Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Leusik]

Автор, как результат, напиши

[BRAT]

У моего друга на 2.0 HDI (90 л.с.) тоже засорилась сеточка на регуляторе. Он ее промыл. Хватило на 1000 км. Естественно фильтр тоже менялся. После долгих мытарств решили залезть в бак. Там оказалось куча мусоры. В общем после замены фильтра на новый он успешно засорялся. Продавливало микро отверстия и грязь забивала сеточку. После промывки бака, очередной промывки регулятора вот уже 20000 км полет нормальный. Регулятор заводской 2000 года выпуска машина с сеточкой.

может знаешь какими методами твой друг чистил сеточку на регуляторе???

[Leusik]

Да он снял его и в растворителе из магазина отмачивал полдня. Но регулятор был не заводской, а 20000 км пробега. В заводском выработка была "не совместимая с жизнью". Я подозреваю, да и по ссылке выше писали заводские забиваются гораздо сильнее, и растворитель может не помочь. Тогда лучше ультразвук.

[BRAT]

.......... заводские забиваются гораздо сильнее, и растворитель может не помочь. Тогда лучше ультразвук.

Сдавал оба на ультразвук, после чего поставил старый и на нём же завёлся, хотя и с трудом но завёлся, и своим ходом заехал в гараж, на выходных снял насос подкачки в баке, и сам бак, бак чистый как только с завода, а вот в ёмкости где стоит насос, было всякой х.....и немеренно, подозреваю что при замене насоса как то не так была зажата энта самая ёмкость, так что сейчас буду её вымывать, собирать и ставить всё назад, о результате отпишусь позже...

[D3nv3r]

Здраствуйте, подскажите пожалуста что за проблема у меня, кароче позовчера поменял топливный фильтр, начялась такая проблема после таво как глушу машину она всёравно некаторое время работает а потом тока сама глушиться, вчем может быть косяк??? мотор 2.0HDI, менял я так снял два шланга с крышки открутил крышку вынял старый фильтр, слил солярку с бочька поставил весе назад закрутил, сначяла нехотела заводиться потом видно салярочки бачёк набежал и завелась... вот так... а забыл и ещё лампочка горит: Сигнализатор автоматической бортовой системы диагностики двигателя.

[Vasilich]

Здраствуйте, подскажите пожалуста что за проблема у меня, кароче позовчера поменял топливный фильтр, начялась такая проблема после таво как глушу машину она всёравно некаторое время работает а потом тока сама глушиться, вчем может быть косяк??? мотор 2.0HDI, менял я так снял два шланга с крышки открутил крышку вынял старый фильтр, слил солярку с бочька поставил весе назад закрутил, сначяла нехотела заводиться потом видно салярочки бачёк набежал и завелась... вот так... а забыл и ещё лампочка горит: Сигнализатор автоматической бортовой системы диагностики двигателя.

а ты солярочку то какую вливаешь?

[BRAT]

Здраствуйте, подскажите пожалуста что за проблема у меня, кароче позовчера поменял топливный фильтр, начялась такая проблема после таво как глушу машину она всёравно некаторое время работает а потом тока сама глушиться, вчем может быть косяк??? мотор 2.0HDI, менял я так снял два шланга с крышки открутил крышку вынял старый фильтр, слил солярку с бочька поставил весе назад закрутил, сначяла нехотела заводиться потом видно салярочки бачёк набежал и завелась... вот так... а забыл и ещё лампочка горит: Сигнализатор автоматической бортовой системы диагностики двигателя.

Уже проходили, смотри здесь: http://www.peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=2813

[Ruslan]

может трубки вакумные какие задел.

[D3nv3r]

Здраствуйте, подскажите пожалуста что за проблема у меня, кароче позовчера поменял топливный фильтр, начялась такая проблема после таво как глушу машину она всёравно некаторое время работает а потом тока сама глушиться, вчем может быть косяк??? мотор 2.0HDI, менял я так снял два шланга с крышки открутил крышку вынял старый фильтр, слил солярку с бочька поставил весе назад закрутил, сначяла нехотела заводиться потом видно салярочки бачёк набежал и завелась... вот так... а забыл и ещё лампочка горит: Сигнализатор автоматической бортовой системы диагностики двигателя.

а ты солярочку то какую вливаешь?

Запровляюсь тока назоправках!!!

[Citrin]

Судя по тому, что не сразу глохнет, регулятор. Но в любом случае, сначала диагностика. У регулятора, по сути, два варианта выхода из строя- либо подклинивает в закрытом состоянии, давление в системе завышено, либо наоборот, тогда насос недокачивает. БУ мотора перед тем, как остановить мотор, старается сбросить давление в топливной рампе, раз ему не удается сделать это регулятором, он оставляет работать мотор до снижения давления до его устраивающего уровня. Вот от куда берутся эти несколько секунд.

