Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Лямбда зонд BOSCH 0 258 003 719

Почему решился на замену: 1) Самодиагностика показала: 12-13-51--11 13-датчик температуры воздуха или его цепь 51-датчик кислорода или его цепь 2) на фото. проверка лямбды у меня провод к мозгам (у меня) проверка лямбды собрат провод к мозгам собрата Итог(у него лямбда новая бош). Проверка на работающем двигателе. У меня идёт постоянное напряжение 0,26 В, у собрата его нет, напряжение при прогретом двигателе должно прыгать от 0,1 до 0,9 В. постоянное напряжение Сопротивление нагрева

yura1991

yura1991

Лямбда зонд BOSCH 0 258 003 719

Почему решился на замену: 1) Самодиагностика показала: 12-13-51--11 13-датчик температуры воздуха или его цепь 51-датчик кислорода или его цепь 2) на фото. проверка лямбды у меня провод к мозгам (у меня) проверка лямбды собрат провод к мозгам собрата Итог(у него лямбда новая бош). Проверка на работающем двигателе. У меня идёт постоянное напряжение 0,26 В, у собрата его нет, напряжение при прогретом двигателе должно прыгать от 0,1 до 0,9 В. постоянное напряжение Сопротивление нагрева

yura1991

yura1991

Амортизаторы капота stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0860N 275/95)

Ещё с момента покупки, не держали амортизаторы крышки капота, это было не камильфо и прихоlилось подставлять бамбуковую палку для поддержки. У меня стояли газовые амортизаторы stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0850N 275/95). С разбора покупал с Peugeot 1998 3.0. Прадавцы сказали что не подойдёт, но я рискнул и заказал (тем более 14 дней есть для возврата). Я купил stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0860N 275/95). мои старые stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0850N 275/9

yura1991

yura1991

Амортизаторы капота stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0860N 275/95)

Ещё с момента покупки, не держали амортизаторы крышки капота, это было не камильфо и прихоlилось подставлять бамбуковую палку для поддержки. У меня стояли газовые амортизаторы stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0850N 275/95). С разбора покупал с Peugeot 1998 3.0. Прадавцы сказали что не подойдёт, но я рискнул и заказал (тем более 14 дней есть для возврата). Я купил stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0860N 275/95). мои старые stabilus d-56070 koblenz germany (632562 0850N 275/9

yura1991

yura1991

Замена: втулки воздуховода, панель дворника, резинка заднего стекла

По немного довожу сломанные детали, как салона так и вне до идеала. Прикупил на разборке под замену с Минска детали. *Ещё при покупке втулки для воздуховода который отогревает переднее стекло были в ужасном состоянии, скорее их не было чем они были. и это скорее бесило. жалкое подобие заменены *Была азбита втулка фиксатор под дворник со стороны водителя. Попросил две втулки под замену. Человек оказался хороший, и прислал с доплатой всю панель. Как оказалось с низу резинки были в

yura1991

yura1991

Замена: втулки воздуховода, панель дворника, резинка заднего стекла

По немного довожу сломанные детали, как салона так и вне до идеала. Прикупил на разборке под замену с Минска детали. *Ещё при покупке втулки для воздуховода который отогревает переднее стекло были в ужасном состоянии, скорее их не было чем они были. и это скорее бесило. жалкое подобие заменены *Была азбита втулка фиксатор под дворник со стороны водителя. Попросил две втулки под замену. Человек оказался хороший, и прислал с доплатой всю панель. Как оказалось с низу резинки были в хорошем

yura1991

yura1991

Реставрация подвески, тормозов и рулевой рейки

Продолжается восстановление моего пыжа. На этот раз занимался подвесками, рулевой рейкой, тормозами и глушителем. Работы произведено очень много, не учитывал материалы смазочные и все для покраски. Но общиц учет расходов веду. Рулевая рейка была куплена давно, состояние вала и втулки были в отличном состоянии. Червяк поставил свой, который перебирал около года назад. Заменил крестовинку 15*16 и муфту рулевого вала от IVECO. Заменил также рулевые тяги и наконечники все по RTS. Также постави

