Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Foblas]

Чистильщики прошарили тему)) Видно есть спрос =))

[Professor]

Такая проблемка на 406 2.2 бензин седан: несколько раз случалось следующее утром завожу машину, она греется пока я её чищу, после выезжаю из дворов на 2-й передаче (всё нормально), на дороге добавляю газку, а он как неживая, даже однажды заглохла. Подозрение пало на топливный фильтра, который лет 5 уж не меняли, но я его не смог найти, пролазил всё от форсунок до бака, лазил в яму, снимал оба правых колеса с зажитой, снимал пассажирское сидение, добирался до топливного насоса и всё безрезультатноСкажите мне где этот фильтр?

В баке. Сетка перед насосом.

Может он имеет ввиду фильтр в топливной магистрали, что под задним правым колесом?

[Aleksander]

ок посмотрим

[ТотСамыйПарень]

Чистильщики прошарили тему)) Видно есть спрос =))

Ну. 

[Aleksander]

так и не нашёл фильтр, который должен быть там, где показано на картинке, там есть шланг и штекер, но он идёт напрямуюесть ли вероятность, что система на 2.2 отличается от 2.0? и где же там фильтр?

Изменено 17 ноября, 2010 пользователем Aleksander

[paserge]

подскажите как еще можно почистить датчик ХХ кроме ультразвука

[Beefcake]

подскажите как еще можно почистить датчик ХХ кроме ультразвука

я чистил регулятор давления в растворителе, вернее опустил его на часов 5 в емкость с растворителем и все. помогло, уже полгода езжу, пока никаких симптомов не проявлялось. но лучше все таки ультразвук, надежнее. тем более это не дорого, тысяч 10 на CRS (если сам снимешь). Изменено 16 декабря, 2010 пользователем Beefcake

[Tycson]

вдруг не заглохла когда уже вынул ключ зажигания и загорелась лампочка двигателя (2.0 hdi )заменил 400 км назад топливный фильтр и регулятор давлениячто может быть?

[Raptor]

плохо заменил топливный фильтр и опять подзагадиласть сеточка не регуляторе. если через пару раз не пройдет - регулятор на чистку.

[Daiver]

Плохо заменил. Попала грязь в топливную.

[Jester]

кстати интересный факткогда у вас появились симптомы забившегося регулятора тобишь - плавают обороты, глушишь еще работает и глохнет на ходу. первым делом меняйте фильтр причем стакан хорошо прочистить перед тем как поставить новый. и если поблизости нет станции чтоб почистить регулятормашина будет работать в без.режиме тобишь только 3 тыс оборотовберем и проезжаем кил 100 примерно на оборотах выше 2 тыс на трассе лучше чистится топливная система - и не знаю почему ошибка по регулятору да и сам регулятор начинает нормально работать.было проверенно 2 раза.

[Tycson]

прошло все самособой после двух раз

[Гость ДИМОННН]

Столкнулся с такой же ситуёвиной как алексей на пяжо. После разморозки движка (-20 и т.д.) слил всю саляру с бака. заменил фильтр топливный(пурфлюкс) залил тёплую саляру прокачал топливную.Машина завелась без проблем с пол тыка .Проехав километров 100 загорелась мясорубка.Машина стала глохнуть на ходу.Снял регулятор для чистки и повез на crs почистили зажигалкой и промывкой для карбюраторов.Решил разобраться в чём дело снял крышку фильтра,достал фильтр и просто сел на опу- фильтр разошолся в месте склейки фильтрующего элемента и через этот шов пёрло весь мусор с бака.У Foblas^а сбросили ошибки,покатались с подключённым компом всё стало нормуль.На следующий день еду на работу ---загорается мясорубка

Изменено 4 февраля, 2011 пользователем ДИМОННН

[Foblas]

Что-то я не помню это "че-то про педаль газа". А регулятор все таки, хочшь не хошь надо ультразвуком. Денег же немного стоит процедура.