[D3nv3r]

А сегодня пошол на стоянку за машиной хотел на работу поехать, завожу а она глохнит и все, пришлось на тралике рассикать

[BRAT]

А сегодня пошол на стоянку за машиной хотел на работу поехать, завожу а она глохнит и все, пришлось на тралике рассикать

Покупай регулятор давления в ТНВД, точно так же маялся, на те же грабли наступаешь.

[D3nv3r]

А сегодня пошол на стоянку за машиной хотел на работу поехать, завожу а она глохнит и все, пришлось на тралике рассикать

Покупай регулятор давления в ТНВД, точно так же маялся, на те же грабли наступаешь.

А скока стоит???

[BRAT]

А скока стоит???

Точно не помню, но что-то около 150 зелени по BOSHу, как вариант - можешь сдать свой регулятор на ультразвук, это даст тебе немного времени, но необольщайся, времени будет не так уж и много, но хватит для того чтобы починиться.Покупал на малиновке, в БОШевском магазинчике, весь рынок бегал именно туда (чтобы перепродать мне ), когда я ходил и искал его по рынку, так что если будешь брать на малиновке то звони сразу туда и не трать лишнее время, тел. 6591865 (велком). Меняется этот регулятор не сложно, даже для новичка, я сам менял, если чё, стучись...

[D3nv3r]

А скока стоит???

Точно не помню, но что-то около 150 зелени по BOSHу, как вариант - можешь сдать свой регулятор на ультразвук, это даст тебе немного времени, но необольщайся, времени будет не так уж и много, но хватит для того чтобы починиться.

Покупал на малиновке, в БОШевском магазинчике, весь рынок бегал именно туда (чтобы перепродать мне ), когда я ходил и искал его по рынку, так что если будешь брать на малиновке то звони сразу туда и не трать лишнее время, тел. 6591865 (велком). Меняется этот регулятор не сложно, даже для новичка, я сам менял, если чё, стучись...

Благодарю!

[Ruslan]

у кого нибудь есть фотка регулятора давления? Где на на насосе он располагается?

RHY/ сименс

[BRAT]

у кого нибудь есть фотка регулятора давления? Где на на насосе он располагается?RHY/ сименс

По просьбам трудящихся...

[D3nv3r]

Сення привезли регулятор ТНВД поменяли и все в огне, все прошло! отдал 445тыс. руб. BOSH

[Вадим]

.......... заводские забиваются гораздо сильнее, и растворитель может не помочь. Тогда лучше ультразвук.

Сдавал оба на ультразвук, после чего поставил старый и на нём же завёлся, хотя и с трудом но завёлся, и своим ходом заехал в гараж, на выходных снял насос подкачки в баке, и сам бак, бак чистый как только с завода, а вот в ёмкости где стоит насос, было всякой х.....и немеренно, подозреваю что при замене насоса как то не так была зажата энта самая ёмкость, так что сейчас буду её вымывать, собирать и ставить всё назад, о результате отпишусь позже...

Brat.!!! Сегодня случайно зашёл на форум прочитав отчёт о всех мытарствах ваших скажу одно - у меня 406-й 1999г. HDI. С двигателем позле замены ТНВД проблем почти не было только в 2008г. решил сэкономить на замене топливного фильтра вместо PURFLUX топливного поставил UFI хозяин СТО уверял фильтр отличный, но после 150 км. загорелась лампочка диагностики двигателя, и глох он как говорилось выше через секунд 5. Позвонив знакомому электрику из СТО СИТРОЕН узнал - забит клапан давления на ТНВД. При скорости и на холостых оборотоах он мог заглохнуть. Но заводился без проблем. Вердикт - недостаточное давление в рампе. Поехал на наше СТО и купил ещё один UFI и поставил как и первый он стал видно на конус потому как все до этого PURFLUX-ы ставились без проблеми не было ни каких перекосов. По совету этого электрика снял клапан и увидел на сеточке столько всякой мути, что вздыбились на голове волосы. Почистив клапап, почистив бак, завёл двигатель - холостые сначала плавали а через несколько минут стали стабильными. Мой совет - как человеку перебравший весь автомобиль и вылечил почти все болячки скажу одно: не экономьте на расходниках, которые касаются замены масла и фильтров! Масло заливаю стабильно TOTAL 10W40 через 10 тыс. фильтр топливный PURFLUX, фильтр масляный - PURFLUX, а солярку заливаю зелёнку, но отстоявшуюся и через тонкую сеточку из канистры, поверьте на слово никаких отличий с обыкновенной нету!!! Следов от неё нигде нет! Ну может это моё субъективное мнеиние. Даже когда заправляетесь на АЗС - лучше заливайте в канистру потому как есть вероятность загнать взвесь из резервуара! За машиной слежу и с настороженностью отношусь к тем людям, которые умудряются за год отбабахать на колёсах 90 тыс. практически ничего не меняя кроме масла и масляного фильтра с кучей ошибок в БЭУ, печное топливо мешать с соляркой и после того как накроются форсунки и ТНВД говорить что ПЕЖО - ТО НЕ МАШИНА!!!!.................ммммммммммм! Нет слов. Кстати, нашёл хорошего продавца Б/у З/П цен демократичнее нету ЗВОНИТЕ 699-09-90 - сколько обращался оставался доволен Если нужна помощь по 406 HDI помогу что в моих силах! А автомобиль хороший хотя и со своими прибамбасами!<

