Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Slavachka]

А у меня похожая беда, пежо 307, 2.0 шди, 2002 г. Не заводится вообще, если раньше с раза 4-5 заводилась, то сейчас вообще не хочет, снимал фильтр, был в льдышках, отогрел за ночь и поставил обратно. Начинаю заводить, но она просто маслает, но не схватывает вообще...в трубках топливо поступает, но пыжик уже стоит с той субботы...так что может ещё где подмёрз, но по идее схватывать должно хоть чуть чуть? Подскажите что...)

[U-307]

 В идеале на комп диагностику! Причины незапуска: АКБ, стартер, топливопровод проверить на подсос воздуха, форсы на слив в обратку, свечи, реле и топливо! Что в ваших силах проверяйте.

[U-307]

 Если фильтр в ледышках, то скорее всего и в баке полно парафина который забивает фильтр.Машину отогрейте для начала. 

[misha70]

1.6 шди. Стояла на улице всю неделю, в баке было зимнее топливо. Сегодня утром было -14 (до этого было -32) , снял трубку с обратки и грушей в бутылку немного саляры накачал -белый кисель. Завелась с пол тыка и дал ей поработать на холостых минут 30. Работала устойчиво, потом сьездил на заправку влил Арктики 20 л. Будем смотреть дальше, вроде как опять морозы за -25 обещают.

[superamerica]

75 у .е. кажись стакан с крышкой, прошлым летом покупал.У меня обламалась трубка при ударе об осфальт.Калхозить не стал.

[balamutto]

Народ, подскажите плиз - как 2.0 HDi отнесется, если в соляру добалять керосинку? Кто пробовал, и что говорит производитель?

[Raptor]

что говорит производитель - не знаю, а вот 10% керосина и 1% двухтактного масла в саляру дают положительный эффект при неубитом аккумуляторе. на себе испытано. -27 - трактор тарахтит на скорости 100-110 по трассе и не кашляет.

[happy_1992]

Скажите пожалуйста,а где нибудь можно купить сам этот термовыключатель???

[Nemiroff]

happy_1992 отдельно нет. на разборке вам продадут только с крышкой. лучше брать новую крышку у официалов.

[BLASE]

что говорит производитель - не знаю, а вот 10% керосина и 1% двухтактного масла в саляру дают положительный эффект при неубитом аккумуляторе. на себе испытано. -27 - трактор тарахтит на скорости 100-110 по трассе и не кашляет.

А вот на глаз никакой разницы что 5, что 10%, что вообще без керосина - парафина выпадает поровну.

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем BLASE

[swn15]

Доброе время суток, Хочу узнать как правильно поменять топливный фильтр, боюсь что сделать не так. 307sw HDI 2.0 Как он разбирается.

[Слава_307]

Спасибо! Как только спадут холода, схожу в гараж, посмотрю.....

Повезло, что вы все разобрались. Может кто подскажет мне неопытному, а где подкачать топливо в Пежо 1,4HDi 2004 года. Где ручной насос или груша? В мануале не нашел, на сервис боксе тоже.

с правой стороны двигателя по ходу движения, сбоку, немного выше подушки - прикреплена к двигателю на пластиковом креплении

УРА!!!!!!!!! Нашел.......вот я диб....

[Sergei1982]

Здравствуйте.Проблема такова.Ехал,ехал,тут с БМВ зацепился на дороге (я победил)!!!Но тут радости пришел конец,машина стала как бы поттупливать,т.е.нажимаю на газ тупит,потом пробивает,и так на всех передачах.Вышел заглушил машину,завел .обороты подскочили до 2.000 и упали до 1.000,мотор не троил,но работал с характерным звуком.Через пару таких заводок все стало нормально.Так вот я предположил,что возможно все дело банально в топливномфильтре,но вот есть он или нет я сейчас посмотреть не имею возможности,пробивал по вину так там пишетФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА - ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ВНУТРЕННИЙ ,прям как на моторе 1.6 TU5 кто знает есть ли он подскажите.

