по палатам, не спрашивают имена у детей и не читают с ними новогодние стихи, не поют песенки и не трогают за руки, не обнимают и не желают здоровья от всей души. Они не знают цену ленточки от воздушного шарика, до которой можно дотянуться, не вставая с постели, не знают цены шоколада, который можно скушать только раз в год, не знают, о чем мечтают малыши со взрослыми глазами. Очень трудно желать здоровья и удачи мальчику, которого ведут в операционную или красивой маленькой девочке, которая не помнит своих одноклассников, и особенно трудно смотреть в глаза маме, чей сын мечтает о футболе, но уже никогда не встанет с постели и не пробежит по зеленой траве. Поверьте, это всё очень нелегко. Мы обошли и поздравили почти 190 детей и их родителей, вчетвером от Пежо-клуба + несколько ребят из других организаций. Мы заходили в палаты с улыбками и старались превратить в Праздник тот день для каждого, независимо от возраста. Медсестры и заведующие отделениями помогали нам находить общий язык со своими подопечными. Им с трудом верилось, что можно вот так с улицы зайти в палату и заставить радоваться того, кто уже не в силах даже улыбнуться.И я лично хочу сказать огроменное спасибо всем, кто был со мной рядом в тот день. Димоннн, burka, NeshTa - ребята, вы просто замечательные, вы такие сильные и добрые, что мне было приятно просто стоять рядом с вами! Саша Невский из Lifestyle Peugeot - тебе спасибо за то, что ты, не смотря ни на что, приехал и помог нам. Мы бы просто не справились. Никола, тебе спасибо, что нашел сто миллионов способов собрать и привезти необходимые для драгоценных подарков и шариков деньги.Ещё большое спасибо тем людям, кто протянул свою руку помощи и отжалел копеечку, но не из жалости, а ради веры, надежды и любви к тем, кто этого непременно заслуживает. Спасибо людям, которые помогли найти костюмы, собрали подарки и надули 200 прекрасных разноцветных шариков. Хочется верить, что мы вместе сделали ещё одно Доброе Дело. Пожалуйста помните об этом и продолжайте эту хорошую традицию - быть добрее к людям.

[ex]почистил...не дурите голову ни себе ни другим...[/ex]

Уже довольно таки большие числа, а про поездку в больницу Виола ничего не написала, может кто то в курсе...знает контакты, созвониться, поедем в этом году или нет, собрать денежку...

Уже довольно таки большие числа, а про поездку в больницу Виола ничего не написала, может кто то в курсе...знает контакты, созвониться, поедем в этом году или нет, собрать денежку...

РЖУНИМАГУ:)/> Писать нужно так: Друзья, откусывая сеточку ВЫ ДОБИВАЕТЕ УЖЕ УБИТЫЙ РЕГУЛЯТОР. А если серъезно, то сетка на РД служит для защиты самого РД и только.

Я так понимаю, что двигатель такой-же как на 407? RHR? Если так, то проблема в насосе. Форсунки стучат из-за повышенного давления. Давление повышенное из-за сеточки, которая стоит внутри насоса перед регуляторам давления топлива. Либо замена насоса либо попробовать ЭТУ присадку. Либо запихнуть весь насос в ультрозвуковую ванну.

