maxVE 264 Опубликовано: 23 марта 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 марта 2016 http://1car.by/image/cache/data-total-glacelf-auto-supra-1l-500x500.gif Расчитан на 250000 км или 5 лет Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gor57 33 Опубликовано: 23 марта 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 марта 2016 А количество? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxVE 264 Опубликовано: 23 марта 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 марта 2016 смотри аттач Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НБС 1 Опубликовано: 27 апреля 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 27 апреля 2016 Кто нибудь подскажет, может, как крепятся поперечины на крышу с декоративными накладками? Под крышкой стоят цилиндрики с отверстием и неопределенной резьбой внутри. Если искать поперечины, то непонятно какое крепление должно быть. Может у кого есть-покажите фото крепления, пожалуйста. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexik82 0 Опубликовано: 10 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 мая 2016 (изменено) Доброго дня. Мотор 1.6 турбобезин 156 лошадей. Загорается ошибка Engine fault: Repair needed (Двигатель неисправен: требуется ремонт). Делал диагностику раз 10, поменял свечи зажигания, катушку (при диагностике были пропуски по зажиганию 2 и 4 цилиндров ). После замены ничего не изменилось. Последний совет поменять насос высокого давления (при последней диагностике малое давление). Подскажите, в чем может быть причина, так как сомнений куча. Машина заводится с пол оборота, если прогрета и заводить, ошибка обычно не выскакивает и чек не загорается, правда на холодную подтраивает иногда. Изменено 10 мая 2016 пользователем DJ BASS Упорядочил Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор DJ BASS 371 Опубликовано: 10 мая 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 мая 2016 Alexik82, здесь компактно и по делу признаки неисправности ТНВД: http://3008club.ru/index.php?s=&showtopic=7034&view=findpost&p=183855 Для турбобензина ТНВД - почти расходник. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexik82 0 Опубликовано: 10 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 мая 2016 Все точно написано. У моей машины такие же признаки. Буду пробовать лечить. Заранее благодарен. DJ BASS, а фото отчет не подскажешь где можно посмотреть по замене ТНВД? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор DJ BASS 371 Опубликовано: 11 мая 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 11 мая 2016 Там же по ссылке и фотоотчёт. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexik82 0 Опубликовано: 12 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 12 мая 2016 Ссылки на фотки не работают. Хотя может это у меня? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор DJ BASS 371 Опубликовано: 12 мая 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 12 мая 2016 Там видны фотографии, но увеличить нельзя, т.к. фотохостинг savepic.org пока мёртв. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BX 32 6 Опубликовано: 21 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 21 мая 2016 Всем здрасьте! Отказываются слушаться пассажирские стекла с водительской панели управления, но водительское работает. Работают все остальные кнопки (детский блок и зеркала). На самих непослушных дверях кнопки работают без проблем. Подскажите куда смотреть? Какой предохранитель за эти стекла отвечает? Как снять блок управления с водительской двери, может фишка какая слетела (пробовал поддеть и потянуть вверх не вышло - боюсь покоцать или поломать чего). Утром ехал на работу все было в порядке, открывал и закрывал со своей панели, а вечером все кроме моей отказались открыться. Спасибо заранее знающим! Есть ли схема ответственности предохранителей, тех что в салоне у диаг разъёма? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
punk2904 1 933 Опубликовано: 21 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 21 мая 2016 99% необходимо просто снять и почистить водительский блок управления стеклоподъёмниками!.. Так называемые подушечки кнопок почистить чем-нибудь типа спиртика, ну и на плате самой почистить... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sсhumaсher 142 Опубликовано: 22 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 22 мая 2016 Как снять блок управления с водительской двери,может фишка какая слетела (пробовал поддеть и потянуть вверх не вышло- боюсь покоцать или поломать чего).Вынимаешь круглую заглушечку в ручке, выкручиваешь шуруп( торкс 20, но могу ошибаться) и вынимаешь блок, отсоединяешь разъёмы, предварительно запомнив где какой стоял. Несешь домой , без фанатизма разбираешь блок ( так как французский пластик), все чистишь. Ставишь назад и радуешься проделанной работе))! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BX 32 6 Опубликовано: 23 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 мая 2016 И вот я снял сей блок. Разобрал ,а там под пластиковыми кнопками пыле-влагозащищенные кнопочки и чистота как в операционной и проводки в белых халатиках ))), предохранители все вроде целы, так что грешу на какой то перебитый провод, но смущает почему из всего блока не работают только три кнопки стекол? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор Citrin 1 392 Опубликовано: 23 мая 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 мая 2016 Модуль на дверях -"главный" в управлении подъемниками. Конструктивно совмещен с платой управления. И косяк обычно в нём. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
