Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[6666002]

Ну так куда дальше лезть?

[Гость]

И как его (их) проверить?

Тут только квалифицированный электрик поможет, на глаз и на ощупь ничего не определишь. Можно порекомендовать промыть блок дроссельных заслонок и датчики все что там находятся. Могло маслом из вентиляции картера подгадить и датчик массового расхода воздуха (ХЗ как правильно он называется - MAF вроде ) или сама заслонка подклинивает. В общем что можно руками самому сделать делай - тока не сломай. Лучше сразу к электрику.

[6666002]

Был я на станции Бош 2 раза. Первый сказли что форсунки, сняли, проверили, все нормально. Второй раз сказали что катализатор - вырезал, а результата 0. Вчера побрызгал все датчики (точнее контакты) WD-40. Сегодня еще ни разу не глюкнула. Только обороты остались большие, где-то 1500. Раньше была проблема с холостым ходом, прочистки не помогали, ставил новый датчик. Похоже и этот свое отработал

[Гость]

Был я на станции Бош 2 раза. Первый сказли что форсунки, сняли, проверили, все нормально. Второй раз сказали что катализатор - вырезал, а результата 0. Вчера побрызгал все датчики (точнее контакты) WD-40. Сегодня еще ни разу не глюкнула. Только обороты остались большие, где-то 1500. Раньше была проблема с холостым ходом, прочистки не помогали, ставил новый датчик. Похоже и этот свое отработал

Обороты большие частенько из за проводов ВВ. Проверь в темноте искрят ли и резинки в свечных колодцах бывает повреждены.

[6666002]

Обороты большие частенько из за проводов ВВ. Проверь в темноте искрят ли и резинки в свечных колодцах бывает повреждены.

Пол-утра нормально ездила, а сейчас опять начала "тупить".Вечером гляну провода.

[6666002]

Обороты большие частенько из за проводов ВВ. Проверь в темноте искрят ли и резинки в свечных колодцах бывает повреждены.

А как посмотреть искрят-ли резинки??? Или через крышку катушек будет видно?

[Ruta]

Нет не будет видно.Надо снимать катушку и искать на резиновых наконечниках следы пробоев: трещины или отверстия, по краям которых будет белый налет, а в районе самих отверстий огрубевшая резина. Также можно осмотреть и свечи на предмет пробоя изолятора.Подскажите, чтобы MAP датчик снять (поставить), проверить, как туда подлезть или коллектор снимать (XU7P4J)?

[Yarmosh]

Мне понравился ответ про высоковльтные провода. 100 баллов . Их там нет просто. У меня такая хрень тоже есть. Комп. диагностика тоже показывает что всё ок. Машина с ГО. Вобщем покупал и катушку новую, и фильтры менял, и лямбда и т.д. Нихрена не помогает. Щас отдаю её в такси, и себе буду брать новый авто, но обязательно будет ПЕЖО.

[leha g]

При нажатии на педаль газа до пола (или нет) идет провал и хлопок под капотом, а потом набираются обороты, но не так, как раньше - оооочень медленно. Иногда "прорывает" и машина едет нормально.Свечи, ремень и ролики ГРМ, топливный фильтр - новые. Катализатор - безпощадно извлечен.Ставил другую катушку - то же самое.Компьютерная диагностика ничего не показывает.Какие есть соображения?P.S. Двигатель 1.8 16V, рестайлинг

Люди таже срань, точь в точь, подскажите проблема как то решилась?

[Toretto]

Комп. диагностика тоже показывает что всё ок. Машина с ГО. Вобщем покупал и катушку новую, и фильтры менял, и лямбда и т.д. Нихрена не помогает. Щас отдаю её в такси, и себе буду брать новый авто, но обязательно будет ПЕЖО.

и думаю уже без газа :lol:

[Ivan_C]

При нажатии на педаль газа до пола (или нет) идет провал и хлопок под капотом, а потом набираются обороты, но не так, как раньше - оооочень медленно. Иногда "прорывает" и машина едет нормально.Свечи, ремень и ролики ГРМ, топливный фильтр - новые. Катализатор - безпощадно извлечен.Ставил другую катушорку - то же самое.Компьютерная диагностика ничего не показывает.Какие есть соображения?P.S. Двигатель 1.8 16V, рестайлинг

Люди таже срань, точь в точь, подскажите проблема как то решилась?

при не рабочем типа ВВ проводе(резиновый наконечник на свечу), следующие симптомы. при наборе скорости примерно до 3тыс. оборотов, машина тупит. как бы троит. дальше едет нормально. при этом увеличивается расход топлева. проверить только визуально. на колпачках не должно быть белых налетов, если есть, то их сразу под замену.