Понимаю, что топик не совсем тематический с точки зрения форума (потому что девушка обращается к Ситроену), но мне кажется, он представляет интерес, во-первых, самой рассказанной ей историей, а, во-вторых, тем, что это всё-таки наш концерн и её слова в равной степени можно отнести и к Пежо.Девушку зовут Катерина Старунская, её обращение я нашёл сегодня в группе Citro?n Украина в Facebook. Ниже её текст и четыре приложенных ей фотографии.-------------Добрый день, уважаемый концерн Citro?n.Я хотела бы поблагодарить вас за мою спасенную жизнь и за то чудо, которое вы производите на свет.В феврале этого года я стала счастливым обладателем Citro?n DS3, который ехал ко мне 2 месяца из далекой Франции, чтоб стать мои добрым другом. Мы вместе провели замечательные полгода, проехав 11 000 км. И каждый раз, садясь за руль моей машины, я испытывала ни с чем не сравнимое удовольствие. Он становился частью меня, моим продолжением, послушным, управляемым, надежным, скоростным, нереально красивым другом, на который засматривались окружающие - совершенство. Лучшей машиной я не управляла никогда за 6 лет своей водительской практики. Но я пишу вам не с целью рассказать о прекрасных качествах продукта, который вы создаете, вы и сами все прекрасно знаете. Я хочу поблагодарить вас за автомобиль, который спас мою жизнь ценой своей.5 ноября в 19.15 я выехала из своего офиса в Киеве на Столичное шоссе и по всем правилам остановилась в левой полосе, чтоб выполнить разворот в сторону центра города. Я пропускала встречный поток, когда раздался страшный удар и меня выбросило на встречу 4-полосного оживленного шоссе. Второго удара я не помню, очнулась только когда машина юзом летела на бордюр противоположной стороны. Я была жива и даже воспользовалась ручным тормозом, чтоб остановить движение. Сработали все подушки безопасности и защитные шторки. Я была пристегнута и боковая поддержка сидений отработала на 5+. От машины не осталось практически ничего. Но я была жива. Как потом я узнала, в машину на скорости более 200км/ч врезался сзади огромный джип Toyota Prado (сами понимаете, какой силы был удар от такого гиганта), на встречной полосе моего верного друга практически протаранил Lexus LS 460(тоже не маленькая машинка),оторвало переднее пассажирское колесо, и впечатало боковое сиденье, разорвав метал так, что телефон, лежащий между сиденьями, нашли на дороге. Молот и наковальня, которые должны были превратить меня в часть жестянки. Но я сидела оглушенная и практически невредимая в маленькой капсуле жизни – моем сидении, вокруг груды покорёженного метала, смешанного с кожей и пластиком. Люди, которые видели аварию даже не торопились ко мне. Все думали, что там труп. Инспектора, приехавшие на место ДТП, и видавшие множество аварий на этом месте говорили, что здесь выживают редко даже на более крутых машинах, что у меня очень хорошее авто и у него – отличная система безопасности. Все, кто видел мой автомобиль в один голос твердили, что быть такого не может, что маленький легкий Citroen не мог выстоять в этой битве между двумя многотонными титанами. Но он выстоял! И защитил меня!У меня сотрясение мозга и перелом крыла бедра. И все. А ведь могло быть все намного хуже, будь я в другой машине. Я просто лежу в больнице и точно знаю, что хочу написать это письмо и отправить вам при первой возможности. Я не рассчитываю на ответ с вашей стороны, просто хочу, чтоб вы знали, что вы делаете очень качественный продукт, очень надежный и нужный, красивый и такой, который действительно спас как минимум одного человека. Это действительно чудо. Большое вам человеческое спасибо! Я с огромной благодарностью вспоминаю лучшую машину в моей жизни, перед которой я в неоплатном долгу за мой второй день рождения…

яркие события дня, "анальные шарики"... мдееее... ярко)))

БелАЗ-7560Модель 75601Грузоподъёмность, кг 360000Двигатель MTU 20V400*Мощность, кВт (л.с.) 2800(3750)Крутящий момент, Н*м/об/мин 15728/1800

хм...почитал я тут это все и решил напишу тоже...начать можно с простого раз на то дело пошло, давайте все,написавшие тут,посчитаем за неделю езды по городу количество мотоциклистов которые соблюдают скоростной режим, ну про пробки только не надо будет говорить...очевидным будет результат и все те кто тут ездили когда то на байках не надо говорить, что все ездят как надо, что все хорошие, а потом попадают в рай...недаром врачи называют таких людей в прямом смысле донорами...сам не раз попадая в ситуации с мотоциклистами еле успевал вернуться в полосу...ничего нет в зеркале а вот он и есть...не говоря уже о том,что когда тебя подрезая пролетает мимо в сантиметрах непонятно что, ситуации когда и обоср...ся не далеко...наверное стоит только спасибо говорить таким людям...по сути такая же ситуация была и с Цитрином и непонятно зачем обсуждать за сколько секунд или милисекунд он перестроился с такого ряда в такой...следите за тем как вы водите и обратите внимание сколько раз сделаете вы точно также...почему из за каких то дебилов должны страдать другие люди...хочешь приключений и радости разгонись на своей скорости на супербайке и пи...сь в стену...я сам быстро завожусь и могу кого нибудь проучить...но всему нужно знать меру и аддекватно воспринимать ситуацию, водители камазов они вообще ездят бесбашенно хотите бейтесь хотите нет они этого не почувствуют...а парень подумал, хотя нет, он наверное даже не подумал ни о чем...а теперь можете ставить минусы в репутацию...я не обижусь...хм...