Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Raptor]

нет. не надо. у тебя косяк с замком.

[АЛЕКСЕЙ]

походу ты уже и дверьку определил, водительская! теперь снимай чисти, проверяй, ставь радуйся

[arichon]

azotik ты попал на замок водительской двери однозначна. Почему так говорю? Просто у меня такая же машина как у тебя и такие же симптомы были. Снимал замок. Чинить там нечего т.к. ты его разберешь но назад уже не соберешь. Там обрезает шестерни как правило и все. Стоит в среднем 150 т.р. но я нашел за 70 т.р. Кстати на наших машинах два типа замков, а может и больше. В одном привод на электромагните во втором на моторчике. Также у них разные колодки. У электромагнитного контакты в один ряд у того что на моторчике в два ряда. Если купил замок, а в нем не такая фишка, то его все равно можно подключить но это уже другая история Изменено 15 сентября, 2010 пользователем arichon

[azotik]

я так понимаю в случаи замены. я всё равно не смогу открывать замок ключом, так как поменяеться сердцевина и работать он будет только с кнопки...или я не верно понимаю???

[АЛЕКСЕЙ]

Сердцевина, вроде как в ручке, а замок отдельно нет? или тут не так?

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем Алексей

[azotik]

я так понимаю, чтобы до замка добраться нужно всю обшивку с двери снять???...

[АЛЕКСЕЙ]

ну это, то да придется повазится...

[Raptor]

1. у тебя ключь в замке просто поворачивается? если так, то просто могла личинка сточиться. на жданах ее можно отремонтировать за 30тыщ. если не проворачивается, то скорее всего имеено привод замка.

2. надо снимать с двери декорацию и шумку.

[azotik]

как раз таки ключ в замке вообще не ворочается...такое ощущение, что замок не от этой машины...

[Raptor]

тогда сними замок (тот, в который ключ тыркаешь). он мог просто закиснуть. и попробуй на снятом замке подергать за тяги. если остальное работает - то проблема только в личинке. ее можно отремонтировать. или можно купить б/у и подогнать под свой ключ. пару месяцев назад мне это обошлось в 20 тыс замок и 25 тыс переборка под мой ключ. покупал/перебирали на жданах.

[Pa_pasha]

как раз таки ключ в замке вообще не ворочается...такое ощущение, что замок не от этой машины...

В 406 стоят противовандальные личинки. Самая растпространнёная проблема закоревание сердцевины. Поскольку замками ,как правило, полбзуються редко, их завивает песочком, пылью и прочим -г.. и как результат машина не открывается ключём. Лечиться очень просто. Тебе однозначно предстаит снималь обшивку двери, а там и до личинки рукой подать. Посдаёш личинку в сборе разбираеш, промываеш, капля смазки и всё ок. В крайнем сручае любую личинку можно "пересыпать" под имеющийся ключ. Первый раз операция заняла около получаса, с пересыпанием личинок пришлось повозиться подольше. Если что обращайся, как говориться поможем чем сможем.

Удачи на дорогах и не только

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем Pa_pasha

[azotik]

пока ждал посчелкал, все замки из нутри и опа центральный заработал...походу реально дело в замке водителя и надо его разобрать и почистить...

[Pa_pasha]

пока ждал посчелкал, все замки из нутри и опа центральный заработал...походу реально дело в замке водителя и надо его разобрать и почистить...

если замки то работают-то не работают вероятнее всего дело в блоке управления цз. Как машина себя раньше вела при попытке закрыть: все двери закрывались и тут-же открывались или просто лёгкий щёлкающий звук раздовался?

[Citrin]

Pa_pasha

читай внимательно что писал автор

вроед в начале как бы хочет, что-то счелкает, а потом опять звук открывания и все двери открыты

[azotik]

раздовался лёгкий щелкающий звук, не такой громкий, когда замок полностью закрывается, но был он два раза...когда закроешь все машину в ручную, то если попробывать открыть с кнопки, открывались тока дверь пассажира передняя, задняя левая и багажник...

[Pa_pasha]

раздовался лёгкий щелкающий звук, не такой громкий, когда замок полностью закрывается, но был он два раза...когда закроешь все машину в ручную, то если попробывать открыть с кнопки, открывались тока дверь пассажира передняя, задняя левая и багажник...

