Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Peugeot 406 1.8 16V

Сюрприз с утра.

Собрался я ехать утром на работу, завожу, и слышу металический одиночный стук с правой стороны, глушу, снова завожу, снова стук, лезу под капот и вижу что проблема в верхней опоры двигателя, порвался полностью маленький сайлентблок. Поехал на exist и заказал, привезли большой сайлент, но я не расстроился, пускай будет, стоит не так уже дорого, заказал снова sasic 2001015. Завтра сниму и отнесу к знакомому, он мне его выпресует и запресует новый. Еще заказывал жидкость тормозную Ate dot-4, скоро
olejk4

olejk4

0
Citroen Xantia Ведерко дыма

подготовка к зиме

Еще немного и начнется время когда автолюбители начнут ежедневно следить за прогнозом погоды, в особенности обладатели дизельных авто. Я не исключения, опыт эксплуатации машины прошлой зимой показал что необходима какая то система подогрева фильтра, так как в сильный мороз система подогрева фильтра антифризом не особо то хорошо работает, да и наше качество топлива способствует запарафиниванию фильтра. Проточные подогреватели не рассматривал, хотелось обогрев именно на фильтр, но у моторов
Max31603

Max31603

0
Peugeot 406 1.8 16V

МКПП Вылетает задняя передача, исправляем!

Примерно месяц назад, начались проблемы с коробкой, 2-я через раз включается, задняя раза с 5-го включится, потом она начала вылетать, по началу помогало придерживая рукой, а сейчас держи не держи, все равно вылетит. Начал копаться в гугле, пишут что скорее всего растянулся тросик или оба тросика, сразу полез на exist, и когда увидел цену, честно говоря я не поверил, за два тросика ценник 220$. Конечно сейчас я не готов был выложить такую сумму, и нашел я в интернете очень интересную идею как в
olejk4

olejk4

0
Peugeot 406 awesome

Чистка форсунок

Решил почистить топливные форсунки. Снял клеммы с аккума, топливная рампа на трех болтах, вытащил форсунки. Были в черном налёте.Собрал конструкцию для самостоятельно прочистки форсунки (5 кубовый шприц, электрокомпоненты, очиститель карбюратора) На первом втором пшике пылили слабо (особенно пару штук) потом пошли нормально. Результатом очень доволен! Так же рекомендую данный очиститель карбюратора ( вымывает все напрочь) PS стало плавнее, разгон вроде как тоже стал плавнее (без рывков)
Roman_Edyardovich

Roman_Edyardovich

0
Peugeot 205 MI16 атмо 220hp

Выпускной коллектор и что с ним делать.

Везде на иностранных форумах пишут отрицательные отзывы о ми16 выпускном коллекторе, который напоминает схему 8-2-1. Я эту схему немного подлатал до 8-1, убрав перегородку в приемной трубе. Это немного улучшило продувку на верхах, но машина на низах стала вялой (хотя малый вес это компенсирует). Вопрос — как узнать (замеры, просчеты) хватает ли мне этого коллектора? Не создается ли подпор газов или еще чего?
Negativ

Negativ

0
Peugeot 407 SW SW 2.0HDI Elixir

Защита двигателя! — Не подошла!

Не подошла — купил стальную! В рамках подготовки к зиме была прикуплена пластиковая защита двигателя взамен утраченной в прошлом году в сугробах родной. Хотя правильно назвать ее не защита двигателя, а защита подкапотного пространства от всякого рода грязи и соли (или пыльник, как его часто называют)… Надо еще приобрести крепеж под все это дело. Тож не дешевое удовольствие. Стоимость защиты 270.000 руб. Или около 30$. Цена вопроса: $30
chiric

chiric

0
Peugeot 205 MI16 атмо 220hp

Кто мерял на 1.9Ми16 158hp степень сжатия?

я тут с калькулятором сижу, считаю степень сжатия. Нужна помощь. калькуляторы: igor-kotlyar.ru/avtotyuni…i_szhatiya_dvigatelya.php или ралли-спорт.рф/calculation_engine.html Я вымерял, что в стоковой не шлифованной голове заходит примерно 40кубиков жидкости Также знаю, что родная прокладка толщиной 1.5мм ужимается до 1.2мм Также поршень недоходит до конца гильзы 0.8мм и в нем канавки примерно на 6 кубиков Ход поршня 88мм, диаметр 83мм По паспорту 10.4:1 … я насчитал 9.35:1 Это к слову о том, ч
Negativ

Negativ

0
Peugeot 407 SW SW 2.0HDI Elixir

Парочка мелочей

Вот по случаю подготовки к осенне\зимнему периоду были приобретены номерные рамки с символикой знакомого многим белорусам сайта. Заодно передняя рамка прикручена повыше нижней кромки переднего бампера, дабы ее не постигла участь ее предшественницы и часть этой самой рамки не осталась на одном из многочисленных бордюров)))) Ну и перед поездкой на моря был заказан на просторах ебэя держатель для телефона, который использовался в качестве навигатора. К чему это привело (или куда завело) дума
chiric

chiric

0
Peugeot 205 MI16 атмо 220hp

Меняешь ремень грм? Не загни клапана!

