Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Продам!
      Пежо 2.0 турбо. вся информация в борт журнале. +375-33-676-42-69 (viber этот же номер)
      Беларусь витебская область г.МИОРЫ Цена вопроса: $3,500 Пробег: 416 км

      Юрий Драбо

      Юрий Драбо

    • Замена комрессора кондиционера
      Ездить без кондиционера не очень приятно, поэтому решил не тянуть до зимы)
      Т.к. в начале жаркого сезона у меня обрезало прижимную пластину на компрессоре, а её цена новой не очень радует, решил заказать весь компрессор в сборе. На моём компрессоре не было наклейки с названием (как оказалось она была, но со стороны поддона), поэтому поискав в интернете и сравнив с компрессором на Galaxy у отца, купил SANDEN модель 1106F. Как оказалось он установлен ещё на многих марках авто.
      Компрессор заменили, заправили систему и теперь всё

      efima_91

      efima_91

    • Замена масла, фильтров.
      Запись скорее для себя)
      Пробег: 292700км
      Масло: COMMA Eurolite 10w40
      Фильтр масляный: BOSCH P3355
      Фильтр топливный: MANN PU922x
      Фильтр воздушный: KNECHT LX572 При замене оказалось, что в поддоне практически нет резьбы. К следующей замене наверное придётся нарезать бОльшую резьбу и менять пробку. Цена вопроса: $40 Пробег: 292700 км

      efima_91

      efima_91

    • Поклеил наклейки от Drive2
    • Наклейки от Drive2
      Прмшли наклейки для раздачи!Кому нужны наклей пишите

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Не много фото
    • Покупка запчастей.
      MONROE 42056 Были закуплены амортизаторы зад. подвески Монро и подушки ДВС.
      Предстоит замена. FEBI BILSTEIN 15880 FEBI BILSTEIN 12415 Цена вопроса: 130 ₽

      Максим Р

      Максим Р

    • Поход на дачу или просто немного фото
    • Поисках клапана турбины…((((((
      Привет всем! Ищу электромагнитный клапан управления турбиной. Мой сдох. Посмотрел пост о том как ремонтировали… Попробовал сделать… Запаялся, и ничего. Сдохла сама Обмотка… Вот и ищу… Может у кого-нибудь завалялась не нужная… Или от представителей фольксваген Ауди шкода 1.8 Т
      Или подскажите чем можно заменить чтобы ехала похоже…

    • Иногда бывает…
      Дедушка поехал к зубному и забыл зубы в стакане.А мне теперь работы подкинул…В итоге крыло, бампер поять и угол двери рехтовать.Буду делать а куда деватся!

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Форсунки омывателя
      Вторая запись о устранении неисправности, пусть мелкой, но неприятной)
      Омыватель не попадал на стекло, а стекал по капоту. Чистил форсунки способ, который нашёл на драйве. Сразу это вызвало улыбку и недоверие, но когда иголка и карбклинер не помогли, я всё-таки решил их прокипятить в лимонной кислоте. Грязи и отложений было очень много, но этот способ очень хорошо помог.

      Также пришла наклеечка, спасибо драйвовчанину KimiR7!
      Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 191000 км

      efima_91

      efima_91

    • Первая поломка.
      Первая поломка не заставила себя ждать и перед началом жаркого сезона сломался компрессор кондиционера, а точнее прижимная пластина. Обрезало шпицы и она болталась, издовая страшные звуки, снял её и теперь буду покупать другой компрессор, т.к. на валу шлицы тоже пострадали. Через неделю машина стала глохнуть на ходу, потом заводится и снова глохнет. Потом перестаёт срабатывать насос в баке. Компьютер показывал ошибку реле насоса в баке. Но оно оказалось в порядке. Когда насос сробатывал, давление было в норме. Пришлось гнать на сто, т.к в электрике я разбираюсь, хотя и там не могли найти причину — машина не глохла и всё было в порядке. По итогу, был переломан какой-то провод и почему-то расходомер воздуха отключался по мере прогрева авто. Сейчас всё в норме, вот только надо заменить расходомер( Цена вопроса: $150 Пробег: 291000 км

