Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[axxel]

От авто с климой вентилятор может не подойти. А вообще, необязательно искать прям от точно такой же машины. У меня 307, вентилятор подошел от 206го. Можно просто заднюю часть с собой взять, чтоб сравнить.

[axxel]

Ну и кстати, может кому интересно будет...

Со своим вентилятором поступил так: поставил на выходе мощные полевики. Вроде работает. Единственное, что смущает - это то, что вентилятор не раскручивается на полные обороты (например, при обдуве стекла). С чем связано - хз, буду позже разбираться.

[Кузька]

а вой пропал после замены полевиков?

[vjrj]

Помогите!!!

пежо 306 1.8 1997г (рестаил) кондей с рециркуляцией воздуха по салону

вопрос: где находится блок регулятора скорости вращения вентилятора?

подсказка: под салонным фильтром нет, возле вентилятора тоже( на вентилятор приходят 3 провода: чёрный красный и тонкий красно-синий), от панели регуляторов часть проводов уходит вверх со стороны приборной панели.

буду благодарен за любую информацию)

[Anatolij-V]

Уважаемые форумчане, с пол года назад потёк радиатор печки. заменил, всё ок, но вот антифриз под ковриком водителя остался. подкладывал и газету и салфетки бумажные чтобы впитался он, но все усилия тщетны. Может кто нибудь знает ещё способы удаления антифриза с коврового покрытия? Кстати авто 307 1.4Б 2005.

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Anatolij-V

[Daiver]

Бюджетный вариант ты уже назвал, подкладывай газетки и бумажки. Подороже можно попробовать поискать впитывающие коврики, хз есть ли у нас, но в рашке есть точно. Да, коврик из машины лучше вообще убрать, так лучше вентилируется пол.

[demetris]

В солнечную погоду оставляй двери нараспашку и коврик убери - быстрее высохнет.Можно ещё силикагель насыпать (типа как в маленьких пакетиках в коробках с обувью), но где взять в достаточном количестве - не знаю.И ещё, мне кажется, что за полгода оно бы и само уже высохло. Может, всё ещё где-то подтекает? Или это уже не антифриз, а вода дождевая?

[Audiomax]

Может по прошествии времени и высохнет, но, у знакомого на ауди меняли радиатор печки, разлили антифриз, не высыхало долго, постоянно потели стёкла....Надоело, подняли шумку, вырезали промокший кусок, на его место вклеили другой ( наружний утеплитель для фасадов, на Оме, разной толщины, по структуре - самое то) и забыли, как страшный сон....

[Anatolij-V]

нет, вроди не вода... вот коврик точно нужно убрать, и на солнце с открытыми дверями, пока погода то что надо) спасибо.

[_Denis_]

нет, вроди не вода... вот коврик точно нужно убрать, и на солнце с открытыми дверями, пока погода то что надо) спасибо.

Под ковролином находится штатный утеплитель-шумка толщиной примерно 2 см, фактически губка, пока она не высохнет и не мечтайте о сухости под ковриком. Рекомендую ее достать и оставить сохнуть где нить на солнышке, за недели 2 высохнет(если все же вода а не антифриз то быстрее), под ней все протереть и ездить без нее пока не высохнет. Достается достаточно просто. Нужно снять пластиковую накладку на порог, пластиковую опору под левую ногу, 2 заглушки под педалями, 2 фиксатора коврика возле сиденья, отогнув ковролин можно аккуратно достать. Для получения совсем хорошего доступа можно снять водительское сиденье(4 болта).Вот как все там выглядит:

Изменено 30 мая, 2013 пользователем _Denis_

[Eugen_ok]

Под ковролином находится штатный утеплитель-шумка толщиной примерно 2 см, фактически губка, пока она не высохнет и не мечтайте о сухости под ковриком. Рекомендую ее достать и оставить сохнуть где нить на солнышке, за недели 2 высохнет(если все же вода а не антифриз то быстрее), под ней все протереть и ездить без нее пока не высохнет. Достается достаточно просто. Нужно снять пластиковую накладку на порог, пластиковую опору под левую ногу, 2 заглушки под педалями, 2 фиксатора коврика возле сиденья, отогнув ковролин можно аккуратно достать.Делал также. Только утеплитель высох за два дня, и плюс ковролин поднимал и подкладывал упоры, чтоб под ним воздух ходил. А так недели две газеты и т.п. пробовал не помогло.