[Петр]

Вполне возможно что фильтра вне бака нет. Он находится в баке и является частью топливного насоса. По крайне мере у меня так. У меня 2,0Б

[Sergei1982]

Ну если так,тогда это был какой-то непонятный глюк.

[SapraN]

Короче меня достал мой пыж. 10 дней поездил после замены топливного, сегодня утром нормально завелась, прогрел и поехал. Через километр загорелась мясорубка и временами пропадала тяга. Доехал до дома, открываю капот и о боже, с топливного столько парафина идёт что капец, в первый раз такого не было.

Заправляю нормальную саляру, в баке всегда не меньше 20 остается, машина работает каждый день без простоя( ставлю канистру после заправки домой, нагреваю и добавляю присадку ликви молли). Такая уже не машина, а неженка, аж бесит.

Я конечно понимаю что саляру у нас не ахти стали делать, но все же раздражает. Для сравнения пассат у друга 1.9 тди 2000г, гоняет без присадок, на одной заправке заправляемся и хоть бы что.

Опять на замену ехать не хочется, толку все равно не будет. Думаю может кипятком прогреть стакан и нагреть саляру да залить в бак или уже все бесполезно?

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем SapraN

[Don]

Короче меня достал мой пыж. 10 дней поездил после замены топливного, сегодня утром нормально завелась, прогрел и поехал. Через километр загорелась мясорубка и временами пропадала тяга. Доехал до дома, открываю капот и о боже, с топливного столько парафина идёт что капец, в первый раз такого не было.

Заправляю нормальную саляру, в баке всегда не меньше 20 остается, машина работает каждый день без простоя( ставлю канистру после заправки домой, нагреваю и добавляю присадку ликви молли). Такая уже не машина, а неженка, аж бесит.

Я конечно понимаю что саляру у нас не ахти стали делать, но все же раздражает. Для сравнения пассат у друга 1.9 тди 2000г, гоняет без присадок, на одной заправке заправляемся и хоть бы что.

Опять на замену ехать не хочется, толку все равно не будет. Думаю может кипятком прогреть стакан и нагреть саляру да залить в бак или уже все бесполезно?

Рас попёрло, то наверно крышку плохо закрутили, прокладку не поставили или неправельно поставили и т.д... Я бы лучше керосин добавлял, чем присадки... Что-то доверия у меня к ним нет...

[SapraN]

Короче меня достал мой пыж. 10 дней поездил после замены топливного, сегодня утром нормально завелась, прогрел и поехал. Через километр загорелась мясорубка и временами пропадала тяга. Доехал до дома, открываю капот и о боже, с топливного столько парафина идёт что капец, в первый раз такого не было.

Заправляю нормальную саляру, в баке всегда не меньше 20 остается, машина работает каждый день без простоя( ставлю канистру после заправки домой, нагреваю и добавляю присадку ликви молли). Такая уже не машина, а неженка, аж бесит.

Я конечно понимаю что саляру у нас не ахти стали делать, но все же раздражает. Для сравнения пассат у друга 1.9 тди 2000г, гоняет без присадок, на одной заправке заправляемся и хоть бы что.

Опять на замену ехать не хочется, толку все равно не будет. Думаю может кипятком прогреть стакан и нагреть саляру да залить в бак или уже все бесполезно?

Рас попёрло, то наверно крышку плохо закрутили, прокладку не поставили или неправельно поставили и т.д... Я бы лучше керосин добавлял, чем присадки... Что-то доверия у меня к ним нет...

В Могилеве с керосом проблемы, не достать, а в Минске есть. 18 тысяч вроде за литр на заправке. Не знаю че делать. Снял бы сам, если бы мороз поменьше был. В саляре теплой распарафинится фильтр если его на ноч положить?? Или тока керосин очистит?

[Don]

Да по ходу распарафинится... Растаит, а затем воду соль?шь... Но потом такой фильтр не рекомендуется использовать...

[Diesmachine]

вынимай фильтр заворачивай в пакетик, ставь на грорячую батарею. все Г с него вытепчет ставь обратно.

[Евстафий]

Народ, подскажите плиз - как 2.0 HDi отнесется, если в соляру добалять керосинку? Кто пробовал, и что говорит производитель?