Основное правило при замене чего-либо по ГРМ — никогда ничего не крути с усилием. Если крутишь колено/распредвал и во что-то уперлось — иди покури, чай попей, в кино сходи… НИКОГДА не прикладывай усилие что бы провернуть. И так в краце, кому лень смотреть фото : 1. загнуты 2 впускных клапана на "чуть-чуть", микрощель. Попробую поровнять молоточком… а если нет — поставлю другие клапана. (клапана доработанные, дорабатывал не я. Как дорабатывать — не знаю) 2. гильзы поцарапаны. Это моя езда без фи
Negativ

Negativ

0
Peugeot 407 SW SW 2.0HDI Elixir

Ну что господа, расслабились?.. Получите!

Ровно на четырнадцатый день… В Беларуси с 17 сентября вновь повышаются розничные цены на автомобильный бензин и дизельное топливо. Новые цены на нефтепродукты опубликованы на сайте ПО Белоруснфеть. Стоимость 1 литра бензина АИ-92-К5 составит 8400 рублей ( + 600 рублей или 7,7%), бензин АИ-95-К5 – 9100 рублей ( + 800 рублей или 9,6%), дизельного топлива — 9200 рублей ( + 700 рублей или 8,2%), дизтоплива евро 5 – 9400 рублей ( + 700 рублей или 8%). Напомним, с 3 сентября розничные цены на бензи
chiric

chiric

0
Peugeot 205 MI16 атмо 220hp

Да ЁКЛМН. Опять двадцать пять.

Сразу извиняюсь за фотки. Итак — поехал я наконец на стенд. Не довольный ехал, даже злой ) Я чувствовал разочарование… эдак на лошадей 120… кто-то сказал 100 будет, не больше… Первый замер — 71лошадь! ) Оборвало трос газа… 4000 оборотв и 71лошадь. Круто. Ладно. Трос на месте. Заводимся. Замер. 141. 141 лошадь! время 15.6секунд на квотере… Пусть. Замер на стенде у Виктора Крутим зажигание, замер — 143! Крутим зажигание, замер — 145!, 147, 149, 153… 157, 155л.с. И так — вышли на 157л.с. — ка
Negativ

Negativ

0
Peugeot 407

Замена задних втулок стабилизатора

В общем заскрипела пежуха сзади как телега, следовательно пришло время менять втулки стабилизатора и заодно стойки стабилизатора. Номера запчастей: Втулка стабилизатора: Citroen/Peugeot 5171.15 (оригинал есесно, sasic не было в наличии, пришлось взять оригинал) Sasic 2300033 (заменитель) Стойка стабилизатора: TRW JTS 467. Менял следующим образом (яма не обязательна): 1 Снимаем колесо. 2. Откручиваем стойку стабилизатора. 3. Повторяем операцию с другой стороны. 4. Откручиваем по два болта
Seroga912

Seroga912

0
Peugeot 407 SW SW 2.0HDI Elixir

Все лучшее детям! Или новые зимние тапки)

!Продал, взял другие! По пути из Киева, заскочил в Чернигов и забрал заказанные мной колесики… Вот они красавцы! Nokian Hakkapeliitta 7 шип 205/60 R16 XL 96T Made in Finland Ну и немного рекламы с их сайта) (вдруг след раз еще скидку сделают)))) Nokian Hakkapeliitta 7 Новая шипованная шина. Многократная победительница сравнительных тестов. Превосходное сцепление на льду, снегу и мокрой дороге Комфортабельная Легко вращающаяся и малошумная шина Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapel
chiric

chiric

0
Peugeot 407 SW SW 2.0HDI Elixir

Турбина каюк?.. НЕТ! отделался легким испугом)))

В общем ситуация такая… По приезду с морей начал замечать, что динамика авто несколько ухудшилась… Причем это явление прогрессировало… Давишь педальку, обороты набирает, но как-то вяло… Думал, ну вот и доездился… Фишку ЕГР вернул на место от греха подальше, но ничего не поменялось… пару дней поездил в овощном режиме… На выходные выбрался на диагностику… Человек со своим чумаданчиком, в котором был ноутбук и лексия, подключил свои приборы и сразу в лоб меня ошарашил – У вас турбина не работает… Я
chiric

