Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[werenia]

а фильтр bosh ? можно покупать или не стоит? или у вас заворот только на пурфлуксе?

После прочитанного на разных форумах, о возможных проблемах с топливной, лично у меня заворот на пурфлуксе

[genikkk]

неужели все так плохо? завтра с Foblas'ом, надеюсь что не будет как в предыдущие разы , поменяем топливный фильтр в моей машинке.

[alex162]

Если не нравится пурфлекс, купи КНЕХТ (его сейчас официалы продают)

[yurick]

Плавание оборотов заменой фильтра не лечится.

[TCooL]

Народ а если сорваны грани в болтах что регулятор давления держат, как их более менее безболезненно и быстро открутить? Где новые купить можно и как они обзываются?  

Как так получилось что стёрлись грани?

[dmn]

Народ а если сорваны грани в болтах что регулятор давления держат, как их более менее безболезненно и быстро открутить? Где новые купить можно и как они обзываются?  

Их оригинальный номер 6 913.G9. Эти два болта вместе с уплотнительным кольцом на регулятор покупал на экзисте

[ysn06]

Народ а если сорваны грани в болтах что регулятор давления держат, как их более менее безболезненно и быстро открутить? Где новые купить можно и как они обзываются?  

Как так получилось что стёрлись грани?

Где то летом ездил чистил на crs для профилактики (раз в недели 2 мог заглохнуть, немного обороты прыгали на ХХ), всё открутили-закрутили, почистили, помогло. Пару дней назад опять проблема уже этой ветки, наверно изза того что фильтр менял сам , может грязь попала. Поехал на сервис на фабрициуса. Там чувак ковырялся минут пять, потом выдал что у меня грани сорваны. Зарядили, что открутить болты, почистить(не ультразвуком) будет тыс 90-120. Ругаться, что-то доказывать не хотел, тем более не уверен , это они или до них. Собрался уехал. Теперь буду перед СТО фоткать детали, которые предположительно будут ремонтироваться.

[ice7]

Народ а если сорваны грани в болтах что регулятор давления держат, как их более менее безболезненно и быстро открутить? Где новые купить можно и как они обзываются?  

тоже когда назрела необходимость снимать регулятор, обнаружил что звездочки в болтах слизаны целиком, так и не смог открутить. забил на это дело, причина оказалась в другом. ну а если все-таки придется снимать, даже не знаю как там открутить, инструментом подлезть не удобно, наверное только сервисмены с этим справятся.

[Foblas]

Демонтаж топливного стакана, трубок низког ои высокого давления. А там уже можно будет и плоскогубцами подлезть. Крайний случай снимать целиком ТНВД.

[BRAT]

Народ а если сорваны грани в болтах что регулятор давления держат, как их более менее безболезненно и быстро открутить? Где новые купить можно и как они обзываются?  

Снимал стакан топливный и все рядом расположенные трубки и фишки, а затем брал кусочек полотна пилки по металу и резал болтики под плоскую отвёртку, их же назад и закрутил. Сейчас их вкручиваю/выкручиваю плоской отвёрткой.

[Voda]

Добрый день были все те же самые признаки которые описаны выше. Вчера снял регулятор. Сетка невооруженным глазом была видна что забита. Не долго думая положил регулятор на колодку и топором отсек фильтор. Машина стала неузнаваема - опять к ней пришел приток жизни. Про топор и колодку посоветовали на станции - они так все срезают его. Друг уже 1,5 года ездит и ничего проблем пока нет.

[Foblas]

Ну да, за полтора года можно будет на ремонт форсунок накопить.

Но топором отрубать сетку регулятора - очень зрелищно. Сервисменам 5 за воображение и 2 за решение проблемы.

[Евгеник]

Ну да, за полтора года можно будет на ремонт форсунок накопить.

Ну не надо так категорично. Моя машина проездила с таким 8 лет.

[Citrin]

Ну да, за полтора года можно будет на ремонт форсунок накопить.

Сначала ТНВД, он первый в очереди )

[Voda]

А как же модификации меньшего года выпуска которые без этой сетки идут?

[Foblas]

Именно поэтому, в следующей модификации появилась сетка.

