Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Nixus]

Причем аварийка - как опция, она даже в мануале описана. Включается при резком торможении. И да - у меня этой фишки нет )))

Ну а исправная АБСка конечно сработает, колеса то стопорятся при экстренном торможении...

[Raptor]

а у всех когда экстренно тормозишь, срабатвает абс и аварийка включается?у меня случай был, заехал в сугроб такая же ошибка выскочила, индикатор стопа загорелся , абс, и типо ручника индикатор,клацнул зажиганием по новой все пропало)

на 406 аварийка при экстренном торможении срабатывает только на мультиплексах, т.е. на машинах 2001-2004 г.в.

[rash]

У меня были точно такие же симптомы, но как оказалось "дело было не в бобине!", а просто была трещина в зубчатом венце. При резких монёврах на дороге она расширялась и датчик ABS выдовал ошибку! После замены всё ОК!

[drew1787]

У меня были точно такие же симптомы, но как оказалось "дело было не в бобине!", а просто была трещина в зубчатом венце. При резких монёврах на дороге она расширялась и датчик ABS выдовал ошибку! После замены всё ОК!

Подскажи,ты менял только кольцо или весь шрус,как ты его ставил,оно напрессовывается??

[serj_]

Концевики на педалях точно проверены ?

[Бармалей]

Подскажите, пожалуйста, а что за концевики и где их искать?Времени заниматься машиной не было, пока ездил так. Хочу уточнить, что АБС работает исправно, выскакивает только ASR\ESP defective(типо того) и перестает работать круиз, при резком торможении или торможении до полной остановки, когда чуть притормаживаешь ошибка не выскаиквает. По логике, я полагаю, лягушка - это какая-то приблуда на конце педали тормоза. Что там и как проверять?

Изменено 13 февраля, 2012 пользователем Dee

[rash]

rash (01 Февраль 2012 - 10:57) писал:

У меня были точно такие же симптомы, но как оказалось "дело было не в бобине!", а просто была трещина в зубчатом венце. При резких монёврах на дороге она расширялась и датчик ABS выдовал ошибку! После замены всё ОК!

<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252); "><br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252); ">Подскажи,ты менял только кольцо или весь шрус,как ты его ставил,оно напрессовывается??

Менял только кольцо. Напрессовывается просто, только аккуратно. Проблема его только наити отдельно.

[BigBrother]

Так подскажит кто что за концевики и где их искать?

Образовалась таже поблема только при первом нажатии тормаза выскакивает.....

[BigBrother]

Подскажите, пожалуйста, а что за концевики и где их искать?Времени заниматься машиной не было, пока ездил так. Хочу уточнить, что АБС работает исправно, выскакивает только ASR\ESP defective(типо того) и перестает работать круиз, при резком торможении или торможении до полной остановки, когда чуть притормаживаешь ошибка не выскаиквает. По логике, я полагаю, лягушка - это какая-то приблуда на конце педали тормоза. Что там и как проверять?

Раскажи, как решил проблему?

[Darida]

Встречный вопрос , а можно кольцо на шрузе так скажем прихватить на пару соплей к шрузу дабы избежать очередной трещины кольца(уже 1раз варилось, треснуло ) ?

[BigBrother]

Кто может помочь снять/почистить концевик педали тормаза?

[Raptor]

проще новый купить. 5$ стоит. т.к. разборка-чистка оттянет замену только на месяц-два.

[BigBrother]

Оке, спасибо. Куплю новый. А ставить сложно его?

[Raptor]

нет. по месту разберешся, т.к. описывать дольше, чем разобраться на месте.

[aleksandr_yagolovich]

Диагностика показала неизвестную ошибку.

Просто убил такой фразой)))))

если честно, то я такую фразу тоже в ПП2000 один раз видел. но не помню в каком разделе. (давно это было). помню только, что проверить ничего нельзя было, да и система не критичная "ошибнулась".

Встречал такое на bosh kts540. Неизвестной ошибкой была ''разность вращения заднего правого колеса''.

[psychoanalitic80]

Помогите плз...после набора скорости через некоторое время выскакивает сообщение BRAKE FAULT с сигналом STOP...до этого выскакивало постоянно ABS FAULT, но это норма при отключении АБС...уровень тормозной жидкости и колодки в норме...что за ерунда?

[Fenek]

Датчик ABS не работает, поэтому обе ошибки выскакивают. Возможно, контакт глючит

Ну вот тут что-то есть: http://peugeot-piter.ru/index.php?/topic/13912-brake-system-fault/

[Напыжаный]

Народ, продайте у кого есть шестеренку на датчик абс. Или подскажите, где ее достать можно

[Raptor]

попробуй походить около СТО, может у них старые шрусы "завалялись".

[Напыжаный]

попробуй походить около СТО, может у них старые шрусы "завалялись".

да вот этой ерундой уже занимаюсь 2 недели, даже себе наклейку забацал

[respekt]

А может, кто на EBAY гребенки заказывал???

