Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[ALGOL]

Господа помогите разобраться!

авто П-605 ,2,5ТД

Клима работает странно: виз верхних дефлекторов дует горячий воздух, а на ноги холодный.

Пока доехал с работы домой чуть не замёрз.

Температура двигла 90, на климе ставлю 30 макс.

Что с ней?

[Larionoff]

тросики, панимаиш...

заслонки....

я утверждать не буду, но скорее всего дело именно в них...

где-то тросик соскочил, ушко отломалось....

[ldap]

В салон дует только горячий воздух, жарко даж зимой, отключить обогрев не возможно, холодного нет .. В Пежо 605 2.1 тд 98 гв с климой .. в чем причина кто подскажет и куда и как лезть или где сделать (майстра надо ) ?

[zapas]

Скорее проблемы с климой. А лезть нужно к майстру в гараж. Если клима, то там электроника. А электроника это наука КОНТАКТОВ!P.S. зимой заднюю форточку приоткрывай, а поток в ноги направляй. )

[beerkut]

В салон дует только горячий воздух, жарко даж зимой, отключить обогрев не возможно, холодного нет .. В Пежо 605 2.1 тд 98 гв с климой .. в чем причина кто подскажет и куда и как лезть или где сделать (майстра надо ) ?

ну проверять надо приводы заслонок горячего воздуха..... на климате стоят электромоторы, проблема может быть в них, или в проводке...

[Eridan]

виноват привод заслонки, он электрический

у меня таже хрень, только немного еще работает, нет времени всунуться туда

кстати, beerkut, я когда-то тебя спрашивал о нём

[beerkut]

помню что спрашивал , но у меня все работает отлично (само прошло ), поэтому я туда не лазил... звиняй

[Eridan]

помню что спрашивал , но у меня все работает отлично (само прошло ), поэтому я туда не лазил... звиняй

нифига ты не помнишь - меня интересовало купить как деталь а не метод разборки, темболее у нас этот процесс в корне отличается, в этом плане (по салону) 406-е более легко-доступны

[beerkut]

ага... проще..... шоб ты был здоров.... а по поводу купить: оригинал сам понимаешь дороговато, а на разборках не найти....

[Andrey605]

В салон дует только горячий воздух, жарко даж зимой, отключить обогрев не возможно, холодного нет .. В Пежо 605 2.1 тд 98 гв с климой .. в чем причина кто подскажет и куда и как лезть или где сделать (майстра надо ) ?

А как там сделано как и обычно? (без климы) У меня наоборот холодным дуло. Там под регулятором у меня обломана была штучка пластмассовенькая. и регулятор (крутёлка) работал наполовину!

[Ed]

Видимо решение проблемы не найдено. У меня таже проблема с той же машиной, с середины зимы дует только горячий.Нашел 2 моторчика регулирования заслонок, оба рабочие( один регулирует направление обдува, второй забор воздуха салон/улица)В салоне тосол всегда горяий, в механике в других машинах перекрывается обратка тосола, а тут как?Еще слышал, что при любом глюке печка переходит в аварийный режим, т.е. дует только горячим...ХЕЛП ЛЮДИ, по городу еще пол беды, а по трассе голова гудит от открытых окон

[Ed]

полазил тут по нету..... и решил, да не знаю как.Как проверить температурные датчики? что будет, если вместо датчика поставить для теста заглушку?

[Ed]

Решил проблему, у меня оказалось все банально просто. Со стороны водителя стоит еще один моторчик регулирования заслонок печки, который и отвечает за холодный/горячий воздух. Этот моторчик подклинивало, и он естественно не регулировал заслонки.Разобрал сам мотор, почистил, собрал. и вуаля - да здравствует холодный воздух

[Masher]

а как подлезьт кэтим моторчикам? У мну тоже во всю горячий воздух дует.

[Ed]

Со стороны водителя сложновато подлезть, но я как то умудрился туда залезть открыв только крышку под рулем

Снять естественно оказалось проще, чем поставить, но если долезешь, то хотя бы в ручную сможешь передвинуть заслонку(если помер мотор)

И запасись хорошим фонариком, который можно будет где-нить закрепить там

[dezza]

А как там сделано как и обычно? (без климы) У меня наоборот холодным дуло. Там под регулятором у меня обломана была штучка пластмассовенькая. и регулятор (крутёлка) работал наполовину!

Это на 99,9% шаговый мотор управления заслонками. Б/у стоит 15-20 бакинских. Если интересует у кого спросить, могу сбросить в личку.

