Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[graf_n]

5 часов назад, Sasha_1986 сказал:

Доброго дня всем пыжеводом!!! Ребята подскажите пожалуйста какой конторы покупать передние стойки стабилизатора и сколько они выходят?

И такойже вопрос про передние подшипники. Спс!

SNR, SKF Неплохо ходят, вроде идут в оригинале

[ВLадимир]

И чего это я не прочитал эту тему раньше. Короче появился люфт шаровых TRW только на 20т хватило. Понял что Лемфердер брать лучше? (ТРВ на экзисте дороже лемфердер).

[ВLадимир]

Прошу Совет по фирме шаровых

[Димыч.]

PSA.

[ВLадимир]

24 минуты назад, Димыч. сказал:

PSA.

Оригинал ты имееш в виду?

[Димыч.]

Ну да.

[ВLадимир]

5 минут назад, Димыч. сказал:

Ну да.

Понял, а то я уже склонялся к лемфедору)))

[Daiver]

В оригинале лежит Лемфердер, только другой. И да, ни в коем случае не брать Eurorepar который впаривает Сиф, там тот же ТРВ.

[ВLадимир]

В 13.03.2017 в 22:30, Daiver сказал:

В оригинале лежит Лемфердер, только другой. И да, ни в коем случае не брать Eurorepar который впаривает Сиф, там тот же ТРВ.

так я понимаю, что в коробке PSA лежит ФЕдорЛИ? только просто ФЕдорЛИ стоит 19р а в коробке 27р.

[ВLадимир]

Ладно, знающи люди подскажите. Вот я проверят шаровые монтировкой, присутствует люфт 2мм на одной и на другой (в самом шарнире). Проверял на стоячей машине с ямы. Так нужно и может я зря решил что им труба? просто дело в том, что мне сказали "Шаравые подпружиненные и конечно будет присутствовать люфт". Так ли это?

[Димыч.]

9 минут назад, ВLадимир сказал:

"Шаравые подпружиненные и конечно будет присутствовать люфт". Так ли это?

Такое было в древних москвичах. Здесь все шарниры должны быть без зазоров. 

19 минут назад, ВLадимир сказал:

ФЕдорЛИ стоит 19р а в коробке 27р.

Не одинаковые там будут детали. Можешь с одной стороны поставить psa деталь, с другой федора.

[ВLадимир]

11 минут назад, Димыч. сказал:

 

Не одинаковые там будут детали. Можешь с одной стороны поставить psa деталь, с другой федора.

Няма лишних грошау))) Проводить такие эксперементы. Как только так сразу PSA.
Т.е. ход 2мм это приговор?

[Димыч.]

0,1 мм и на выброс уже. Как ты до 2 мм его угомонить смог? С таким грохотом ездить я бы не смог.

[ВLадимир]

10 минут назад, Димыч. сказал:

0,1 мм и на выброс уже. Как ты до 2 мм его угомонить смог? С таким грохотом ездить я бы не смог.

так в том то и дело грохота то не слышно - только скрип. Могут ли эти 2 мм отдавать в опорник стойки (держу пальцами за верж опорной подушки или за болт стойки и слегка качаю машину при это ощущаю пальцами небольшие стуки)?

[Димыч.]

Вряд ли шаровая может в опорный отдавать. Но с таким износом всё может быть.

[Дениs]

Как-то намедни менял я себе, в очередной раз, тяги (стойки) стабилизатора и пришел к выводу что эти мытарские гайки с пластиковыми колечками нужно выбрасывать нахерн и ставить обычные со старыми добрыми граверами. И тогда замена сих расходников  будет практически мгновенной. Кстати, не в качестве рекламы, а добрым людям во благо, рекомендую стойки (и не только) фирмы Meyle серии HD усиленные. Ходят порядком дольше, в крайних положениях пальца не образуется щель пыльника, и что самое толковое это проточка на пальце под рожковый ключ. 

[Димыч.]

Ни гравер, ни шайбы под гайками использовать не рекомендую. 

[патроль]

34 минуты назад, Дениs сказал:

Как-то намедни менял я себе, в очередной раз, тяги (стойки) стабилизатора и пришел к выводу что эти мытарские гайки с пластиковыми колечками нужно выбрасывать нахерн и ставить обычные со старыми добрыми граверами. И тогда замена сих расходников  будет практически мгновенной. Кстати, не в качестве рекламы, а добрым людям во благо, рекомендую стойки (и не только) фирмы Meyle серии HD усиленные. Ходят порядком дольше, в крайних положениях пальца не образуется щель пыльника, и что самое толковое это проточка на пальце под рожковый ключ. 

Может оно и так. Но на пальцах есть в торце под шестигранник. А резьбу перед отворачиванием гайки лучше очистить металлической щеткой и капнуть на нее тормозной жидкостью.

[Димыч.]

Только что, патроль сказал:

А резьбу перед отворачиванием гайки лучше очистить металлической щеткой и капнуть на нее тормозной жидкостью.

