Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[KSN]

там просто контакт

В таком случае, конечно, проще заменить сам датчик, ибо разбирать и мучиться, подгибая-разгибая биметалл, - неблагодарное дело))). А часто попадаются именно контакты? У меня на 1,8 16кл. (уже второй движок ((    ) все три датчика на корпусе термостата обоих двигателей являются терморезистивными (проверял по Омметру, нагревая в кастрюльке). При том по схеме, действительно, изображены контакты на массу.

Изменено 28 мая, 2014 пользователем KSN

[Гость Jigar]

 

там просто контакт

В таком случае, конечно, проще заменить сам датчик, ибо разбирать и мучиться, подгибая-разгибая биметалл, - неблагодарное дело))). А часто попадаются именно контакты? У меня на 1,8 16кл. (уже второй движок ((    ) все три датчика на корпусе термостата обоих двигателей являются терморезистивными (проверял по Омметру, нагревая в кастрюльке). При том по схеме, действительно, изображены контакты на массу.

 

где датчик стоит непосредственно на радиаторе - там и контакт.

Как я понял делали так на авто без кондиционера.

Характерная особенность - вентилятор может тарабанить на заглушенной, закрытой машине.

Изменено 29 мая, 2014 пользователем Jigar

[KSN]

По схеме и в двухвентиляторном варианте первая скорость должна тарабанить при заглушенном движке, однако, по факту, у меня при выключении зажигания выключаются и вентиляторы. Видать, блочок через замок запитывается. В схеме, что у меня, так и блочка этого нет).

 

[Vitaliy1207]

Всем привет.Пежо 406 1.9 тд 1998 г. При включении зажигания перестал гореть стоп и масленка. На датчик давления масла идет один провод, при включенном зажигании на него поступает 12 вольт .Как найти причину?

[Molecul94]

Температура антифриза в районе 120-130 градусов и около 130 градусов температура масла нормальная до 2.0 hdi? Стоит беспокоится? Какая вообще должна быть температура масла и ож в этим двигателях?

[игорь-diesel]

Температура антифриза в районе 120-130 градусов и около 130 градусов температура масла нормальная до 2.0 hdi? Стоит беспокоится? Какая вообще должна быть температура масла и ож в этим двигателях?

Беспокоиться стоит, и думаю в данной ситуации, стоит прекратить эксплуатацию автомобиля до устранения причин таких значений температуры и устранения последствий, если они появятся. Нормальная температура антифриза для этого мотора около 90 градусов, как летом, так и зимой. Температура антифриза 120- 130 градусов - это уже жесткий перегрев двигателя, череватый "смертью" мотора.

По температуре масла не подскажу, у меня нет указателя на приборном щитке.

Изменено 28 июля, 2014 пользователем игорь-diesel

[Daiver]

По маслу - норм, если двигался по трассе часов 4-5 на оборотах выше 2200-2400. В противном случае - не нормально ни разу. Антифриз, как уже подметили выше, тоже дохрена греется. С таким успехом в ближайшее время готовьте деньги на ремонт двигателя.

[palvasilich]

Температура масла даже в жару и при интенсивной эксплуатации авто не должна быть больше 100-110 градусов. То, что оно разогревается до 130 говорит об общем перегреве мотора, т.е. масло отбирает на себя болше тепла от мотора, что кстати, черевато недостаточной смазкой самого мотора из-за падения вязкости и как следствие повышенным износом. Как-то так...

В общем смотреть и ремонтировать систему охлаждения начиная проверку с наличия воздуха в системе охлаждения, чистоты сот радиатора, работы вентилятора, работосплсобности термостата. А далее по списку помпа и голова...

[Molecul94]

Спасибо за ответы будем разбираться

[Гость Jigar]

Температура масла даже в жару и при интенсивной эксплуатации авто не должна быть больше 100-110 градусов.

для бензинок температура масла летом 130 это нормально,

зимой 110-120, если конечно поездка не 5 км.

а антифриз конечно жесть...

и что не кипит при 130 ?

Изменено 29 июля, 2014 пользователем Jigar

[BAREN]

Как вариант может и приборка врать...

[Гость Jigar]

Как вариант может и приборка врать...

скорее датчик, а не приборка.

[патроль]

Температура антифриза в районе 120-130 градусов и около 130 градусов температура масла нормальная до 2.0 hdi? Стоит беспокоится? Какая вообще должна быть температура масла и ож в этим двигателях?