[rumit]

BRAT подскажи, а где в Солигорске чистят ультрозвуком? А сжатым воздухом можно продуть эту сеточку?

[BRAT]

BRAT подскажи, а где в Солигорске чистят ультрозвуком? А сжатым воздухом можно продуть эту сеточку?

Воздух тебе в чистке регулятора не поможет, я пробовал компрессором при приличном давлении, никакого существенного изменения, только ультразвук. А в Солигорске эту процедуру делал на СТО-шке что во дворе автомагазина "АвтоДин", в районе военкомата. Только сразу предупреждаю что спецы там в этом деле затупки, и что-бы они ни чё не накосячили то снимал регулятор сам и возил к ним только на ультразвук. Если чё, стучись...

[Foblas]

У меня такая же фигня началась сейчас. ВЫключаю зажигание - машина еще работает. Почти уверен что происходит это из-за порванной втулки между турбиной и воздушным патрубком. Потому как хиленько его заделав - все симптомы прошли. Хватило на две недели. Сейчас опять те же яйца. Уже полмесяца не могу добрацца до гаража сделать. Но на диагностику потом все равно съежжу. Есть у меня подозрения на регулятор давления. Кто подскажет где он находится и как снимается?

[Citrin]

Есть у меня подозрения на регулятор давления. Кто подскажет где он находится и как снимается?

Интересно, большинство здесь хоть как-то просматривают предыдущие посты, или просто сходу пишут то что их интересует???

Сообщение 47 на этой же странице содержит картинку с регулятором давления.

[Foblas]

Зачитался, прошляпил, каюсь)

[mr0j]

Подскажите, пожалуйста, насчет следующего.Интересует направление движения солярки относительно сеточки ругулятора. Снаружи внутрь? Или изнутри наружу?

[mr0j]

И еще один вопрос. Чистил ли кто-нибудь бак на СТО в Минске. Сколько приблизительно стоит эта операция?И, может, кто подскажет СТО, которое этим занимается?

[BRAT]

Подскажите, пожалуйста, насчет следующего.Интересует направление движения солярки относительно сеточки ругулятора. Снаружи внутрь? Или изнутри наружу?

Направление следующее, из ТНВД в регулятор через сеточку, там регулируется давление, и через 3-и сопла на штырьке регулятора рядом с сеточкой поступает дальше к рампе...

[mr0j]

Подскажите, пожалуйста, насчет следующего.Интересует направление движения солярки относительно сеточки ругулятора. Снаружи внутрь? Или изнутри наружу?

Направление следующее, из ТНВД в регулятор через сеточку, там регулируется давление, и через 3-и сопла на штырьке регулятора рядом с сеточкой поступает дальше к рампе...

Спасибо. Это логично.

[dmn]

у кого нибудь есть фотка регулятора давления? Где на на насосе он располагается?RHY/ сименс

По просьбам трудящихся...

Вопрос по регулятору для 406 2.0 HDI 1999 г.в. 90 л.с. система BOSCH VF38BRHYE80971297Кто может пробить какой у меня регулятор стоит-его номерНа экзисте регулятор не определили для моего вин кода. Я накопал на этом же экзисте с этой же картинки-Оригинал 1 933.38, BOSCH 0 281 002 872 Клапан система питания дизеля.Могу ли я заказывать поз.1 BOSCH с номером 0 281 002 872 на экзисте?P.S. При снятии моего для промывки выглядел он именно как на этой картинке поз.1

[BRAT]

dmn, код на регуляторах будет отличаться последними цифрами, так как они модифицировались (доусовершенствовывались) то и соответственно они изменяли и код запчасти, а вообще твой регулятор заказывается очень просто, нужно указать двигатель, л.с. и топливную систему. Позвони в BOSH-евский магазин и проконсультируйся, тебе там точно ответят какой тебе нужно ставить на сегодняшний день, а дальше будешь прикидывать по ценнику где дешевле взять .

А по поводу: "P.S. При снятии моего для промывки выглядел он именно как на этой картинке поз.1"

Твой новый регулятор будет немного отличаться от старого, на кончике нового регулятора будет стоять уже сеточка.