      efima_91

      efima_91

    • Устранение люфта в рулевой колонке.
      Привет. Перед ТО устраняем бошняки, которые могут повлиять на его прохождение. Одной из болячек является люфт в рулевой колонке. Разболталась крестовинка на карданчике рулевой колонки. Иголки остались только в одной чашке. Вчера снял карданчик. Снимается очень просто, два болтика, и всё уже в руках)) в магазине крестовинка была в наличии. Стоимость не большая, 8 белорусских рублей. Только есть варианты, нужно сначала снять, и ехать в магаз измерить… Есть отличия в чашках… Замена производится не сложно. Сначала нужно демонтировать старую крестовинку. Берём наставочку и выбиваем чашки поочерёдно. Когда чашки снимутся, крестовинка боком из корпуса вынимается.
      Новую ставим следующим образом:
      Снимаем 4 чашечки( в моём случае они были одинаковые, поэтому нет разницы где какая стояла. ) берём часть карданчика, продеваем туда крестовинку. Берём одну чашку и загоняем на половину в отверстие. Берём вторую и так же аккуратно загоняем на место. Потом берём уже соединенную конструкцию, и аккуратно в тисках запресовываем до конца. Вторая часть собирается так же.
      Потом докину фото установки. А и ещё, в моё случае, я уже был в этом узле не первым, до меня там кто то был… И чашки былииприхвачен точками сварки…
      В принципе и мне нужно будет прихватить. Цена вопроса: $4

    • Вот где собака зарыта))) пружины -4 см)))
      Привет всем. Короче надоела моему отцу эта низкая подвеска… Да и мне в принципе тоже… К бардюру не подъехать, в лес никак . Короче только по ровной гладкой дороге нужно было ездить((((
      были конечно и плюсы))) в повороты машина заходила как на рельсах, в тоже время мой турбовэн, в те же повороты заплывал слегка раскачиваясь… Короче там где я на своём 100 км/ч, со скрипом на батиной 120 легко))) Короче привёз батя пружины и попросил поменять, да и к ТО нужно пересмотреть всё.
      Снял я короче левую переднюю стойку, снял пружину, и поставил рядом с новой… ))))) короче удивлён был и я и батя)))) разница прям вообще заметна))))
      Вот фото машины на этой подвеске и пружины для сравнения))

    • Каркасные шторки. Подгон Бате)))
      Привет) вот бате тачку принарядил) хоть он и не любит когда сзади обзорности нет, но когда сел проехался со шторками остался доволен))

    • Теперь все шторки PREMIUM)))))
      Привет всем ))) подумал я и решил… Шторки все-таки должны выполнять свою функцию на все 100%… каркасные шторки меня не устроили… Свет всё ровно пропускали… Дочурка в авто кресле все ровно не нравится солнышко… Вот и решил все шторки на всё стекла долбы быть сдвижные ПРЕМИУМ)))) теперь шторки выполняют свою функцию)))) Когда не нужны, сдвигаются в сторону… Вот как то так ))) да и снаружи по приятнее смотрится))) а каркасные подарил отцу на Роланд Гаррос))) Цена вопроса: 120 ₽ Пробег: 413000 км

    • Уделил внимание задней подвеске))))
      Привет всем. Решил немножко обновить заднюю подвеску. Купил амортизаторы, брызговики, баллончик с краской… Амортизаторы взял длиннее, потому что подлаживал 1 см под пружины. Подкрыльники стояли, добавил брызговички, и покрасил диск- барабаны и супорта.

    • Заменили пороги… поставили подкрыльники…
      Привет. Пришла пора заменить пороги. По фоткам все поймёте…
      Не совсем подробно, но что было и как получилось есть… Металл 2мм. Гнули сами… Подкрыльники от ВОЛЬВО 850задние, а на перед от москвича 2141…
      Менялось всё. Усилитель, лицевая часть порога, и та что снизу вверх к полу машины идёт… Внутри всё прокрашено активным грунтом по ржавчине, снаружи тоже грунт по ржавчине… Потом будем в цвет бомбить… Внутри порога залили отработку с пушечным салом варёную… Днище все подчистили . задулм грунтом по ржавчине, и задали разогретым пушечным салом… Работы много… Но оно того стоило… Домкратгм сейчас середину порога можно всю сторону поднять.

      Юрий Драбо

      Юрий Драбо

    • Турбовэн теперь в летних литых " тапках ")))))])
      Привет всем ))) на днях бороздил просторы куфара, и наткнулся на объявление о продаже литых дисков от Альфа-Ромео 156 в комплекте с летней резиной. Пара Dayton  и пара Evergreen. Остатки протектора штангелем 8 мм. Человек продавал за ненадобностью. Переобул на зиму свою Альфа-Ромео и разбил тачку. Колёса остались. За все 200 $. Созвонились… Пообщались… Сегодня уьргм рванул в Минск и забрал))))) все стало как надо))) рисунок своеобразный, но мнеинравится))) фото прилагаются… Цена вопроса: $200 Пробег: 413000 км

      Юрий Драбо

      Юрий Драбо

    • Пришли наклейки Спасибо DRIVE2.RU
      Могу поделиться есть 2 красные и 3 белые.
      Нахожусь в г. Минске, Чижовка.
      Отправлю почтой по Беларуси. Цена вопроса: 0 ₽

      Максим Р

      Максим Р

  • Реклама на Пежо клуб Беларусь
sasha_nax

Пежо 607. Рулевое управление, Гидроусилитель. Крестовина

Рекомендованные сообщения

Руль рывками-99% крестовина. Попробуй её WD облить станет сразу понятно всё.

скорее не 99 а 100% крестовина.стоимость оной 40 тысяч примернообливание WD поможет на некоторое время до появления люфта в руле. Лучше поменять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Действительно проблема в крестовине, облил WD, потом смазал ,теперь сказка аж непревычно легко руль крутится. Спасибо всем за ответы и советы))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Действительно проблема в крестовине, облил WD, потом смазал ,теперь сказка аж непревычно легко руль крутится. Спасибо всем за ответы и советы))))

сильно радоваться не стоит пока не поменяешь крестовинку. ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А её трудно менять и по деньгам как?

на 607 не знаю насколько друдно и денежно.Люди говорили что около 60-80 тысяч работа стоит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В 607 замена крестовины-весьма непростое занятие.

но если есть желание, то и непростое занятие покажется не таким сложным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Симпомы как описано Выше - руль крутиться рывками, причем в разных местах поворота руля.У меня проблема решилась недорого.Всего было почуть. Крестовина смазана была WD-кой - основная проблема, на всякий случай заменена жидкость ATF.Чтобы понять подклинивают опорные подшипники или нет, достаточно положить руку на стойку амортизатора и покрутить рулем. Если да, то будет ощутимая вибрация. У меня есть, пока что забил.НА станции сказали, что недорого заменить опорные подшипники.Дал течь датчик давления жидкости гидроусилителя, замена недорогая. Рассуждаю вслух: достаточно ли смазывать крестовину периодически или необходима замена?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я свою смазал, катаюсь уже месяцев 8-все отлично. Смазка с ямы-полностью все куда долез палец.