[vitovt]

Собственно вот такая прроблема возникла. Во время езды на ноги начал литься кипяток, оказалось что это течет откуда-то из радаитора отопителя. Купил новый радитор, поменял, все крепления посадил на герметик, собрал. Все равно откуда-то течет. Что можно сделать, посоветуйте знающие люди? Куда обращаться?

[Daiver]

Ну так посмотри откуда течет или лучше гадать?

[vitovt]

Так в том-то и дело, что не могу. Надо на подъемник какой-то везти, а то так не подлезешь. Там куда мог подлезть и визуально посмотреть-не течет (

[Daiver]

Для осмотра салона нужен подъемник??

[vitovt]

Причем тут осмотр салона) я разобрал все со стороны водительского сиденья, достал старый радиатор, поставил новый, посадил все крепления и места стыковок трубок на герметик. Но все равно жидкость если ее залить вытекает, даже без включенного двигателя, а если завест так там наверное вообще ручей будет.

[Daiver]

Надо на подъемник какой-то везти...

Вот и мне интересно.

[_Denis_]

Причем тут осмотр салона) я разобрал все со стороны водительского сиденья, достал старый радиатор, поставил новый, посадил все крепления и места стыковок трубок на герметик. Но все равно жидкость если ее залить вытекает, даже без включенного двигателя, а если завест так там наверное вообще ручей будет.

У тебя в салоне две детали №1 и №2 из которых может попасть антифриз на ноги водителя. Деталь №1 ты поменял, понятно куда копать?)

[vitovt]

Причем тут осмотр салона) я разобрал все со стороны водительского сиденья, достал старый радиатор, поставил новый, посадил все крепления и места стыковок трубок на герметик. Но все равно жидкость если ее залить вытекает, даже без включенного двигателя, а если завест так там наверное вообще ручей будет.

У тебя в салоне две детали №1 и №2 из которых может попасть антифриз на ноги водителя. Деталь №1 ты поменял, понятно куда копать?)

А вот эти трубки которые на схеме как С обозначены, как меняются? мне в одном сервисе сказали надо торпедо снимать и стоит это 350 баксов ) а деталь то вообще на экзисте и 30ки не стоит (((

[_Denis_]

А вот эти трубки которые на схеме как С обозначены, как меняются? мне в одном сервисе сказали надо торпедо снимать и стоит это 350 баксов ) а деталь то вообще на экзисте и 30ки не стоит (((

На схеме "С" обозначен болт... А трубки это деталь А они удут в комплекте с болтом и уплотнительными кольцами.Насчет как менять не знаю, но вроде они видны со стороны педального узла и думаю с заменой проблем не должно быть.

[vitovt]

В общем оказалось проблема в месте стыковки. Купил новый радиатор и купил кучу разных уплотнительных колец. Но проблема в том, что одни слишком толстые, вторые просто "закусывает" когда пытюась вставить. В общем, чтобы я ни делал все равно течет из места соединия. Притом не росто капает а реально струйкой течет. Уже зарился снимать-одевать все....

[Daiver]

Колечки мылом намажь перед установкой.

[vitovt]

Вобщем открутили трубки после раз сорока сборки. выявлены трещины возле площадки соединения на трубках(на схеме обозначены А) может кто нить знает как они обозначаются на экзисте, и есть ли смысл ехать на рынок за ними?