Вопрос сам по себе странный. При таких параметрах вентилятор шумит громче дизеля, верещалка верещит, на дисплее авария, на приборной доске "СТОП" а человек спрашивает стоит ли беспокоиться. И как на такой машине можно ехать? Может приборы зашкалили по другой причине, а параметры, считываемые ЭБУ, в норме? Тогда и вопрос надо так формулировать. За какое время после запуска поднимается температура, при каких режимах?  Если датчик врет, "СТОП" и ошибка и вентилятор врубаются в течении нескольких минут после запуска, идет самодиагностика (дизель работает, температура не растет или растет слишком быстро).   

[Molecul94]

Не работал вентилятор охлаждения, температура антифриза 90 градусов но вот масла поднимается до 115-120 грдусов, в чем то проблема или все в пределах нормы?

[Daiver]

Нормальная, забей.

[leva42d]

  У меня пежо 406, 2.0 бензин, 2000 после ристалинга , двигатель ew 10j4 

Сижу, ломаю голову, что может быть. Увеличится средний расход  до 13 литров. Поехал на диагностику, там обнаружили, на панели у меня 90 градусов, а на компьютер выходит 7 градусов. Смысл тот, когда машина холодная на компьютере показывает 90 градусов, при заведённой машине, когда стрелка температуры начинает подниматься, то на компьютере температура падает. Датчик температуры менял, ничего не дало, в машине нет тяги. Неужели всё дело в блоке управления? У кого такое было и ремонтировал, подскажите где и дайте телефон.

[Gl_Mag]

У тебя три Датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. 1 - отвечает за включение выключение вентилятора охлаждения, 2 - отвечает за стрелку на панели, 3 - отвечает за показания, которые поступают на мозги. Ты какой менял?

[leva42d]

Датчик зелёного цвета с 2 папами, когда я его отсоединяю на компьютере показывает 115 градусов, стрелка на панели падает, когда я подключаю новый, холодный датчик на панели стрелка лежит, компьютер показывает 90. При нагреве всё меняется, на панели стрелка поднимается, а на компьютере температура опускается. 

[leva42d]

Спасибо всем большое за подсказку, поехал на другую диагностику, там показало, что всё нормально.Надо менять место диагностики. 

[V_e_g_a]

Что нормально? Показания компьютера стали соответствовать показаниям приборки?

[leva42d]

Что нормально? Показания компьютера стали соответствовать показаниям приборки?

да, что показывает температуру на панели то и показывает комп.

[slava898]

Здравствуйте,проело дырку на штуцере(на месте крепления к блоку)на охлаждающей жидкости!чем бы её заделать?сваркой врядли подлезешь?интересует будет ли держать холодная сварка?

[Гость Jigar]

радиатор когда-то клеил, держался.

[Mathew-406]

Начал замечать подтёки антифриза под "мордой" своего 406 (2.0. 16V, 2002). Как оказалось выкапывает через отверстие "развоздушки" в верхней части радиатора (такая пластмассовая, слегка коническая, с "ходами" пробочка). Как лечить ? Поспрашивал, сказали отдельно в продаже не будет. На разборке (улыбаясь..) предлагают купить с радиатором. Там на пробке есть резиновое колечко, может оно уже "не держит" ? Его можно как-то поменять ?

[ясныйПерец]

Посадите эту пробку на герметик или замените уплотнительное кольцо.

[Mathew-406]

Егор, а герметик возьмёт ? Там как бы влажно, "агрессивная среда антифриза"  Уплотнительное кольцо тупо подбирать снявши пробку и придя в "автозапчасти" ? Кстати надо к Вам как-нибудь заехать и на замену датчика АБС ...

[ясныйПерец]

Хороший герметик будет держать. Можете ко мне сегодня подъехать - решим проблему за 5 минут.

[Mathew-406]

Спасибо, позже. Закажу датчик, тогда и свяжусь. До первого снега ещё далеко ...

[Vladimir1806]

Привет всем. У меня Пежо 406, 1.8 бензин, 2000 год, переходная модель, мотор старый. Не могу найти сливную пробку блока цилиндров. Может у кого есть фото или четкое описание где она находится и как выглядит?

[Etatsnis]

прошу прощения, а зачем ещё одно слабое место в системе под давлением?

разве сливная пробка радиатора не является и так нижней точкой системы?

или воздух согнать надо?