Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Достала вибрация при разгоне заменил две полуоси в сборе.
      Вибрация появилась примерно осенью и со временем усиливалась. Посмотрев цены на б/у и почитав что найти хорошие триподы сложно решил купить целиком.
      Приобрел:- PATRON PDS0336 -133,86 р. шт. (Полуось правая 27x928x59x24).
      — PATRON PDS0335-126,42 р. шт. (Полуось левая 27x648x61x24).
      На шрусах нет колец для ABS.
      Работа по замене заняла 3 часа не спеша.
      Разобрав правый трипод у видел выработку только от одного ролика. Все иголки были на месте, всё в смазке только ролик от которого была выработка был покрыт коричневой смазкой, остальные черной странно. Также был люфт трипода на шлицах вала. Левый пока не разбирал.
      Да и еще до замены был стук где то спереди при проезде ям и лежащих полицейских на малой скорости, все не мог понять откуда, после замен звука пока нет надеюсь и не будет. Цена вопроса: 260 ₽ Пробег: 348900 км

      Максим Р

      Максим Р

    • Покупка запчастей сайлентблоки стойки переднего стабилизатора.
      Приобрел сайлентблоки стойки переднего стабилизатора:- Malo 7492 — 4 шт. Цена-2,04 р. шт. Цена вопроса: 8 ₽

      Максим Р

      Максим Р

    • Покупка запчастей передние тормозные шланги.
      Приобрел шланг тормозной передний:- Patron PBH0088 -2шт.
      Цена: 9,54 р. шт. Цена вопроса: 19 ₽

      Максим Р

      Максим Р

    • Вставка стекла
      Наконец нашел вставку стекла( направляющую) в водительскую дверь.Долго искал т.к ни кто не знает что это такое.Цена вопроса 9р.Мелочь-но приятно)))

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Управление магнитолой на руле
      Пару лет назад по просьбе icemaz делал платы для джойстиков и магнитол пионер для машин рено лагуна 2. Потом приобрел себе простенький пионер MVH-07UBG без входа для управления с руля. Бродил по просторам DRIVE2.RU наткнулся на статью что можно добавить вход. Начал изучать схемы магнитол сравнивать со своей и обнаружил что моя поддаётся переделке. В моей оказался такой же процессор как и в старших собратьях осталось впаять пару деталей и все вход готов (разъем не впаивал три провода припаял к плате переходнику).
      icemaz помог найти джойстик от лагуны спасибо ему плата у меня уже была. Установил джойстик протянул провода все подключил и о чудо у меня магнитола с управлением с руля.
      Потом добавил реле на управление питанием магнитолы подключил к сигнализации и теперь магнитола сама вкл. при снятии с охраны и сама выкл. при постановке на охрану. www.drive2.ru/l/465622284715950623/
      Все работает отлично вот уже пару лет.

      Максим Р

      Максим Р

    • Покупка и установка запчастей для задней двери.
      При покупки машины отсутствовало пару запчастей на двери и стойке, а упору центрирующие зад. двери протерлись до дыр, так и ездил но недавно обнаружил что верх зад. пассажирской двери плохо прижат при закрытой двери. Снял верхний ролик обнаружил люфт на оси выточил новую ось большего диаметра, ролик оставил старый установил на место дверь прижалась(только забыл сделать фото). Но недостающие детали не давали покоя занялся их поиском ребята из Viber (сообщество владельцев U60) помогли с номерами деталей. После покупки установка заняла несколько минут.
      Цена 16,56 р. Цена вопроса: 16 ₽

      Максим Р

      Максим Р

    • Пежо806
      Сколько должно подаваться тока на щиток приборов?(уровень топлива)

      Эду

      Эду

    • Запись, 16 февраля 2019
      Сынуля автолюбитель))) Несколько фото

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Купил оригинальные болты крепления шаровой опоры
      При заказе подшипника ступицы, заказал болты за 2шт. получилось 4,54 р. т.к. мои не в лучшем виде(ржавчина поела). Один поставил при сборке ступицы, второй ждет своего часа. Гайки оставил старые состояние у них хорошее еще походят. Цена вопроса: 4 ₽ Пробег: 346500 км

