Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Eridan]

народ расскажите про 406 универсал с дизелем - желательно минусы, но и плюсы приветствуються год 99. Напарник на работе хочет такого прикупить, а как узнал что я вхож в пежо клуб-так уже достал просто ...узнай, да узнай... а про двигатель дизельный 1,9 или 2,1 я бы и сам хотел узнать т.к. собираюсь брать именно с таким двигателем

как уже писал не единожды, считается самым надежным и неубиваемым 2.1, но как повезет (это касается любого авто не только Пежо)имею опыт приобретения убитого 2.1, но это поправимо без капиталки, не единожды проверено-испытано, так что бывает по-разномуа так трактор и трактор но по трассе идешь и забываешь, что под капотом дизель, вспоминаешь только когда остановишься, да еще и на заправке лично я всегда был противником дизелей, но после 605 с 2.1 - изменил свое отношение к тракторам и второго уже искал только с трактором под капотом

[kovaleha]

Всем спасибо за советы =)Если решусь и куплю пыжа, ждите в гости)))

[dwa]

так а из минусов есть что либо? Какой расход, скока стоит комплект ремней, и какие проблемные места есть в этих двигателях?

[Дядя Илья]

так а из минусов есть что либо? Какой расход, скока стоит комплект ремней, и какие проблемные места есть в этих двигателях?

Из минусов "...скока стоит комплект ремней..." и иже с ними наверно основной, нет?

[beerkut]

Из минусов "...скока стоит комплект ремней..." и иже с ними наверно основной, нет?

 не знаю.... я поставил себе ремни и ролики ВСЕ, за 250 уёв вроде..... на бензинку было столько же....а в остальном не знаю.....по большому счету любая машина требует вложений, а вот сколько вкладывать- это уже зависит и от того, в каком состоянии она куплена, и как ты сам к машине относишься...

З.Ы.  единственный минус, на дизеле форсануть не получиться, а вот чтобы поездить по городу и по трассе его хватает с головой... ну и шуму побольше, хотя по трассе когда едешь слышишь шум ветра а не движок...

[Дядя Илья]

не знаю.... я поставил себе ремни и ролики ВСЕ, за 250 уёв вроде..... на бензинку было столько же....а в остальном не знаю.....по большому счету любая машина требует вложений, а вот сколько вкладывать- это уже зависит и от того, в каком состоянии она куплена, и как ты сам к машине относишься...З.Ы. единственный минус, на дизеле форсануть не получиться, а вот чтобы поездить по городу и по трассе его хватает с головой... ну и шуму побольше, хотя по трассе когда едешь слышишь шум ветра а не движок...

Шума не слышу - стекла двойные И бензин у моего Львовича на трассе не так жрётся...

[OleZHka]

я поставил себе ремни и ролики ВСЕ, за 250 уёв вроде..... на бензинку было столько же....

Ну вот ты опять... Меньше! Только что скидку на отсутствие кондишена надо сделать...

[beerkut]

Ну вот ты опять... Меньше! Только что скидку на отсутствие кондишена надо сделать...

я говорю про 2.0 бенз с полной начинкой...ты не один, кому я покупал ремно и ролики...

[Vasilich]

Всем спасибо за советы =)Если решусь и куплю пыжа, ждите в гости)))

Давай давай конечно приезжай, привезешь нам кусочек обшивки Авроры ))))

[OleZHka]

я говорю про 2.0 бенз с полной начинкой...ты не один, кому я покупал ремно и ролики...

От торгаш Но и 2,0 покруче твоей

[Andrey999]

Хочу взять себе пежо 406 2.0hdi 99-2000 года. От нескольких человек слышал что этот двигатель не переносит нашей солярки, типа там накрывается какая-то насос-форсунка и стоит аж 1500$. Кто знает, правда это или нет??? Стоит ли связываться с пежовским дизелем? И как вообще машинка в целом? Помогите пожалуйста определиться!

[beerkut]

Хочу взять себе пежо 406 2.0hdi 99-2000 года. От нескольких человек слышал что этот двигатель не переносит нашей солярки, типа там накрывается какая-то насос-форсунка и стоит аж 1500$. Кто знает, правда это или нет??? Стоит ли связываться с пежовским дизелем? И как вообще машинка в целом? Помогите пожалуйста определиться!

есть у нас в клубе и такие машины... и ничего ездиют.... другое дело, что действительно, система прямого впрыска не переносит грязную соляру, которую продают за углом слив неизвестно откуда... по поводу полутора тыщ зеленью: есть такое дело у официалов, но и на рынке не очень то дешевле....если кормить заправочной солярой и ничем больше (масло, керосин, присадки), то и ездить у тебя машина будет... у моего друга ситроен с движком один в один, он ездит уже год и ненарадуется...