А ещё могу порекомендовать после затягивания новой гайки, навернуть гайку от старой тяги. Я всегда наворачиваю старые гайки на остатки длинной резьбы на тягах стабилизатора, пальцах шаровых, рулевых наконечников (если много свободной резьбы остаётся)

[Дениs]

1 час назад, патроль сказал:

Может оно и так. Но на пальцах есть в торце под шестигранник. А резьбу перед отворачиванием гайки лучше очистить металлической щеткой и капнуть на нее тормозной жидкостью.

Так то оно да, но согласитесь что прикольнее удерживать палец ключом этак на 16 нежели дохлым шестигранником тем более что все мы знаем что происходит потом. Я уже не говорю о удобстве с задними. 

[игорь-diesel]

Добрый день!

Неожиданно лопнула передняя пружина. Прямо в движении.

Вопрос: что купиль на замену, что бы качество было как можно ближе к оригиналу.

P.s.: До Спринг-сервиса 300 км.

[dezmond]

Kilen и сразу парой. Не брать каябу, тоже лопается прямо в движении.

Изменено 20 марта, 2017 пользователем dezmond

[игорь-diesel]

1 час назад, dezmond сказал:

Kilen и сразу парой. Не брать каябу, тоже лопается прямо в движении.

Спасибо.

[dimon2222]

Опорные погляди , пружина лопает при повороте из за уклинивших опорных подшипников !!!

[Leonevich]

В Sun Mar 19 2017 в 19:35, Дениs сказал:

Как-то намедни менял я себе, в очередной раз, тяги (стойки) стабилизатора и пришел к выводу что эти мытарские гайки с пластиковыми колечками нужно выбрасывать нахерн и ставить обычные со старыми добрыми граверами. И тогда замена сих расходников  будет практически мгновенной. Кстати, не в качестве рекламы, а добрым людям во благо, рекомендую стойки (и не только) фирмы Meyle серии HD усиленные. Ходят порядком дольше, в крайних положениях пальца не образуется щель пыльника, и что самое толковое это проточка на пальце под рожковый ключ. 

Не в гайках дело. Нужно очень хорошо очищать резьбу перед откручиванием. Удобно это делать шуруповертом, с металлической щеткой. Гайки откручиваются практически без усилия. Палец не будет проворачиваться, за счет натяжения стабилизатора. Иногда нужно придержать слегка шестигранником. Если не очищать резьбу, то и рожковым ключем можно не открутить, песок и ржавчину закусывает намертво между витками.

[игорь-diesel]

8 часов назад, dimon2222 сказал:

Опорные погляди , пружина лопает при повороте из за уклинивших опорных подшипников !!!

Лопнул верхний виток, при этом пружина продолжает вращаться без заеданий. Просто посадка стала ниже и посторонние стуки появились.

[Daiver]

Ржавчина и усталость пружины.

[dezmond]

17 часов назад, Leonevich сказал:

Не в гайках дело. Нужно очень хорошо очищать резьбу перед откручиванием. Удобно это делать шуруповертом, с металлической щеткой. Гайки откручиваются практически без усилия. Палец не будет проворачиваться, за счет натяжения стабилизатора. Иногда нужно придержать слегка шестигранником. Если не очищать резьбу, то и рожковым ключем можно не открутить, песок и ржавчину закусывает намертво между витками.

Чтобы в следующий раз гайка легко открутилась - накручивайте старую гайку поверх новой, закрывая резьбу от загрязнений.

[ВLадимир]

В 13.03.2017 в 20:42, Димыч. сказал:

PSA.

Испробовать оригинал не получится нет в наличии. Пришлось обойтись ЛиФедором

[ВLадимир]

Недавно появился скрип и стук. Мне говорили "Проверь шаровые" а я "Да они же новые только около 20-ки прокатили". Стояли TRW JBJ 125 ставил летом 15-го. Собирался купить оригинальные Citroen/Peugeot 3640.71 стоимость одной от 25р до 30р. Заказал а их не окозалось в наличии(( Так как TRW подкачали, решил испробовать ЛиФЕДОРА "Lemforder 11592 02" 20р за штуку . В 307-м по крайней мере ходят нормально. Снять особых усилий не понадобилось. Правдо с левой стороны пришлось срезать палец, т.к. гайка открутилась немного и стал крутиться палец. Разбиты оказались две шаровые, вскрытие показало — порваны пыльникиФото новых
Почему то в старых палец больше входил в рычаг, жаль что не сделал фото для наглядности. Но факт на лицо, Выроботка от рычага на пыльнике
Фото новой установленной шаровой.

Присмотритесь, синее кольцо хорошо видно а на trw оно прятолось пыльником. Т.е. мое мнение таково, либо пыльник большеват был, либо палец не по размерам оказался т.е. брак.
P/S. фото не айс, сделано на мой teXet. Зеркалку забыл дома.