Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Medved-by]

Не чего там чистить , а умер или нет можно проверить и в домашних условиях. http://www.avto-nk.r...-kisloroda.html

К слову, увеличенный расход, первый признак выхода из строя лямбда зонда. Можешь тупо педаль газа в пол и посмотреть на выхлоп, у меня из трубы черный дым вылетал, здорово переливало. Литров 12 на сотню было, после замены 8. (движок 1.4I) Если будешь менять универсальный не бери себе дороже выйдет , бери бошевский. Ну как то так.

[marseile]

Литров 12 на сотню было, после замены 8. (движок 1.4I)

двигатель 1.4 жрёт 8 литров???!!! Пристрели его!

[sashaded]

как почитаешь сколько у людей расход так прямо страшно становиться. Не хочу писать сколько у меня расход на HDI, расстраивать людей) Хотя многие говорят что в жизни не сядут на дизель, а я как сел, так всё никак не слезу)

[Ruta]

Литров 12 на сотню было, после замены 8. (движок 1.4I)

двигатель 1.4 жрёт 8 литров???!!! Пристрели его!

Ничего не вижу криминального в 8-ми литрах на 1,4 если по городу. У знакомого был Polo-вик 0,9 объем, так по городу теже 8 литров. У меня 1,8 16V, дорестайл, так ниже 10-11 не выходит по городу, но правда люблю притопить немного.

[marseile]

Ничего не вижу криминального в 8-ми литрах на 1,4 если по городу. У знакомого был Polo-вик 0,9 объем, так по городу теже 8 литров. У меня 1,8 16V, дорестайл, так ниже 10-11 не выходит по городу, но правда люблю притопить немного.

У меня 2.0 ТБ - 14 л. максимум и это педаль в пол с кондиционером. Просто 1.4 с 8 л в голове не укладывается. У товарища на 1,6 - 8 л. Изменено 1 августа, 2011 пользователем marseile

[Medved-by]

Ничего не вижу криминального в 8-ми литрах на 1,4 если по городу. У знакомого был Polo-вик 0,9 объем, так по городу теже 8 литров. У меня 1,8 16V, дорестайл, так ниже 10-11 не выходит по городу, но правда люблю притопить немного.

У меня 2.0 ТБ - 14 л. максимум и это педаль в пол с кондиционером. Просто 1.4 с 8 л в голове не укладывается. У товарища на 1,6 - 8 л.

Ну скажем так , у тебя машина кушает то что прописано в мурзилке, 13.9 по городу. У меня по книжке 9,2 по факту 8! Так кому застрелится нужно? К слову, Гольф 1.3 кушал по городу 8,5. Так что 1.6 в городском цикле выигрывает на перекрестках у меня за счет мощности , а так как объем не намного больше в среднем расход у нас получается одинаковый.

[Muse]

смотреть надо все, и сначала по мотору, в том числе и воздушный фильтр. Также развал-схождение, инерцию движения колеса, давление в шинах!!!!, сама по себе резина маленький процент тоже играет.У меня 2.0 V16 двигатель EW по бортовому комge средний расход (в том числе и загородные поездки) 9,41. В городе с включенным кондиционером при хорошей такой езде у меня литров 14 вылазит, стоит вторая лямбда-обманка, скорей всего она грешит..... Если выключить кондей и ехать на пердячем пору литров в 12 в городе вложиться можно..... но зачем тогда 2.0, лучше уж купить 1,6

[Martin84]

смотреть надо все, и сначала по мотору, в том числе и воздушный фильтр. Также развал-схождение, инерцию движения колеса, давление в шинах!!!!, сама по себе резина маленький процент тоже играет.

У меня 2.0 V16 двигатель EW по бортовому комge средний расход (в том числе и загородные поездки) 9,41. В городе с включенным кондиционером при хорошей такой езде у меня литров 14 вылазит, стоит вторая лямбда-обманка, скорей всего она грешит..... Если выключить кондей и ехать на пердячем пору литров в 12 в городе вложиться можно..... но зачем тогда 2.0, лучше уж купить 1,6

Для лета много, у меня на автомате меньше расход

[marseile]

Для лета много, у меня на автомате меньше расход

А как авто может потреблять меньше чем по паспорту?!

[Ruta]

Для лета много, у меня на автомате меньше расход

А как авто может потреблять меньше чем по паспорту?!

Ну как: крутить до 1500 не больше и все накатом, накатом, а где горочка вообще глушить, хоть без гидроусилителя, зато экономия.

А вообще, по-моему, в мануалах написан расход при полной загрузке и включенном элекрооборудовании (фары, кондюк и т.д.).

Изменено 3 августа, 2011 пользователем Ruta

[Muse]

А вообще, по-моему, в мануалах написан расход при полной загрузке и включенном элекрооборудовании (фары, кондюк и т.д.).