Однозначно блок управления цз. Отваливаются паяные контакты реле.

[Professor]

раздовался лёгкий щелкающий звук, не такой громкий, когда замок полностью закрывается, но был он два раза...когда закроешь все машину в ручную, то если попробывать открыть с кнопки, открывались тока дверь пассажира передняя, задняя левая и багажник...

Однозначно блок управления цз. Отваливаются паяные контакты реле.

Насколько я знаю, все электроприводы питаются от двух реле и все провода к электроприводам запараллелены на реле.

Если что и может отходить в данной ситуации, то это цепь: разъем_на_двери - провода_в_двери - разэем_на_привод_замка.

Либо проверять место соединения всех проводов.

[azotik]

 Понятно будем смотреть... 

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем azotik

[Professor]

Однозначно блок управления цз. Отваливаются паяные контакты реле.

А где он находиться не подскажешь???

Находится в BSI за блоком предохранителей. 16-ти контактный черный разъем, контакты 3 и 4 отвечают за ЦЗ. В BSI две релюхи подают напряжение на эти контакты.

[Citrin]

Какой BSI в машине 97 года? Блок управления ЦЗ находиться за бардачком.

[Professor]

Какой BSI в машине 97 года? Блок управления ЦЗ находиться за бардачком.

Блин, как всегда... На мякине прокололся...

Ошибся с годом... И со знанием дела объясняю не то... Сорри, Азотик, не то тебе рассказал...

В любом случае, по схеме и в дорестайле провода запараллелены и источник у них один. Поэтому смотри сразу разъумы на неработающих дверях, либо место соединения всех проводов.

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем Professor

[azotik]

Да точно за бордачком там, что-то чвякала когда на кнопку на ключе жал )))

[promt]

Проблема с цз-не работает не с брелка сигналки не с ключа,когда механически дверь закрываешь,и самое странное,что постоянно сгорает предохранитель.Подскожите,в чем может быть проблема?

[Free_Wolf]

У меня тож проблема с замком, только наоборот с кнопки работает нормально, а вот с ключа не в одном замке дверей ни в багажнике не работает. Это у меня стало после того как мне машину отремонтировали после крупного ДТП - машину перкрашивали полностью, восстанавливали заднюю часть, может в багажнике что не так подключили?

[Pa_pasha]

Проблема с цз-не работает не с брелка сигналки не с ключа,когда механически дверь закрываешь,и самое странное,что постоянно сгорает предохранитель.Подскожите,в чем может быть проблема?

Может привод замка заклинила, либо сигнальный провод замыкает на массу. Попробуй закрыть пасажирскую дверь. Если она закроется ( или хотя бы потытается закрыться, то проблема в сигнальном проводе водительской двери.

[promt]

Pa_pasha,спасибо за подсказку,действительно проблема была в сигнальном проводе,разобрался теперь все работает как часы

Изменено 17 октября, 2010 пользователем promt

[deniska-honda]

У меня 406 2,0hdi снял аккум потом поставил и перестала открываться и закрываться с кнопки на ключе,в чем может быть дело

[mazlay]

У меня 406 2,0hdi снял аккум потом поставил и перестала открываться и закрываться с кнопки на ключе,в чем может быть дело

попробуй ключ привязать...выше описывалось как.

[deniska-honda]

С замка закрывает,Раньше когда закрывала с кнопки на ключе моргала лампочка в саллоне диодная а сейчас она горит,на ключе нет никакой лампочки

[Incarnatus]

Если закрывается с брелка либо сигналки, а с ключа нет значит- закисли замки. Проливаем VD (надо аккуратно разрабатывать ключиком, у меня заняло на 406 минут 15, а на 806 маслал минут 30) а потом смазываем смазкой для замков- зима на носу. Если ключом открывает без проблем, то смотрим батарейку в ключе\брелке если она в порядке то делаем привязку ключа как было описано выше. Если батарейка или привязка не помогает смотрим контакты на плате, что в ключе, часто окисляется 0 и проверяем целостность цепей

Изменено 26 октября, 2010 пользователем Incarnatus