[V16]

=)) такая же финя (( на холодную подтраиваетна горячую работает норм1 передача разгон нормврубаешь вторую и вот он провал!потом машину подхватывает и она едет, можно при переключении искусно поднимать обороты, тода провал не так ощутим и О БОЖЕ! жмешь в пол педаль а ей пох......после 3 тыщ ощущается реальная тяга- до- тошниловкаРебят...жутко напрягает...куда лезть....Варианты кот мне говорили:бензанасосХХкатушкасвечиа вообщем система зажигания всясвечи новые....ах да и иногда оборотики плавают..редко, но естьт е держит се 1 тыс-норм..но потом обороты начинают чутка падать, тем самым плавать!и вот машину подтрясывает засчет того что уходят низенько обороты есессна комп не дает ей заглохнуть короче пипец....подскажите че-нить (((( телефончик мот электрика толковогоя не знаю...машинка вроде ниче но хня просто выбешивает2.0 1996гв 16клап (sw) -что это значит не наю

[Гость Ivan_N]

=)) такая же финя (( на холодную подтраиваетна горячую работает норм1 передача разгон нормврубаешь вторую и вот он провал!потом машину подхватывает и она едет, можно при переключении искусно поднимать обороты, тода провал не так ощутим и О БОЖЕ! жмешь в пол педаль а ей пох......после 3 тыщ ощущается реальная тяга- до- тошниловкаРебят...жутко напрягает...куда лезть....Варианты кот мне говорили:бензанасосХХкатушкасвечиа вообщем система зажигания всясвечи новые....ах да и иногда оборотики плавают..редко, но естьт е держит се 1 тыс-норм..но потом обороты начинают чутка падать, тем самым плавать!и вот машину подтрясывает засчет того что уходят низенько обороты есессна комп не дает ей заглохнуть короче пипец....подскажите че-нить (((( телефончик мот электрика толковогоя не знаю...машинка вроде ниче но хня просто выбешивает2.0 1996гв 16клап (sw) -что это значит не наю

КААААААААААААААТУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУШШШШШКАААААААААААААА 100%

[vladimir_555]

КААААААААААААААТУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУШШШШШКАААААААААААААА 100%

Почему такая уверенность?

[Гость Ivan_N]

КААААААААААААААТУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУШШШШШКАААААААААААААА 100%

Почему такая уверенность?

Потому что сталкивался с такими проблемами ....хлопок бедная смесь, либо.....не проскакивает искра из за слабой ее мощности

[vladimir_555]

Потому что сталкивался с такими проблемами ....хлопок бедная смесь, либо.....не проскакивает искра из за слабой ее мощности

такая же проблема просто, грешу на электронику, надо с кем-нить махнуться катушками - проверить, может и вправду она

[M@rks406]

А вот у меня когда отпускаешь педаль газа обороты зависают на нескоко сек, и ток потом падают.На СТО предлогали много вориантов от катушки до подсоса воздуха, но вот где правда.........И ещё, на второй и т.д. передаче под нагрузкой слышно ужасное лязгание (как колокольчик). Кто-то говарит выпускной колектор, кто-то клапана..... Тож непонятно -_- -_-

[Гость Ivan_N]

А вот у меня когда отпускаешь педаль газа обороты зависают на нескоко сек, и ток потом падают.На СТО предлогали много вориантов от катушки до подсоса воздуха, но вот где правда.........И ещё, на второй и т.д. передаче под нагрузкой слышно ужасное лязгание (как колокольчик). Кто-то говарит выпускной колектор, кто-то клапана..... Тож непонятно -_- -_-

Детонация.....Бедная смесьСм. подсос воздуха, либо МАП глючит, либо регулятор ХХ, также давление бензонансоса проверить и давление в рампе ( регулятор давления проверить)Так же ворсунки проверить не мешало бы

[leha g]

КААААААААААААААТУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУШШШШШКАААААААААААААА 100%

У меня бобина новая и свечи новые, а хлопок и провал присутствуют в точности как описано выше.

Потому что сталкивался с такими проблемами ....хлопок бедная смесь, либо.....не проскакивает искра из за слабой ее мощности

такая же проблема просто, грешу на электронику, надо с кем-нить махнуться катушками - проверить, может и вправду она

Хочешь можем попробовать махнуть, звони 7540069, Алексей

[VAL15]

Я думаю МАР для проверки есть алгоритм правда от хонды, но принцип тот же:ццц.hondaworld.ru/manuals/civic95-97_11-40.htm

[M@rks406]

Детонация.....Бедная смесьСм. подсос воздуха, либо МАП глючит, либо регулятор ХХ, также давление бензонансоса проверить и давление в рампе ( регулятор давления проверить)Так же ворсунки проверить не мешало бы

Сразу оговорюсь,я по движку мало бум бум по поводу подсоса, смотрел (вроде как он есть) но ничё не нашёл,даже ВД лилХХ новый что такое МАП и как проверить давление бензонасоса, и регулятор давления(где он находится)???