      Максим Р

      Максим Р

    • Купил масляный щуп, доработка щупа.
      Существует группа Viber U60 владельцев( 806,evasion, ulysse, zeta), там ребята выложили номер 1174.22_Щуп масляный \ : 2.0i 8V (XU10J2) думал подойдет или нет т.к. мой двигатель XU10J2C. Решил заказать, а там видно будет если, что подгоню под свой, так и получилось.
      И вот щуп у меня сравниваю и вижу, что метки уровня не совпадают, длинна та что надо, посадка (в трубку) выполнена по другому в родном была канавка и резиновое кольцо (эта посадка у меня развалилась и пришлось мастерить, кусок рез. шланга и изолента выручили), в новом несколько буртиков садится плотно. При помощи напильника сделал новые метки, так же чтоб не попутать по какой стороне смотреть сделал метки на ручке.
      Пришел домой и начал искать почему щуп не подошел оказалась что 1174.22 это для машин с кондиционером, а 1174.21(мой) без кондиционера. Мой щуп оказался дороже и его нет в наличии. Без кондиционера с кондиционером Цена вопроса: 19 ₽ Пробег: 347000 км

      Максим Р

      Максим Р

    • Оживили пыжа
      После 2-х месячного простоя наконец то запустили пыжика.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Акум
      Пора одивить пыжонка.Поехали купить акум.Акум украинский istra 75а/ч 780 пусковой 2года гарантии.Для дизеля должен быть гуд.Посмотрим… Цена вопроса: 150 ₽

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Кассета зажигания+свечи
      Итак, ранее писал, что ГБО не эксплуатирую, т.к. детонирует газ в районе выхлопной…Недавно был заменён полный ремкомплект Газового редуктора (Томасетто Арктика), и при калибровке газа, была найдена причина всех бед-зажигание…Был заказан комплект свечей и кассета зажигания.Заказывал все у знакомого, брал PSA.По факту-в коробке PSAоказалась кассета Valeo, свечи-Bosch.После замены-вроде бы все в норме.На газу ехал-вопросов нет)))Как будет дальше-посмотрим. Цена вопроса: 190 ₽ Пробег: 218900 км

      Serg26

      Serg26

    • Замена радиатора отопителя
      В новом радиаторе видно на просвет, что трубок меньше, чем в оригинале Мелкие ремонты продолжаются, врядли они закончатся когда-нибудь) Ещё весной заметил, что печка греет слабо и при включении обдува, она остывает. Трубка обратки была холодная.
      Изначально хотел сэкономить и промыть свою печку, но электропомпы у меня небыло, а промывка водопровдной водой и заливкой лимонной кислоты результата не дала, пробовал даже средство для очистки труб (всё шипело, кипело, но результат нулевой).
      Пока машина стояла в гараже без антифриза и радиатора, заказал нужные детальки: радиатор отопителя и уплотнительные колечки (2шт).
      Процесс сборки/разборки уже давно потробно расписан до меня. Всё разбирается быстро, надо только снять тумбу под ногами, нижнюю левую часть панели и распорку открутить — всё, доступ к отопителю открыт (он держится на двух саморезах). Для отсоединения трубок, надо немного подтянуть их на себя из под капота. Уплотнительные кольца При их обратной установке, главное не перетянуть болт который зажимает трубки на отопителе, иначе лопнет пластик на патрубках (у меня он был еле-еле зажат, также и я закрутил и ничего не течёт).
      Также заменил антифриз, т.к. было залито неизвестно что и непонятного цвета. Промывка системы охлаждения Перед сливом использовал промывку, для успокоения души, также потом промыл водой. Патрубок от радиатора отсоединить не смог (побоялся сломать), поэтому отсоединил его от корпуса термостата и опусти вниз, слилось литра 4, затем начал дуть в расширительный бачёк, чтобы слить остатки (сначала ртом, потом вспомнил, что за спиной стоит компрессор) — так слил остатки антифриза. Водой промывал уже без печки, просто закольцевал трубки, вставив в них кислородный шланг.
      Далее всё собрал, залил антифриз (нашёл только одну развоздушку на корпусе термостата), его влезло где-то 8-9 литров.
      Печка NISSENS греет хорошо, хотя и трубок в ней меньше, чем в оригинале. Но и цена оригинальной печки HELLA 60$, а насколько она оригинальна — неизвестно) Купил то, что было в магазине, весной снова заменю вместе с помпой и термостатом Запчасти:
      Радиатор Nissens 71149
      Уплотнительные кольца 6464HN
      Африз FELIX G12. Цена вопроса: $50 Пробег: 296500 км