[OleZHka]

есть у нас в клубе и такие машины... и ничего ездиют.... другое дело, что действительно, система прямого впрыска не переносит грязную соляру, которую продают за углом слив неизвестно откуда... по поводу полутора тыщ зеленью: есть такое дело у официалов, но и на рынке не очень то дешевле....если кормить заправочной солярой и ничем больше (масло, керосин, присадки), то и ездить у тебя машина будет... у моего друга ситроен с движком один в один, он ездит уже год и ненарадуется...

У Сани чтоли?

+1, очень доволен чел машиной, да еще ж и подвеска там гидравлическая... HDi рулит, хороший двигатель... Только что рекомендуют брать того года, когда еще не ставили антисажевых фильтров... Затратное дело говорят - менять этот фильтр

[Voda]

Реальная машина и движок, тока залевай качественную солярку с заправки или у одного постоянного человека который не подведёт в этом деле. У моего друга 2,0 HDI уже 2 года отлично ездит, я недавно тоже сменил пыжа на дизельного тоже 2,0 HDI - пока доволен. Так что дерзай.

[Citrin]

Только что рекомендуют брать того года, когда еще не ставили антисажевых фильтров... Затратное дело говорят - менять этот фильтр

Неверное в корне утверждение.

Промывка FAP и заправка бачка Йолисом у официалов стоит 350$. И В зависимости от типа применяемого Йолиса( их 2 типа есть)- одна заправка на 80 000 или 120 000 тыс.км.

И сумма 350$ на такой пробег- это просто смех

Если же есть прямые руки и светлая голова , то еще все проще. :Йолис продают и через инет, около 120$ 5 литров, FAP можно вымыть и самому при помощи кЁрхера и химии. Экономия на лицо. Единственное придется ехать на комп, показать мозгам что бачок заправлен йолисом.

[Andrey999]

Реальная машина и движок, тока залевай качественную солярку с заправки или у одного постоянного человека который не подведёт в этом деле. У моего друга 2,0 HDI уже 2 года отлично ездит, я недавно тоже сменил пыжа на дизельного тоже 2,0 HDI - пока доволен. Так что дерзай.

Во сколько обошёлся если не секрет? Как он вообще скорость набирает, не тупой?

[Ruslan]

у самого 2.0hdi/siemensвот уже как год катаюсь. Радует расход, динамика не фонтан после бензинки. Если будешь брать ищи только с насосом бош.

[ssasha]

У меня 2.0.HDI, 90л/с -"Bosh" , уже более чем пол года катаюсь, тью-тьфу-тьфу... Заправляюсь в основном на лукойле (ближе к дому), правда сразу фильтр дополнительный топливный поставил, хотя незнаю насколько он помогает, присадок никаких не лил и не собираюсь.При разгоне конечно туповата вначале, все-таки 90 лошадок, но я привык и меня устраивает, расход тоже небольшой, а по трассе вообще сказочный... В общем мое мнение что если живой мотор и за ним смотреть, то думаю послужит...

[Andrey999]

А в чём различия между сименсом и бошем?? Я в нете читал что этот движок есть 90 коней и 107 помоему..это так?? как их вообще различить при покупке??

[sergey]

Классная машинка, я уже год катаюсь (406-HDI-2000г.в.) главное как уже было сказано выше не лить всякое дерьмо в бак, а так меня все устраивает, особенно расход.

[GSM]

если в номере кузова стоят буквы RHY- значит 90 лошадей, а если RHZ- 109 вроде так

[Евгеник]

После замены регулятора давления и чистки/регулировки всех 4 форсунок (вылилось где-то в $500), вопросов к двигателю не имею. Тихий, приёмистый и экономичный. Ну что сказать... сам лоханулся при покупке, т.к. методики по выбору дизеля на рынке в случае с HDI не совсем прокатывают. Только диагностика на сервисе, специализирующемся на CR! Хотя я наверное уже знаю куда смотреть :-) при покупке HDI

[Voda]

Во сколько обошёлся если не секрет? Как он вообще скорость набирает, не тупой?

У ня 2002 год 2,0 HDI, 110 коней, отдал за него 10,5 американских, 4 дня как пригнан был из франции, результатом доволен - пока доволен!. Разгон отличный, моя бывшая 1,8 бензин стоит в сторонке и курит. Вчера соревновался с Пыжом 2,0 бензин и BMW 2.0 - взял обоих .