[REW-605]

При 1-м повороте ключа зажигания, когда включалась вся электроника, в районе бардачка был странный шум (скрип). Будучи слесарем по звуку определил, что какой-то вентилятор издает такие звуки, но из-за незнания не мог понять - какой. Облазив все форумы, решил, что вентилятор печки. Долго мучился: разбирать самому или завезти на СТО? В конце концов решился разбирать самостоятельно. Начал со снятия бардачка: крепится на 2-х завесах(разборных) и 2-х пружинах слева и справа (ограничения хода). Затем снял панель, на которой находится кнопка открытия бардачка (этакая полоска над бардачком, у меня крепилась исключительно на защелках). Также была снята панель, на которой крепится освещение бардачка. Затем, при повороте ключа зажиганя в 1-е положение, опять-таки загудел мой вентиляторчик. По звуку и уже анализируя увиденные "внутренности", определил, что моей жужжалкой является вентилятор, который обдувает датчик температуры в салоне. Находился оный за панелью, на которой находится кнопка открытия бардачка (за решеткой слева от кнопки). При извлечении вентилятора с датчиком оказалось, что он весь в пыли и при работе он подклинивал и издавал столь неприятные звуки. После его разборки и продувки место сопряжения крыльчатки вентилятора со стартером обработал аэрозолем силиконовой смазки. После сборки и подключения шум исчез - всё работает как часики)

[Дядя Илья]

ЗачОт!!!

[CVC]

у меня в большой мороз аналогичный гул - так руки и не дошли. автору зачет. фотоотчет разборки мотора не сделал?

[Citrin]

Стоит только на авто с климат-контролем.

[REW-605]

у меня в большой мороз аналогичный гул - так руки и не дошли. автору зачет. фотоотчет разборки мотора не сделал?

Исправлюсь - при след ремонте вооружусь фотоапаратом)

[SL99]

Перегорели почти все лампочки. Как снять климу? попытался,но боюсь дров наломать.

[ТотСамыйПарень]

Перегорели почти все лампочки. Как снять климу? попытался,но боюсь дров наломать.

  Professor  изучил все на практике. Задай вопрос ему.

[РоманЯ]

Клима снимается просто.В 605-ых.Вынимай кнопки.Там один болт на М6(ключ на 10)Вынимай магнитолу-там 2 болта(таких же)Снимай пепельницу-под ней 2 Торкса(не помню на сколько).Тянешь всю торпеду на себя,но при этом чуть сверху давишь на неё,что бы освободились 2-а штыря в торпеде от верхней части панели.Только без усилий,ибо в низу стоят такие же 2 штыря которые могут сломаться.Когда снял торпеду,переворачивай и откручивай винты которые держат блок управления климатом.Если,что можно звонить с 10.00 до 21.00.Забыл.Под пепельницей снизу надо открутить ещё 2 торкса.Их можно открутить только через нишу под пепельницей.Они нащупываются легко.

Изменено 23 января, 2011 пользователем РоманЯ

[SL99]

спасибо большое. буду пробывать.

[Toloka]

Перестала работать клима. Ничего не включается и не показывает. Не работает подогрев сидений, заднее стекло. Кто знает какой предохранитель отвечает за это всё? Где стоит?

[Plan]

Посмотри сдесь может че найдеш

[Toloka]

Спасибо Plan. Там я уже давно.

[Kostas V Peugeot 605 2.5TD]

Если идет только холодный или только горячий воздух (как правило сначала только горячий день-два, а потом навсегда холодный), то проблема в двигателе (сервоприводе) управления заслонкой печки. Стоит с левой стороны печки (ранее здесь в форуме есть фото), виден если снять панель под рулевой колонкой. Если снять снизу под рулевой колонкой все что мешает то его можно снять не снимая торпеды. Таких моторчика одинаковых три: 1- заслонка печки, 2 - заслонка направления воздуха, 3 - зслонка забор воздуха снаружи или из салона. Моторчик valeo оригинальный код пежо 6447 64, код valeo 509226. Новый на екзисте - около 200. На ситроен XM стоят такие же. Чего ломается, я так и не понял, даже после разбора оного. Все шестеренки как новые, угольные щетки в норме. Пробовал включать разобраный (тока мотор без шестеренок), если остановить, то сам не начинает крутится. Па плате управления потенциометр и резистор, может резистору каюк? Потонциометр на работу мотора не влияет, только дает знать блоку управления в каком положении заслонка.

Если есть идеи могу дать мотор сломаный на растерзание.

[Alex1987]

Ну проблема может быть и не в двигателе.....у меня точно такая же проблема.....счас снял эл.двигатель (который стоит с левой стороны) и приспособил проволочку-тягалочку для регулировки холодно-жарко)) Так вот, разбирал сам блок управления климатом(там где кнопки направления обдува и крутелки) и там на плате есть 3 чипа (вроде) которые дают сигнал на эл.двигатель....и есть один большой чип, центральный....Так один чип я поменял, который отвечает за работу именно заслонки холодно-жарко - ничего не изменилось. Смотрел электронщик знакомый и сказал что на чип который меняли сигнал то приходит, то нет.... Пока решили что виноват центральный чип, но ничего не делал...нет времени и денег.... Будет лето - буду заниматься. Как сделаю отпишусь.