      efima_91

      efima_91

    • Ревизия тормозов
      На следующий день после замены балки заклинили тормоза. Сначала пропал накат и машина начала тормозить. Припарковался и на следующий день всё хорошо. И так несколько дней. Тормозили оба колеса. Но заметил, когда начинает тормозить, нажимаю сильно на педаль тормоза и колодки отпускает. Пробовал прокачивать — не помогло. Думал на шланги или ГТЦ, но решил всё-таки сразу разобрать суппорта. Справа пришлось заменить ремкомплект (поршень и резинки), слева просто почистил. Заодно заменил тормозную жидкость. Уже второй месяц всё хорошо. Фото не делал — ничего особенного там нет, да и забыл) Ремкомплет суппорта с поршнем: FRENKIT 257902. Цена вопроса: $10 Пробег: 295000 км

      efima_91

      efima_91

    • Подшипник ступичный
      Загудел подшипник.Цена вопрса 27р.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Вопрос по ГБО!
      При покупке авто на нем было установлено ГБО 4-го поколения "Зенит".Предыдущий владелец сообщил, что им не пользовался, но баллон освидетельствовал и т.п.Так вот, поскольку 2.0 на АКПП любит бенз (13-14 по городу), то решил перейти на газ.Заехал на спецСТО, они все проверили, заменили вставки в форсунках, фильтр и сказали- все норм. Авто поехало на пропане, но недолго…Как только начинаю ездить на газу, сразу же начинаются танцы с бубном:холостые начинают плавать, дроссель ловит ошибку и переходит в аварийку, соответственно холодный запуск-с 6-го раза…Сброс ошибок, только бенз-никаких проблем.На СТО по газу уже был 2-х, все говорят-газовая в норме. И ещё, при скорости в 80 и выше, когда отпускаю газ и потом опять добавляю, в районе глушителя идёт детонация и хлопок. На СТО смотрели, сказали что не знают в чем причина, но детонация идёт при срабатывании катушек зажигания.Какие мнения у кого? Пробег: 218000 км

      Serg26

      Serg26

    • Ремонт мотора печки
      Мотор умирал долго и мучительно.
      Года два назад вместо верхней втулки был установлен подшипник, но со временем он стал шуметь. В конце лета были заменены изношенные щетки. Не давно начали плавать обороты, а иногда в обще не крутился пока не ударишь под бардачком.
      Вскрытие показало что коллектор изношен.
      Поискав б/у мотор цены на который начинаются с 60 руб. было принято решение попытаться восстановить мотор самому.
      Занялся поиском запчастей, нашел коллектор MotorHerz KSS0016, и втулку MotorHerz KSU0010
      Приступил к ремонту :
      -Снял лопасти
      -При помощи отвертки и молотка отогнул зажимы нижней части (надо было верх снимать но там зажимы уже отгибал в прошлый раз не рискнул могли бы второй раз не зажаться)
      -Снял пружины чтоб щетки не мешали
      — Разобрал высверлил заклепки удерживающие пластину втулки
      -Поставил новую втулку пластину заново заклепал
      -При помощи ножа отогнул прижимки на коллекторе, лишние откусил кусачками и снял коллектор плоскогубцами и отверткой
      -На новом коллекторе отогнул прижимки одел на вал (оделось легко потом капнул пару капель супер клея) загнул прижимки
      -Собрал все, загнул прижимы нижней части
      -Набил на место лопасти
      СОВЕТ внимательно смотрите в процессе ремонта обмотка может сместится, замеряйте размеры, зарисуйте, что бы потом вернуть все на место.
      В итоге ремонт обошёлся в 21 руб. Цена вопроса: 21 ₽

      Максим Р

      Максим Р

    • Замена задней балки
      Изначально балку менять не собирался)) Решил я к зиме днище обработать, залез в яму, смотрю на предстоящую работу и вижу, что с балкой что-то не то) А именно продольная трещина сантиметров 30 и уже поперёк поползла. Старая балка "Радости" не было предела и стал я думать — варить или менять. Позвонил на разборку, цена б/у 35$ и я решил всё-таки заменить, тем более ещё весной приговорили ступицу и сайлентблоки на ней.
      Замена не сложная, единственное заломались тормозные трубки. Также пришлось заменить тормозной цилиндр из-за ранее сломанного штуцера прокачки и комплект пружинок на тормоза, т.к. одна пружинка, удерживающая колодку, слетела и болталась внутри барабана. Это лежало в барабане Новая ступица. Правда в комплекте не было колпачка и гайка не подошла (маленькая) Новая балка от Ситроена 95 года) Обрадовала простота конструкции, время снять-поставить балку у меня заняло часа два, если не считать замену запчастей. Правда теперь у меня нет ABS, т.к. датчики сломал.
      Были куплены следующие детали:
      Сайлентблоки задней балки: 26578 01 LEMFÖRDER;
      Ремкомплект барабанных тормозов (пружинки): 1 987 475 251 BOSCH;
      Ступица задняя: FR671294 FLENNOR;
      Тормозной цилиндр задний: F 026 009 181 BOSCH. Цена вопроса: $150 Пробег: 295000 км