[V16]

Ну есессно 1 внимание на кузов (итак понятно)У пыжиков с электрикой в 1 очередь проблемы...поэтому открывай закрывай, включай...вообщем тыркай все что угодно. Также обрати внимание на лампочки подсветки кнопок, тумблеров, гореть они любють...мелочь-но скинуть мона бут прилично, далее заостри внимание на КПП ну или АКПП ...с АКПП не сталкивался...но МКПП проверяй тщательно...тыркай в разных направлениях и даж в беспорядке ну есессна соответствуя с оборотами, покрути их хорошенько, пыж крутиться 406 до 6500 думаю до 4500 можно крутануть....ато вот у меня знакомый так прои....ся, оказалась 3 выше 3000 жужит... . Короче писать мона сколкьо угодно...вывод1 место сам кузов - не бери битую , даж еси хорошо сделано , благо пыжиков ща у нас завались, выбор огромен2 наверно КПП , любють у них коробки глючить....дело случая..но все же...3 несомненно электрика4. ну и есессна движка, подтеки масла, отзыв, работа с кондерем, климой и тдУдачной покупки.

[Ecventor]

"не бери битую" - всю жизнь искать будет ) Я долго искал себе пыжа - все битые. Все до единого. Европейцы прошаренный народ и задёшево перегону толкать не будут хорошую машину, а дорогую перегон брать не будет - сложно продать. Так что если даже и найдёшь небитую, могут всплыть проблемы с движком, коробкой... После проверки кузова\движка сразу проверить кондей. Не работает - не слушаем отмазки, типа не заправлен и тыпы (а чего сам не подготовил, не заправил тогда?), а сразу скидываем приличную сумму.

[V16]

Ну так я ж нашел..хоть и больше месяца искал......кто ищет, тот находит, тем более денег у него побольше а следовательно и возможностей (вариантов) больше.....Обрати внимание сколько ща пыжиков по городу ездит и сколько еще на рынках стоят! Тьмуща!!! и это радует :)Ecventor, битую взял!?

[Citrin]

Не забываем что у дизелей максимальный крутящий на низах...И 1.8 бенз против 2.0HDI- это совершенно реально, учитывая как "весело" крутит HDI на низах, даже я на 2.1 ТД нормально драл 1.8

[Ecventor]

Да, была бита в заднюю правую крылину. Я искал где-то около месяца. Вариантов рассмотрел - не пересчитать. Может быть и попадались небитые пыжики, но они были или зацарапаны до жути или начинали ржаветь, или салон был убит до немогу (такси?), или HDi. Особенно часто встречалась чуть-чуть ржавая кромка багажника.На цену я не смотрел, за хорошую машину готов был отдать хорошие деньги...Искал машину только "оттуда". Из под беларуса больше не возьму никогда. Это просто небо и земля. Раз на раз не приходится, конечно... Прошлая машина ушла от меня в гораздо лучшем состоянии, чем пришла. Убрал весь колхоз, сколы и т.п. Правда и продалась дороже V16, сколько у тебя машина уже? Всю облазил до миллиметра, что так уверен в её небитости? К примеру, отцовскую Октавию мы не считали битой аж 2 года, пока не полезли во внутря задней двери. А так всё в ажуре было.

[V16]

Спец говорил который карьеру на этом сделал, сам и перегоном был и ремотировал в молодости а от ща директор своей же весьма крутой СТО. Сморели ребята, он рядом стоял слушал + дополнял....сморело машину вместе с ним 4 человека....нет смысла мну ему не верить, давнишний друг семьи....

[Paul]

господа! планирую взять 406ую дизельную, год 99-2001, седан, МКПП. 1. остро встает вопрос, что дешевле и надежнее в эксплуатации: 1.9 или 2.1 (может еще модификации есть какие?) ? Что по-поводу ХДИ - это серьезный гемор в эксплуатации или если не лить топливо с трактора, то будет ходить хорошо?2. резина. встанет-ли на зиму резина 195х65? на сколько болтов идут диски на 406? остался комплект от ауди на 5 болтов.3. управляемость зимой на скользкой дороге. насколько устойчива? просто последние 5 лет отъездил на Ауди кваттро, поэтому привык к езде "как по рельсам".4. интервалы замены ремней. сколько в наших условиях? что еще меняется с ремнями?5. если организуются какие-либо встречи клуба, то с удовольствием бы поучавствовал и посмотрел машинки присутствующих тут людей, так сказать поближе познакомился с 406ым Заранее благодарен за ответы.