я бодяжил и прошлой зимой и этой, 1/10, пока езжу... чем это в дальнейшем обернется предсказаь не возьмусь)))

Заправляю нормальную саляру, в баке всегда не меньше 20 остается, машина работает каждый день без простоя( ставлю канистру после заправки домой, нагреваю и добавляю присадку ликви молли).

Похоже у вас в баке чача, попробуйте не лить присадку.

Опять на замену ехать не хочется, толку все равно не будет. Думаю может кипятком прогреть стакан и нагреть саляру да залить в бак или уже все бесполезно?

я не менял, обмотал стакан тряпками и пролил кипятком, 5-10 минут подождать - парафин (тот что в фильтре) расплавляется.

[Sobtex]

А как же друзья с тросом?

После друзей с тросом, тебе могут пригодиться друзья с рокерами, ГРМами, с ровными руками, ну если уж совсем хорошие друзья, или ты их подруга, то с деньгами.Я не понимаю людей которые рвут машину на шнурке, а потом руками разводят - пля, главнае шобы бацька не замециу, я же тольки патянуу. Не завелась сама, ну и ладно есть хорошее семейное такси, которое всегда заводится, и которое всегда теплое и прогретое, или на крайняк метро.

[SapraN]

Опять по парафину. Утром сегодня горела мясорубка, выше описывал ситуацию. Поставил машину возле дома, пошёл заводить в часа 4-5 вечера, завелась опять с ошибкой. Открыл краник белый снизу стакана, завел на минуту, заглушил. немного вытекло саляры. Потом закрыл, начал заводиться не хотела т.к. немного завоздушила топливная... погонял раз 5 и завелась уже без ошибки. Так я заметил что именно по утрам по обратке из фильтра идет немного парафина с воздухом(пузырьки), как машина поработает пару часов воздух пропадает вместе с парафином и так каждый день. В чем может быть причина завоздушивания???

[BLASE]

Подсасывает где то воздух.

[Гость ДИМОННН]

Регулятор давления надо чистить.На холостых работает нормально,газ в пол она обороты набирает, когда стоишь.Когда едешь тапку в пол , она глохнет-первый признак закаконого РД

[voychik]

С топливной всё нормально (новый ТНВД, регулятор и датчик давления топлива, прочистил всю топливную системму, новые топливные шланги (оригинальные вместе с грушей)). Воздух в топливной остался, но я не заметил, чтобы он влиял на на работу авто. У меня были проблеемы с тем, что машина глохла (в не зависимости от оборотов, как на горячую так и на холодную) и причина была в фап фильтре, однако комп диагностика ничего не показывала (наличие йолиса было, но степень забитости фапа удалось проверить только сняв его физически (по компу датчики разницы давления в фапе не показывали критических значений)).

В итоге: фап и катализатор выбил, "мозги" перепрошил и машинка поехала, заметно шустрее поехала (даже не ожидал такого от 1,6). Единственное что беспокоит это немного плавающие обороты (+-50). Но после моих мучений с ремонтом машины чтобы она хотябы ездила и не глохла - думать даже не хочу про эти обороты. 

Сейчас машинка ездит норрмально (недавно ездил в Польшу в -30 и всё ок).

[Prorock]

Та же фигня. После покупки делал ТО, покупал все расходники (в т.ч. и топливный фильтр продали, козлы!) на Малиновке, при замене фильтров топливного не нашел, звонил на Сиф, смотрели по Вину, сказали, что на моем пепелаце установлен только внутренний фильтр в баке. Отвез топливник обратно на Малину и заставил забрать обратно на 2 бакинских дороже, чем купил, мотивируя потраченным впустую временем.

[Rusell]

Тпливные фильтра ставились только на авто для стран с плохим качеством топлива.(согласно заявлению официалов)

[Prorock]

Тпливные фильтра ставились только на авто для стран с  плохим качеством топлива.(согласно заявлению официалов)

А список ентих стран официалы не заявляют? ))

[Rusell]

А список ентих стран официалы не заявляют? ))

Зимбабве, Россия и Лабарусия