Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Ruslan]

смотри обратку, если не ошибаюсь есть клапан в насосе.

[Jester]

вроде 2 бара было до фильтра

[D-G]

вроде 2 бара было до фильтра

так вроде этого мало

[Евгеник]

вроде 2 бара было до фильтра

так вроде этого мало

меньше чем норма (2,3-2,6), но в принципе вполне достаточно.

[Jester]

сегодня попробую от бутылки напрямую на тнвд завезти

[Евгеник]

сегодня попробую от бутылки напрямую на тнвд завезти

Без давления не заведешь (исключение - топливная Simens)

[BRAT]

сегодня попробую от бутылки напрямую на тнвд завезти

Без давления не заведешь (исключение - топливная Simens)

+1. Год назад пытался - без давления ни...

[werenia]

вроде 2 бара было до фильтра

а почему до фильтра? надо после ведь в стакане тоже клапан есть, который давление может в обратку скидывать. если после топливного фильтра тоже будет 2 бара, с таким давлением машина заводится и ездит, то насос подкачки, топл. фильтр, стакан не при делах ищи дальше. да ещё мысль, когда будешь мерять давление между тнвд и фильтром, попробуй стартером помослать, давление падать не должно p.s. из бутылки не заведёшь 100%

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем Dimetrio

[Jester]

а что, если надавить на бутылку, давление не создастся? 2-3 бара не слишком много

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем Dimetrio

[werenia]

а что если надавить на бутылку давление не создастся? 2-3 бара не слишком много

ну ты артист, у меня нету больше слов.

[Daiver]

1 бар (бар) =0,1 МПа-105 Па, 1 Па-м= 1 Н/м= 1 кг/с2Строка о чем нибудь говорит? Слабо такое давление ладошками создать?

[Jester]

ну вот провел тесты при маслании стартером давления 1.8 бара достаточно ли этого для заводки? или же мало

[Citrin]

Давление в рампе нужно мерять. И должно оно быть 250 бар

[Jester]

проблема в том что когда я снимаю трубку с общей рампы то при заводке с тнвд при первом обороте выбрасывается мизерная порция топлива и все откуда там может быть 250 бар?

[werenia]

ну вот провел тесты при маслании стартером давления 1.8 бара достаточно ли этого для заводки? или же мало

да, при таком давлении в низком контуре должна заводиться, значит насос подкачки и фильтр с стаканом не при делах.тнвд и регулятор давления тоже заменены. давления в рампе нет ни какого.мне в голову приходит только: ЭБУ ( мозги ).при условии, что тнвд и регулятор давления 100% исправны.А с подключённым компом, не пробовал давление в рампе при маслании стартером смотреть? Чтоб быть уверенным, что его там нет.хотя судя по посту, выше его там нет.

[Jester]

да уж и сколько встанет ЭБУ поменятЬ?

[Jester]

ну насчет мозгов я уже узнал вроде что то около 70 вечно зеленыхно проблема в том что нужно еще и прописать иммобилайзер или лучше как то можно проверить мозги? кто нить занимается этим в минске?на выходных попробую поставить на всякий случай другой насос подкачки авось и повезет

[Jester]

Народ вопрос при включенном зажигании ВНИМАНИЕ просто зажигание а не работа стартера должно ли уже идти топливо с ТНВД? или только при прокрутке стартера?

[Citrin]

ТНВД работает когда мотор работает.

[Ruslan]

кто нибудь борол эту болезнь на HDI?ударил морозик и в трубке к насосу появилась не топливо а пена

[vovik170]

А у меня вообще цирк какойто.Летом когда тепло было,после длительного времени заводилась и как бы троила поначалу,а сейчас с пол тычка.Уже всё поменяна идеи кончились.Свечи менял комплектом.

[patriot-8202]

Это может быть и сама груша, у тестя такая же проблема была, если утром грушу не подкачаешь маслать будет минут 5 пока заведется, а подкачал с пол оборота, она просто не держала топливо и оно все спускалось за ночь в бак.

Аналогичную проблему с заводкой решил установив дополнительно так называемый обратный клапан, который не даёт топливу уходить за ночь обратно в бак. Год езжу - проблем никаких!

[Leon_406]

После заводки обороты падают до уровня холостых, а не держатся на уровне 1400-1600 пока мотор не прогреется, в чем может быть проблема?

[Daiver]

Порван тросик холодного холостого, повреждена мембрана регулирующая тросик, поврежден клапан, регулирующий мембрану, нет вакуума в клапане, нет сигнала на клапан, сбита регулировка винта холодного холостого хода. Нужное подчеркнуть и по мере необходимости устранить.

[Leon_406]

Спасибо за ответ. Проще загнать на сервис проверить ТНВД, тем более он в морозы стал «сопливить»….

[Vadik]

Сразу после заводки обороты на уровне 800. Вне зависимости от температуры за бортом. Работает устойчиво. Это плохо?

[Daiver]

У Hdi вроде больше должны быть при прогреве. Что то около 900.

[Pejon]

я тут почитал все советы но так ни чего и не понял!у меня тож 1.9 ТД. 97г. раньше на холодную заводилась с полоборота(и так 2 года)а вот недавно схватывает нормально но начинает троить секунд 10-20 в зависимости от мороза,а потом все нормально равномерно работает.свечи менял все 4.заехал на сто посоветовали проверить зазор в клапонах.Подскажите чё делать!

А по поводу оборотов у меня всегда 1000,причем котался со знакомой у неё такойже движок и тож 1000 держит!

[rus406]

У меня тож держит около 1000. А вообще верить стрелке не стал бы (есть погрешность), точно узнать и отрегулировать обороты можно только на диагностике.Если свечи точно все работают, можно проверить форсунки. А возможно просто есть подсос воздуха, топливо за ночь уходит из шлангов поэтому и троит первые секунды. Попробуй перед пуском подкачать топливо грушей.

[kaval_26]

У меня тож держит около 1000. А вообще верить стрелке не стал бы (есть погрешность), точно узнать и отрегулировать обороты можно только на диагностике.Если свечи точно все работают, можно проверить форсунки. А возможно просто есть подсос воздуха, топливо за ночь уходит из шлангов поэтому и троит первые секунды. Попробуй перед пуском подкачать топливо грушей.

совершенно верно...такая же ситуация и у меня ...обороты по стрелке 1000 ,а на техосмотре 950....езжу и не парюсь уже третий год....и по расходу тоже самое :трасса 5,5-5,7 ,город в районе 8.5-9