ага) и там помойму написано для нового авто, и неуказана погрешность после 150 тыщ км пробега

Для лета много, у меня на автомате меньше расход

я бы сам рад узнать причину, но пока безрезультатно) Изменено 3 августа, 2011 пользователем Muse

[marseile]

Ну как: крутить до 1500 не больше и все накатом, накатом, а где горочка вообще глушить, хоть без гидроусилителя, зато экономия.

Тогда нет смысла в авто

А вообще, по-моему, в мануалах написан расход при полной загрузке и включенном элекрооборудовании (фары, кондюк и т.д.).

Я всегда езжу с кондиционером (климатом), да и в принципе расход вообще не беспокоит! Были капризы у авто: заводка со второго раза, провал на холодном двигателе, но оказалось что это было связано с бензином, после подорожания и удешевления его качество ухудшилось. После перехода на 95-ый всё прошло.

Изменено 3 августа, 2011 пользователем marseile

[Martin84]

Для лета много, у меня на автомате меньше расход

А как авто может потреблять меньше чем по паспорту?!

Ну как: крутить до 1500 не больше и все накатом, накатом, а где горочка вообще глушить, хоть без гидроусилителя, зато экономия.  

А вообще, по-моему, в мануалах написан расход при полной загрузке и включенном элекрооборудовании (фары, кондюк и т.д.).

С такой ездой ты больше спалиш . да и еще будеш насиловать мотор.

нормы выщитывают на полигоне, при определеннных условиях(берут растояние, кол-во стартов и остановок и определенную скорость) 

И вот еще по поводу норм, у меня на рабочем туране по паспорту городская норм 11л,  наша БЕЛНИИТРАНСТЕХНИКА выщитала линейную 8.1 (городская со всеми надбавками получаеться 9,5 л) так иногда по городу я влаживаюсь и в 8,5 и иногда и в 11 вложиться не могу, все зависит от количества  и дальности поездок и и условий движения. 

[zapas]

И это лечится только заменой форсунок?

Не только. Расход может быть повышенным из-за расходомера, регулятора давления, туурбины, ЕГР и т.д.У меня 2.0 HDI 110л.с. Чистый город 12 литров. Трасса 6,0-6,3, смешанный 9,6 - ЛЕТОМ!На БОШсервисе сказали, что это из-за того что машина чипованная и заглушили ЕГР. Есть стала меньше. Другие сказали, что машина не чипованная, так как показания на компьютере как у обычного 406.Форсунки чистил - не помогло. А реальная разбежка с БК 1,5 литра (смешанный). Я еще грешу на пробитый интеркулер (МОЖЕТ уменьшиться расход на 0,2 литра)После повышения цен на дизель езжу без кондиционера и стал ездить накатом - заметная экономия (советую). Изменено 13 августа, 2011 пользователем zapas

[Евгеник]

Не только. Расход может быть повышенным из-за расходомера, регулятора давления, туурбины, ЕГР и т.д.У меня 2.0 HDI 110л.с. Чистый город 12 литров. Трасса 6,0-6,3, смешанный 9,6 - ЛЕТОМ!На БОШсервисе сказали, что это из-за того что машина чипованная и заглушили ЕГР. Есть стала меньше. Другие сказали, что машина не чипованная, так как показания на компьютере как у обычного 406.Форсунки чистил - не помогло. А реальная разбежка с БК 1,5 литра (смешанный). Я еще грешу на пробитый интеркулер (МОЖЕТ уменьшиться расход на 0,2 литра)После повышения цен на дизель езжу без кондиционера и стал ездить накатом - заметная экономия (советую).

Чипованная или нет определяется ТОЛЬКО сравнением прошивки с оригинальной. Все остальное - домыслы в стиле ОБС.О влиянии ЕГР на расход спорить не буду - это пережевано 111 раз, скажу только, что при умирающем ты горадо раньше заметишь за собой клубы черного дыма, чем ощутишь разницу в расходе. Ездить с пробитым интеркулером, это то же самое, что и с турбиной, дующей наполовину (зависит от размера дырки конечно). В какую сторону разница в расходе по БК?

[sashaded]

у меня 2.0 hdi 110 л.с По трассе показывает 4.0-4.3 средний. Смешанный не больше 6л

[Гость xca]

Рассчитывается расход по времени впрыска при постоянном давлении топлива, ели давление будет больше или меньше соответственно расход станет отличаться от компьютерного

[Евгеник]

Рассчитывается расход по времени впрыска при постоянном давлении топлива, ели давление будет больше или меньше соответственно расход станет отличаться от компьютерного

Открою вам секрет: давление меняется от 300бар до 1200бар и поддерживается точно, т.к. ТНВД имеет избыточную производительность. В случае, если регулятор не может обеспечить требуемое давление - мозги глушат мотор с ошибкой.