Оно то конечно может и отъездить нормально несколько лет, и не сломаться. А может нагнуть тнвд и за ним форсунки. раз на раз не приходится, и утверждать что-то как аксиому неправильно. Я думаю никто не будет спорить что спокойнее и правильнее - регулятор с сеткой. Всякие отрубания выступающих частей топором, и так далее - это исправление следствия, а не причины, что в корне считаю неправильным, хоть и возможным. Отрубили то сетку не потому, что так нужно, а потому что так дешевле. Все же экономить хотят.

[alex162]

Ну не надо так категорично. Моя машина проездила с таким 8 лет.

Вопрос не в том сколько проехала а где она ездила без сетки? Правильно на западе там солярка другая.

Спорить не могу что первый ТНВД или форсунки...но судя по размерам и устройству распылителя 100% размоет седло шарика в форсунке а потом ещё забьет сами распылители...

Я думаю никто не будет спорить что спокойнее и правильнее - регулятор с сеткой

Лучше чистить сетку регулятора чем форсунки...и если постоянно забивается регулятор значит проблема или в фильтре или в топливной...

[santtt]

Leusik и alex162, вопрос к вам обоим, топливная система у вас я так понимаю BOSH, а топливный стакан тоже BOSH или же SIEMENS???

Топливная БОШ а стакан сименс (с подогревом и 3 топливными трубками).

Вот и у меня на 307-ом и цитрамоне стоят SIEMENS-ские стаканы и ни каких проблем нет... А на 406-ом BOSH-ский стакан, и геморой...

BRAT, а ты можешь выложить фото стаканы сименса и Боша, а то я не пойму какой у меня стакан?. На нем ничего не написано... вообще, топливная система БОШ.

[Евгеник]

BRAT, а ты можешь выложить фото стаканы сименса и Боша, а то я не пойму какой у меня стакан?. На нем ничего не написано... вообще, топливная система БОШ.

ФИЛЬТР БОШ

[santtt]

BRAT, а ты можешь выложить фото стаканы сименса и Боша, а то я не пойму какой у меня стакан?. На нем ничего не написано... вообще, топливная система БОШ.

ФИЛЬТР БОШ

Почему так уверенно БОШ? Тут же люди писали, что у них топливная система БОШ, а стакан Сименс? А вообще, меня смущает тот факт, что купив машину, купил фильр БОШ. Менял на станции, отдал, через некоторое время звонят и говорят, что стакан Сименс! Я спросил, надо ли поменять фильтр на Сименс, ответили "Не надо" (типа так всунем). Вот прошло 3 месяца, сейчас езжу с ошибкой по регулятору давления....

[Foblas]

Что значит "всунем", они же ВООБЩЕ разные.

[Daiver]

Где-то подпилить, где то подрезать и готово! Любой фильтр в любой стакан на любую машину. Отечественный профессиональный подход к обслуживанию дорогостоящей топливной аппаратуры .

[alex162]

Почему так уверенно БОШ? Тут же люди писали, что у них топливная система БОШ, а стакан Сименс? А вообще, меня смущает тот факт, что купив машину, купил фильр БОШ. Менял на станции, отдал, через некоторое время звонят и говорят, что стакан Сименс! Я спросил, надо ли поменять фильтр на Сименс, ответили "Не надо" (типа так всунем). Вот прошло 3 месяца, сейчас езжу с ошибкой по регулятору давления....

На топливной системе БОШ может стоять стакан как БОШ (на фото) так и сименс. Последний имеет электрический разъем на крышке (подогрев) и 3 трубки...(в Бош только 2 сверху).Фильтрующий элемент обычно кнехт, пурфлюкс и др... но для топливного стакана Сименс, БОШЕВСКИЙ вкладыш не подойдет...100%.

[santtt]

Почему так уверенно БОШ? Тут же люди писали, что у них топливная система БОШ, а стакан Сименс? А вообще, меня смущает тот факт, что купив машину, купил фильр БОШ. Менял на станции, отдал, через некоторое время звонят и говорят, что стакан Сименс! Я спросил, надо ли поменять фильтр на Сименс, ответили "Не надо" (типа так всунем). Вот прошло 3 месяца, сейчас езжу с ошибкой по регулятору давления....