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем Foblas

[Jester]

фоблас ниразу не чистил ультразвукомвсе делал подручными средствамиультразвук по моему мнению последняя стадия очистки когда уже ничего не помогает

[Гость ДИМОННН]

Вопрос не в том: кто чистил или не чистил. вопрос чито может быть с педалью газа

[Foblas]

фоблас ниразу не чистил ультразвукомвсе делал подручными средствамиультразвук по моему мнению последняя стадия очистки когда уже ничего не помогает

Лучше один раз ультразвук, чем 5 раз по мере надобности химией какой. ИМХО

[Jester]

Foblas в корне не соглашусьесли ты почистил один раз регулятор ультразвукам то никто не дает гарантии что он опять засорится если прозеваешь замену фильтратак что если нет поблизости ультразвука то можно и самому почистить тем более хуже ты точно не сделаешь а 30 тыс никогда не были лишними лично для меня

[Citrin]

На сетку взгляните. Кроме ультразвука ничто её не способно вычистить.

[Daiver]

Вот специально для тех, кто не видел сетки.

[Tycson]

не наблюдал я у себя такой сеточки - ни на старом регуляторе, ни на новомНо появилась новая проблема - если мало топлива (горити лампочка), то еще работает после выключания зажигания.я так понимаю из бака грязное топливо льется или еще что.где и за сколько можно прочистить топливную систему (бак и трубки до фильтра топливного)?

Изменено 23 декабря, 2010 пользователем Tycson

[Евгеник]

Вот специально для тех, кто не видел сетки.

ужас, у меня начала выпендриваться при просто идеальном состоянии сетки (по сравнению с этой). Представляю сколько времени это авто мучалось перед вскрытием ...

[Jester]

ситрин и ты хочешь сказать что ей только ультразвук поможет?я так не считаю

[Daiver]

Ультразвук грязь "выбивает", тогда как обычная мойка смоет только то, что не сильно забилось в сетку.На фото регулятор после "профессиональной" замены топливного фильтра на СТО.

[Citrin]

Ну я как-то и не принуждаю никого к своему мнению. Каждый сам решает как ему поступать.

[Jester]

просто я не вижу смысла тратить деньги если у меня лично эффект от ручной чистки пока 100% работает

[6oTaHuk]

просто я не вижу смысла тратить деньги если у меня лично эффект от ручной чистки пока 100% работает

как долго работает твой метод? как долго ездишь после такой чистки? Изменено 24 декабря, 2010 пользователем 6oTaHuk

[Jester]

2 раза себе 1 раз другусебе чистил 2ой раз когда фильтр попался бракованный пока вопросов нету

[walkmar]

Доброго времени суток! Абсолютно те же симптомы и меня, т.е у моей машинки(( Все глюки проявились после того, как я своими (как оказалось) кривыми руками поменял тот самый фильтр. Да еще, о чем сейчас жалею, фильтр был абсолютно не парфлюкс и не др. что упоминались на форуме((( Сняли регулятор давления, продули под компрессором (а мот еще дальше грязь утрамбовали?). Поставили обратно. С гаража выезжать не пришлось т.к. обороты при прогазовке максимум до 2200 доходили.Но есть одно НО: отсоединил клемму от аккума и подождал пару минут. Завел, проехал и... все проблемы исчезли. Правда этого хватило на 80км. Что делать знаю - прочитал всю ветку, спс ее участникам!Кто-то писал про СТО с ультразвуком в Новаполоцке, подскажите где оно находиться, так как др. варианты врядли возможны!!!??? И еще вопрос: почему когда "запудрил" мозги машине проблема временно исчезла? Жду ответов!!!

[Daiver]

Проблема не исчезла. Ошибка перешла в состояние временной, машина стала читать показания с ДДТ, а до этого была в аварийном режиме. После 80 км автос опять стал считать показания неадекватными и перешла опять в аварийный режим.