chiric

0
Peugeot 406 1.8 16V

Магнитола, саб, усилок

Вообщем подвернулся мне саб, усилок и накопитель, продавал один знакомый, я с радостью забрал. Сабвуфер Mysery MJS12 номинал 250вт макс. 500вт Усилитель Mystery MR 4.75 Провода Mystery MAK 2.08 Какой накопитель я не знаю, знаю только ёмкость 1 фарад(я его передумал ставить, пускай пылится пока что) Докупил магнитолу Alpine CDE-170RR и переходную рамку Плюс тянул по левому порогу, заводил под капот через заглушку которая была под педалью тормоза, в 15 см от аккумулятора поставил предохранитель
olejk4

olejk4

0
Peugeot 406 1.8 16V

Диоды в габариты и Spectras Xenon в ПТФ

Решил поэкспериментировать, поставил диоды в габариты, подсветку номера, багажник и в салон, а так же в ПТФ поставил лампы H1 ultra white Spectras Xenon ПТФ светят как и раньше, только белым. В салон и подсветку номера В габариты и багажник Цена вопроса: $35
olejk4

olejk4

0
Peugeot 406 1.8 16V

Предстоит большая работа

После покупки машину планировал сразу поменять ролики, помпу и грм, но финаносв не хватило, немного не расчитал, в итоге думал пригоню машину и буду очень редко ездить, ну это я так думал в итоге накатал 6тыс.)) Так же буду менять комплект сцепления. Менять буду не сам, погоню машину к человеку с пежо клуба. Всё заказывал на Exist • Ремень ГРМ Gates — 27$ • Помпа Dolz — 29$ • Ролик натяжной Ina — 32$ • Ролик обводной Ina — 26$ • Комплект сцепления (корзина, диск и выжимной) Valeo — 185$ Цена
olejk4

olejk4

0
Peugeot 406 1.8 16V

Замена воздушного и салонного фильтра

Забрал с Exist фильтра, оба Knecht, перед заказом хотел еще топливный заказать, предварительно заехал на яму, все облазил под днищем и под капотом, ничего не нашел, потом погуглил и оказалось не на всех рестайлах фильтра топливные есть, где то писали что сеточка какая то есть, где-то что фильтр в насосе и меняется раз в 120000 вместе с насосом, немного тревожно мне стало и теперь буду думать куда и как впихнуть топливный фильтр. Салонный уже никуда не годился) Цена вопроса: $17
olejk4

olejk4

0
Peugeot 406 HDi 90

406 club :) или нас уже 3

Всем здравствуйте! Ну что ж, ТРОЕ это уже что то, покатушки по Гродно кортежиком происходят с заметным привлечением внимания со стороны некоторых водителей и прохожих, а от этого получаешь охрененное удовольствие! Так что приглашаем всех кому это интересно, у кого 406 рестайл, важен ухоженный, "вылизанный" (при встрече:-)), стоковый вид. На этот раз снова поездка на Августовский канал и вдоль реки Чёрная Ганча почти до самой границы, места там ооочень красивые, тихие, никакого транзитного трансп
butthead

butthead

0
Peugeot 607 - ЛЁХА -

Шторки на задние стекла)))

Вот и первая запись! Так как в Белоруссии запрещен тонер на всех стеклах ( кроме заводского тонера), было принято решение — делать шторки! Взяв стальную проволоку 5 мм., выгнул каркас, затем приклеил к каркасу ткань (через ленту для подкладки). Описывать процесс не буду, т.к. и так много про это описано во всемирной паутине. Р.S, если будут вопросы обращайтесь, все покажу и расскажу.
jek-vorobey

jek-vorobey

0
Peugeot 206 CC RC КИСКИН ЛУГ

PEUGEOT 206 CC RC УСТАНОВКА СУППОРТОВ BREMBO

Давно хотел, давно думал, давно искал! И о чудо…стал счастливым обладателем суппортов Брембо! По началу хотел поставить суппорта от 406 3.0V6 но как то стало не интересно что ли, РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ))) И так, для работы нам понадобится: Суппорта Бермбо от пежо 607 3.0V6 (больше, толще, жирнее) Колодки EBC Тормозные диски EBC (слотированные) Переходники для суппортов Поставки для колесных дисков Болты удлинненые Бу ступица Бу тормозные диски от 406 3.0 Болты крепления суппорта + ступица Краск
koler48

koler48

0
Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я

Ремонт датчика уровня охлаждающей жидкости

Для всех, кому докучает датчик уровня ОЖ, это когда машина постоянно пикает о малом уровне антифриза, а на самом деле он там есть, причём ошибка сваливается бессистемно. Проблема кроется в кривой пайке контактных ножек к печатной плате. Французы так и не научились нормально паять с 90-х.  Решение проблемы старо как мир - пропайка контактов и сборка датчика обратно.  Датчик склеен наглухо на заводе, разбирается тяжело.  Я разбирал горячим ножом. Склеил клеевым пистолетом.   Пропаял, со
Ректор

Ректор

0
×
×
  • Создать...