[wolf7q]

АБС рабочий, но проблема в том, что даже при спокойном нажатии на тормоз на любой скорости перед самой остановкой отбивает в педаль. ошибка не горит. датчики и гребёнку чистил. в чём может быть проблема?

[westbrig]

Пежо-406, 2.1ТД, 1997г.в. Примерно год назад был ремонт: замена подшипника ступици заднего правого колеса и замена колодок передник колес. Сразу после "ремонта" начала периодически загораться ABS. "Мастера" только руками разводили. Вчера сосед по гаражу своим сканером проверил ситуацию. Выдало что-то типа "Устранимая ошибка ABS", исходящая от передних колес. А я-то грешил на то заднее колесо, в котором меняли подшипник. Решил проверить ситуацию с датчиками на передних колесах. Датчики оказались все в намагниченной металлической стружке. В чем причина? Всё это я счистил, но не помогло. Контакты ABS-ных датчиков под капотом не окислившиеся.  Подскажите, какой высоты должен быть лепесток датчика? А то у меня в лучшем случае 1,5 мм.  И если этот лепестки стерлись, то в чем причина. Да, совсем забыл сказать, что прошлые колодки были schigerd. Мастера, что ставили колодки, посмеялись, что скорее диск износится, чем такие колодки. Короче, помогите, уважаемые форумчане, в каком направлении двигаться.  Спасибо.

[Darida]

Причина не в колодках и не в подшибнике точно... Смотри провода от датчиков абс и ещё раз почисти их , возможно при замене агрегатов было нарушено.

Изменено 15 июля, 2012 пользователем Darida

[Darida]

Проблема частая ,так сказать болезнь . Всё дело в гребёнках на шрусе (шестерёнки) они зачастую лопаются ... Вывод : под замену (продаются со шрусом) либо заварить лопнувшее колечко (но аккуратно !,чтоб ничего,ни каких соплей/заусенцев не мешало датчику)

Изменено 15 июля, 2012 пользователем Darida

[Stallker]

раз уж речь зашла про датчики АБС, может кто сталкивался, можно ли снять задний датчик АБС не снимая суппорта (задние дисковые тормоза), и как этот датчик выглядит (может фото у кого есть)?

Снимаешь колесо, затем тормозные колодки, следующий- тормозной диск. Потом выворачиваешь винт крепления датчика, с внутренней стороны колеса и аккуратно выбиваешь сам датчик. Сразу, не разбирая тормоза, скорее всего не получится. С годами, датчик пригорает и вытащить его практически невозможно. Только выбивать трубочкой подходящего диаметра.

Изменено 10 января, 2015 пользователем Dimetrio

[barboss]

Потом выворачиваешь винт крепления датчика, с внутренней стороны колеса и аккуратно выбиваешшь сам датчик. невозможно.

Вопрос, как с внутренней стороны открутить этот винт? У меня с внутренней стороны защиты диска винт на звездочку, которую не возможно открутить т.к. мешает стойка стабилизатора и торкс ровно не ставиться в звездочку винта.

[Shurik]

Вопрос, как с внутренней стороны открутить этот винт? У меня с внутренней стороны защиты диска винт на звездочку, которую не возможно открутить т.к. мешает стойка стабилизатора и торкс ровно не ставиться в звездочку винта.

Всё там прекрасно откручивается. А вот датчик вынуть вероятно не получится.

[barboss]

Всё там прекрасно откручивается. А вот датчик вынуть вероятно не получится.

Ну и намучался я с этим датчиком. Попытался сначала открутить стойку стабилизатора - слизало все грани на звездочку, надо высверливать, после пары часов мучений и сборки метрового удлинителя для трещетки датчик был выкручен. Но достать его оказалось не просто, а новый поставить - это полная жесть. Старый выбил через отверстие для колесного болта обычной отверткой. Новый поставить удалось не сразу. Пришлось забивать его через деревяшку (надеюсь он еще живой?!). В итоге:Новый датчик Bosch - 150к.Стойка стабилизатора - 60к. Новый болт на датчик - 8к.3 часа работы и все получилось.Лампочка ABS и ручника горит по прежнему, надо ехать стирать ошибки?

[Stallker]

Ну и намучился я с этим датчиком. Попытался сначала открутить стойку стабилизатора - слизало все грани на звездочку, надо высверливать, после пары часов мучений и сборки метрового удлинителя для трещетки датчик был выкручен. Но достать его оказалось не просто, а новый поставить - это полная жесть. Старый выбил через отверстие для колесного болта обычной отверткой. Новый поставить удалось не сразу. Пришлось забивать его через деревяшку (надеюсь он еще живой?!). В итоге: Новый датчик Bosch - 150к. Стойка стабилизатора - 60к. Новый болт на датчик - 8к. 3 часа работы и все получилось. Лампочка ABS и ручника горит по прежнему, надо ехать стирать ошибки?

Прежде, чем забивать датчик, нужно было отверстие от ржавчины почистить. Он должен легко рукой заталкиваться.

Изменено 10 января, 2015 пользователем Dimetrio