Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[патроль]

Все что угодно. Но думаю прочитав тему, хоть  половину из 27 страниц, ответ найдешь.

[wrask]

Доброго времени суток появилась проблема, после вечернего дождя на утро перестала работать печка, не дует вообще не как, ни на минимальной скорости ни на максимальной. Кто может подсказать что могло  случиться?

Хотя бы проверьте фишку на вентиляторе печки. Под бардачком за тряпкой. У меня там был плохой контакт

[coopper]

Все что угодно. Но думаю прочитав тему, хоть  половину из 27 страниц, ответ найдешь.

Прошу прощения, всё действительно нашёл.

[m_antonio]

Короче купил я 406 1,8 16v 1996г., печка не дует, начал я разбирать панель, снял бардачок и панель управления печкой. Передо мной предстала следующая картина:

1. Печка оказалась отключена, от моторчика с фишки отходит просто два провода (их заизалировали), моторчик уже проверил, рабочий, еще висит 2 фишки.

 Уменьшено до 82%

1920 x 2560 (771.57 килобайт)

, левую я нашел куда подключить, а правую не могу найти для нее разъема (там толстый черный и красный провод + - (напруга есть при 2 положении ключа), и еще 2 провода).

2. Сняв панель управления печкой, увидел следующее:

 Уменьшено до 82%

2560 x 1920 (788.15 килобайт)

, слева был подключен разъем, справа нет, и не нашел фишки туда, должен ли он быть подключен (правый разъем).

3. Сняв панельку с 2 кнопками (Кондиционер и рецеркуляция) перевернул ее и увидел что подключен один разъем с 2 проводами (он снизу справа, с этого ракурса фото его не видно), когда нижимаю кнопку рецеркуляции, лампочка загорается, когда нажимаю кондиционер - ничего не происходит (кондиционер в авто установлен), короче еще увидел подогнутый контак и фишки к нему тоже не нашел.

 Уменьшено до 82%

1920 x 2560 (1.01 мегабайт)

Помогите разобраться с этим всем делом и подключить правильно печку, прежний хозяин ничего про это не знает, не долго на ней ездил, и то летом.

[m_antonio]

Все, понял, та фишка, что справа должна подключаться к резистору, какового у меня нету (который сверху алюминиевый), корпус у меня такой же, печка подписана маркером, видно покупали на разборке, а про резистор забыли, вопрос: где его купить и сколько будет стоить?

вопрос со второй и третьей картинкой остается открытый.

[m_antonio]

И еще скажите, слева красный провод выходит и подключается к транзистору, рядом с ним выходит еще и черный провод - куда его подключить?

[патроль]

Вот схема, правда на рестайл, но суть помнится та; разбирайся.

[m_antonio]

по схеме вроде все понятно, (провода по цветам только не совпадают, поэтому схема не поможет) но вот черный минусовой провод, выходящий слева куда все-таки подключается, в схеме он не указан.

[Pas]

народ подскажите под водительским ковриком какая-то жидкость скорее всего охлаждающая...что это может быть и как туда добраться?

[патроль]

Это может быть или сам теплообменник, или подводящие трубки включая уплотнения. Добраться у 406 не проблема, откуда течет, антифриз оставляет следы.

[m_antonio]

все, я свою печку сделал, к зиме готов.

[coopper]

Доброго времени суток, кто подскажет? Пару месяцев назад вентилятор печки начал немного выпендриваться, то включался то не работал вообще. Часто было утром работает, постоит, днём уже не работает, контакты все пересмотрел, нормальные, но вот если постучишь по корпусу вентилятора то бывало заработает, а бывало что стучишь стучишь а он не работает( бывало что дверь закроешь и он включался). В один день стал он в ноль. Стучи не стучи, дверями хлопай по колесу стучи не работает. Поменял щётки, поставил на место всё равно не работает. Померял напряжение, получается что 11.99v но как прислоняешь к контактам вентилятора падает до 0v. Поменял транзистор, всё ровно не работает. Контактная группа менялась 4 месяца назад. Стоит новая. Ключ пытался шевелить чуть чуть. но не помогает. Ключ не греется. 