punk2904 1 933 Опубликовано: 23 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 мая 2016 ВХ 32, раз уж разобрал, протри всё спиртиком - будешь приятно удивлён, когда всё заработает! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iraklik 1 Опубликовано: 27 мая 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 27 мая 2016 ВХ 32, разобрались со стеклоподъемником? Если да, то в чем причина была? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BX 32 6 Опубликовано: 2 июня 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 2 июня 2016 Пока не разобрался. Чистка тут ни при чем: тут какой то другой загон, но я пока не обладал таким количеством свободного времени что бы дойти умом до решения проблемы. Я просто не знаю где бы поискать проблему. На вод. двери разные блоки на три группы кнопок, с тремя разными проводами, та что на стекла самая большая и вот ПОЧЕМУ из четырех кнопок только три не пашут? А с дверей почему все пашет? Где искать? Буду рад помощи! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iraklik 1 Опубликовано: 17 июня 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 17 июня 2016 Добрый день форумчане. Может кто подскажет что нибудь? У меня похожая ситуация как у ВХ32 только не работает водительский стеклоподъемнкик а остальные работают. При нажатии на опускание слышен щелчок (как реле) но ничего не происходит. Плату разбирал чистил. При этом перестал работать дожим стекол. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sсhumaсher 142 Опубликовано: 14 июля 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 14 июля 2016 В этом нет смысла. Разве что передние брызговики будут полезны. Полностью поддерживаю по поводу передних брызговиков! Краска на порогах начинает " смыватьтся"! Я себе поставил и на перед и на зад! Стало меньше закидывать заднее стекло! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tolik 13 0 Опубликовано: 23 июля 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 23 июля 2016 У меня при открытии водительской двери не показывает на компе, что она открыта! что смотреть? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димыч. 1 465 Опубликовано: 24 июля 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 24 июля 2016 http://peugeot-club.by/board/topic/34406-5008-kupil-pomogite-novichku-razobratsia-s-5008/page-6#entry547144 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
igor kruglov 2 Опубликовано: 31 июля 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 31 июля 2016 Недавно купил PEUGEOT 5008. Выбирал и смотрел сам. Краска по кругу одной толщины. Диагностика ошибок не дает. Машина 2010 года с пробегом в 91000 км. Проездил две недели все ОК. Вчера решил поправить правый передний подкрылок. Был маленький зазор между крылом и подкрылком ( 2-3 мм). Обратил внимание что крепление бачка , что расположен под правой фарой, ранее было незначительно деформировано и позже восстановлено. Также видно что жгут проводов в районе этого бочка вскрывался. Стал тщательнее осматривать машину и обнаружил, что ремень безопасности правого переднего пассажира, в нижней его части выглядит иначе чем все остальные ремни, а именно виден тросик крепления из щели, примерно на 4 см. Как узнать в рабочем ли состоянии система активной безопасности ( подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности ) или система шунтирована сопротивлениями для того, чтобы диагностика не показала ошибок ? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tuk 21 Опубликовано: 10 августа 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 августа 2016 При диагностике ошибок по подушкам и натяжителям не выявлено? Шунты обычно ставят в разьёмы, можно визуально посмртреть. Вообще при отстреле пиропатрона натяжителя ремня, трос втягивается и становится короче , а не длиннее и замки ремней безопасности водителя и пассажира должны быть на одном уровне. Если была сработка боковых подушек безопасности то на блоки этих подушек вешать резисторы не имеет смысла,так как в большенстве случаев, при срабатывании этих блоков от удара они приходят в негодность (горят выходные ключи управления срабатыванием подушки и натяжителя ремня) Как проверить натяжители и подушки? На своем старом Ситроен Ксара , просто померил сопротивление мультиметром , у целого пиропатрона помоему оно было 2-4 Ом. !!!!!! Мерять нужно прибором у которого на выводе щупов низкое напряжение (в моём мультике на пределе 200 Ом 0.5 вольта. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор Citrin 1 392 Опубликовано: 10 августа 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 августа 2016 Если была сработка боковых подушек безопасности то на блоки этих подушек вешать резисторы не имеет смысла,так как в большенстве случаев, при срабатывании этих блоков от удара они приходят в негодность (горят выходные ключи управления срабатыванием подушки и натяжителя ремня) Какие ключи? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tuk 21 Опубликовано: 10 августа 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 августа 2016 Что управляет (вернее поджигает) пиропатрон в подушке и натяжителе? Возможно я не совсем прав, спорить не буду. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор Citrin 1 392 Опубликовано: 10 августа 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 августа 2016 Не придумывайте. Аппаратно в блоке ничего не умирает. Софтовая часть меняется. Легко решается правкой дампа и перепрошивкой Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tuk 21 Опубликовано: 10 августа 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 августа 2016 По поводу перепрошивки я в курсе. А вот про аппаратную часть , инфу лет 5 назад находил в инете, когда фильтровал вопрос по замене подушек, натяжителя и блока управления оными, после ДТП, до сих пор дома валяется тот блок. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Модератор Citrin 1 392 Опубликовано: 10 августа 2016 Модератор Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 августа 2016 С какой машины блок? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tuk 21 Опубликовано: 10 августа 2016 Жалоба Рассказать Опубликовано: 10 августа 2016 Ситроен Ксара 1999года Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения