Перейти к публикации

406. Вакуумный усилитель тормозов. Вакуумный насос.


Рекомендованные сообщения

  • Модератор

У Саши тогда срезало шпонки на валу насоса. Кстати, была бы там муфта какая нибудь, служил бы дольше насос.

Изменено пользователем Daiver
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...
  • Ответы 215
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Популярные сообщения

Уважаемые форумчане, проблема решена. На место нерабочего вакуумника Ate был установлен РАБОЧИЙ ГЕРМЕТИЧНЫЙ BOSH. Появилась тяга, появились тормоза. Если кто-нибудь, кроме меня, хоть раз задавался

Скорее всего в клапанах дело.Не успевают при больших оборотах срабатывать.Может ослабли или мусор попал.Еще по ходу должен стоять там клапан на выходе штуцера с насоса (если нет разрежения то он закры

Опубликованные изображения

Почитал про вакуумный усилитель. Вопрос стоит как точно проверить из-за него ли это или нет. Есть инфа, но она годится, чтобы проверить вакуумник, который глючит постоянно. А у меня проблема с тормозами вылазит раз в несколько дней. Может комп. диагностика прочитать ошибку по вакуумнику? В холостую вакуумник не хотелось бы менять, стоит 500тыс. Может б.у. попробывать?И еще информация для размышления: почему именно два передних колеса блочатся? Ведь если бы в вакуумнике что-то не отходило, то должно было бы блокировать два контура, т.е. все колеса!? Ребята помогите разобраться. Спасибо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

Всем привет. Проблема решилась заменой вакуумного усилителя. Брал б.у., т.к. новый стоит больше 500 тыс. Сначала мне продали от англичанки, за 30$ - он не подходит по длине штифта. Вернул и нашел какой нужно за 50$. См. фото.

post-3558-1279362771,69_thumb.jpg

post-3558-1279362786,17_thumb.jpg

Изменено пользователем Dimetrio
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 3 месяца спустя...

Вот и у меня при последнем ремонте обнаружилось, что в вакуумном насосе шлицы уже где-то наполовину(если смотреть на толщину) тоньше стали. Причем утоньшение происходит как бы под углом...

Citrin, ты писал что купил б/у с уже подходившими шлицами. Так и доездил на 406 с этим насосом? Просто интересно, насколько интенсивно они изнашиваются?

И еще...ты пишешь, что там эта хрень со шлицами достается...т.е.как вариант, можно купить похер какой насос, главное чтоб шлицы были нормальные! Так???

ЗЫ я так понял, Леха ничего не выточил?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Модератор

Машину продал в августе 9 года. Хрень достается..но от 1.9 мотора-не подходит

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Модератор

Выточить то можно. Образец нужен. И сталь правильно подобрать, чтобы была твердая, но мягче распредвала.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так опять таки...их же всунуть туда как-то нужно. Или там все просто?Наверное самый простой вариант, искать насос в любом состоянии, но главное чтобы шлицы были норм!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 4 месяца спустя...

Нашел причину почему у меня не тянет 2,0 HDI 110 л.с. Накрылся вакумный уселитель тормозов(вроде так, черная "консерва" возле главного тормозного цилиндра). На него приходит вакуум с вакуумного насоса и он его стравливает, т.е. надуваешь эту трубку с вакуумного насоса на "консерву" и пропадает вакуум в контуре, соответственно турбина не крутит. Не бейте за вопрос, ответа не нашел: что там может пропускать вакуум, лечится ли это или только замена? или это сама "жестянка" пропускает?.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел причину почему у меня не тянет 2,0 HDI 110 л.с. Накрылся вакумный уселитель тормозов(вроде так, черная "консерва" возле главного тормозного цилиндра). На него приходит вакуум с вакуумного насоса и он его стравливает, т.е. надуваешь эту трубку с вакуумного насоса на "консерву" и пропадает вакуум в контуре, соответственно турбина не крутит. Не бейте за вопрос, ответа не нашел: что там может пропускать вакуум, лечится ли это или только замена? или это сама "жестянка" пропускает?.

еще может пропускать резинка между вакуумником и главным тормозным цилиндром.А вообще проверить утечку можно так: заведи двигатель, возьми например ВД-шку и начинай пшикать вокруг вакуумника (делать типо аэрозольное облако) и смотри, где его будет подсасывать. Как-то так...
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может и мыло впринципе поможет, в каких местах еще может пропускать, если не по периметру?! У меня 100% сильно пропускает где-то вакумный усилитель тормозов, но все же очень слабый вакуум в системе есть - проверил это по тормозам, если заглушить вакумный усилитель, то вакуум нормальный, но тормозов вообще нет и наконец-то мой дизелек помчался на своих 109 кобыл!подумал и решил, что водой с мылом все же не стоит проверять, а то еще засосет воды, пойдет коррозия цилиндров и т.д. Как еще проветь где пропускает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не надо ничего распылять, а тем более WB ;)вакуумный с прохудившейся мембраной свистит, причем очень хорошо слышно как он затягивает воздух, при этом можно посмотреть-пощупать педаль - она при этом слегка "подвисает". тормозная жидкость из бачка случайно не уходит? она по штоку вакуумника иногда уходит внутрь, знакомая история. поди интереса распилил один такой вакуумник и нашел там скрытое от глаз маленькое "озерцо".

подумал и решил, что водой с мылом все же не стоит проверять, а то еще засосет воды

так все равно под замену вакуумник :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вакуумный с прохудившейся мембраной свистит, причем очень хорошо слышно как он затягивает воздух, при этом можно посмотреть-пощупать педаль - она при этом слегка "подвисает". тормозная жидкость из бачка случайно не уходит?

тормозуха с бачка не уходит, а тормоза действительно чуток дубовые. Буду менять вакуумник.Позвонил в Бресте по разборкам, нашел 3 штуки с англичанки и ни одной с левосторонки. На форуме писали, что у англичанки шток поменьше, может кто ставил с англичанки, поделитесь опытом.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тормозуха с бачка не уходит, а тормоза действительно чуток дубовые. Буду менять вакуумник. Позвонил в Бресте по разборкам, нашел 3 штуки с англичанки и ни одной с левосторонки. На форуме писали, что у англичанки шток поменьше, может кто ставил с англичанки, поделитесь опытом.

я ставил, полет уже пол года нормальный. есть правда один ньюанс, но я думаю мы с хоттабом его решим :). За доработкой вакуумника обращался к человеку постом выше твоего (Хоттаб). Кстати, у меня бензинка, а ставил я от дизельной англичанки.

Изменено пользователем Dimetrio
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может немножко не по теме, но мне нужны прокладки для вакуумного усилителя тормозов... Не могу их найти на экзисте... Может поможет кто?VF8BRHZF81599781

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я понял на бензинках и на дизелях вакуумники взаимозаменяемы?!

Отвечу на свои вопросы, т.к. проблему свою решил, может кому-то понадобится.

На дизелях и на бензинках вакуумные усилители тормозов стоят одинаковые, АКПП или механика значения не имеет, на "англичанках" меньше шток чем у леворучек. Кстати бывают только разных диаметров, надо смотреть по вину.

По замене вакуумника есть одна проблема: открутить/закрутить 4 гайки, крепящие сам вакуумник к моторной перегородке, еще чтобы его достать пришлось снимать патрубок воздухана идущий к турбине (он пласмасовый и не гнется), все остально час работы.

Изменено пользователем Dimetrio
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

Разобрал вакуумный насос усилителя тормозов. Вопрос такой надо ли обязательно менять все уплотнительные резиновые прокладки или можно оставить старые ? Если менять то отдельно они продаются?

Изменено пользователем Dimetrio
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

Собрался проходить ТО, но сегодня заметил, что при заведенном моторе что-то шипит при нажатии на педаль тормоза. При этом педаль постепенно опускается и шипит около педали. Машина - Пежо 406 2,0HDi 2001. Думаю надо менять вакуумный усилитель… Я прав?И ёще, можно с этим ТО пройти?

Изменено пользователем SEGA
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собрался проходить ТО, но сегодня заметил, что при заведенном моторе что-то шипит при нажатии на педаль тормоза. При этом педаль постепенно опускается и шипит около педали. Машина - Пежо 406 2,0HDi 2001. Думаю надо менять вакуумный усилитель… Я прав?И ёще, можно с этим ТО пройти?

Вроде прав. Тормоза нормальные? Изменено пользователем SPK
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда у меня накрылся вакуумник, б/у побоялся купить ибо это кот в мешке, выложил 200бачей на новый... жалко но что делать

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собрался проходить ТО, но сегодня заметил, что при заведенном моторе что-то шипит при нажатии на педаль тормоза. При этом педаль постепенно опускается и шипит около педали. Машина - Пежо 406 2,0HDi 2001. Думаю надо менять вакуумный усилитель… Я прав?И ёще, можно с этим ТО пройти?

Добавлю... Машина тормозит нормально. Тормоз не задубел. При нажатии на педаль тормоза (на холостых), она не фиксируется, а просто постепенно уходит в пол, но не проваливается... Ёще заметил, когда завёл, что "шипит" насос вакуума, это нормально?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 5 месяцев спустя...

406 2.2 hdi Кто знает что за коробочка с 3 штуцерами расположена под ГТЦ (главный тормозной цилиндр)на ней есть номер 9638394877-03кто знает зачем он и на что влияет у меня там средний штуцер сломан :(

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Модератор

Ресивер вакуумной системы. Одна трубка приходит от вакуумного насоса, две трубки идут на управление турбиной и систему SWIRL.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ресивер вакуумной системы. Одна трубка приходит от вакуумного насоса, две трубки идут на управление турбиной и систему SWIRL.

Понял спасибо, сделал штуцер, но когда ставил на место бачок, задел трубочку идущую от вакуумного насоса к клапану №10 на усилитель, там штуцер оказывается был клееный на супер клей, он отвалился, теперь тормозов нет :(

http://www.elcats.ru/peugeot/ImageHandler.ashx?docid=99e5a675-ef3a-4fba-6cb0-7254637a6133

Сижу думаю как сделать? есть идею

Дмаю поставить тройничок на ругую трубочку приодящуую туда же, а это отверстие загулщить, но как заглушить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
×
×
  • Создать...