ДеНиС605

ДеНиС605

Реставрация подвески, тормозов и рулевой рейки

Продолжается восстановление моего пыжа. На этот раз занимался подвесками, рулевой рейкой, тормозами и глушителем. Работы произведено очень много, не учитывал материалы смазочные и все для покраски. Но общиц учет расходов веду. Рулевая рейка была куплена давно, состояние вала и втулки были в отличном состоянии. Червяк поставил свой, который перебирал около года назад. Заменил крестовинку 15*16 и муфту рулевого вала от IVECO. Заменил также рулевые тяги и наконечники все по RTS. Также постави

ДеНиС605

ДеНиС605

Замена топливного фильтра

Всем привет. Заказал позавчера фильтр топливный PURFLUX. Артикул на коробке Сегодня с утра он уже был в магазине, о чем мне и сообщили. Поехал, забрал фильтр, рядом с магазом метров 400 сервис, решил заехать без записи. Повезло, приняли сразу же. 15-20 минут ожидания и все поменяно. Наблюдаю за процессом Джеки чан после замены засветился, наверное из-за воздуха в системе, но спустя километров 10 пробега или пол часа, погас. Цена вопроса: Фильтр — 24$ Замена — 4$ Всем добра и ровных до

SETKASAM

SETKASAM

Замена пробки-щупа акпп, частичная замена atf. И меняю фильтра)

безальтернативный вариант. Арт. ATF1G Тут экспериментировать бессмысленно, конкурентов по составу AMSOIL Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid пока не обнаружено. Жаль рук не хватает, так бы запечатлел красивую, красную струйку льющуюся в воронку) Пробку-щуп в этот раз откручивал молотком, грани слизались, запилив ножовкой зазубрину, аккуратно, зубильцем и пробка быстро поддалась, а то я уже фантазировал как сварщика в яму пригласить. После длительног

butthead

butthead

И снова стартер!

Не так давно www.drive2.ru/l/557447723431757269/ уже снимал стартер и делал профилактику бендикс, хватило этого почти на три месяца. Пару дней назад, будучи на АЗС, после заливки в бак, я не смог запустить двс. Ну так, как бендикс в прошлый раз я купил, то решил его замену не открывать. Сегодня его махнул. Чтоб было удобно отвинчивать силовой и пусковой провод, я обрезал ключи. Ключи ещё со знаком качества СССР. Жалко было их пилить, но… ещё жалче было пилить из набора. Теперь стартер масл

aleksei607a

aleksei607a

Очередное ТО

Наверное если бы не масло в бачке антифриза я бы не написал пост про очередное ТО.. В общем стал замечать, что проездив 5 месяцев после замены головы, в расширительном есть следы масла.... первая мысль: «опять пробило...»  однако включив здравый смысл приходим к простому или плохо вымыл систему, ведь была зима или масляный радиатор. Поэтому на очередном ТО был куплен новый радиатор и заменён.. взял стелокс просто на пробу, да и не сильно он дешевле более именитых марок. Вышел 57₽,

flam8

flam8

ШумоВиброИзоляция багажника…

Всем привет ))) После ШВИ дверей хотелось побыстрее сделать багажник и посмотреть на результат ))) Тут уже был спортивный интерес насколько тише станет после ШВИ, и как будет играть музыка без лишних скрипов и т.д Материала ушло на багажник и крышку: Вибропласт 3мм 50х70 — 3 листа Акустический войлок 10мм 65х100— 1 лист Вибропласт 2мм 50х70 — 5 листов Акустический поролон Волна 70х100 — 1 лист Сплен 4мм — 1 лист 100х100 (остатки от ШВИ панели и заднего сидения) Акцент 80х50 — 1 лист (не