[Вячеслав76]

В каталоге на фото поз.2, от разновидности двигателя,.Была такая же проблема я их обрезал вставил во внутрь тонкостенную трубку (соответственно все замазав герметиком) , второй месяц полет нормальный

[vitovt]

В каталоге на фото поз.2, от разновидности двигателя,.Была такая же проблема я их обрезал вставил во внутрь тонкостенную трубку (соответственно все замазав герметиком) , второй месяц полет нормальный

Заказал на экзисте, номер детали если кому-то пригодиться - 6448.N9 цена вопроса 330 тыс. рублей. Поменяю ее, посмотрим как будет работать. Позже выложу фототчет по замене, может тоже будет кому-то полезно.

[vitovt]

В каталоге на фото поз.2, от разновидности двигателя,.Была такая же проблема я их обрезал вставил во внутрь тонкостенную трубку (соответственно все замазав герметиком) , второй месяц полет нормальный

Кстати, может вы подскажите? В экзисте мне сказали что именно эти трубки могут не подойти, мол производитель рекомендует вот эти 6448.K6 но они стоит 1500 000 и ждать 22 дня, а эти 6448.N9 внешне похожи на те, что нужно но как-то теперь я не уверен что именно они подойдут.

В документации написано:

6448.K6

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВА; ДО PRO NO 10282; АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР;

а для 6448.N9

НАЧИНАЯ С DAM 10524UW; НАЧИНАЯ С DAM 1032088; НАЧИНАЯ С DAM 1032089;

Что это значит, понять не могу. У меня 2.0 HDI 90 л.с 2001 года выпуска дизель

подскажите плз?

По схеме принципиального различия не вижу

http://www.elcats.ru...03900&office=by

или

http://www.elcats.ru...04677&office=by

по цене - в 5 раз отличается!

Про 6448.N9 много где пишут, а про вторую почти ничего (

Вот внешний вид детали, нашел на просторах интернета, а по второй вообще ничего нету.

Вот эта похожа на мою, но размеров этой я не знаю и уверенным на 100% быть не могу.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем vitovt

[Вячеслав76]

В каталоге на фото поз.2, от разновидности двигателя,.Была такая же проблема я их обрезал вставил во внутрь тонкостенную трубку (соответственно все замазав герметиком) , второй месяц полет нормальный

Кстати, может вы подскажите? В экзисте мне сказали что именно эти трубки могут не подойти, мол производитель рекомендует вот эти 6448.K6 но они стоит 1500 000 и ждать 22 дня, а эти 6448.N9 внешне похожи на те, что нужно но как-то теперь я не уверен что именно они подойдут.

В документации написано:

6448.K6

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВА; ДО PRO NO 10282; АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР;

а для 6448.N9

НАЧИНАЯ С DAM 10524UW; НАЧИНАЯ С DAM 1032088; НАЧИНАЯ С DAM 1032089;

Что это значит, понять не могу. У меня 2.0 HDI 90 л.с 2001 года выпуска дизель

подскажите плз?

По схеме принципиального различия не вижу

http://www.elcats.ru...03900&office=by

или

http://www.elcats.ru...04677&office=by

по цене - в 5 раз отличается!

Про 6448.N9 много где пишут, а про вторую почти ничего (

Вот внешний вид детали, нашел на просторах интернета, а по второй вообще ничего нету.

Вот эта похожа на мою, но размеров этой я не знаю и уверенным на 100% быть не могу.

Извините здесь ни чем помочь не могу, мне тоже озвучили цену за эти трубки в 4200 рублей российских и пару недель ожидания, после чего я подумал и занялся колхозом, как и писал пока (тфу,тфу,тфу) не жалею

По времени все про все заняло часа два

[vitovt]

Наверное и мне придется заняться колхозом (

[_Denis_]

а в сервисбоксе глянуть по вину что конкретно надо не получается?

[vitovt]

а в сервисбоксе глянуть по вину что конкретно надо не получается?

Так вот сервисбокс выдает 6448.K6 и этой детали кроме как оригинальной нету. По внешнему виду очень была похожа на N9 но я кажется уже понял в чем различие.