      efima_91

      efima_91

    • Запись, 19 ноября 2018
MA}{

Пежо 806. Стеклоподъёмники. Люк. Стёкла.

Рекомендованные сообщения

- AS3+заводские шторки - реально фуфло, ничего не видно снаружи, но так же ничего не видно и изнутри.

Спорить и доказывать чего не стану и не хочу...

езжу уже второй год так- видно все абсолютно.

это заводская конструкция... надеюсь понятно, что при разработке сего учитывался и такой факт как видимость из салона.

а Алексею806 посоветовал бы просто остановиться на самопальных шторках... ну чиканули когда-никогда, ну снял перед ТО их.

пленку изнутри любой на посту определит.

Изменено пользователем Zholtykot

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это заводская конструкция... надеюсь понятно, что при разработке сего учитывался и такой факт как видимость из салона.

а почему их у тебя не было по заводу? :rolleyes:B)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это заводская конструкция... надеюсь понятно, что при разработке сего учитывался и такой факт как видимость из салона.

а почему их у тебя не было по заводу? :rolleyes:B)

патаму шта с комплектацией не сложилось :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер! На моей 806 заводская, слабая тонировка и меня вполне устраивает. А до этого авто была АУДИ,тонированная очень сильно. (я с России,у нас разрешена,кроме передних). Все страны мира,занимающиеся автопроизводством,стремятся,ломают головы,что бы обзорность была лучше в салоне.Борются за безопасность. А мы сами ухудшаем себе. Вы говорите,что не желаете ездить,как в аквариуме,а у нас говорят,не хотим ездить,как в гробу.Изображение Не хочу навязывать своё мнения,но я через это прошёл.Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

патаму шта с комплекацией не сложилось :D

не по этому. Не будет француз заказывать шторки, со стеклами темными и наоборот. B)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказал и уже сделали шторки через Андрюху.Смотрятся хорошо.Большой плюс ...ненужно снял,нужно одел.Так вот огромный плюс шторок так использование как маскитной сетки :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 806Алексей

Добрый вечер! На моей 806 заводская, слабая тонировка и меня вполне устраивает. А до этого авто была АУДИ,тонированная очень сильно. (я с России,у нас разрешена,кроме передних). Все страны мира,занимающиеся автопроизводством,стремятся,ломают головы,что бы обзорность была лучше в салоне.Борются за безопасность. А мы сами ухудшаем себе. Вы говорите,что не желаете ездить,как в аквариуме,а у нас говорят,не хотим ездить,как в гробу.Изображение Не хочу навязывать своё мнения,но я через это прошёл.Изображение

а какая маркировка на стеклах? АС3 или что другое?

слабая тонировка случайно не синеватая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 806Алексей

Дополнил это грязное дело доводчиком )))

??? может дожимом?

ну и как результат?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Camilla

На моем тоже была легкая тонировка, зеленоватая...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 806Алексей

Да,зеленоватая.

ну а маркировка какая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дополнил это грязное дело доводчиком )))

??? может дожимом?

ну и как результат?

Модуль закрытия стекол Спрут RWC702m

См.видео .Я доволен.

http://video.mail.ru..._myvideo/2.html

Изменено пользователем gamadion

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,зеленоватая.

ну а маркировка какая?

Прости,забыл посмотреть.Завтра скажу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

шторки заводские?

а на моей заводских шторок не бывает...Изображение

как не бывает, у меня были)))на выдвижных и задних стеклах + зеленоватый оттенок стекол АС2!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 806Алексей

на 806 шторки заводские???? покажи фото... хоть одно из инета... не встречал не разу, скорее всего самоделка максимально приближенная к заводскому виду. не утверждаю, но может быть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,зеленоватая.