[Гость Ivan_N]

Детонация.....Бедная смесьСм. подсос воздуха, либо МАП глючит, либо регулятор ХХ, также давление бензонансоса проверить и давление в рампе ( регулятор давления проверить)Так же ворсунки проверить не мешало бы

Сразу оговорюсь,я по движку мало бум бум по поводу подсоса, смотрел (вроде как он есть) но ничё не нашёл,даже ВД лилХХ новый что такое МАП и как проверить давление бензонасоса, и регулятор давления(где он находится)???

Давление меряется путем вставки в напорную магистраль манометра, и смотришь при езде в каких пределах дует насос у тебя))

[vladimir_555]

Парни подскажите на EW 1.8 и 2.0 катушка одна и та же ставится, помню что да, но не уверен точно?

[Lanselot]

у меня блин тоже самое на педаль резко нажмешь-провал, нажмешь несколько раз или газонешь под нагрузкой стреляет, (двиг 1.8 8кл )

[Toretto]

Парни подскажите на EW 1.8 и 2.0 катушка одна и та же ставится, помню что да, но не уверен точно?

нет, фарнцузу умудрились...причем...ее физически не поставишь, хотя с виду одинаковые... :blink:

[vladimir_555]

как дела тут? кто-нибудь решил проблему?

итак, я проверял следующее:

катушку, новый MAP(расходомер), новые свечи, проверил IAT (температура воздуха во впускном), проверил клапан EVAP, глушил входы рециркуляции газов EGR, потенциометр ставил с другого авто,

лямбда рабочая, давление в магистрали = 3.3 Бар, проверял на подсосы воздуха в заслонке, форсунки недавно чистил химией -

тросик непричём, заслонку открываю вручную - провал и обороты набираются медленно, ХХ нестабильно дёргаются

иногда но очень редко бывает вполне отлично ездит - в итоге НИФИГА не понимаю

при всё при этом ошибок двигателя нет

хочу снять топливный насос, почистить сеточку - читал такие проблемы решаются иногда так

[leha g]

как дела тут? кто-нибудь решил проблему?

итак, я проверял следующее:

катушку, новый MAP(расходомер), новые свечи, проверил IAT (температура воздуха во впускном), проверил клапан EVAP, глушил входы рециркуляции газов EGR, потенциометр ставил с другого авто,

лямбда рабочая, давление в магистрали = 3.3 Бар, проверял на подсосы воздуха в заслонке, форсунки недавно чистил химией -

тросик непричём, заслонку открываю вручную - провал и обороты набираются медленно, ХХ нестабильно дёргаются

иногда но очень редко бывает вполне отлично ездит - в итоге НИФИГА не понимаю

при всё при этом ошибок двигателя нет

хочу снять топливный насос, почистить сеточку - читал такие проблемы решаются иногда так

Да Володь намолотил ты будь здоров, все мои надежды на датчики похерил, я думал может заменой выявлю, а уже и проверять вроде нечего. Но может остаться одно но, может порят несколько датчиков, надобы все перечисленное попробовать заметь одновременно с заведомо исправной машины и может получится счастье.

[john suhr]

При нажатии на педаль газа до пола (или нет) идет провал и хлопок под капотом, а потом набираются обороты, но не так, как раньше - оооочень медленно. Иногда "прорывает" и машина едет нормально.

Свечи, ремень и ролики ГРМ, топливный фильтр - новые. Катализатор - безпощадно извлечен.

Ставил другую катушку - то же самое.

Компьютерная диагностика ничего не показывает.

Какие есть соображения?

P.S. Двигатель 1.8 16V, рестайлинг

Проипалли 1зуб при установкке ремня ГРМ.

[john suhr]

Ребят...жутко напрягает...куда лезть....

Варианты кот мне говорили:

бензанасос

ХХ

катушка--катушки нет-есть крышка,а в ней 4 катушки.Маловероятно.

свечи-!!!!!!!!!!!!

а вообщем система зажигания вся

свечи новые....А слыхал что-нибудь про калильное число?Я только на 6м комплекте "поехал".Одна бошевская свечка на 2й тысячи вообще нафиг выстрелила(хорошо-внаружу).Сейчас ежжу на Дэнсах уже около 30тыс и все хорошо.Надо все самому пробивать в Нэте. На Малине и Не Красова эти суровые мусщины маму в цирк продадут и докажут ,что так и надо.

[Muzicant]

Всем привет. Сегодня мой авто выдал очередную поломку. Сутра завелся нормально, отодрал лед и поехал. Через пол часа выключил зажигание и через опять же пол часа завел. Еду, а она не разгоняется. Причем в начале она нормально тянет, но при резком нажатии движок начинает «давиться». И больше 3000 не раскручивается. В общем из деревни ехал 90 кмч. Хочу поехать быстрее – движок начинается захлебываться, под горку опускается до 80. Причем через 10 км после начала движения загорелась таки лампа «Check engine». По приезду проверил свечи – выглядят идеально. Похоже ей не хватает бензина. Подскажите, пожалуйста, с чего начать? Можно провести какую нибудь самостоятельную диагностику, там скажем клапан обратки или насос или еще что?