У меня проблема с гидроусилителем на 607 (2008г.) пежо... загорается значок руля на приборной панели и пишет красным стоп..   на диагностике говрят что нужно менять сам гидроусилитель... Вопрос: возможно ли его отремонтировать??  Плюс еще одна проблема. Не показывается на приборной панели уровень топлива в баке...  После диагностики сказали что датчик накрылся который отвечает за это показание, он находится под задней сидухой.. на пежо центре он стоит 900 000 бел. руб.  Кто сталкивался с такой проблемой??  Жду помощи по двум вопросам....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Гудит насос гура,менял опорные подшибники,результата не принес,если какие либо заменители кроме оригинального,а то стоймость в 500 баксов оригинального у нас в Москве мягко говоря отпугивает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня была (а может и есть) данная проблема. Руль крутился рывками, после зимы (может совпадение), примерно около 1 месяца, я проверил жидкость, была в норме, я дальше не полез, после месяца все исправилось само собой, после этого ездил примерно 4 месяца, и снова началось, примерно тоже месяц или 2 я снова ничего не делал, только уровень жидкости посмотрел, опять прошло само собой. уже 3 месяца примерно езжу без проблем. А так на всякий случай где эта крестовина находится? чтобы смазать (если можно фото, а то так могу не найти)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Доброго времени суток!Держу автомобиль на улице. Сегодня при запуске стал гудеть ГУР. При малейшем повороте руля гул усиливался.При поднятии капота: маслов в бачке ГУР по уровню, не пениться, не густое. Также был слышен непонятный шум в районе ремня.Гул и непонятный шум прошли после прогрева двигателя.Подскажите, кто знает, что это было и каких последствий ожидать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Насос ГУР гудит.ЦВЕТ масло какой?

Цвет масла вот такой. Менял летом, на сколько помню - масло было красноватого цвета. Как понимаю - на замену?

post-9045-0-42329700-1322836772_thumb.jp

Изменено пользователем blakstoun
Картинку сам поправил,хрен дождешся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

фотографию сделай поменьше. или будет удалена. на уменьшение час времени.

не уменьшу, так как банально НЕ ЗНАЮ КАК.Удаляйте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Всем ПРИВЕТИК!!! Такую вещь заметил в последнее время: на холодную руль крутится как положено - мягенько, а как только прогреется машина полностью то, руль крутится с усилием и иногда даже такое ощущение что не хватает масла в системе ГУР ( еле-еле чувствуются рывки в баранке))) но, масло в норме (уровень), его цвет тоже-красный. Грешу на ремонтников рулевой рейки, может они веретенки какой нить линули? :blink: Или есть какие другие варианты, подскажите плиз. :blush:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Нужен совет. Порвалась резиновая часть трубки которая идет от гидровлического насоса до рулевой рейки. Авто пежо 607 2.2 нди. Турбодизель с интеркулером...2004 год. Как её сделать. Или заменить. Если заменить где купить кроме сифа. ?

7491385 звоните если есть что предложить. Мтс. Спасибо.

7491385 звоните если есть что предложить. Мтс. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Всем ПРИВЕТИК!!! Такую вещь заметил в последнее время: на холодную руль крутится как положено - мягенько, а как только прогреется машина полностью то, руль крутится с усилием и иногда даже такое ощущение что не хватает масла в системе ГУР ( еле-еле чувствуются рывки в баранке))) но, масло в норме (уровень), его цвет тоже-красный. Грешу на ремонтников рулевой рейки, может они веретенки какой нить линули? :blink: Или есть какие другие варианты, подскажите плиз. :blush:

Скорей всего изношен ремень гидроусилителя либо хана натяжному ролику!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

у меня на 3 литрах тоже на морозе до прогрева гудел, летом поменял масло,сейчас стукнули морозы-опять гудит.начал ставить в дом в гараж теплый.масло гур тоже,наверное ,на морозе густеет.вот и гудит пару минут насос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

в бачке есть вставка, на дне вставки есть два ваступа - это и есть уровень, по документации уровень жидкости недолжен быть выше этих двух выступов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я и махнул шашкой.

Сообщения удалены.

Народ, я вижу не доходит до вас, рядом тема по ОЖ а вы умудрились загадить непрофильную тему.

В следующий раз все писатели пойдут на недельный отдых.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Jigar

Дастал я эту вставку и что никаких выступов,ничего! И я думая несерьезно как то её доставать и обливать кругом всё маслом!! Кто знает как проверить уровень правильно?

Да нинадо ничего доставать.

Крышку открутил, жидкость видишь, значит норма,

если не видишь - долить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×