ну а маркировка какая?
Прости,забыл посмотреть.Завтра скажу.
Посмотрел,AC 2. Изменено пользователем marks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как автоэлектрик скажу свое слово - так делать нельзя, не дураки эту схему придумали.1. про кнопку уже сказали - но мотор сгореть не сгорит, там термопред стоит - будет просто включаться и выключаться периодически через минуту две, НО аккумулятор ухлопает в ноль - а это чревато большими проблемами с иммобилайзером.2. большинство электрических систем любого современного автомобиля через некоторое время после остановки двигателя - выключаются (уходят в спячку) и включаются по сигналу ключа либо замка зажигания либо штатной сигналки - а сделано это для экономии энергии аккумулятора и безопасности, так как современные авто напичканы проводами очень сильно.3. Наблюдал много таких машин с перемычками - совсем не сгорели, но торпеды оплавились, и еще один реальный случай - притащили погорельца киа соренто - панели все целы но проводка прогорела знатно из моторного отсека в салон - горело до тех пор пока основные преды на 60 ампер не погорели - а дело было в том что кто то так же поставил перемычку на стеклоподъемники, все бы ничего - только под капот залезла крыса - и решила приобрести новую специальность - ИТОГ- работы на два дня с проводами, потом химчистка салона - но запах горелого мяса и шкуры остался. Самого чуть не вырвало пару раз. а теперь вывод: - не надо изобретать велосипед - его уже изобрели.И всетаки лучше - повернуть ключ и открыть либо закрыть окно, а вот по поводу доводчиков - так для них вообще не нужна эта перемычка и не нужно чтобы стеклоподъемники были постоянно запитаны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

любого современного автомобиля1994г. современный автомобиль ? :lol:Попробую реле назад поставить,если доводчик будет работать,то гуд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо тебе хороший человек speedstar :D Поставил назад релюху-доводчик работает.Еще раз огромное спасибо )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а почему их у тебя не было по заводу?

А этот вопрос совершенно не ко мне. че было- то брал... а по поводу

не по этому. Не будет француз заказывать шторки, со стеклами темными и наоборот

тебе абы потролить..в теме или не в теме ты)))) у коллеги по работе 807й с АС-3 и шторками и он "не колхозил" как я.кстати, на пежо стекла АС-3 темнее чем сейчас на моей ёлке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 806Алексей

вот и я допрыгался...Изображение

вчера впаяли полбазовой за мои шторки, и в талон и в базу!... и никакие уговоры не помогли.

теперь в раздумии ищу комплект АС3, но понимаю что денег не хватит... думаю что-нибудь на подобие заводских шторок сделать... видел на другом авто, самодельные шторки вставленные в двери (при открытии-закрытии стекла - шторки сматываются-разматываются вместе с стеклом, но есть возможность крепить верхнюю часть шторки к двери и при опущенном стекле - шторка будет закрыта), смотрится как по заводу, главное все правильно сделать...

может кто где видел фотоотчет чего-то подобного?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У гайцов сейчас месячные по техосмотру и тонировке, меня тоже выловили, но отпустили, т.к. обещал снять, сказали, что заднюю можно оставить, то пока шторки снял. У меня на втором ряду заводские есть, а на третьем нет. А с поднятыми заводскими можно ездить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у коллеги по работе 807й с АС-3 и шторками и он "не колхозил" как я.

ты в этом уверен? вин пробивал? В литве, чего хочешь встретишь... :P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Camilla

В моем С8 боковые стекла тонировка АС-2, заднее АС-3. Второй и третий ряд - со шторками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня хоть и не 806,но пять копеек вставлю.Смотрю наши доблестные ДПС-ники теперь и за шторки всех дрюкают?Ну так все же заводские можно или нет?у меня и 2 и 3 ряд шторки заводскиеИзображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 806Алексей

заводские можно...так как они предусмотрены конструкцией автомобиля...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дополнил это грязное дело доводчиком )))

??? может дожимом?ну и как результат?
Модуль закрытия стекол Спрут RWC702mСм.видео .Я доволен.http://video.mail.ru..._myvideo/2.html
а как устанавливал дожим? Куда его нужно ставить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может кто ремонтировал панорамный люк, хотелось бы узнать что да как... Мой не работает просто не открывается... чуть приподнимается и всё, как будто что то мешает... всё ни как не соберусь разубрать что к чем, там...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×