Кравчонок

Кравчонок

#1 заменил тросик капота

Собственно куплена с оборванным стросом. был заказан новый оригинал, по традиции в машине ничего неоригинального нет, почему оно должно появиться? тросик меняется достаточно просто, скидываем декоративную панель под рулём, скидываем блок предохранителей, и под капотом декоративную накладку. обматываем старый трос с новым, изолентой и тянем. Запчасти на фото: 4E0823543A дальше надо взять трос с обратной стороны, сжать его одной рукой, а второй продеть шарик троса в ручку открывания, я д

Ректор

Ректор

Масло моторное

В этот раз с маслом ничего нового), использовал предыдущий запас TatNeft — Optima Truck Pao 5w40 Так же неотъемлемая часть — ResursNext В этот раз новый фильтр. Зимой ещё, споймал два UFI по 4$, доставка была аж 2 недели и 0% вероятности прихода. Прикольнулся заказал один и как видите пришёл) UFI бренд из разряда премиум как и Knecht или Mann, не знаю как сейчас, но раньше был на конвейерах Opel и Vag. Качество отличное от чего заказал и второй как и Bosch и Knecht который идет так

butthead

butthead

Большой ремонт часть 2

С коробкой вроде разобрались, настал черед рулевого. Взял я свою рейку и повез ее в ремонт, а там ее и приговорили сказали ищи бушку. Объездил я несколько разборок все уверяют что рейка как с завода, но как только просишь снять пыльники делают недоумевающий вид, с третьей попытки я купил рейку вал в отличном состоянии поставил на нее новые тяги и наконечники новая рейка в сборе . Передний подрамник "как моя жизнь" разбираем чистим обрабатываем купил к нему бушные рычаги с хорошими са

Илья Киселёв

Илья Киселёв

Большой ремонт часть 1

Давно планировал этот ремонт понемногу покупал запчасти что бы не было так чувствительно и ждал подходящего времени, тут еще и корона вирус обрушил все планы на отдых, так что часть отпуска было решено потратить на ремонт автомобиля. Имелись следующие проблемы: началась течь и пинки АКПП, потек и сальник коленвала, сильно стучала рулевая рейка, просели передние пружины, порвались передние сайлентблоки, застучали шаровые опоры. В первую очередь занялся коробкой ZF 4HP20, подробно описывать

Илья Киселёв

Илья Киселёв

#4 мелочи в салон

пока в блоге появляются новые машины из моего гаража, из китая по тиху приезжают мелочи по салону. например кнопка старта, которая работае как часы Запчасти на фото: A2215450714 Запчасти на фото: A2215450714 ещё отломана была кнопка подголовника пассажирского заднего сидения, но ровные руки всё исправили Запчасти на фото: N0010 теперь в салон ещё ожидается одна фигнюшечка и можно ехать на химчистку и реставрацию малых зон. будет как новая. Цена вопроса: 20 $ Пробег: 21

Ректор

Ректор

ШумоВиброИзоляция дверей…

Всем привет ))) Давно хотел сделать ШВИ дверей, но как всегда на это нужно время и деньги… И вот звезды сошлись и закупился материалом для ШВИ, у друзей взял строительный фен и железный валик чтобы укатать вибру. Что могу сказать дело долгое и очень муторное ((( на каждую дверь я потратил примерно по 5 часов (еще за одно проводил проводку для подсветки в картах). Руки приходится выкручивать в разные стороны, но когда взялся за задние двери понял что передние делать намного проще… Но

Кравчонок

Кравчонок

Ремонт замка передней двери или универсальный активатор…

Всем привет ))) Начали барахлить передние замки, водительский открывался через раз пассажирский тоже иногда дурил голову. Нужно было решать эту проблему так как собирался делать ШВИ дверей, и потом лишний раз в них лазить нет желания. Есть несколько выходов из положения, приведу примеры: Ремонт замка двери от pannonia83, многие на ДР2 знают Александра и какие он творит чудеса со своим Пежо и не только. P.S. Я тоже часто спрашиваю у него совета и он всегда старается помочь. Но даже он

Кравчонок

Кравчонок

×
×
  • Создать...