На топливной системе БОШ может стоять стакан как БОШ (на фото) так и сименс. Последний имеет электрический разъем на крышке (подогрев) и 3 трубки...(в Бош только 2 сверху).Фильтрующий элемент обычно кнехт, пурфлюкс и др... но для топливного стакана Сименс, БОШЕВСКИЙ вкладыш не подойдет...100%.

Спасибо, все понял

[volshebni]

меняй фильтрующий элемент. мне при первом т.о. , , ну в общем нехорошие, тоже поставили БОШевский вместо Сименс, при чем ничего не сказали, и даже скрывали данный факт. Как результат на приборке горел "чек", была надпись "антиполюшен фаулт" (извини за транскрипцию), и падение мощностии. После пары тыс. км. и десятка разных СТО (в том числе и офиц. ставили диагноз конец топливному насосу) сам разабрал фильтр и выяснил причину БОШевский элемент чуть вынул, было ощущение что его кувалдой туда загоняли. В резултате саляр бежал мимо фильтра в насос. После замены на фильтр Сименс все нормализовалось. Уже прошло три года 96000 км., ежжу бехз последствий, наверно повезло.

[vitalya]

Короче шляпа такая, что поменял на 2.0 HDI 90 лошадок, в баке насос допподкачки топлива, поменял регулятор давления в насосе, а машина на ходу может заглохнуть, а когда выключаю зажигание то движок ещё секунд 5-10 работает, если снять и прочистить (условно) сеточку(типо фильтр) на регуляторе то немного проездишь а затем опять та же ж.....а, может кто так парился и знает причину, подскажите, и кстати клапан(или иголку) отсечки топлива на насосе который сверху тоже новый поставил.

У меня во время морозов была такая проблема. Глохла на ходу особенно когда жмешь на газ. Ездил на диагностику там сказали что регулятор, сняли его и поставили свой новый регулятор, а толку с него никакого короче поменяли их обратно и сказали не знают в чём причина. А причина была в подкачивающем насосе который в баке. Купил новый бошевский подкачивающий насос для двигателя 2,2 поставил на свой 2,0 hdi и катаюсь.

[slonenok1980]

Ваня, не знаю, мне тут намекнули что я туплю, ибо при наличии насоса подкачки воздуха в системе не будет. Даже не знаю что и сказать, сам пока не проверил. Поэтому версию нужно проверить. У меня на холодную обороты на месте, а вот после прогрева начинают гулять, причем в движении при торможении(передача выключена) иногда падают до 700. Потеплеет -буду искать

то citrinпроблему с оборотами решили на авесе.ты тоже вроде в той ветке был.не помню финала(если что он вроде мне в л.с диагноз отписал)по поводу работы после заглушки-регулятор давления(но тема такая что сам он в поряде)но видно может подмерзать и при заглушки не сразу сбрасывант давление

[Саша_Белый]

может ли регулятор давления тнвд как нить повлиять на расход? и от чего машина может заглохнуть при перегазовке на непрогретом двигателе, реско газуешь до 2000 а потом реско отпускаешь и машинка глохнет, думаю что всё таки регулятор всему виной, кто подскажет тогда в следующим можно ли его пакупать на рынке ,еапример на малиновке, если да то сколько он примерно будет там стоить?

[alex162]

может ли регулятор давления тнвд как нить повлиять на расход? и от чего машина может заглохнуть при перегазовке на непрогретом двигателе, реско газуешь до 2000 а потом реско отпускаешь и машинка глохнет, думаю что всё таки регулятор всему виной, кто подскажет тогда в следующим можно ли его пакупать на рынке ,еапример на малиновке, если да то сколько он примерно будет там стоить?

Да регулятор на расход заводку и стабильную работу влиять может. Но на расход не значительно. Больше форсунки, турбина...Но все индивидуально. Стоит он от 120 до 150 у.е. в зависимости от места покупки

[Саша_Белый]

я может повторюсь ,но какой именно датчик давления стоит на насосе сименс? бош или всё же сименс?и легко ли меняется он на таком насосе?