[Гость Ivan_N]

т.е если ТНВД выдает больше давление из-за неисправности на форсунку, то и расход поползет вверх

[Евгеник]

т.е если ТНВД выдает больше давление из-за неисправности на форсунку, то и расход поползет вверх

нет. не успеет. двигатель заглохнет.

[Гость xca]

Имелась в виду бензинка.Первый пост именно про неё.

Изменено 14 августа, 2011 пользователем xca

[Евгеник]

Имелась в виду бензинка.Первый пост именно про неё.

Мдя... прошу прощения.

[zapas]

Не только. Расход может быть повышенным из-за расходомера, регулятора давления, туурбины, ЕГР и т.д.У меня 2.0 HDI 110л.с. Чистый город 12 литров. Трасса 6,0-6,3, смешанный 9,6 - ЛЕТОМ!На БОШсервисе сказали, что это из-за того что машина чипованная и заглушили ЕГР. Есть стала меньше. Другие сказали, что машина не чипованная, так как показания на компьютере как у обычного 406.Форсунки чистил - не помогло. А реальная разбежка с БК 1,5 литра (смешанный). Я еще грешу на пробитый интеркулер (МОЖЕТ уменьшиться расход на 0,2 литра)После повышения цен на дизель езжу без кондиционера и стал ездить накатом - заметная экономия (советую).

Чипованная или нет определяется ТОЛЬКО сравнением прошивки с оригинальной. Все остальное - домыслы в стиле ОБС.О влиянии ЕГР на расход спорить не буду - это пережевано 111 раз, скажу только, что при умирающем ты горадо раньше заметишь за собой клубы черного дыма, чем ощутишь разницу в расходе. Ездить с пробитым интеркулером, это то же самое, что и с турбиной, дующей наполовину (зависит от размера дырки конечно). В какую сторону разница в расходе по БК?

Разница расхода между БК и "хжизнью" в пользу БК на 1,5 литра, даже больше, так как эта разница была при новом стиле вождения (спокойный разгон, большая часть езды накатом, без кондиционера(кроме ОЧЕНЬ жарких дней)). Зимой расход смешанный(60город/40трасса) был на 5000км - 11,5. А по трассе расход показывает при 100 - 6,3-6,6. Это было почти 3 года назад когда еще сам машину с литвы гнал (интеркулер был цел). Но тогда расход смешанный летом был 8,5. А сейчас 9,6. P.S. Беда в том, что в нынешней голодовалютной ситуации, нет возможности комплексного ремонта. Кто подскажет в какой части подкопотного пространства "нюхать"?P.P.S. Да, я так езжу уже почти 3 года. И даже наш ГОВЁННЫЙ пежо сервис ничего ВААБЩЕ мне не сказал (при компьютерной диагностике), кроме того что у меня ошибка датчика педали тормоза. ( Изменено 15 августа, 2011 пользователем zapas

[Евгеник]

....Разница расхода между БК и "хжизнью" в пользу БК на 1,5 литра...

т.е. БК показывает больше чем в реальности? Что представляла из себя чистка форсунок?

[smd]

Статистика от давления в шинах по расходу есть ? 

[Женик]

еще расход хоть и не сильно, но все же зависит от полотна (асфальта) (разница может доходить до 10-15%).

[Oleg LTD]

Белниитранстехника вообще отдельный разговор. В нашей компании есть VW Crafter 2,5tdi 120kw, 3-х тонник с тентом так они ему высчитали линейную норму 13,2 в городе, а он пустой жрёт 16-18л. на 100км, а с полной загрузкой за 20л., вот потом попробуй вложится в норму.

Изменено 16 августа, 2011 пользователем Citrin
Цитаты режьте!!

[zapas]

....Разница расхода между БК и "хжизнью" в пользу БК на 1,5 литра...

т.е. БК показывает больше чем в реальности? Что представляла из себя чистка форсунок?

Сам процес точно не знаю, но мне сказали что их сняли, прочистили вместе с регулятором и топливной магистралью, и сказали что бы ездил сильно не газуя пару дней

[Евгеник]

Сам процес точно не знаю, но мне сказали что их сняли, прочистили вместе с регулятором и топливной магистралью, и сказали что бы ездил сильно не газуя пару дней

Ясно, что ничего не ясно. Сколько это стоило в $? чтобы приблизительно представить какие работы с форсунками могли проводить. Изменено 16 августа, 2011 пользователем Евгеник

[Женик]

По поводу того, что бортовик показывает расход больше, чем он есть на самом деле.Была замечена следующая особенность: едешь по трассе например, бросаешь машину накатом. Обороты падают до холостых, однако бортовик вместо мизерного расхода начинает показывать 25-30 литров на сотню. Нажимаешь или на газ, или на тормоз - становится все ок. Я конечно понимаю, что в реальности такого не может быть (просто глюк), но все равно немного неприятная мелочь).P.S. такой глюк проявляется не всегда, а иногда.