Peugeot 406 (99г) рестайл. Может кто посоветует, что сделать?

[Димыч.]

Сам двигатель к акб подключал? Может он не работает вообще?

[coopper]

Да да, подключал вентилятор к аккуму, крутится отлично.

[патроль]

Замкните 1 и 3 контакты на коричневом 4-х пиновом разъеме через любую (12В) лампочку, если заработает (естественно 2 и 4 подключены к схеме 12В) ищите неприятности в проводах идущих от панели отопителя или в самой панели. Если не заработает, продолжайте и дальше менять триоды, не забывая что, блок управления состоит не только из двух (если не запамятовал) триодов.да и мощность рассеивания у них не маленькая.

[coopper]

Что то не понял вообще ничего.

[патроль]

Прокрути страничку вверх, найдешь схему включения вентилятора.

[Kiriller]

Пежо 2001 года,рестайл. В дождь начали потеть стёкла. Фильтр поменял,не помогло. Если ставишь циркуляцию воздуха в салоне,дует хорошо,а если забор с улицы,слабо,в чём дело?

[YuriyV]

Не работает вентилятор отопителя. Думаю, что проблема в предохранителе F40, вот только где он не могу найти. Вентилятор на прямую от батареи крутится, в контактной группе замка зажигания тоже все ок. Нет плюса на сером толстом проводе подачи вентилятора.

[патроль]

Ну чем Вам помочь? Схему скинул. Разбирайтесь с ВМ34. Похоже он не разборный, но прозвонить можно и проверить напряжение на пине согласно схемы. Если там напряжения нет, скину схему ВМ34, но по Вашей реакции, я понял, бесполезно. Если напряжение есть, разбирайтесь с проводом.

[Димыч.]

А сказал ли ты ему проверять на наличие плюса только на заведённом моторе?

[YuriyV]

Ну чем Вам помочь? Схему скинул. Разбирайтесь с ВМ34. Похоже он не разборный, но прозвонить можно и проверить напряжение на пине согласно схемы. Если там напряжения нет, скину схему ВМ34, но по Вашей реакции, я понял, бесполезно. Если напряжение есть, разбирайтесь с проводом.

я просто подумал, что это сообщение было адресовано не мне. скинь, пожалуйста, схему BM34.

[патроль]

Разбирайся.

[YuriyV]

Разбирайся.ВМ34.PNG

 

спасибо. где расположен этот блок?

[патроль]

Под капотом, правее аккумулятора. Блок моторного с 34 предохранителями (я думаю, так расшифровывается ВМ34)

[dimon2222]

Подскажите в чем может быть дело, поменял моторчик печки ,не дует с воздуходувов салона , а сам моторчик крутит что надо . старый до "капута " дуло как надо , просто ПАРАДОКС какойто

[патроль]

Может не в ту сторону крутит. Попробуй перекинуть концы (перефазировку) или визуально проверь куда вращается.

[dimon2222]

Спасибо патроль , перекинут полярность все гуд стало . " Даже шапку сдуло" !!!!! ☺☺☺:-) :-) :-)

[Андрей Полковник]

Короче проблемма, Пежо 406 дорестайл 98 г. Очень Плохо дует печка (когда переключаешь на холодный, то еще более менее, а когда переключаешь на тёплый, то вообще еле-еле), плохо греет, по бокам еще более менее, по центру только холодный, стёкла потеют. Подскажите первоначально что проверять, куда лезть? 

[патроль]

Наводящий вопрос, управление ручное или климат контроль?

Сначала убеждаемся что есть циркуляция ОЖ через теплообменник; проверяем разницу температур на входе и выходе, рукой в салоне. Двигатель имеет температуру близко к 100, потому на входе рукой не удержать. На выходе должна быть менее горячей но не значительно. Если выход холодный - нет циркуляции. Если очень горячий, циркуляция есть. Разбираемся со смесительной заслонкой. Она могла остаться без привода, там причин много. А на неисправность привода указывает то, что при включении в положение холодный греет лучше. Все можно проверить без  разборки.