Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Luckyhunt3r]

Обязательно поменяй регулировки зеркал и сидухи />/> под себя. Поздравляю с покупкой.Воздухан и посмотри омывайку-в переди зима.

Спасибо) всё сделано. Вот боюсть только не то масло залить) Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Luckyhunt3r

[Berserk]

В разделе "разное" есть большая тема про выбор масла

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Berserk

[Luckyhunt3r]

В разделе "разное" есть большая тема про выбор масла

спасибо) а про замену расходников и их количества не подскажете где найти?

[Polski]

Есть старая польская тема на это:

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/2275-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BB-%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE-40x/

[demetris]

фильтры под замену. ремень тоже. антифриз менять не обязательно, но проверить стоит (например, на станции экспресс замены масел TEXX).все расходники по авто ищутся поиском по форуму.

[chelesti]

Подскажите какой должна быть температура масла на горячую ? Бывает 110 градусов, а бывает и 120. Температура двигателя 90 как часы. Когда масло доходит до 100-105 градусов то начинает на холостых пищать датчик про падение давления масла. Масло Тотал кварц 7000 п/синтетика 10w40. Грешу на масляный насос, так как уже заменил датчик, масло и фильтр. Но может это масло слишком нагревается ? Если что как его остудить ? Куда лезть ?

[Maх]

У меня летом т.масла в приделах 110-120, зимой 90-110, масло Тотал кварц 9000 5в40

[Kom- v]

Немного выше охл.жидкости,думаю норма.(при нормальных остальных факторах,состояние люфтов,масла-качество,срок и.т.д.и.т.п)

[Гость Jigar]

У меня летом т.масла в приделах 110-120, зимой 90-110, масло Тотал кварц 9000 5в40

у меня так же

[Darida]

у меня 120 в среднем летом. и зимой при долгих поездках аналогично. При постоянной активной езде

[militarist]

120 постоянно отправлено через ТапаТалк

[Audiomax]

Подскажите какой должна быть температура масла на горячую ? Бывает 110 градусов, а бывает и 120. Температура двигателя 90 как часы. Когда масло доходит до 100-105 градусов то начинает на холостых пищать датчик про падение давления масла. Масло Тотал кварц 7000 п/синтетика 10w40. Грешу на масляный насос, так как уже заменил датчик, масло и фильтр. Но может это масло слишком нагревается ? Если что как его остудить ? Куда лезть ?

Замерь давление....Если масло не "шильное" , скорее всего насос.........

[chelesti]

Спасибо, теперь я за температуру спокоен. Буду решать проблему с насосом, или вкладышами или с чем там ещё могут быть проблемы

[Luckyhunt3r]

Здравствуйте. Какие мероприятия с вашим авто вы проводите, подготавливая его к интенсивной зимней эксплуатации?Внятных тем в поиске не нашёлЧто слышал делают люди1. Вставляют картонку под радиатор2. Смазывают замки дверей 3. Намыливают окна4. Утепление двигла5. Делают антикоррозийную обработку (для пыжей, думаю, не актуально)Может еще что упустил. Какие подготовительные процедуры с авто уместны для нашего климата лично для Вас?Спасибо за внимание

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем Luckyhunt3r

[РоманЯ]

А так же-два а то и три новых топливных фильтра в багажнике+АКБ две штуки)))Шутка)))Не понимаю я картонок,честно.Замки-профилактика,не более..А остальное зачем??Свечи на дизеле поставить новые(если надо) и всё.Фильтр топливный весной и осенью..

[Гость Ivan_N]

провода купить, омыватель залить, резину поменять

[Luckyhunt3r]

А так же-два а то и три новых топливных фильтра в багажнике+АКБ две штуки)))Шутка)))Не понимаю я картонок,честно.Замки-профилактика,не более..А остальное зачем??Свечи на дизеле поставить новые(если надо) и всё.Фильтр топливный весной и осенью..

=) Картонка нужна чтобы теплее было моторчику, особенно на трассе)З.Ы А топливный зачем менять?)

[РоманЯ]

Что бы чище было)))Я так парюсь)))А ещё и воздушные(два) меняю...Фича такая)))

[serega-by]

Лично я стараюсь перед зимой масло поменять, незавивисимо от пробега.

[Darida]

из всего выше упомянутого автором темы не вижу смысла готовки к зиме. По свойму личному опыту (5 зим пережил на пИжо)....Как сказал Ваня . Резина зимняя с омывайкой и не более, всё остольное полный бред . Для дизелей новый фильтр + свечи +акб . Будет вам счастье в лютые морозы

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем Darida

[Berserk]

резиновые коврики под ноги,если нету.

[GaG]

угу, а еще не плохо бы обогреватель заднего стекла проверить

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем GaG

[Гость Jigar]

Смазать силиконовой смазкой уплотнители дверей, примерзать не будут.

[smd]

Скребок, щетка, лопата, замена резины вот и вся подготовка.Скребок, щетка, лопата, замена резины вот и вся подготовка.

[ТотСамыйПарень]

Для нормальной заводки авто при отрицательных температурах- замена свечей накала, замена топливного фильтра, смена моторного масла на синтетику, подзарядка аккумулятора (вобще рекомендуется не менее двух раз в год). И проблем не возникнет проблем, с условием качественного топлива (личноя лью децил круглый год, антигель и арктику ни разу и заводился до -30).

[arichon]

Не советую утеплять двигатель методом укрытия его горючей ерундой. Не было еще не одной зимы, что бы машина из-за этого не загорелась.

[Гость Ivan_N]

Коль зашло дело до АКБ, то не просто подзарядить, это как мертвому припарка, а именно проверить уровень и плотность электролита. Зарядить током не более 0,1 от емкости АКБ (пример 55ач зарядка током 5А) из них эффективный ток 2-3 ампера.Продолжительность зарядки не менее (55/3) около 20 ч, а лучше сутки (не на ночь). После полной зарядки опять проверить плотность электролита. Протереть корпус акб ветошью смоченой в растворе (воды+сода), дабы исключить ток утечки по корпусу (когда на улице холодно, из-за конденсирования влаги на корпусе АКБ происходит растворение кислоты, получается электролит и + с - начинают звониться)ну и зарядку гены проверить, может щеточки пора поменять..Провод массы на стартер пошевелить, у кого были проблемы со втягивающим, не дожидаться сюрприза, поменять.И если не уверены, что залито в расширительном бачке, померять содержание этиленгликоля, либо поменять ОЖ. Не полениться почистить патрубок вентиляции картерных газов.

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем Ivan_N

[Гость Ivan_N]

картон вставляется, когда температура ниже 20 градусов, чтобы на трассе двигло не переохлаждалось, термостат 500 раз будет включаться выключаться..

[smd]

При исправном генераторе свежий АКБ не требует подзарядки. Алгоритм зарядки современных АКБ есть на сайте варты.

[Гость Ivan_N]

а сульфатация, знаешь такой процесс?